{"title":"OBD adaptérové kabely a adaptéry pro vozidla","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eV AsTools najdete široký sortiment adaptérů a propojovacích kabelů OBD pro vozidla. S nimi přizpůsobíte svou diagnostickou soupravu různým vozidlům, konektorům a komunikačním protokolům. Ideální řešení pro autoservisy, opravny a specialisty na diagnostiku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProč si zákazníci vybírají adaptéry a propojovací kabely OBD od AsTools:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e✓ Kompatibilní s různými vozidly a diagnostickou technikou\u003cbr\u003e✓ Snadné připojení a rozšíření diagnostického systému\u003cbr\u003e✓ Rychlé dodání ze skladů v Evropě\u003cbr\u003e✓ Odborná zákaznická podpora a technické poradenství  \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eObjednejte si již dnes svůj adaptér nebo propojovací kabel OBD u AsTools a okamžitě si rozšiřte možnosti diagnostiky vozidel.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"obdstar-moto-morini-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","title":"OBDSTAR (M010) | Moto Morini adaptér z 8kolíkového OBD na 16kolíkový OBD2 | Motocykl","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér \u003cstrong\u003eOBDSTAR M010\u003c\/strong\u003e převádí \u003cstrong\u003e8kolíkový diagnostický konektor Moto Morini\u003c\/strong\u003e na standardní \u003cstrong\u003e16kolíkový konektor OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e. Osmdesátkolíková strana se připojuje na diagnostický port vozidla, strana OBD2 se připojuje na váš programátor OBDSTAR nebo \u003cstrong\u003ediagnostické zařízení\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Morini\u003c\/strong\u003e používá proprietární osmdesátkolíkový \u003cstrong\u003ediagnostický konektor\u003c\/strong\u003e na svých motocyklech. Signálové kolíky na této straně jsou v kabelu zapojeny na odpovídající pozice \u003cstrong\u003e16kolíkového konektoru OBD2\u003c\/strong\u003e podle \u003cstrong\u003epřiřazení kolíků\u003c\/strong\u003e potřebného pro komunikaci se systémem OBDSTAR. Prostřednictvím tohoto spojení se předávají diagnostické údaje z \u003cstrong\u003eřídící jednotky motoru\u003c\/strong\u003e. Které funkce jsou k dispozici, závisí na softwaru a licencích aktivních ve vašem zařízení.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřímé připojení na originální port\u003c\/strong\u003e — osmdesátkolíkový konektor se připojí bez jakýchkoliv úprav vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eStandardní přípojná strana\u003c\/strong\u003e — 16kolíkový konektor OBD2 se připojuje přímo na diagnostický port zařízení OBDSTAR bez dalšího adaptéru.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřesné přiřazení kolíků\u003c\/strong\u003e — kabel je konstruován pro připojení Moto Morini, takže jsou propojeny správné kolíky.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNízká hmotnost\u003c\/strong\u003e — s hmotností 0,1 kg je kabel snadné vzít s sebou v motocyklové soupravě.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze Moto Morini s osmdesátkolíkovým konektorem\u003c\/strong\u003e — vozidla ostatních značek s jiným přiřazením kolíků nebo konektorem jsou mimo rozsah.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eŽádný seznam modelů s letopisy\u003c\/strong\u003e — pro potvrzené modely a letopisy se obraťte na seznam kompatibility OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze pro zařízení OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kabel nefunguje s diagnostickými nástroji jiných značek.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNepřidává pokrytí vozidel\u003c\/strong\u003e — dostupné funkce závisí na softwaru a licencích ve vašem zařízení.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePřes osmdesátkolíkový konektor se dostanete k řídící jednotce motoru vozidla Moto Morini.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, které můžete dosáhnout\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídící jednotka motoru:\u003c\/strong\u003e Jednotka, ze které se získávají diagnostické údaje, kódy poruch a stavy systému.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDalší systémy:\u003c\/strong\u003e Počet dosažitelných modulů se liší podle modelu a závisí na pokrytí vašeho zařízení.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení diagnostických údajů:\u003c\/strong\u003e Dotázejte se na uložené kódy poruch a stavy systému řídící jednotky motoru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMazání kódů poruch:\u003c\/strong\u003e Odstraňte DTC po diagnóze a opravě.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZobrazení živých dat:\u003c\/strong\u003e Sledujte hodnoty senzorů a parametry motoru v reálném čase, když motocykl běží.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřevod signálů:\u003c\/strong\u003e Převeďte propriétární osmdesátkolíkový formát do standardního 16kolíkového formátu OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoznámka:\u003c\/strong\u003e Které funkce jsou k dispozici, závisí na softwaru a licencích ve vašem zařízení OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je osmdesátkolíkový diagnostický konektor, ne model.\u003c\/strong\u003e Zdroj potvrzuje kabel pro motocykly Moto Morini s tímto konektorem, ale neuváděl konkrétní modely s letopisy; proto si prohlédněte seznam kompatibility OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Morini (modely s osmdesátkolíkovým konektorem OBD):\u003c\/strong\u003e V seznamu kompatibility OBDSTAR naleznete potvrzené modely a letopisy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečná informace:\u003c\/strong\u003e Osmdesátkolíkový diagnostický konektor se u vozidel Moto Morini obvykle nachází pod sedlem nebo v blízkosti řídítka; přesné umístění uvádí příručka vozidla. \u003cstrong\u003ePřed objednáním si ověřte, že váš motocykl má tento osmdesátkolíkový konektor a že vaše zařízení daný model podporuje.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M010) | Adaptér Moto Morini 8-kolík OBD - 16-kolík OBD2 | Motocykl\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplikace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDiagnostická zásuvka Moto Morini 8-pinová\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoto Morini 8-pinová OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pinová OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘízení motoru\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoto Morini\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModely s 8-pinovým OBD konektorem; rok výroby dle seznamu kompatibility OBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČtecí přístroj OBDSTAR s podporou motocyklů, jako jsou MS50, MS70 nebo MotoMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDoplňkově potřebné\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNic; kabel funguje bez adaptéru nebo napájení\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí nastavení","offer_id":51271581270323,"sku":"M010","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M010-Moto-Morini-8-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1780306116"},{"product_id":"mitsubishi-hyundai-12-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto-2","title":"Adaptérní kabel Mitsubishi\/Hyundai 12-pinový OBD1 – 16-pinový OBD2 | Osobní automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eAdaptérový kabel \u003cstrong\u003eMitsubishi\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eHyundai\u003c\/strong\u003e z 12-pinového na \u003cstrong\u003e16-pinový OBD2\u003c\/strong\u003e je speciálně vyvinutý pro připojení starších vozidel s 12-pinovou \u003cstrong\u003ediagnostickou zásuvkou\u003c\/strong\u003e k moderní diagnostické technice. Tento přechodový kabel umožňuje fyzické spojení mezi vozidlem specifickou 12-pinovou konektorem, kterou často najdete v modelech z doby před OBD2, a standardním 16-pinovým ženským konektorem dnešních diagnostických přístrojů. Kabel je navíc vybaven externí napájecí zásuvkou (ženský válcový konektor) pro napájení diagnostického zařízení, neboť starší diagnostická zásuvka často neposkytuje dostatečné nebo vůbec žádné napětí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTechnicky zajišťuje tento přechodový kabel přímý pin-to-pin přenos datových signálů z \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e do diagnostického přístroje. Adaptér neprovádí žádnou softwarovou konverzi protokolů, ale pouze usnadňuje fyzický přenos signálů a správné přiřazení pinů potřebné pro komunikaci se staršími \u003cstrong\u003eOBD1 systémy\u003c\/strong\u003e. Díky integraci externí napájecí zásuvky lze požadované 12V napětí odebrat přímo z baterie nebo jiného zdroje napájení, což je nezbytné pro stabilní činnost skeneru během diagnostiky.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Přesné provedení pro 12-pinový \u003cstrong\u003ediagnostický konektor\u003c\/strong\u003e starších modelů Mitsubishi a Hyundai. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Vybaven externí \u003cstrong\u003enapájecí kabeláží\u003c\/strong\u003e pro stabilní přívod proudu k diagnostickému přístroji. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Robustní konstrukce s litými konektory pro dlouhodobé používání v \u003cstrong\u003edílně\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eDŮLEŽITÁ UPOZORNĚNÍ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Připojené diagnostické zařízení musí obsahovat speciální \u003cstrong\u003eOBD1 software\u003c\/strong\u003e; kabel neprovádí konverzi protokolů. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Vyžaduje připojení externí 12V zdroje, pokud diagnostická zásuvka neposkytuje \u003cstrong\u003enapětí\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eAplikace a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTento přechodový kabel je nezbytný pro čtení starších vozidlových systémů, která neodpovídají modernímu OBD2 standardu. Funkčnost se omezuje na vytvoření fyzického spojení.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonverze pinového uspořádání:\u003c\/strong\u003e Převádí specifické 12-pinové rozložení Mitsubishi a Hyundai na univerzální 16-pinové OBD2 ženské provedení.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřenos signálů:\u003c\/strong\u003e Usnadňuje obousměrnou komunikaci \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e a dalších datových signálů mezi vozidlem a testerem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExterní napájení:\u003c\/strong\u003e Umožňuje přívod vnějšího napájení skeneru přes dodatečný konektor pigtail, což je nezbytné u zásuvek bez napájecího pinu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePřechodový kabel je vhodný pro níže uvedená vozidla vybavená obdélníkovou 12-pinovou diagnostickou zásuvkou. Jedná se obvykle o modely vyrobené mezi roky 1989 a 1998.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHyundai:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccent:\u003c\/strong\u003e (přibližně 1994 – 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcel:\u003c\/strong\u003e (přibližně 1990 – 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLantra:\u003c\/strong\u003e (přibližně 1990 – 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScoupe:\u003c\/strong\u003e (přibližně 1990 – 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonata:\u003c\/strong\u003e (přibližně 1989 – 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3000GT:\u003c\/strong\u003e (přibližně 1990 – 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColt:\u003c\/strong\u003e (přibližně 1988 – 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEclipse:\u003c\/strong\u003e (přibližně 1990 – 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGalant:\u003c\/strong\u003e (přibližně 1988 – 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancer:\u003c\/strong\u003e (přibližně 1988 – 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePajero \/ Montero:\u003c\/strong\u003e (přibližně 1991 – 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpace Runner \/ Space Wagon:\u003c\/strong\u003e (přibližně 1991 – 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré informace:\u003c\/strong\u003e 12-pinová diagnostická zásuvka se často nachází pod přístrojovou deskou na straně řidiče, v blízkosti pojistkové skříně nebo v nožním prostoru. U některých modelů je umístěna v motorovém prostoru.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e adaptérový kabel Mitsubishi\/Hyundai 12-pinový OBD1 – 16-pinový OBD2 | osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271580287283,"sku":"A0025","price":10.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/MitsubishiHyundai-12-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306159"},{"product_id":"nissan-14-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Adaptérový kabel Nissan 14-pin OBD1 – 16-pin OBD2 | Osobní automobily","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003ePřepojovací kabel \u003cstrong\u003eNissan 14-kontaktní OBD1\u003c\/strong\u003e na \u003cstrong\u003e16-kontaktní OBD2\u003c\/strong\u003e je určen pro připojení starších vozidel značky Nissan k moderním diagnostickým zařízením. Tento přepojovací kabel spojuje vozidlům specifický \u003cstrong\u003e14-kontaktní diagnostický port\u003c\/strong\u003e, známý také jako Consult konektor, se standardizovaným \u003cstrong\u003e16-kontaktním OBD2 konektorem\u003c\/strong\u003e diagnostického přístroje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePřepojovací kabel usnadňuje fyzické propojení a zajišťuje přímý \u003cstrong\u003epřenos signálu\u003c\/strong\u003e mezi elektronickými řídicími jednotkami vozidla a diagnostickým přístrojem. Kabel přizpůsobuje \u003cstrong\u003erozmístění kontaktů\u003c\/strong\u003e bez elektronické konverze komunikačních protokolů, což znamená, že použitý diagnostický skener musí být softwarově schopen čtení a interpretace starších \u003cstrong\u003eOBD1 protokolů Nissan\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Vhodný pro vozidla Nissan se starším šedým \u003cstrong\u003e14-kontaktním Consult portem\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Robustní \u003cstrong\u003ekryt konektoru\u003c\/strong\u003e zajišťuje stabilní připojení během diagnózy. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Umožňuje použití univerzálních \u003cstrong\u003e16-kontaktních OBD2 konektorů\u003c\/strong\u003e na starších modelech. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Tento kabel není \u003cstrong\u003ekonvertor protokolů\u003c\/strong\u003e; skener musí podporovat OBD1. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Není vhodný pro modely Nissan, které jsou již vybaveny \u003cstrong\u003e16-kontaktním OBD2 portem\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePřepojovací kabel slouží jako most mezi generacemi diagnostické technologie a nabízí specifické funkce pro dílnu.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonverze rozmístění kontaktů:\u003c\/strong\u003e Převádí specifické 14-kontaktní rozložení na standardní 16-kontaktní konfiguraci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřístup k diagnostice:\u003c\/strong\u003e Umožňuje čtení chybových kódů a živých dat na vozidlech před zavedením OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatibilita:\u003c\/strong\u003e Vhodný pro použití s aftermarket diagnostickými zařízeními a rozhraními podporujícími Nissan Consult.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTento přepojovací kabel je speciálně navržen pro osobní automobily Nissan vyrobené přibližně v období 1989 až 2000, které jsou vybaveny šedým 14-kontaktním obdélníkovým diagnostickým portem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e200SX:\u003c\/strong\u003e (1989 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e300ZX (Z32):\u003c\/strong\u003e (1989 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlmera (N15):\u003c\/strong\u003e (1995 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaxima (QX):\u003c\/strong\u003e (1995 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMicra (K11):\u003c\/strong\u003e (1992 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePatrol (GR):\u003c\/strong\u003e (1989 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrimera (P10 \/ P11):\u003c\/strong\u003e (1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerena:\u003c\/strong\u003e (1993 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkyline (R32 \/ R33 \/ R34):\u003c\/strong\u003e (1989 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSunny (N14 \/ B13):\u003c\/strong\u003e (1990 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerrano II:\u003c\/strong\u003e (1993 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e 14-kontaktní diagnostický port se u modelů Nissan často nachází v pojistkové skříni vlevo pod přístrojovou deskou. Někdy je nutné sundání víka pojistkové skříně pro přístup.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Přepojovací kabel Nissan 14-kontaktní OBD1 – 16-kontaktní OBD2 | Osobní automobil\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271580156211,"sku":"A0030","price":10.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Nissan-14-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1779280498"},{"product_id":"cojali-iveco-7-pins-15-pins-type-s-n-spiraalkabel-trailer","title":"Cojali (2260136) | Iveco 7 pinů - 15 pinů Type-S\/N spirálový kabel | Přívěs","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eKabel \u003cstrong\u003eCojali 2260136\u003c\/strong\u003e je spirálový přívěsový kabel na 24V pro vozidla Iveco — spojuje \u003cstrong\u003e15kolíkový konektor vozidla\u003c\/strong\u003e (ISO 12098) na straně traktoru se \u003cstrong\u003edvěma 7kolíkovými zásuvkami\u003c\/strong\u003e na straně přívěsu: jednu \u003cstrong\u003etypu N\u003c\/strong\u003e (ISO 1185, černá) pro základní osvětlení a jednu \u003cstrong\u003etypu S\u003c\/strong\u003e (ISO 3731, bílá) pro doplňující funkce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpirálové provedení nabízí kompaktní klidovou délku s \u003cstrong\u003emaximální délkou při natažení 4 metry\u003c\/strong\u003e, takže kabel během manévrů nedotýká zemi. Konstrukce je odolná proti povětrnostním vlivům s pracovní teplotou \u003cstrong\u003e-40 °C až 80 °C\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e15kolík na 2× 7kolík\u003c\/strong\u003e — úplné rozdělení signálu ISO 12098 → ISO 1185 (N) + ISO 3731 (S).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpecifický pro Iveco\u003c\/strong\u003e — přizpůsoben nákladním automobilům Iveco s 15kolíkovým konektorem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e-40 až 80 °C\u003c\/strong\u003e — spirálové provedení do 4 m, použitelné ve všech ročních obdobích.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze 24V systémy\u003c\/strong\u003e — není vhodný pro 12V aplikace osobních automobilů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKonfigurace Iveco\u003c\/strong\u003e — u ostatních značek zkontrolujte přesné přiřazení pinů 15kolíkového konektoru.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePracovní délka 4 m\u003c\/strong\u003e — pro velmi dlouhé kombinace může být potřebný prodlužovací kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrické spojení traktor – přívěs:\u003c\/strong\u003e Rozděluje signály z 15kolíkového konektoru (ISO 12098) do dvou samostatných 7kolíkových systémů na přívěsu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp N (Normální, černá, ISO 1185):\u003c\/strong\u003e Základní osvětlení — brzdová světla, směrová světla, parkovací světla, mlhové zadní světlo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp S (Doplňující, bílá, ISO 3731):\u003c\/strong\u003e Doplňující obvody — světla couvání, nepřetržité napájení, další systémy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpirálové provedení:\u003c\/strong\u003e Kompaktní klidová délka, bezpečná pracovní délka do 4 m, zůstává mimo zem během manévrů.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1× \u003c\/strong\u003espirálový kabel Cojali Iveco 7kolík (typ S\/N) na 15kolík (2260136)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZnačka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260136\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKategorie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpirálový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřipojení 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 15kolíková zástrčka (ISO 12098)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřipojení 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 7kolík typ N (ISO 1185, černá)\u003cbr\u003e1× 7kolík typ S (ISO 3731, bílá)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNapětí\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximální délka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 metry\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePracovní teplota\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C až 80 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHmotnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1696 gramů\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilita\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniverzální 24V, specifikován pro Iveco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271579697459,"sku":"2260136","price":159.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260136-Iveco-7-pins-15-pins-Type-SN-Spiraalkabel-Trailer.webp?v=1780306175"},{"product_id":"cojali-wabco-7-pins-type-s-iso-3731-spiraalkabel-trailer","title":"Cojali (2260105) | Wabco 7-pinový kabel Type-S (ISO 3731) Spirálový kabel | Přívěs","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eCojali 2260105 je 24V spirálový kabel se 7 kolíky typu S v souladu se standardem ISO 3731 — určen pro elektrické připojení pomocných obvodů přívěsu a brzdného systému ABS\/EBS mezi tahačem a přívěsem. Přímá náhrada za Wabco 4413000030.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRozprostřená délka 4,1 metru ± 500 mm, pracovní teplota -40 °C až +80 °C. Konektory typu S jsou speciálně kódovány tak, aby se zabránilo chybnému připojení na osvětlovací obvody typu N — bezpečnostní opatření pro kritické signály brzdného systému.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNáhrada za Wabco 4413000030\u003c\/strong\u003e — přímá vyměnitelnost, není třeba provádět žádné úpravy.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKódováno podle ISO 3731\u003c\/strong\u003e — záměna s osvětlovacími obvody typu N je fyzicky vyloučena.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e-40 až +80 °C\u003c\/strong\u003e — spirálovitý design až do 4,1 m, použitelný ve všech ročních obdobích.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze 24V systémy\u003c\/strong\u003e — není vhodný pro 12V aplikace osobních automobilů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp S dle ISO 3731\u003c\/strong\u003e — pro EBS s CAN-bus je vyžadován standard ISO 7638 (viz 2260113).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eZkontrolujte osazení pinů\u003c\/strong\u003e — koroze na pinech je nejčastější příčinou poruchy.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapájení ABS\/EBS:\u003c\/strong\u003e Stabilní 24V napájení protiblokovacího nebo elektronického brzdného systému přívěsu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřenos dat:\u003c\/strong\u003e Komunikace mezi řídicí jednotkou tahače a modulátorem EBS přívěsu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePomocné obvody:\u003c\/strong\u003e Napájení pomocných funkcí na přívěsu v souladu s ISO 3731.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBezpečné připojení:\u003c\/strong\u003e Speciálně kódované zástrčky typu S znemožňují připojení k nekompatibilním systémům.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1×\u003c\/strong\u003e Spirálový kabel Cojali se 7 kolíky typu S (ISO 3731) (2260105)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZnačka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260105\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOdkaz Wabco\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4413000030\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTyp kabelu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpirálový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonektor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2× 7kolíkový typ S (samec)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 3731\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJmenovité napětí\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRozprostřená délka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4100 ± 500 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePracovní teplota\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C až +80 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHmotnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1040 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271579337011,"sku":"2260105","price":94.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260105-Wabco-7-pins-Type-S-ISO-3731-Spiraalkabel-Trailer.webp?v=1780306176"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) 16-pinový TCM – 15-pinový DB15 adaptérový kabel | Automobily","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-025\u003c\/strong\u003e je adaptérový kabel s 16-kolíkový kulatým konektorem na straně vozidla pro \u003cstrong\u003eřídící jednotku převodovky\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003e15-kolíkovým konektorem DB15\u003c\/strong\u003e na straně přístroje. 16kolíková strana se připojuje přímo na konektor skříně jednotky ZF 8HP45 Gen 3 umístěné na skříni převodovky. Lze ji připojit také přímo na demontovanou jednotku.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTento kabel je určen specificky pro \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e s procesorem Infineon TC275, třetí generací automatické převodovky ZF 8HP45. Tato varianta se vyskytuje především u vozidel \u003cstrong\u003eJaguar\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLand Rover\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini\u003c\/strong\u003e a různých modelů FCA\/Stellantis od roku 2013 a později. Připojení je zcela nezávislé na systému OBD2 vozidla: strana DB15 předává signální linky \u003cstrong\u003eprogramátoru\u003c\/strong\u003e, který používá pro servisní práce TCM protokoly a datové linky relevantní pro TC275. Kabel zpřístupňuje pouze tuto \u003cstrong\u003eřídící jednotku\u003c\/strong\u003e. Starší generace a jiné typy ZF převodovek nejsou podporovány, stejně jako varianty s jiným procesorem. Které servisní práce jsou možné, určuje software vašeho vlastního přístroje OBDSTAR. Kabel sám přidává žádnou \u003cstrong\u003efunkcionalitu\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNezávisle na OBD2\u003c\/strong\u003e — přeprogramování je možné bez použití diagnostického systému vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTaké na volné jednotce\u003c\/strong\u003e — demontovanou TCM lze připojit přímo pro servisní práce mimo vozidlo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eŠiroké pokrytí značek\u003c\/strong\u003e — aplikace u vozidel Jaguar, Land Rover, BMW, Mini a modelů FCA\/Stellantis s procesorem TC275.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoužitelný při výměně\u003c\/strong\u003e — podporuje klonování defektní jednotky na náhradní TCM a následnou inicializaci.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kabel funguje pouze s diagnostickými přístroji a programátory OBDSTAR. Diagnostické hardware jiných značek nelze s tímto kabelem použít.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eŽádná doplňková funkčnost\u003c\/strong\u003e — kabel pouze zpřístupní jednotku. Které servisní práce můžete provádět, určuje software vašeho přístroje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze Gen 3 s TC275\u003c\/strong\u003e — starší generace nebo jiné typy ZF převodovek nejsou podporovány. Pro variantu TC277 existuje samostatný kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVariabilní u BMW a Mini\u003c\/strong\u003e — přítomnost procesoru TC275 závisí na roku výroby a produktové variantě. Ověření předem je nutné.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-025 připojuje jednotku ZF 8HP45 Gen 3 s procesorem TC275 na vstup DB15 vašeho přístroje OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZF 8HP45 Gen 3 TCM:\u003c\/strong\u003e Řídící jednotka převodovky s procesorem Infineon TC275 připojená přes 16kolíkový kulatý konektor na skříni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDemontovaná jednotka:\u003c\/strong\u003e Stejný konektor lze použít, když TCM leží na pracovní lavici mimo vozidlo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení dat TCM:\u003c\/strong\u003e Získání dat řídící jednotky přes připojení kabelu pro analýzu nebo zálohu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZápis nebo flashování softwaru:\u003c\/strong\u003e Zápis náhradního nebo aktualizovaného softwaru do procesoru TC275 pro aktualizaci nebo obnovení úrovně firmwaru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvedení procedury klonování:\u003c\/strong\u003e Čtení původních dat TCM a zápis do náhradní jednotky, takže defektní TCM lze vyměnit bez vozidla-specifického překódování u dealera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInicializace po výměně:\u003c\/strong\u003e Po zápisu správné verze softwaru provedení inicializačních kroků, které přípravu nové TCM pro provoz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoznámka:\u003c\/strong\u003e Které z těchto kroků jsou dostupné, závisí na softwaru a licenci vašeho programátoru OBDSTAR. Kabel pouze zajistí připojení.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodujícím faktorem je variantě procesoru TCM, nikoli modelu vozidla.\u003c\/strong\u003e Vozidla uvedená níže jsou vybavena jednotkou ZF 8HP45 Gen 3 s procesorem TC275. Vždy si ověřte přesnou variantu procesoru vaší TCM před použitím.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-série F20 \/ F21 LCI (118i, 120i, M140i):\u003c\/strong\u003e (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2-série F22 \/ F23 (220i, M240i):\u003c\/strong\u003e (2014–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-série F30 \/ F31 \/ F34 LCI (320i, 330i, 340i):\u003c\/strong\u003e (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-série F32 \/ F33 \/ F36 LCI (420i, 430i, 440i):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5-série G30 \/ G31 (520i, 530i, 540i raných verzí):\u003c\/strong\u003e (2017–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e300 (modely V6):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharger (modely V6):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChallenger (modely V6):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-Pace X761:\u003c\/strong\u003e (2016–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-Type X152:\u003c\/strong\u003e (2013–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXE X760:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXF X260:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXJ X351:\u003c\/strong\u003e (2013–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeep:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrand Cherokee WK2 (modely V6):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 4:\u003c\/strong\u003e (2013–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 5:\u003c\/strong\u003e (2017–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Sport L494:\u003c\/strong\u003e (2013–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Vogue L405:\u003c\/strong\u003e (2013–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMini:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRůzné modely s 8HP45 Gen 3 (LCI verze):\u003c\/strong\u003e (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRAM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1500 Classic \/ V6 Pentastar modely:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Konektor TCM jednotky ZF 8HP45 Gen 3 se nachází přímo na skříni převodovky a připojit k němu můžete přímo smontovanou jednotku. U modelů BMW a Mini závisí přítomnost procesoru TC275 na roce výroby a variantě produkce, takže dvě zdánlivě stejné vozidla se mohou lišit. \u003cstrong\u003ePřed objednávkou si ověřte přesnou variantu procesoru v TCM jednotce ve vašem vozidle.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) 16-kolíkový TCM – 15-kolíkový kabel DB15 | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČtení, flashování, klonování a inicializace jednotek ZF 8HP45 Gen 3 s procesorem TC275\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF (8HP45-TC275) 16-kolíkový TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJednotka řízení převodovky (TCM) s procesorem Infineon TC275\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW, Chrysler, Dodge, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mini a RAM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModely s jednotkou ZF 8HP45 Gen 3 s procesorem TC275, roky výroby 2013 a novější\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271579304243,"sku":"TCM-025","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-025-ZF-8HP45-TC275-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306177"},{"product_id":"obdstar-58-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-023) | ZF (9HP) 58-kolíkový TCM – 15-kolíkový DB15 adaptér | Osobní vozidla","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-023\u003c\/strong\u003e je adaptérový kabel s 58-pólovou zástrčkou na straně vozidla pro \u003cstrong\u003eřídící jednotku převodovky\u003c\/strong\u003e a 15-pólový \u003cstrong\u003ekonektor DB15\u003c\/strong\u003e na straně přístroje. 58-pólová strana se připojuje přímo na originální TCM konektor převodovky ZF 9HP, jejíž \u003cstrong\u003eřídící jednotka\u003c\/strong\u003e je obvykle umístěna uvnitř převodovky; \u003cstrong\u003eport OBD2\u003c\/strong\u003e vozidla zůstává nepoužitý.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nZF 9HP je devítistupňová automatická převodovka, kterou na základě licence používá několik výrobců; u modelů Stellantis nese stejná převodovka název \u003cstrong\u003eChrysler\u003c\/strong\u003e 948TE. Originální vysokopólový TCM konektor umožňuje bench spojení: diagnostický systém obchází vozidlovou síť a oslovuje \u003cstrong\u003eřídící jednotku\u003c\/strong\u003e přímo. To dovoluje číst a zapisovat data software, a to i v případě, kdy komunikace přes vozidlo selže — například u nefunkční nebo nekomunikující \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e. Kabel poskytuje přístup pouze k \u003cstrong\u003eřídící jednotce převodovky\u003c\/strong\u003e. Které operace jsou ve skutečnosti možné, závisí na připojeném OBDSTAR přístroji a jeho softwarové podpoře; kabel sám nezajišťuje dodatečné pokrytí vozidel. Pro bench práci musí být TCM navíc samostatně napájena a uzemněna.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunguje i u nefunkční TCM\u003c\/strong\u003e — bench přístup zůstává dostupný, když komunikace přes vozidlovou síť není možná.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginální konektor\u003c\/strong\u003e — 58-pólová zástrčka se připojuje přímo na originální TCM konektor ZF 9HP, bez meziadapterů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVíce značek\u003c\/strong\u003e — ZF 9HP je používána značkami jako Jeep, Fiat, Land Rover, Jaguar, Honda a Acura.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTaké pod licenčním jménem\u003c\/strong\u003e — stejná převodovka se u modelů Stellantis nazývá 948TE a používá stejný TCM konektor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kabel je určen pro OBDSTAR přístroje a programátory; s dalšími diagnostickými systémy není použitelný.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez dodatečného pokrytí\u003c\/strong\u003e — funkce jsou dostupné pouze pokud je podporuje připojený OBDSTAR přístroj; kabel sám nepřidává nic navíc.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTCM musí být demontována\u003c\/strong\u003e — bench práce vyžaduje fyzické vyjmutí jednotky z vozidla a její samostatné napájení a uzemnění.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze ZF 9HP\u003c\/strong\u003e — jiné varianty převodovek nebo TCM typy se na tento 58-pólový konektor nehodí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-023 navazuje bench spojení mezi řídící jednotkou převodovky ZF 9HP a DB15 vstupem vašeho OBDSTAR přístroje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídící jednotka transmise ZF 9HP:\u003c\/strong\u003e TCM devítistupňové automatu přes originální 58-pólový konektor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNekomunikující jednotka:\u003c\/strong\u003e I nefunkční nebo nereagovující TCM zůstává přístupná tímto způsobem, nezávisle na vozidlové síti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení TCM dat:\u003c\/strong\u003e Získání aktuálního obsahu software a konfiguračních dat přes 58-pólové spojení, nezávisle na vozidlové síti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZápis TCM software:\u003c\/strong\u003e Zapsání upravené nebo nové software, například při výměně řídící jednotky nebo při úpravě software.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentifikace TCM:\u003c\/strong\u003e Čtení verze hardware, verze software a identifikátorů kalibrace k ověření před nebo po programování.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvedení bench programování:\u003c\/strong\u003e Přístup a programování jednotky mimo vozidlo, a to i u nekomunikující řídící jednotky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpozornění:\u003c\/strong\u003e Uvedené funkce jsou dostupné pouze pokud je podporuje připojený OBDSTAR přístroj; kabel poskytuje pouze spojení.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je přítomnost převodovky ZF 9HP, nikoliv model vozidla.\u003c\/strong\u003e U modelů Stellantis je stejná převodovka známa pod licenčním jménem Chrysler 948TE. Níže uvedená vozidla jsou s touto automatikou vybavena.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcura:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMDX:\u003c\/strong\u003e (2016–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTLX V6:\u003c\/strong\u003e (2015–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e200:\u003c\/strong\u003e (2015–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e500X:\u003c\/strong\u003e (2015–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToro (Pick-up):\u003c\/strong\u003e (převážně Jižní Amerika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHonda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCivic 1.6 i-DTEC (evropské dieselové modely):\u003c\/strong\u003e (2018–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCR-V 1.6 i-DTEC (evropské dieselové modely):\u003c\/strong\u003e (2015–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassport:\u003c\/strong\u003e (2019–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePilot (vyšší výbavové úrovně):\u003c\/strong\u003e (2016–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-Pace X540:\u003c\/strong\u003e (modelový rok 2017–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeep:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCherokee KL:\u003c\/strong\u003e (2014–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompass MP:\u003c\/strong\u003e (2017–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenegade BU:\u003c\/strong\u003e (2015–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery Sport L550:\u003c\/strong\u003e (modelový rok 2015–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Evoque L538 \/ L551:\u003c\/strong\u003e (modelový rok 2014–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRam:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProMaster City:\u003c\/strong\u003e (2015–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDůležitá informace:\u003c\/strong\u003e TCM převodovky ZF 9HP se obvykle nachází uvnitř převodovky. Pro bench programování je proto nutné jednotku nejprve vyjmout a zajistit pro ni samostatné napájení, uzemnění a CAN-bus; tyto předpoklady nejsou součástí tohoto kabelu. \u003cstrong\u003eZkontrolujte, zda je možné TCM demontovat a poskytnout jí externí napájení, než si objednáte.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-023) | ZF (9HP) 58-pólový TCM – adaptér 15-pólový DB15 | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČtení a programování TCM převodovky ZF 9HP (Chrysler 948TE) mimo vozidlo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM převodovky ZF (9HP) s 58 vývody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotka převodovky (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAcura, Chrysler, Fiat, Honda, Jaguar, Jeep, Land Rover a Ram\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVozidla s devítistupňovou automatickou převodovkou ZF 9HP, rovněž prodávaná pod značkou Chrysler 948TE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné dodatečně\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eExterní napájení a uzemnění TCM při práci mimo vozidlo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí nastavení","offer_id":51271579271475,"sku":"TCM-023","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-023-ZF-9HP-58-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306181"},{"product_id":"obdstar-20-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-020) | GM (6T70\/75\/80) 23-kolíkový TCM – 15-kolíkový DB15 adaptérový kabel | Osobní automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-020\u003c\/strong\u003e je přípojný kabel se 23kolíkovou zástrčkou na straně vozidla pro transmisní modul a s \u003cstrong\u003e15kolíkový DB15\u003c\/strong\u003e konektorem na straně přístroje. 23kolíková strana se připojuje přímo na TEHCM GM automatu 6T70, 6T75 nebo 6T80 Hydra-Matic se šesti stupni – integrovaného modulu, který obsahuje transmisní počítač, solenoidní ventily a snímače v jedné skříni.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nProtože je TEHCM integrovanou jednotkou umístěnou fyzicky v převodovce, má vlastní 23kolíkový konektor. Prostřednictvím tohoto konektoru kabel vytvoří spojení workbench s vaším programátorem OBDSTAR, takže lze modul číst a programovat mimo vozidlo. To znamená, že můžete provádět programování transmise bez jedoucího nebo plně zapojeného vozu, a to i u modulů typu GM Generation 1, Gen 2 nebo Gen 3. Kabel je určen výhradně pro workbench spojení: připojení přes \u003cstrong\u003eOBD2 konektor\u003c\/strong\u003e vozidla není možné. Umožňuje přístup pouze k transmisnímu modulu a to, zda je \u003cstrong\u003ečtení\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprogramování\u003c\/strong\u003e nebo \u003cstrong\u003eklonování\u003c\/strong\u003e možné, závisí na softwaru vašeho vlastního přístroje OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWorkbench programování\u003c\/strong\u003e — TEHCM je přístupná bez jedoucího nebo plně zapojeného vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTři transmisní varianty\u003c\/strong\u003e — 6T70, 6T75 a 6T80 v jednom kabelu, vhodné pro více úrovní spojení a konfigurace pohonu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eŠiroká pokrytí vozidel\u003c\/strong\u003e — aplikace u značek Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel\/Vauxhall a Saab, zhruba vyrobené v letech 2007 až 2020.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez meziprovodů\u003c\/strong\u003e — 23kolíkový konektor se připojuje přímo na integrovaný transmisní modul, bez dalšího zapojení.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kabel patří diagnostickým přístrojům a programátorům OBDSTAR a nelze jej použít s diagnostickým vybavením jiných výrobců.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez dodatečného pokrytí\u003c\/strong\u003e — kabel zpřístupňuje modul; které operace čtení a zápisu jsou možné, určuje software vašeho vlastního přístroje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eModul musí být vyjmut z převodovky\u003c\/strong\u003e — TEHCM se nachází v převodovce a musí být vyjmuta dříve, než se budete moci připojit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNe přes OBD2 konektor\u003c\/strong\u003e — kabel je určen pro workbench použití a není určen pro připojení na diagnostický port; podélné nebo jiné automaty GM mimo rodinu 6T70\/6T75\/6T80 nejsou podporovány.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-020 propojuje TEHCM GM transmise 6T70, 6T75 nebo 6T80 s DB15 vstupem vašeho přístroje OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTEHCM GM 6T70\/6T75\/6T80:\u003c\/strong\u003e Integrovaný modul s transmisním počítačem, solenoidními ventily a snímači v jedné skříni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVyjmutý modul:\u003c\/strong\u003e Konektor je určen pro TEHCM, která byla vyjmuta z převodovky a leží na pracovním stole.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení TCM dat:\u003c\/strong\u003e Čtení programovacích údajů a kalibračních parametrů z TEHCM, včetně verze softwaru a konfigurace transmise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramování TCM:\u003c\/strong\u003e Zápis nového softwaru nebo kalibrací do modulu prostřednictvím workbench spojení bez aktivního nebo plně zapojeného vozidla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlonování modulu:\u003c\/strong\u003e Kopírování programování z darujícího modulu na náhradní TEHCM v rámci stejné transmisní řady.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentifikace modulu:\u003c\/strong\u003e Čtení údajů specifických pro modul, jako je Part Number a Calibration ID, pro ověření před a po programování.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoznámka:\u003c\/strong\u003e Které operace jsou skutečně dostupné, závisí na softwaru a licenci vašeho přístroje OBDSTAR; kabel pouze navazuje spojení.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je typ transmise, ne model vozidla.\u003c\/strong\u003e Následující vozidla jsou vybavena GM automatem 6T70, 6T75 nebo 6T80 Hydra-Matic; jsou uvedeny pouze ověřené modely a roky výroby.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnclave (GMT Lambda):\u003c\/strong\u003e (2008–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaCrosse:\u003c\/strong\u003e (2010–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegal (varianty AWD Turbo):\u003c\/strong\u003e (2012–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadillac:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSRX:\u003c\/strong\u003e (2010–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXT5 (rané modely):\u003c\/strong\u003e (2017–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXTS:\u003c\/strong\u003e (2013–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaptiva \/ Captiva Sport (V6 varianty):\u003c\/strong\u003e (2008–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEquinox (3.0L \u0026amp; 3.6L V6):\u003c\/strong\u003e (2008–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpala (3.6L V6):\u003c\/strong\u003e (2012–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMalibu (modely V6):\u003c\/strong\u003e (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraverse:\u003c\/strong\u003e (2009–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcadia:\u003c\/strong\u003e (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerrain (3.0L \u0026amp; 3.6L V6):\u003c\/strong\u003e (2010–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpel \/ Vauxhall:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntara (3.2 V6 \/ varianty AWD):\u003c\/strong\u003e (2007–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInsignia A (2.8 V6 Turbo OPC \/ AWD):\u003c\/strong\u003e (2009–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSaab:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e9-4X (3.0L \u0026amp; 2.8T V6):\u003c\/strong\u003e (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e9-5 II (2.8T V6 Aero XWD):\u003c\/strong\u003e (2010–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Transmise GM 6T70, 6T75 a 6T80 mají integrovanou TEHCM, která se fyzicky nachází v převodovce. Pro workbench programování musí být tento modul nejprve vyjmut z převodovky; bez tohoto vyjmutí nemůžete připojit TCM-020. \u003cstrong\u003ePřed objednáním si ověřte, že je modul demontovatelná a že odpovídá typ převodovky.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-020) | GM (6T70\/75\/80) 23kolíkový TCM – 15kolíkový DB15 Adaptér | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČtení a programování TCM vozidel GM 6T70\/6T75\/6T80 na pracovním stole\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGM (6T70\/75\/80) TCM s 23 vývody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIntegrovaný modul převodovky (TEHCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBuick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel \/ Vauxhall a Saab\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVozidla s převodovkou GM 6T70, 6T75 nebo 6T80 Hydra-Matic (2007–2020)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271578943795,"sku":"TCM-020","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-020-GM-6T707580-23-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306185"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","title":"OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-pinový TCM – 15-pinový DB15 adaptérový kabel | Osobní automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-022\u003c\/strong\u003e spojuje 16kolíkový konektor na straně vozidla pro Continental \u003cstrong\u003eřídící jednotku převodovky\u003c\/strong\u003e s konektorem \u003cstrong\u003e15kolíkovým DB15\u003c\/strong\u003e na straně zařízení. Šestnáctikolíková strana se zapojuje do portu Continental TCU v mechatronické jednotce automatické převodovky ZF 6HP, jakou obsahují modely 6HP19, 6HP21, 6HP26 a podobné varianty.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMechatronická jednotka je umístěna uvnitř krytu převodovky a má vlastní konektor přímo na modulu. Prostřednictvím tohoto připojení se zajišťuje přímý přístup k \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e bez nutnosti používat OBD2 port vozidla, a to i v případě, že \u003cstrong\u003esběrnice CAN\u003c\/strong\u003e nebo \u003cstrong\u003elinka K-line\u003c\/strong\u003e nejsou dostupné skrze standardní diagnostické připojení. Tento přístup se používá, když je převodovka demontována a diagnostikována mimo vozidlo na pracovním stole, nebo když komunikační problémy vozidla znemožňují diagnózu. Adaptér umožňuje přístup pouze k Continental jednotkám v řadě ZF 6HP; stejná převodovka s TCU od jiného výrobce není podporována. Čtení, reprogramování a kalibraci je navíc možné provádět pouze v rozsahu, který podporuje software vašeho vlastního zařízení OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunguje při poruše komunikace\u003c\/strong\u003e — přímá komunikace s TCM mimo port OBD2, i při neúspěšné sběrnici CAN nebo lince K-line.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVhodné pro práci na pracovním stole\u003c\/strong\u003e — převodovku ZF 6HP lze čtit nebo programovat mimo vozidlo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřesně přizpůsobený konektor\u003c\/strong\u003e — vyvinut pro 16kolíkový port Continental mechatronických jednotek v modelech 6HP19, 6HP21 a 6HP26.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eŠiroký rozsah použití\u003c\/strong\u003e — Continental TCU se často vyskytuje v řadách BMW E a F a v různých modelech Land Rover.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — strana s DB15 patří k diagnostickým zařízením a programátorům OBDSTAR; nelze ji použít s diagnostickým vybavením jiných výrobců.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez další podpory\u003c\/strong\u003e — adaptér zajišťuje pouze spojení; zda bude čtení, programování a kalibrace úspěšné, závisí na softwaru vašeho vlastního zařízení.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze Continental jednotky\u003c\/strong\u003e — TCU od jiných výrobců, například Siemens nebo Bosch, ve stejných převodovkách ZF 6HP nejsou podporovány.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNení OBD2 adaptér\u003c\/strong\u003e — adaptér vyžaduje přímé připojení na konektor TCM mechatronické jednotky a není určen pro diagnostický port.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-022 spojuje Continental řídící jednotku převodovky v automatické převodovce ZF 6HP se vstupem DB15 vašeho zařízení OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinental TCU v převodovce ZF 6HP:\u003c\/strong\u003e Řídící jednotka převodovky v mechatronické jednotce, přístupná přes 16kolíkový port na modulu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDemontovaná převodovka:\u003c\/strong\u003e Stejné připojení lze použít, když je převodovka demontována a napájena externě.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení TCM:\u003c\/strong\u003e Získání aktuální verze software, kalibrační parametry a kódy chyb z Continental jednotky skrze kabelové připojení.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramování TCM:\u003c\/strong\u003e Zápis nového software nebo úprav, i když komunikace vozidlem není možná kvůli poruchám na sběrnici CAN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibrace TCM:\u003c\/strong\u003e Obnovení adaptivních parametrů převodovky po výměně nebo opravě mechatronické jednotky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóza na pracovním stole:\u003c\/strong\u003e Přístup k TCM s demontovanou a externě napajenou převodovkou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoznámka:\u003c\/strong\u003e Které z těchto operací je možné provádět, závisí na softwaru a licenci vašeho zařízení OBDSTAR; adaptér pouze zajišťuje spojení.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je výrobce TCM v převodovce ZF 6HP, nikoli model vozidla.\u003c\/strong\u003e Následující vozidla jsou vybavena Continental TCM v automatické převodovce ZF 6HP a jsou tedy vhodná pro tento adaptér v kombinaci se zařízením OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1. řada E81 \/ E82 \/ E87 \/ E88:\u003c\/strong\u003e 120i, 125i, 130i, 135i, 120d, 123d (2004–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3. řada E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93:\u003c\/strong\u003e 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 330d, 335d (2005–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5. řada E60 \/ E61 LCI:\u003c\/strong\u003e 520i, 523i, 525i, 530i, 535i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d (2007–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6. řada E63 \/ E64 LCI:\u003c\/strong\u003e 630i, 650i, 635d (2007–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7. řada E65 \/ E66 LCI:\u003c\/strong\u003e 730d, 740i, 750i — rané 6stupňové modely (2005–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7. řada F01 \/ F02:\u003c\/strong\u003e Rané 6stupňové modely 730d, 740i, 750i (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX1 E84:\u003c\/strong\u003e S 6stupňovou automatickou převodovkou (2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 E83 LCI:\u003c\/strong\u003e S 6stupňovou automatickou převodovkou (2006–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX5 E70:\u003c\/strong\u003e S 6stupňovou automatickou převodovkou (2006–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX6 E71:\u003c\/strong\u003e S 6stupňovou automatickou převodovkou (2008–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ4 E89:\u003c\/strong\u003e 23i, 30i, 35i (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 4:\u003c\/strong\u003e Rané 6stupňové modely (2010–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Sport L320 Facelift:\u003c\/strong\u003e 5.0L V8 a 3.0 TDV6 (2010–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Vogue L322:\u003c\/strong\u003e 5.0L V8 (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Continental TCM v řadě ZF 6HP se umisťuje s 16kolíkovým konektorem na mechatronickou jednotku, která je umístěna uvnitř krytu převodovky. Přímý přístup tedy vyžaduje demontáž převodovky nebo olejové vany. Navíc jsou stejné převodovky dostupné i s TCU od jiného výrobce. \u003cstrong\u003ePřed objednáním se ujistěte, že jednotka je skutečně od Continental.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16kolíkový TCM – 15kolíkový adaptér DB15 | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČtení, programování a kalibrace Continental TCM jednotek v automatických převodovkách ZF 6HP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eContinental (6HP) 16kolíkový TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKomunikace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřímé připojení TCM, i při nedostupné sběrnici CAN nebo lince K-line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eContinental řídící jednotka převodovky (TCU) v mechatronické jednotce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW a Land Rover\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModely se ZF 6HP automatickou převodovkou s Continental mechatronickou jednotkou\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271578812723,"sku":"TCM-022","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-022-Continental-6HP-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306190"},{"product_id":"obdstar-6-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-011) | Getrag (VGS2-FCVT) 6-pólový TCM – 15-pólový DB15 adaptér | Osobní automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-011\u003c\/strong\u003e je adaptérový kabel s 6-pólovou zástrčkou na straně vozidla pro jednotku řízení převodu Getrag VGS2-FCVT a 15-pólový konektor \u003cstrong\u003eDB15\u003c\/strong\u003e na straně přístroje. 6-pólová strana se připojuje přímo na konektor TCM, který se nachází v samotné převodovce a je přímo přístupný poté, co je modul vyjmut z vozidla.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVGS2-FCVT je \u003cstrong\u003eřídící jednotka\u003c\/strong\u003e průběžně variabilní převodovky (CVT), kterou Getrag vyrábí pro kompaktní \u003cstrong\u003eautomobily Mercedes-Benz\u003c\/strong\u003e. Vlastní 6-pólové připojení umožňuje přímý přístup k modulu mimo \u003cstrong\u003eport OBD2\u003c\/strong\u003e a síť vozidla. To je přesně to, co potřebujete při práci jako \u003cstrong\u003eklonování\u003c\/strong\u003e nebo přeprogramování \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e mimo vozidlo. Délka kabelu a provedení konektoru jsou přizpůsobeny použití v dílně. Kabel zpřístupňuje výhradně tuto řídící jednotku CVT a žádné jiné moduly. Které funkce TCM můžete provádět, závisí na připojeném zařízení OBDSTAR a příslušné verzi softwaru; samotný kabel nezvyšuje podporu vozidel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřímé připojení\u003c\/strong\u003e — přímý kontakt s řídící jednotkou TCM Getrag VGS2-FCVT bez závislosti na portu OBD2 nebo síti vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVhodný konektor\u003c\/strong\u003e — zástrčka je přizpůsobena 6-pólovému připojení VGS2-FCVT, což zajišťuje mechanicky správné spojení.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePráce mimo vozidlo\u003c\/strong\u003e — vhodné pro programování TCM modulu, který leží samostatně v dílně na pracovní desce.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřizpůsobeno provozu v dílně\u003c\/strong\u003e — délka kabelu a provedení jsou přizpůsobeny prostředí dílny.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eDŮLEŽITÉ POZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — strana DB15 patří diagnostickým a programovacím zařízením OBDSTAR; nelze na ni připojit zařízení jiných výrobců.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eŽádná dodatečná podpora\u003c\/strong\u003e — dostupné funkce TCM závisí na připojeném zařízení OBDSTAR a příslušné verzi softwaru, nikoliv na kabelu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eModul musí být vyjmut\u003c\/strong\u003e — 6-pólový konektor se nachází v převodovce; v praxi nejdříve modul z vozidla vyjmete.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJeden typ převodovky\u003c\/strong\u003e — výhradně pro vozidla se převodovkou Getrag VGS2-FCVT; jiné typy převodovek nebo řídící moduly nejsou zahrnuty.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-011 spojuje řídící jednotku převodu Getrag VGS2-FCVT se vstupem DB15 vašeho zařízení OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, které dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídící jednotka TCM Getrag VGS2-FCVT:\u003c\/strong\u003e Řídící jednotka průběžně variabilní převodovky přes 6-pólový konektor na modulu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePouze tento modul:\u003c\/strong\u003e Ostatní řídící jednotky ve vozidle pomocí tohoto kabelu nejsou dosažitelné.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení dat TCM:\u003c\/strong\u003e Získání aktuálních dat programování a nastavení konfigurace z řídící jednotky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlonování TCM:\u003c\/strong\u003e Kopírování úplného obsahu původního modulu do náhradní jednotky, aby se zachovala nastavení převodovky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřeprogramování TCM:\u003c\/strong\u003e Přepsání nebo aktualizace softwaru přímým připojením přes 6-pólový konektor mimo síť vozidla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřevod signálu na DB15:\u003c\/strong\u003e Předání signálu 6-pólového TCM na vstup DB15 přístroje pro stabilní přenos dat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePozor:\u003c\/strong\u003e Které z těchto operací jsou možné, určuje verze softwaru vašeho zařízení OBDSTAR; kabel pouze vytváří spojení.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je přítomnost převodovky Getrag VGS2-FCVT, nikoliv model.\u003c\/strong\u003e Kompatibilní jsou pouze vozidla s touto specifickou řídící jednotkou převodu; níže uvedené modely byly s ní dodávány.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída A W169 – A 150 \/ A 160 (Benzín):\u003c\/strong\u003e (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída A W169 – A 170 \/ A 180 (Benzín):\u003c\/strong\u003e (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída A W169 – A 200 \/ A 200 Turbo (Benzín):\u003c\/strong\u003e (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída A W169 – A 160 CDI \/ A 180 CDI \/ A 200 CDI (Diesel):\u003c\/strong\u003e (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída B W245 – B 150 \/ B 160 (Benzín):\u003c\/strong\u003e (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída B W245 – B 170 \/ B 180 \/ B 180 NGT (Benzín \/ Zemní plyn):\u003c\/strong\u003e (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída B W245 – B 200 \/ B 200 Turbo (Benzín):\u003c\/strong\u003e (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída B W245 – B 180 CDI \/ B 200 CDI (Diesel):\u003c\/strong\u003e (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e Řídící jednotka VGS2-FCVT se nachází v samotné převodovce. 6-pólový konektor TCM je přímo přístupný až poté, co je modul vyjmut z vozidla, takže počítejte s demontážními pracemi ještě před připojením. \u003cstrong\u003ePřed objednáním si ověřte, že vozidlo skutečně má VGS2-FCVT a že můžete modul vyjmout.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-011) | Getrag (VGS2-FCVT) adaptérový kabel 6-pólový TCM – 15-pólový DB15 | Automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVýrobce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČtení, klonování a reprogramování řídicí jednotky převodovky Getrag VGS2-FCVT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (VGS2-FCVT) 6pinový TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15pinový DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotka převodovky (TCM) CVT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz A-Třída W169 (2004–2012) a B-Třída W245 (2005–2011) s VGS2-FCVT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s 15pinovým rozhraním DB15, například DC706 s sadou MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271578779955,"sku":"TCM-011","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-011-Getrag-VGS2-FCVT-6-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306193"},{"product_id":"obdstar-20-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","title":"OBDSTAR (TCM-008) | Getrag (MPS6) 8-pinový TCM – 15-pinový DB15 adaptér | Osobní automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-008\u003c\/strong\u003e je adaptérní kabel s 8-pinovým konektorem na straně vozidla pro \u003cstrong\u003eřídící jednotku převodovky\u003c\/strong\u003e Getrag MPS6 a s \u003cstrong\u003e15-pinovým konektorem DB15\u003c\/strong\u003e na straně přístroje. Osmipinový konektor se připojuje přímo na TCM přípojku MPS6 převodovky, která se obvykle nachází na samotné převodovce, a tedy nikoliv na \u003cstrong\u003eOBD2 portu\u003c\/strong\u003e vozidla.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nGetrag MPS6 je šestistupňová převodovka s dvojitou spojkou (DCT), která je pod názvem Powershift používána v automobilech několika výrobců. \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e této převodovky má vlastní 8pinový konektor, protože se jednotka řeší na úrovni pinového programování: prostřednictvím tohoto portu může OBDSTAR programátor číst, zapisovat a přeprogramovávat data mimo síť OBD. To poskytuje přístup k operacím, které nejsou dosažitelné přes standardní \u003cstrong\u003ediagnostický port\u003c\/strong\u003e. Kabel zajišťuje pouze fyzické spojení mezi MPS6 TCM a DB15 portem vašeho přístroje. Které funkce čtení, zápisu a výměny lze skutečně provádět, určuje software vašeho vlastního přístroje OBDSTAR. Kabel je vázán na tento typ převodovky a není kompatibilní s jinými TCM konektory.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMimo síť OBD\u003c\/strong\u003e — přímá komunikace s TCM poskytuje přístup k funkcím, které nejsou dostupné přes standardní diagnostický port.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVíce značek, jedna převodovka\u003c\/strong\u003e — MPS6 je používána u Chrysleru, Dodgeu, Fordu a Volva, vždy se stejným 8pinovým TCM konektorem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez přechodových adaptérů\u003c\/strong\u003e — strana DB15 se připojuje přímo do určeného portu OBDSTAR programátorů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePodporuje výměnu\u003c\/strong\u003e — lze použít při kalibraci náhradního TCM, včetně zpětného zápisu dat softwaru.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — strana DB15 je určena pro diagnostická zařízení a programátory OBDSTAR; s přístroji jiných výrobců kabel nefunguje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eŽádné další pokrytí\u003c\/strong\u003e — kabel zajišťuje pouze připojení; které funkce MPS6 jsou dostupné, závisí na softwaru vašeho vlastního přístroje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNe každá motorová varianta má MPS6\u003c\/strong\u003e — v rámci uvedených modelů byly dodávány i další převodovky; vždy zkontrolujte typ převodovky konkrétního vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJeden typ konektoru\u003c\/strong\u003e — kabel je vyroben pro 8pinový konektor Getrag MPS6 a není kompatibilní s jinými typy převodovek nebo TCM konektory.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-008 spojuje řídící jednotku převodovky Getrag MPS6 se vstupem DB15 vašeho přístroje OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM Getrag MPS6:\u003c\/strong\u003e Řídící jednotka šestistupňové převodovky s dvojitou spojkou, prostřednictvím 8pinového konektoru na jednotce.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePouze strana převodovky:\u003c\/strong\u003e Kabel vede k TCM, nikoliv k řízení motoru nebo jiným řídicím jednotkám v automobilu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení dat TCM:\u003c\/strong\u003e Čtení aktuálních programovacích dat z jednotky MPS6, včetně hodnot kalibrace a parametrů konfigurace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZápis dat TCM:\u003c\/strong\u003e Zápis nových nebo upravených dat softwaru, například po výměně jednotky nebo při úpravě nastavení převodovky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePodpora procedury výměny:\u003c\/strong\u003e Kalibraci náhradního TCM, aby správně fungoval v prostředí vozidla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVytvoření přímého pinového připojení:\u003c\/strong\u003e Spojení probíhá přes fyzický 8pinový TCM konektor, mimo OBD2 port vozidla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoznámka:\u003c\/strong\u003e Které z těchto operací jsou skutečně proveditelné, závisí na softwaru a licenci vašeho přístroje OBDSTAR; kabel určuje pouze cestu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je přítomnost převodovky Getrag MPS6, nikoliv model.\u003c\/strong\u003e Níže uvedené varianty byly s touto převodovkou s dvojitou spojkou dodávány. V rámci stejné řady modelů byly používány i jiné převodovky, proto vždy zkontrolujte motorovou variantu a typ převodovky.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSebring:\u003c\/strong\u003e 2.0 CRD diesel (evropský trh, 2008–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJourney:\u003c\/strong\u003e 2.0 CRD diesel (evropský trh, 2008–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC-Max \/ Grand C-Max:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel a 2.0 EcoBoost benzín\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFocus Gen 2 \u0026 Gen 3:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel a 2.0 EcoBoost benzín \/ ST modely\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGalaxy Mk2 \u0026 Mk3:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel a 2.0 EcoBoost benzín\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKuga Mk1 \u0026 Mk2:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel (přední i všekolový pohon)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMondeo Mk4 \u0026 Mk5:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel a 2.0 EcoBoost benzín (do přibližně 2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS-Max Mk1 \u0026 Mk2:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel a 2.0 EcoBoost benzín\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC30 \/ S40 \/ V50:\u003c\/strong\u003e 2.0D diesel (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC70:\u003c\/strong\u003e 2.0D diesel (2008–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS60 \/ V60 Gen 2:\u003c\/strong\u003e 1.6 D2, 2.0 D3\/D4 diesel a T3, T4, T5 benzín (do přibližně 2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV40 (nový model):\u003c\/strong\u003e 1.6 D2 diesel a 2.0T benzín (2012–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV70 \/ S80:\u003c\/strong\u003e 2.0D, D2 diesel a 2.0T \/ T4 \/ T5 benzín\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXC60:\u003c\/strong\u003e 2.0T, T5 a 2.0 Drive-E benzín s předním pohonem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e TCM Getrag MPS6 se obvykle nachází na samotné převodovce. 8pinový konektor se připojuje přímo na jednotku poté, co se související kryt nebo konektor v automobilu demontují. Počítejte tedy s demontážními pracemi, než budete moci připojit. \u003cstrong\u003eNež si objednáte, zkontrolujte, zda má vozidlo opravdu převodovku MPS6 a zda máte přístup k TCM konektoru.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-008) | Getrag (MPS6) 8pinový TCM – 15pinový DB15 adaptérní kabel | osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČtení, zápis a přeprogramování TCM šestistupňové převodovky s dvojitou spojkou Getrag MPS6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (MPS6) 8pinový TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotka převodovky (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eChrysler, Dodge, Ford a Volvo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVarianty s převodovkou Getrag MPS6 (Powershift) s dvojitou spojkou\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271578616115,"sku":"TCM-008","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-008-Getrag-MPS6-8-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306198"},{"product_id":"obdstar-5-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-010) | Getrag (VGS2-FDCT) 12-pinový TCM – 15-pinový DB15 Adaptér | Osobní automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-010\u003c\/strong\u003e je adaptérní kabel s 12-pinovým konektorem na straně vozidla a \u003cstrong\u003e15-pinovým DB15\u003c\/strong\u003e konektorem na straně přístroje. 12-pinová strana se připojuje přímo na diagnostický port řídící jednotky převodovky Getrag VGS2-FDCT nebo VGS-FDCT, která se nachází na samotné převodovce a je obvykle přístupná z motorového prostoru.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nŘada VGS-FDCT řídí sedmistupňovou dvojspojkovou převodovku (DCT) používanou v některých vozidlech \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eInfiniti\u003c\/strong\u003e. Jednotka má vlastní 12-pinový konektor, který umožňuje přístup k \u003cstrong\u003eřídící jednotce\u003c\/strong\u003e na úrovni hardwaru, mimo \u003cstrong\u003ekonektor OBD2\u003c\/strong\u003e a síť vozidla. To zajišťuje stabilní přenos signálu potřebný pro programování TCM a \u003cstrong\u003ečtení\u003c\/strong\u003e dat specifických pro převodovku. Není třeba dodatečné napájení mimo připojený diagnostický přístroj. Kabel poskytuje přístup pouze k této řídící jednotce převodovky, ne k řízení motoru a dalším modulům. To, zda je programování, čtení a spárování náhradní jednotky skutečně možné, závisí na softwaru a licenci vašeho přístroje OBDSTAR. Kabel sám o sobě nerozšiřuje pokrytí vozidel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřímé připojení k jednotce\u003c\/strong\u003e — připojení k Getrag VGS2-FDCT nebo VGS-FDCT bez prostřednictví konektoru OBD2 vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDvě značky, jedna platforma\u003c\/strong\u003e — pokrývá jak modely Mercedes-Benz, tak Infiniti používající stejnou platformu Getrag DCT.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKomunikace na úrovni hardwaru\u003c\/strong\u003e — použitelná nezávisle na stavu síťové komunikace vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNení třeba samostatné napájení\u003c\/strong\u003e — kabel nevyžaduje dodatečný zdroj napájení mimo připojený diagnostický přístroj.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eDŮLEŽITÁ UPOZORNĚNÍ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — strana DB15 je určena pro čtecí a programovací přístroje OBDSTAR a není kompatibilní s diagnostickou technikou jiných výrobců.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez rozšíření pokrytí\u003c\/strong\u003e — kabel zpřístupňuje jednotku; které funkce jsou na vašem vozidlu dostupné, určuje software vašeho vlastního přístroje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDemontáž před připojením\u003c\/strong\u003e — potřebujete fyzický přístup ke konektoru TCM, což může vyžadovat odstranění okolních součástí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze jeden typ jednotky\u003c\/strong\u003e — určen výhradně pro Getrag VGS2-FDCT a VGS-FDCT; ostatní typy TCM nebo výrobci převodovek nejsou podporováni.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-010 připojuje řídící jednotku převodovky Getrag VGS2-FDCT nebo VGS-FDCT ke vstupu DB15 vašeho přístroje OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, které můžete dosáhnout\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetrag VGS2-FDCT \/ VGS-FDCT:\u003c\/strong\u003e Řídící jednotka sedmistupňové dvojspojkové převodovky přes 12-pinový konektor na jednotce.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmezeno pouze na převodovku:\u003c\/strong\u003e Jiné řídící jednotky v autě s tímto kabelem nedostanete.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramování TCM:\u003c\/strong\u003e Přepis nebo reinicializace řídící jednotky převodovky přes přímé připojení na úrovni hardwaru, bez použití konektoru OBD2 vozidla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení dat převodovky:\u003c\/strong\u003e Získávání kódů poruch, živých dat a konfiguračních údajů uložených specificky v řídící jednotce Getrag DCT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpárování náhradní jednotky:\u003c\/strong\u003e Spárování nové TCM s vozidlem, včetně následné potřebné parametrizace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvoz bez palubní sítě:\u003c\/strong\u003e Jednotka zůstává přístupná, když komunikace přes síť vozidla není dostupná.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoznámka:\u003c\/strong\u003e Které funkce jsou skutečně dostupné, závisí na softwaru a licenci vašeho přístroje OBDSTAR; kabel určuje pouze připojení.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je přítomnost řídící jednotky Getrag VGS2-FDCT nebo VGS-FDCT, nikoli model.\u003c\/strong\u003e Následující vozidla jsou vybavena touto řídící jednotkou; kompatibilita byla potvrzena v dokumentaci produktu OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInfiniti:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ30:\u003c\/strong\u003e Všechny modely se 7-stupňovou automatickou převodovkou DCT (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQX30:\u003c\/strong\u003e Crossover, všechny modely se 7-stupňovou automatickou převodovkou DCT (2016–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída A W176:\u003c\/strong\u003e A160, A180, A200, A220, A250, A45 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída B W246 \/ W242:\u003c\/strong\u003e B160, B180, B200, B220, B250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída CLA C117 \/ X117 Shooting Brake:\u003c\/strong\u003e CLA180, CLA200, CLA220, CLA250, CLA45 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída GLA X156:\u003c\/strong\u003e GLA180, GLA200, GLA220, GLA250, GLA45 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e Konektor Getrag TCM se nachází na samotné převodovce a je obvykle přístupný z motorového prostoru. Rozsah potřebné demontáže se liší podle modelu; pro přesnou lokaci a postup demontáže si přečtěte specifickou příručku opravy vozidla. \u003cstrong\u003ePřed objednáním ověřte, že vozidlo má řídící jednotku VGS2-FDCT nebo VGS-FDCT a že je konektor přístupný.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-010) | Getrag (VGS2-FDCT) 12-pinový adaptér TCM – 15-pinový DB15 | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVýrobce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČtení a programování řídící jednotky převodovky Getrag VGS2-FDCT \/ VGS-FDCT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (VGS2-FDCT) 12-kontaktní TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-kontaktní DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotka převodovky (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eInfiniti a Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModely s 7-stupňovou DCT Getrag a řídící jednotkou VGS2-FDCT \/ VGS-FDCT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné pro použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s 15-kontaktním rozhraním DB15, jako je DC706 s sadou MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271578583347,"sku":"TCM-010","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-010-Getrag-VGS2-FDCT-12-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306202"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-2","title":"OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19\/21\/26\/28\/32) 16-kolíkový TCM – 15-kolíkový DB15 adaptační kabel | Osobní automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-021\u003c\/strong\u003e je adaptérový kabel se 16-kolíkovým kruhovým konektorem na straně vozidla pro \u003cstrong\u003ejednotku řízení převodovky\u003c\/strong\u003e a 15-kolíkovým konektorem \u003cstrong\u003eDB15\u003c\/strong\u003e na straně přístroje. 16kolíková strana se mechanicky připojuje přímo k \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e automatické převodovky ZF 6HP v provedeních 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 a 6HP32, která se obvykle nachází na nebo v pouzdru převodovky.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nŘada ZF 6HP se používá u řady evropských a mezinárodních značek, a vlastní připojení TCM existuje proto, aby bylo možné přistupovat k jednotce, když standardní diagnostické připojení nefunguje nebo funguje neúplně. Při použití tohoto kabelu spojení nevedou přímo do \u003cstrong\u003eprogramátoru\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003eTCM-021\u003c\/strong\u003e funguje výhradně v kombinaci s převodem OBDSTAR Converter V2, který signály překládá na úroveň programovacího rozhraní připojeného zařízení. Bez tohoto adaptéru kabel nefunguje. Kabel zpřístupňuje jednotku řízení převodovky ZF 6HP a nic jiného. To, zda můžete číst data, zapisovat data nebo \u003cstrong\u003eprogramovat\u003c\/strong\u003e náhradní jednotku, závisí na software vašeho vlastního přístroje OBDSTAR; kabel sám o sobě nepřidává žádnou novou podporu vozidel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePět variant ZF 6HP\u003c\/strong\u003e — 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 a 6HP32 jsou obsluhovány jedním kabelem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMimo diagnostické připojení\u003c\/strong\u003e — použitelný pro práce v situacích, kdy není dostupná síť CAN vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVhodný kulatý konektor\u003c\/strong\u003e — 16kolíková zástrčka se mechanicky připojuje přímo k pouzdru převodovky řady ZF 6HP, bez meziAdapter.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRozšířené pokrytí značek\u003c\/strong\u003e — aplikace u BMW, Audi, Jaguar, Land Rover, Bentley, Aston Martin a Ford.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVyžaduje Converter V2\u003c\/strong\u003e — bez zvlášť zakoupeného adaptéru OBDSTAR Converter V2 není tento kabel funkční.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kabel funguje s diagnostickými a programovacími přístroji OBDSTAR; vybavení jiných výrobců není podporováno.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez dodatečné podpory\u003c\/strong\u003e — kabel zpřístupňuje TCM, ale jaké funkce čtení a zápisu jsou dostupné, určuje software vašeho přístroje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVarianty Ford se liší\u003c\/strong\u003e — u modelů Ford se ZF licenčními variantami 6R60\/6R80 se elektronika může lišit podle roku výroby; ověřte plnou funkcionalitu pro každé vozidlo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-021 připojuje jednotku řízení převodovky automatické převodovky ZF 6HP přes Converter V2 k vašemu přístroji OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJednotka řízení převodovky ZF 6HP:\u003c\/strong\u003e TCM 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 a 6HP32 přes 16kolíkový kulatý konektor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolná jednotka na pracovní ploše:\u003c\/strong\u003e Stejné připojení lze použít při práci s TCM mimo vozidlo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení dat TCM:\u003c\/strong\u003e Přístup k obsahu paměti TCM ZF 6HP tak, aby bylo možné číst uložená data o kalibraci a konfiguraci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZápis dat TCM:\u003c\/strong\u003e Zápis upravených nebo náhradních dat zpět přes přímé připojení s 16 kolíky, bez zásahu do sítě CAN vozidla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramování náhradní jednotky:\u003c\/strong\u003e Vybavení nové TCM ZF 6HP správnými údaji o převodovce specifickými pro vozidlo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePráce v režimu bench:\u003c\/strong\u003e Připojení a práce s jednotkou mimo vozidlo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoznámka:\u003c\/strong\u003e Všechny uvedené práce vyžadují jak Converter V2, tak přístroj OBDSTAR, jehož software příslušnou funkci podporuje.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je přítomnost automatické převodovky ZF 6HP, ne model.\u003c\/strong\u003e Níže uvedená vozidla jsou vybavena převodovkou 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 nebo 6HP32; jsou uvedeny pouze potvrzené aplikace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlpina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB5 \/ B7:\u003c\/strong\u003e (2005–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDB9:\u003c\/strong\u003e (2004–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDBS:\u003c\/strong\u003e (2007–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRapide:\u003c\/strong\u003e (2010–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVirage:\u003c\/strong\u003e (2011–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 \/ S4 \/ RS4 (B6, B7, B8):\u003c\/strong\u003e 3.0 TDI, 3.2 FSI, 4.2 V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 \/ S6 \/ RS6 (C5 pozdní, C6):\u003c\/strong\u003e 2.7 TDI, 3.0 TDI, 3.2 FSI, 4.2 V8, 5.2 V10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA8 \/ S8 (D3):\u003c\/strong\u003e 3.0 TDI, 4.2 V8, 5.2 V10, 6.0 W12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ7 (4L):\u003c\/strong\u003e 3.0 TDI, 4.2 TDI, 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBentley:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArnage \/ Azure:\u003c\/strong\u003e 6.75 V8 Twin Turbo (2007–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinental GT \/ GTC \/ Flying Spur:\u003c\/strong\u003e 6.0 W12 Twin Turbo (2003–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-série (E81, E82, E87, E88):\u003c\/strong\u003e 118d, 120d, 130i, 135i (starší a pre-LCI modely)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-série (E46 pozdní, E90, E91, E92, E93):\u003c\/strong\u003e 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 325d, 330d, 335d\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5-série (E60, E61):\u003c\/strong\u003e 520i až 550i, 520d až 535d\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6-série (E63, E64):\u003c\/strong\u003e 630i, 645Ci, 650i, 635d\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7-série (E65, E66, F01, F02):\u003c\/strong\u003e 730d, 740i, 745i, 750i, 760i V12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 (E83):\u003c\/strong\u003e (2003–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX5 (E53 pozdní, E70):\u003c\/strong\u003e (2004–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX6 (E71):\u003c\/strong\u003e (2008–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExpedition:\u003c\/strong\u003e (2007–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-150:\u003c\/strong\u003e (2009–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMustang:\u003c\/strong\u003e V6 a GT V8 (2011–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS-Type:\u003c\/strong\u003e V6 a V8 (do přibližně 2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXF:\u003c\/strong\u003e (2008–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXJ (X350, X358, X351):\u003c\/strong\u003e V6, V8 (do přibližně 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXK \/ XKR:\u003c\/strong\u003e V8 a Supercharged (do přibližně 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 3:\u003c\/strong\u003e 2.7 TDV6, 4.4 V8 (2004–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 4:\u003c\/strong\u003e 3.0 TDV6, 4.4 V8 (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Sport (L320):\u003c\/strong\u003e 2.7 TDV6, 3.6 TDV8, 4.2 Supercharged, 4.4 V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Vogue (L322):\u003c\/strong\u003e 3.6 TDV8, 4.4 V8, 4.2 Supercharged\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLincoln:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNavigator:\u003c\/strong\u003e (2007–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhaeton:\u003c\/strong\u003e 3.0 TDI, 4.2 V8, 6.0 W12\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Řídící jednotka ZF 6HP TCM se obvykle nachází na nebo v skříni převodovky a je přístupná až po částečném demontáži podvozku. Důležitě: tento adaptér funguje výhradně s OBDSTAR Converter V2, který se objednává zvlášť. \u003cstrong\u003ePřed objednáním si ověřte, že již máte Converter V2 k dispozici.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19\/21\/26\/28\/32) 16-kolíkový TCM – 15-kolíkový DB15 Adaptérní kabel | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČtení, zápis a programování TCM převodovek ZF 6HP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF (6HP19\/21\/26\/28\/32) 16-kolíková TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotka převodovky (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAlpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ford, Jaguar, Land Rover, Lincoln a Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVozidla s automatikou ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 nebo 6HP32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné dodatečně\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR Converter V2 (objednává se zvlášť, povinné)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271578517811,"sku":"TCM-021","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-021-ZF-6HP1921262832-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306207"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-tcm-024","title":"OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16kolíkový TCM – 15kolíkový DB15 Adaptér | Osobní automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-024\u003c\/strong\u003e je přípojný kabel s 16-pólkovým konektorem na straně vozidla pro řízení převodovky a 15-pólkovým konektorem \u003cstrong\u003eDB15\u003c\/strong\u003e na straně zařízení. Šestnáctipólková strana se připojuje přímo na TCM konektor řídící jednotky ZF 8HP45 nebo 8HP45-TC277, která se nachází na straně převodovky; demontáž samotné převodovky není nutná.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel je optimalizován pro ZF 8HP45-90 a 8HP45 Gen3 s procesorem TC277. Tento procesor hraje klíčovou roli při zpracování signálů a \u003cstrong\u003epinout\u003c\/strong\u003e kabelu je přizpůsoben napěťovým a datovým signálům, které vyžaduje architektura TC277. Protože připojení probíhá přímo přes fyzický TCM konektor, je komunikace možná mimo \u003cstrong\u003eCAN síť vozidla\u003c\/strong\u003e, v režimu mimo vozidlo, aniž by bylo vozidlo plně funkční. Kabel umožňuje přístup pouze k této řídící jednotce převodovky a ne k ostatním modulům. Varianty ZF 8HP s jinou architekturou procesoru než TC277 nejsou podporovány. To, zda se čtení, klonování a přeprogramování skutečně podaří, závisí na softwaru a licenci vašeho vlastního zařízení OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRežim mimo vozidlo\u003c\/strong\u003e — TCM lze adresovat bez aktivní sítě vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDvě provedení v jednom kabelu\u003c\/strong\u003e — kompatibilní se ZF 8HP45-90 a 8HP45 Gen3 s TC277.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez demontáže převodovky\u003c\/strong\u003e — TCM konektor je dostupný bez demontáže samotné převodovky.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřímé propojeníPin-to-Pin\u003c\/strong\u003e — přímé propojení mezi TCM konektorem a DB15 výstupem bez mezilehlé konverze.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — strana DB15 je určena pro diagnostické přístroje a programátory OBDSTAR a není vhodná pro diagnostickou techniku jiných výrobců.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eŽádné další pokrytí\u003c\/strong\u003e — kabel umožňuje přístup k jednotce; to, co můžete číst nebo zapisovat, určuje software vašeho vlastního zařízení.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVarianta procesoru je rozhodující\u003c\/strong\u003e — varianty ZF 8HP s jinou architekturou procesoru než TC277 nejsou podporovány; pro provedení TC275 je potřebný samostatný kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřístup ke konektoru\u003c\/strong\u003e — u některých vozidel je třeba nejprve demontovat okolní součásti, než se budete moci připojit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAdaptér TCM-024 propojuje řídící jednotku převodovky ZF 8HP45 s procesorem TC277 se vstupem DB15 vašeho zařízení OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídící jednotka převodovky ZF 8HP45-90:\u003c\/strong\u003e Přes 16-pólkový TCM konektor na straně převodovky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZF 8HP45 Gen3 (TC277):\u003c\/strong\u003e Stejné připojení, přičemž procesor TC277 tvoří jádro zpracování signálů.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení TCM:\u003c\/strong\u003e Načtení aktuálního softwaru a parametrů kalibrace z jednotky přes přímé 16-pólkové připojení bez zasahování do CAN sítě vozidla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlonování TCM:\u003c\/strong\u003e Čtení úplného obsahu procesoru TC277 a jeho zapsání do náhradní nebo stejné jednotky, včetně všech uložených parametrů převodovky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřeprogramování TCM:\u003c\/strong\u003e Zpětné zapsání modifikovaného nebo aktualizovaného softwaru, například při výměně softwaru nebo úpravě nastavení převodovky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePráce v režimu mimo vozidlo:\u003c\/strong\u003e Adresování jednotky mimo vozidlo nebo bez aktivní sítě vozidla prostřednictvím připojení DB15.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentifikace řídící jednotky:\u003c\/strong\u003e Čtení identifikace modulu, jako je verze softwaru a číslo hardwaru připojené TCM jednotky ZF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpozornění:\u003c\/strong\u003e Dostupné operace závisí na softwaru a licenci vašeho zařízení OBDSTAR; kabel poskytuje pouze připojení.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je řídící jednotka převodovky s architekturou TC277, nikoli model.\u003c\/strong\u003e U některých značek je ve zdroji stanoveno pouze obecné pravidlo bez jednotlivých modelů; to je níže převzato beze změn. Jsou zahrnuty pouze potvrzené kompatibility.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGiulia (952):\u003c\/strong\u003e (2018–současnost, včetně Quadrifoglio V6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStelvio (949):\u003c\/strong\u003e (2018–současnost, včetně Quadrifoglio)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlpina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDB11:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDBS Superleggera:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVantage:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost, AMG V8 nebo V12)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBentley:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-série F40:\u003c\/strong\u003e (2019–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2-série F44 \/ G42:\u003c\/strong\u003e (2020–současnost, 220i, M235i, M240i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-série G20 \/ G21 \/ G28:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost, 320i, 330i, 330e, 340i, M340i, 320d, 330d)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-série G22 \/ G23 \/ G26:\u003c\/strong\u003e (2020–současnost, 420i, 430i, M440i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5-série G30 \/ G31 LCI \/ G60:\u003c\/strong\u003e (2019–současnost, 520i, 530e, 540i, M550i, 530d)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7-série G11 \/ G12 LCI \/ G70:\u003c\/strong\u003e (2019–současnost, 745e, 750i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8-série G14 \/ G15 \/ G16:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost, 840i, M850i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 \/ X4 G01 \/ G02 LCI:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost, 30i, 40i, 30d, 40d, M40i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX5 \/ X6 G05 \/ G06:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost, 30i, 40i, 30d, 40d, M50i, M60i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX7 G07:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost, 40i, 40d, M50i, M60i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ4 G29:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost, 20i, 30i, M40i)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGreat Wall:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeep:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAN:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaserati:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRolls-Royce:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCullinan:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGhost:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhantom VIII:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost, 6.75L V12 Twin-Turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGR Supra J29 \/ DB:\u003c\/strong\u003e (2019–současnost, 2.0L čtyřválec a 3.0L šestiválec)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVinfast:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely se ZF 8HP45 architekturou TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Konektor TCM převodovky ZF 8HP45 se nachází na straně převodovky a u mnoha vozidel je přístupný teprve po odstranění spodních krytů nebo částečném demontáži podvozku. Rozhodující je také variant procesoru: k této kabeláži se hodí pouze varianty TC277. \u003cstrong\u003ePřed objednávkou si ověřte variantu procesoru v TCM vašeho vozidla.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16pinový TCM – 15pinový DB15 adaptérový kabel | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČtení, klonování a reprogramování řídících jednotek převodovky ZF 8HP45 s procesorem TC277\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF (8HP45-TC277) 16pinová TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotka převodovky (TCM) s procesorem TC277\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAlfa Romeo, Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chrysler, Dodge, Great Wall, Iveco, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, MAN, Maserati, Porsche, Rolls-Royce, Toyota, Vinfast a Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModely s řídící jednotkou převodovky ZF 8HP45-90 nebo 8HP45 Gen3 (TC277) (2018–současnost)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271578452275,"sku":"TCM-024","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-024-ZF-8HP45-TC277-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306210"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-3","title":"OBDSTAR (TCM-005) | Bosch (DQ380\/381\/500) 16pinový TCM – 15pinový DB15 adaptér | Osobní automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-005\u003c\/strong\u003e propojuje \u003cstrong\u003e16-kolíkový TCM konektor\u003c\/strong\u003e na straně vozidla s \u003cstrong\u003e15-kolíkovým DB15 konektorem\u003c\/strong\u003e na straně přístroje. Kabel je určen pro Bosch TCM řídicí jednotky typu \u003cstrong\u003eDQ380 (0DE), DQ381 (0GC) a DQ500\u003c\/strong\u003e, jejichž konektor se nachází přímo na skříni převodovky.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nJedná se o sedmistupňové mokré DSG převodovky používané v rámci skupiny \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e u vysokovýkonných modelů a těžších verzí. Tento kabel umožňuje přímý přístup k řídicí jednotce převodovky bez zprostředkování \u003cstrong\u003eOBD2 portu\u003c\/strong\u003e. Tento přístup je určen pro operace, kdy standardní OBD2 komunikace neposkytuje dostatečný přístup, například pro čtení nebo přeprogramování TCM dat u vozidel na platformách MQB a MLB. Kabel vytvořit spojení na úrovni hardware; samotné operace zajišťuje váš \u003cstrong\u003eprogramátor\u003c\/strong\u003e. Pozor na tržní rozdíly: DQ380 (0DE) je určena především pro čínský a asijský trh a v Evropě se vyskytuje omezeně. Seznam modelů níže uvádí pro každý model typ převodovky a roky výroby.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTři typy převodovek v jednom kabelu\u003c\/strong\u003e — DQ380, DQ381 a DQ500 se obsluhují pomocí stejného 16-kolíkového konektoru.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHlubší přístup než přes OBD2\u003c\/strong\u003e — přímé připojení obchází diagnostický port a dosahuje přímo k řídicí jednotce převodovky.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePokrytí MQB a MLB\u003c\/strong\u003e — použitelný u vozidel skupiny z obou platforem, včetně vysokovýkonných a těžších verzí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp převodovky uveden pro každý model\u003c\/strong\u003e — v seznamu je pro každý model specifikováno, která převodovka (DQ380, DQ381 nebo DQ500) je použita, s roky výroby.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eDŮLEŽITÉ POZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR zařízení\u003c\/strong\u003e — použití s diagnostickými přístroji nebo programátory jiných značek není možné.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eŽádné rozšíření pokrytí vozidel\u003c\/strong\u003e — kabel nerozšiřuje procedury; funkce software vašeho programátoru určuje, co je pro každou převodovku možné.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDQ380 je vázána na trh\u003c\/strong\u003e — DQ380 (0DE) je určena především pro čínský a asijský trh; aplikace na evropských vozidlech je omezená.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřístup se liší podle vozidla\u003c\/strong\u003e — TCM konektor se nachází na převodovce a jeho dostupnost se liší; někdy je třeba demontovat spodní plast či okolní komponenty.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eV kombinaci s OBDSTAR zařízením kabel podporuje následující práce na Bosch řídicí jednotce převodovky.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídicí jednotky, které lze dosáhnout\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBosch TCM (DQ380, DQ381, DQ500):\u003c\/strong\u003e Přímé připojení přes 16-kolíkový konektor na skříni převodovky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŽádné další řídicí jednotky:\u003c\/strong\u003e Kabel přistupuje výhradně k řídicí jednotce převodovky mimo OBD2 port.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo je možné provádět\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení TCM dat:\u003c\/strong\u003e Získání aktuálních dat z řídicí jednotky přes přímé 16-kolíkové připojení.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZápis TCM dat:\u003c\/strong\u003e Přeprogramování nebo aktualizace software a parametrů kalibrace přes DB15 spojení.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentifikace převodovky:\u003c\/strong\u003e Zjištění verze software a hardwarové identifikace DQ380, DQ381 nebo DQ500.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePráce na úrovni hardware:\u003c\/strong\u003e Provádění operací, které nejsou nebo jsou pouze omezené dostupné přes standardní OBD2 rozhraní.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePozor:\u003c\/strong\u003e Nejprve určete, jaký typ převodovky se v daném vozidlu nachází; v rámci stejného jména modelu se DQ380, DQ381 a DQ500 mohou vyskytovat volně promíchány.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je Bosch řídicí jednotka DQ380, DQ381 nebo DQ500 s 16-kolíkovým TCM konektorem, nikoli model vozidla.\u003c\/strong\u003e Následující vozidla jsou vybavena těmito převodovkami, s uvedením typu převodovky pro každý model. Jsou zařazeny pouze potvrzené modely a roky výroby.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 \/ S3 (8V LCI \u0026amp; 8Y) — 2.0 TFSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–doposud) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ2 (40 TFSI):\u003c\/strong\u003e (2016–doposud) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ3 (F3) — 40\/45 TFSI \u0026amp; 35\/40 TDI:\u003c\/strong\u003e (2018–doposud) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRS3 (8P \/ 8V \/ 8Y):\u003c\/strong\u003e (2011–doposud) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRS Q3 (8U \/ F3):\u003c\/strong\u003e (2013–doposud) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTT RS (8J \/ 8S):\u003c\/strong\u003e (2009–doposud) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat \/ Cupra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAteca — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–doposud) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormentor — VZ \u0026amp; 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2020–doposud) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon (5F LCI \u0026amp; KL) — 2.0 TSI \/ VZ \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–doposud) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTarraco — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2018–doposud) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKodiaq — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–doposud) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia (5E LCI \u0026amp; NX) — vRS \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–doposud) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperb (3V) — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2015–doposud) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArteon — 2.0 BiTDI \/ 2.0 TSI:\u003c\/strong\u003e (2017–doposud) — DQ381 \/ DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf 7 \u0026amp; 8 (GTI, R, GTD) — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2013–doposud) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat B8 — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI \/ 2.0 BiTDI 240pk:\u003c\/strong\u003e (2014–doposud) — DQ381 \/ DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiguan I \u0026amp; II — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2011–doposud) — DQ380 \/ DQ381 \/ DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT-Roc — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2017–doposud) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen komerční vozidla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransporter \/ Multivan \/ California T5 Facelift — 2.0 TDI \/ 2.0 BiTDI:\u003c\/strong\u003e (2010–2015) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransporter \/ Multivan \/ California T6 \/ T6.1 — 2.0 TDI \/ 2.0 BiTDI:\u003c\/strong\u003e (2015–doposud) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen (Čína \/ Asijský trh) — DQ380 (0DE):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf GTI MK7 — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2015–doposud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLamando — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2014–doposud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagotan — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2016–doposud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSagitar — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2015–doposud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeramont — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2017–doposud)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Konektor TCM jednotky DQ380, DQ381 a DQ500 se nachází přímo na skříni převodovky; přístupnost se liší podle vozidla a někdy vyžaduje částečné demontáži spodního krytu nebo okolních součástí. \u003cstrong\u003eOvěřte si, jaký typ převodovky je ve vašem vozidle a zda se jedná o evropské nebo asijské provedení, než objednáte.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-005) | Bosch (DQ380\/381\/500) 16-pinový konektor TCM – 15-pinový kabel DB15 | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřímý přístup k TCM jednotce převodovek Bosch DQ380, DQ381 a DQ500 mimo konektor OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBosch (DQ380\/381\/500) 16-pinový konektor TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotka převodovky Bosch (TCM) DQ380, DQ381 nebo DQ500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi, Seat\/Cupra, Škoda, Volkswagen, Volkswagen užitkové vozy a Volkswagen (Čína\/asijský trh) — DQ380 (0DE)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModelový rozsah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2009–současnost, liší se podle modelu a typu karoserie (viz seznam modelů)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno pro použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s 15-pin rozhraním DB15, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDalší požadavky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFyzický přístup ke konektoru TCM na převodovce; případně demontáž spodní ochranné lišty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271578419507,"sku":"TCM-005","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-005-Bosch-DQ380381500-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306214"},{"product_id":"obdstar-14-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-018) | GM (6L30\/35\/40\/45\/50) 14-pinový TCM – 15-pinový DB15 Adaptérový kabel | Osobní vozidla","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-018\u003c\/strong\u003e spojuje 14-kolíkový konektor na straně vozidla pro řídicí jednotku převodovky GM s konektorem \u003cstrong\u003e15-kolíkovým DB15\u003c\/strong\u003e na straně přístroje. Čtrnáctikolíková strana se připojuje přímo na TCM konektor umístěný na skříni převodovky samotné, a nikoliv na \u003cstrong\u003eOBD2 port\u003c\/strong\u003e vozidla.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel je určen pro převodovky GM 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 a 6T50 — řadu šestistupňových automatických převodovek, která je široce používána v modelech GM a slouží také jako alternativa k převodovkám ZF v některých vozidlech \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e. Protože má \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e vlastní 14-kolíkový konektor, může zařízení OBDSTAR komunikovat s jednotkou přímo na úrovni převodovky, i když \u003cstrong\u003eřídicí jednotka\u003c\/strong\u003e není přístupná přes standardní diagnózu OBD2. Kabel zpřístupňuje pouze \u003cstrong\u003eřídící jednotku převodovky\u003c\/strong\u003e, nic dalšího. Čtení a mazání chybových kódů, sledování \u003cstrong\u003eživých dat\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprogramování\u003c\/strong\u003e nebo spouštění testů aktuátorů je možné pouze v rozsahu, který podporuje firmware a verze licence vašeho přístroje OBDSTAR. Samotný kabel nerozšiřuje pokrytí vozidel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřímý přístup k TCM\u003c\/strong\u003e — jednotka je dosažitelná bez závislosti na OBD2 portu vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePět variant převodovek\u003c\/strong\u003e — 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 a 6T50 sdílejí stejný konektor, takže stačí jeden kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilní mezi značkami\u003c\/strong\u003e — použitelný u vozidel s platformou GM značek Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden a Opel \/ Vauxhall, a u modelů BMW s touto převodovkou.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompletní práce s TCM\u003c\/strong\u003e — převod z 14-kolíkového na DB15 umožňuje mimo čtení také programování přes rozhraní OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOMEZENÍ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — strana DB15 se hodí pouze na přístroje a programátory OBDSTAR; diagnostické vybavení jiných výrobců se připojit nedá.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez rozšíření pokrytí\u003c\/strong\u003e — podpora konkrétního vozidlového modelu závisí na firmware a verzi licence vašeho přístroje OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze řada 6T\u003c\/strong\u003e — převodovky GM mimo tuto řadu, jako starší řady 4T nebo novější řady 8L, nejsou podporovány.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp převodovky určuje, ne značka\u003c\/strong\u003e — u BMW je převodovka 6T alternativním dodavatelem vedle standardní jednotky ZF; bez ověření typu převodovky si můžete objednat špatný kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-018 spojuje řídící jednotku převodovky GM 6T30\/35\/40\/45\/50 se vstupem DB15 vašeho přístroje OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídicí jednotky, které dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídicí jednotka převodovky GM 6T:\u003c\/strong\u003e TCM převodovek 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 a 6T50 přes 14-kolíkový konektor na skříni převodovky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePouze strana převodovky:\u003c\/strong\u003e Řízení motoru a další moduly ve vozidla nejsou tímto kabelem dosažitelné.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení a mazání chybových kódů:\u003c\/strong\u003e Uložené a aktivní kódy poruch z TCM získat a po diagnostice nebo opravě smazat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSledování živých dat:\u003c\/strong\u003e Sledovat parametry převodovky, jako jsou pozice zařazení, tlak spojky, teplota a otáčky přímo z TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramování TCM:\u003c\/strong\u003e Naprogramovat nebo přeprogramovat řídící jednotku, včetně úpravy charakteristik řazení nebo výměny TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvádění testů aktuátorů:\u003c\/strong\u003e Ovládat komponenty převodovky, jako jsou solenoidy, a kontrolovat jejich mechanickou a elektrickou funkci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpozornění:\u003c\/strong\u003e Které funkce jsou dostupné pro jednotlivá vozidla, určuje firmware a verze licence vašeho přístroje OBDSTAR; kabel pouze vytváří připojení.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUrčující je typ převodovky, nikoliv model.\u003c\/strong\u003e Níže uvedená vozidla jsou vybavena převodovkou GM 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 nebo 6T50. U modelů BMW jde o alternativní převodovku vedle jednotky ZF, takže zde je předběžná kontrola obzvláště důležitá.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-série E81 \/ E82 \/ E87 \/ E88:\u003c\/strong\u003e (116i, 118i, 120i, 125i, 128i, 118d, 120d)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-série E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93:\u003c\/strong\u003e (316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 320d)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX1 E84:\u003c\/strong\u003e (xDrive25i, xDrive28i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 E83 LCI:\u003c\/strong\u003e (2.0i, 2.5si, 3.0i, 3.0si)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEncore:\u003c\/strong\u003e (Čtyřválcové varianty)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaCrosse:\u003c\/strong\u003e (Čtyřválcové varianty)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegal:\u003c\/strong\u003e (Čtyřválcové varianty)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerano:\u003c\/strong\u003e (Čtyřválcové varianty)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadillac:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATS:\u003c\/strong\u003e (2.0 Turbo, 2.5L — 2013–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCTS:\u003c\/strong\u003e (2.0 Turbo, 2.5L, 3.0L, 3.6L V6 — 2007–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSRX:\u003c\/strong\u003e (Časné modely RWD — 2007–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSTS:\u003c\/strong\u003e (3.0L, 3.6L V6 — 2007–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAveo \/ Sonic:\u003c\/strong\u003e (1.4T, 1.8L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColorado:\u003c\/strong\u003e (2.5L, 3.6L V6 — 2015–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCruze:\u003c\/strong\u003e (1.4 Turbo, 1.6L, 1.8L, 2.0 VCDI — široce používáno s 6T30\/6T40)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEquinox:\u003c\/strong\u003e (2.4L čtyřválec — 2010–2017, s 6T45)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMalibu:\u003c\/strong\u003e (2.0T, 2.4L, 2.5L čtyřválec — 2008–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrax \/ Tracker:\u003c\/strong\u003e (1.4T, 1.6L varianty)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCanyon:\u003c\/strong\u003e (2.5L, 3.6L V6 — 2015–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerrain:\u003c\/strong\u003e (2.4L čtyřválec — 2010–2017, s 6T45)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHolden:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommodore VE \/ VF:\u003c\/strong\u003e (Lehčí V6 modely — Austrálie)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpel \/ Vauxhall:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAstra J \/ K:\u003c\/strong\u003e (1.4 Turbo, 1.6 Turbo, 1.6 CDTI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInsignia A \/ B:\u003c\/strong\u003e (1.4T, 1.5T, 1.6 CDTI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeriva B:\u003c\/strong\u003e (Dostupné varianty převodovky)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMokka \/ Mokka X:\u003c\/strong\u003e (1.4 Turbo, 1.6 CDTI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZafira Tourer:\u003c\/strong\u003e (Dostupné varianty převodovky)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e Konektor TCM se nachází přímo na skříni převodovky, nikoliv v OBD2 portu vozidla. U modelů BMW je tato GM převodovka alternativním dodavatelem vedle standardní jednotky ZF, a proto mohou mít dvě auta stejného typu odlišné připojení TCM. \u003cstrong\u003ePřed objednávkou si ověřte typ převodovky konkrétního vozidla.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-018) | GM (6L30\/35\/40\/45\/50) 14-pinový TCM – 15-pinový DB15 propojovací kabel | Osobní automobily\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické údaje\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePropojovací kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDiagnostika a programování TCM převodovky GM 6T30\/35\/40\/45\/50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGM (6L30\/35\/40\/45\/50) 14-pinový TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJednotka řízení převodovky (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden a Opel \/ Vauxhall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModely se 6-stupňovou automatickou převodovkou GM 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 nebo 6T50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné pro použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s 15kolíkovou soupravou DB15, jako je DC706 s komplektem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271578386739,"sku":"TCM-018","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-018-GM-6L3035404550-14-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306218"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-4","title":"OBDSTAR (TCM-019) | GM (6L45\/50\/80\/90) 16pinový TCM – 15pinový DB15 adaptér | Osobní vozy","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-019\u003c\/strong\u003e má na straně vozidla 16-kolíkový konektor pro \u003cstrong\u003eřídící jednotku převodovky\u003c\/strong\u003e a na straně přístroje konektor \u003cstrong\u003e15-kolíkový DB15\u003c\/strong\u003e. 16-kolíková strana se připojuje přímo na TCM konektor převodovky, který se nachází na skříni převodovky, nikoliv na \u003cstrong\u003eOBD2 portu\u003c\/strong\u003e vozidla.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel je určen pro automatické převodovky GM 6L45, 6L50, 6L80 a 6L90. Vlastní TCM připojení existuje proto, že jednotka musí být přístupná i mimo vozidlo: přes výstup DB15 získá \u003cstrong\u003eprogramátor\u003c\/strong\u003e přístup k funkcím jako čtení a zápis kalibračních dat a resetování adaptivních hodnot. Tato možnost se používá, když komunikace přes standardní OBD2 diagnostický kabel není dostačující, nebo když je \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e programován mimo vozidlo. Kabel pouze navazuje toto spojení; zpřístupňuje výhradně \u003cstrong\u003eřídící jednotku převodovky\u003c\/strong\u003e a žádné další moduly. Které funkce čtení, zápisu a resetování budou dostupné, závisí na softwaru vašeho přístroje OBDSTAR. Ostatní převodovky s jiným TCM konektorem nejsou tímto kabelem podporovány.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramování bez OBD2\u003c\/strong\u003e — přímé připojení na 16-kolíkový TCM konektor umožňuje práci mimo diagnostický port vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eČtyři typy převodovek\u003c\/strong\u003e — 6L45, 6L50, 6L80 a 6L90 se obsluhují stejným typem kabelu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV autě nebo mimo vozidlo\u003c\/strong\u003e — použitelný s TCM na svém místě i s jednotkou odpojenou od vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eŠiroké značkové pokrytí\u003c\/strong\u003e — automatická převodovka řady GM 6L se vyskytuje u značek Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden a BMW.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — konektor DB15 vyžaduje rozhraní OBDSTAR; s diagnostickými přístroji jiných výrobců není kabel použitelný.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez dodatečného pokrytí\u003c\/strong\u003e — kabel zajišťuje spojení, ale které TCM funkce můžete provádět, určuje software vašeho přístroje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDemontážní práce\u003c\/strong\u003e — u některých vozidel se k TCM konektoru dostanete až po částečné demontáži středové konzole nebo podvozku.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze řada 6L\u003c\/strong\u003e — určen výhradně pro GM 6L45, 6L50, 6L80 a 6L90; převodovky s jiným TCM konektorem nejsou podporovány.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-019 propojuje řídící jednotku převodovky automatické převodovky řady GM 6L s DB15 vstupem vašeho přístroje OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídící jednotka převodovky GM 6L:\u003c\/strong\u003e TCM převodovek 6L45, 6L50, 6L80 a 6L90 přes 16-kolíkový konektor na převodovce.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdpojena jednotka:\u003c\/strong\u003e Stejný konektor je možné použít, když je TCM odpojena z vozidla pro programování mimo vozidlo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení TCM dat:\u003c\/strong\u003e Získání aktuálních kalibračních dat, verze softwaru a parametrů konfigurace z řídící jednotky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZápis TCM dat:\u003c\/strong\u003e Vrácení upravených nebo nových kalibračních souborů, i když je převodovka nově opravena nebo má novou řídící jednotku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset adaptivních hodnot:\u003c\/strong\u003e Smazání uložených schémat řazení a adaptivních naučených hodnot, aby se převodovka mohla po opravě nebo revisii znovu naučit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramování mimo vozidlo:\u003c\/strong\u003e Programování TCM mimo vozidlo přes přímé 16-kolíkové připojení bez přítomnosti vozidla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoznámka:\u003c\/strong\u003e Které operace jsou skutečně možné, závisí na softwaru a licenci vašeho přístroje OBDSTAR; kabel určuje pouze cestu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je typ převodovky, nikoli model vozidla.\u003c\/strong\u003e Následující vozidla jsou vybavena automatickou převodovkou GM 6L45, 6L50, 6L80 nebo 6L90; jsou uvedeny pouze potvrzené aplikace s příslušným typem převodovky pro každé provedení.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-série E81\/E82\/E87\/E88:\u003c\/strong\u003e 125i, 128i (2004–2013) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-série E90\/E91\/E92\/E93:\u003c\/strong\u003e 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi (2005–2013) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX1 E84:\u003c\/strong\u003e xDrive25i, xDrive28i (2009–2015) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 E83 LCI:\u003c\/strong\u003e 2.5si, 3.0i, 3.0si (2006–2010) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadillac:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATS:\u003c\/strong\u003e Modely s V6 (2013–2015) — 6L50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCTS \/ CTS-V:\u003c\/strong\u003e V6 (2008–2015) — 6L50; 6.2L Supercharged V8 (2009–2015) — 6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEscalade:\u003c\/strong\u003e 6.2L V8 (2007–2014) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSTS \/ XLR:\u003c\/strong\u003e V6 a V8 Northstar (2006–2011) — 6L50\/6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCamaro SS \/ ZL1:\u003c\/strong\u003e V8 (2010–2015) — 6L80\/6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaprice PPV \/ SS:\u003c\/strong\u003e V8 — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorvette C6:\u003c\/strong\u003e V8 (2006–2013) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExpress:\u003c\/strong\u003e V8 (2008–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilverado 1500 \/ 2500HD \/ 3500HD:\u003c\/strong\u003e 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L V8 (2007–2019) — 6L80\/6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuburban \/ Tahoe:\u003c\/strong\u003e 5.3L \u0026amp; 6.2L V8 (2007–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSavana:\u003c\/strong\u003e V8 (2008–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSierra 1500 \/ 2500HD \/ 3500HD:\u003c\/strong\u003e 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L V8 (2007–2019) — 6L80\/6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYukon \/ Yukon XL:\u003c\/strong\u003e 5.3L \u0026amp; 6.2L V8 (2007–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHolden:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommodore \/ Ute VE \u0026amp; VF:\u003c\/strong\u003e modely V6 a V8 — 6L45\/6L50\/6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Konektor TCM řady GM 6L se nachází přímo na skříni převodovky. U mnoha vozů se k němu dostanete spodní částí vozu nebo teprve po demontáži středového tunelu, proto si dostatečně naplánujte čas. \u003cstrong\u003ePřed objednávkou si ověřte typ převodovky a přístupnost konektoru TCM.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-019) | GM (6L45\/50\/80\/90) 16-pin TCM – 15-pin DB15 adaptérní kabel | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČtení, zápis a reset TCM u převodovek GM 6L45\/50\/80\/90, i na pracovním stole\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGM (6L45\/50\/80\/90) 16-pin TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotka převodovky (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW, Cadillac, Chevrolet, GMC a Holden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModely s automatickou převodovkou GM 6L45, 6L50, 6L80 nebo 6L90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí nastavení","offer_id":51271578288435,"sku":"TCM-019","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-019-GM-6L45508090-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306223"},{"product_id":"obdstar-58-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","title":"OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-kolíková TCM – 15-kolíková DB15 adaptérní kabel | Automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-009\u003c\/strong\u003e je propojovací kabel, který se na straně vozidla připojuje k 58-kolíkovému konektoru \u003cstrong\u003eřídící jednotky převodovky\u003c\/strong\u003e Getrag DPS6 a na straně zařízení vychází z \u003cstrong\u003e15-kolíkové zásuvky DB15\u003c\/strong\u003e. Padesátiosmikolíková strana se připojuje přímo na kryt TCM šestistupňové dvojitě spojkované převodovky, která je umístěna fyzicky na převodovce nebo v jejím pouzdru — nikoli na \u003cstrong\u003eOBD2 portu\u003c\/strong\u003e vozidla.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nGetrag DPS6 se u společnosti \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e dodává pod názvem PowerShift a u společnosti \u003cstrong\u003eRenault\u003c\/strong\u003e jako EDC (Efficient Dual Clutch). Převodovka pracuje s elektronicky řízenou suchou dvojitou spojkou, přičemž \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e spravuje všechny příkazy pro řazení a ovládání spojky. Proto má jednotka vlastní vysoce členitý konektor: kabel vede relevantní signální linky, včetně napájení, uzemnění a \u003cstrong\u003ekomunikačních linek\u003c\/strong\u003e, na rozhraní DB15 vašeho zařízení OBDSTAR. Kabel je určen speciálně pro práci na pracovním stole, když je TCM vyjmuta z vozidla. Kabel jednotku zpřístupní; co s ní budete moct \u003cstrong\u003ečtení\u003c\/strong\u003e, přeprogramování nebo \u003cstrong\u003eklonování\u003c\/strong\u003e, určuje software vašeho vlastního zařízení OBDSTAR. Kabel nezvyšuje záběr vozidla a je vázán na jedno konkrétní \u003cstrong\u003erozdělení kolíků\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramování na pracovním stole\u003c\/strong\u003e — TCM nemusí být v autě zabudována, což zvyšuje dostupnost při výměně.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVíce obchodních názvů, jeden konektor\u003c\/strong\u003e — Ford PowerShift a Renault\/Dacia EDC jsou obě aplikace DPS6 se stejným připojením.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJednoznačné převedení\u003c\/strong\u003e — z 58 kolíků na DB15 bez dalších adaptérů, s napájením, uzením a komunikačními linkami v jednom kabelu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVhodné pro výměnu a klonování\u003c\/strong\u003e — podporuje přenos vozu specifické konfigurace do náhradní jednotky.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eUPOZORNĚNÍ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — strana DB15 patří diagnostickým přístrojům a programátorům OBDSTAR; s diagnostickým vybavením ostatních výrobců kabel nebude fungovat.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez rozšířeného pokrytí\u003c\/strong\u003e — kabel zpřístupní jednotku DPS6, ale zda je možné čtení, klonování nebo reprogramování, určuje vaše vlastní zařízení.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVyžaduje externí napájení\u003c\/strong\u003e — pro správný provoz na pracovním stole musí být TCM během programování napájena z externí zdroje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJedno rozdělení kolíků\u003c\/strong\u003e — kabel je vyroben pro 58-kolíkovou TCM DPS6 a nehodí se na jiné typy převodovek nebo TCM konektory s odlišným rozdělením.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKabel TCM-009 vytváří na pracovním stole připojení mezi řídící jednotkou převodovky Getrag DPS6 a vstupem DB15 vašeho zařízení OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých lze dosáhnout\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetrag DPS6 TCM:\u003c\/strong\u003e Řídící jednotka šestistupňové suché dvojité spojky přes 58-kolíkový konektor na pouzdru TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOddělená jednotka:\u003c\/strong\u003e Připojení je určeno pro TCM, která je odpojena od kabeláže vozidla a je napájena zvlášť.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení software TCM:\u003c\/strong\u003e Přečtěte si aktuální verzi software a data kalibrace přes propojení na pracovním stole a uložte je do vašeho zařízení OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReprogramování TCM:\u003c\/strong\u003e Vybavte novou nebo vyměňovanou jednotku správným softwarem a parametry specifickými pro vozidlo, aniž by vozidlo muselo být v provozu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlonování TCM:\u003c\/strong\u003e Přečtěte si úplný obsah stávající jednotky a zapište jej do náhradní TCM včetně konfigurace specifické pro vozidlo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibrace parametrů spojky:\u003c\/strong\u003e Upravte nebo obnovte parametry určující řízení suché dvojité spojky na tovární hodnoty.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePozor:\u003c\/strong\u003e Které z těchto operací jsou proveditelné, závisí na softwaru a licenci vašeho zařízení OBDSTAR; kabel je pouze spojením.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je přítomnost převodovky Getrag DPS6, nikoli model.\u003c\/strong\u003e Následující provedení byla dodána s touto šestistupňovou dvojitě spojkovanou převodovkou a jsou u jednotlivých výrobců označena vlastním obchodním názvem: PowerShift u Fordu, EDC u Renaultu a Dacie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDacia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDuster I \/ II:\u003c\/strong\u003e 1.5 dCi s automatem EDC (vybraná provedení)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB-Max:\u003c\/strong\u003e 1.6 Ti-VCT (2012–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC-Max:\u003c\/strong\u003e 1.6 \/ 2.0 benzín atmosférický – asijský\/americký trh (vybraná provedení)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcoSport:\u003c\/strong\u003e 1.5 Ti-VCT, 2.0 (2013–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiesta 6. generace:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2011–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiesta 7. generace:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2017–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFocus 3. generace:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, 2.0 GDI (2012–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenault:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaptur I:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (vybraná výrobní léta)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClio IV:\u003c\/strong\u003e 0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi (2012–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMégane III \/ IV:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (vybraná výrobní léta)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScénic III:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (vybraná výrobní léta)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC30:\u003c\/strong\u003e 1,6, 2,0 benzin (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS40 \/ V50:\u003c\/strong\u003e 2,0 benzin (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV40 (2. generace):\u003c\/strong\u003e 1,6 T3\/T4 benzin se šestistupňovým automatem (2012–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e TCM převodovky Getrag DPS6 se fyzicky nachází na skříni nebo v ní. Při programování mimo vozidlo musí být jednotka zcela odpojená od vozidlové sítě kabelů a napájení musí být poskytnuto zvlášť z externího zdroje; tento zdroj není součástí dodávky kabelu. \u003cstrong\u003ePřed objednáním se ujistěte, že máte k dispozici vhodný externí zdroj napájení a že je TCM demontovatelná.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-pinový TCM – 15-pinový DB15 adaptér | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo položky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramování TCM převodovky Getrag DPS6 mimo vozidlo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (DPS6) 58-pinový TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně zařízení\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotka převodovky (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDacia, Ford, Renault a Volvo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerze s převodovkou Getrag DPS6 (PowerShift \/ EDC) se dvěma spojkami\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNezbytné k používání\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s 15-pinovým rozhraním DB15, například DC706 s kitou MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDoplňkově nezbytné\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eExterní zdroj napájení pro TCM při použití mimo vozidlo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271578255667,"sku":"TCM-009","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-009-Getrag-DPS6-58-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306227"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-5","title":"OBDSTAR (TCM-006) | Temic (VL381) 16-pin TCM – 15-pin DB15 Adaptér | Osobní automobily","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-006\u003c\/strong\u003e je adaptérový kabel s 16-pinovým konektorem na straně vozidla pro řídící jednotku převodovky Temic VL381 (0AW) a 15-pinovým DB15 konektorem na straně přístroje. Na straně vozidla se kabel připojuje přímo k TCM konektoru jednotky VL381, tedy přímo na převodovku nebo na demontovanou jednotku, nikoli na \u003cstrong\u003eOBD2 port\u003c\/strong\u003e v autě.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTemic VL381 (0AW) se používá v koncernu Volkswagen jako převodovka s předním pohonem. Vlastní 16-pinový TCM konektor existuje proto, že se k jednotce přistupuje na úrovni modulu: přes toto připojení může programátor OBDSTAR \u003cstrong\u003ečtení ISN\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eoprogramování TCM\u003c\/strong\u003e, nezávisle na \u003cstrong\u003esíti CAN vozidla\u003c\/strong\u003e. To je přesně rozdíl oproti běžnému OBD2 připojení, kde jste vždy závislí na funkční palubní síti. Kabel otevírá pouze fyzickou cestu mezi TCM Temic VL381 (0AW) a DB15 vstupem vašeho přístroje. Co bude následně možné číst, \u003cstrong\u003eprogramovat\u003c\/strong\u003e a identifikovat, určuje software a licence vašeho vlastního OBDSTAR zařízení. Kabel sám o sobě nepřidává žádné pokrytí vozidel a nefunguje na variantách quattro, protože ty mají jinou jednotku převodovky.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřístup na úrovni jednotky\u003c\/strong\u003e — připojení vede přímo k TCM a ne přes síť CAN vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoužívatelné při poruše\u003c\/strong\u003e — čtení ISN a programování TCM zůstávají možné i když komunikace vozidla není dostupná.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJeden kabel pro čtyři řady modelů\u003c\/strong\u003e — Audi A4, A5, A6 a A7 s Temic 0AW a předním pohonem sdílejí stejný 16-pinový konektor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVhodné pro práci na pracovním stole\u003c\/strong\u003e — konektor se vejde na TCM konektor mimo vozidlo, takže můžete pracovat na demontované jednotce.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eDŮLEŽITÁ UPOZORNĚNÍ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — strana DB15 se hodí na programátory a diagnostické přístroje OBDSTAR; diagnostické zařízení od jiných výrobců s ním nemůžete připojit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez dodatečného pokrytí\u003c\/strong\u003e — kabel je jen zapojení, ne software; zda je čtení ISN a programování TCM na vašem autě dostupné, závisí na vašem vlastním zařízení.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNení pro quattro\u003c\/strong\u003e — varianty se čtyřkolkovým pohonem mají jinou jednotku převodovky a nejsou tímto kabelem pokryty.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimit výroby u A6 a A7\u003c\/strong\u003e — u A6 C7 a A7 4G8 se jedná pouze o raná výrobní léta do roku 2014, před S-Tronic faceliftem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-006 vytváří spojení mezi řídící jednotkou převodovky Temic VL381 (0AW) a DB15 vstupem vašeho OBDSTAR přístroje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, které můžete dosáhnout\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemic VL381 (0AW) TCM:\u003c\/strong\u003e Řídící jednotka převodovky 0AW, přístupná přes 16-pinový konektor na samotné jednotce.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNic dalšího:\u003c\/strong\u003e Kabel vytváří spojení pouze s touto řídící jednotkou převodovky a nikoli s řízením motoru nebo jinými moduly ve vozidle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení ISN přes TCM:\u003c\/strong\u003e Čtení interního sériového čísla přímo z jednotky Temic 0AW bez zásahu řídicího jednotky motoru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOprogramování TCM:\u003c\/strong\u003e Zápis softwarových dat a údajů o kódování do řídící jednotky převodovky, například po výměně jednotky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentifikace jednotky:\u003c\/strong\u003e Čtení údajů jednotky a informací o verzi TCM VL381 (0AW) pro identifikaci a diagnostiku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePráce na demontované jednotce:\u003c\/strong\u003e Připojení konektoru k TCM mimo vozidlo, aby byla jednotka zpracovávána na pracovním stole.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpozornění:\u003c\/strong\u003e Které z těchto funkcí jsou skutečně dostupné, závisí na softwaru a licenci vašeho OBDSTAR přístroje; kabel určuje pouze fyzickou cestu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je provedení převodovky, ne model.\u003c\/strong\u003e Kabel se hodí na vozidla s řídící jednotkou převodovky Temic VL381 (0AW) a předním pohonem. Pokud je vaše auto uvedeno níže, ale má quattro, není tento kabel ten správný.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B8 \/ Type 8K):\u003c\/strong\u003e (2007–2015) — Motory: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI (pouze předním pohonem)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA5 (Type 8T \/ 8F Cabrio):\u003c\/strong\u003e (2007–2016) — Motory: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 2.7 TDI (pouze předním pohonem)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 (C7 \/ Type 4G):\u003c\/strong\u003e (2011–2014) — Motory: 2.0 TFSI, 2.8 FSI, 2.0 TDI (pouze předním pohonem, před S-Tronic faceliftem)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA7 Sportback (Type 4G8):\u003c\/strong\u003e (2010–2014) — Rané varianty 2.8 FSI a 3.0 TDI pouze s předním pohonem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e Temic VL381 (0AW) se v koncernu Volkswagen používá výhradně v provedeních s předním pohonem. Varianty quattro a S-line se čtyřkolkovým pohonem mají jinou jednotku převodovky a nefungují s tímto kabelem, i když se model a výrobní rok objevují v seznamu. \u003cstrong\u003eOvěřte si na základě pohonu a typu převodovky, zda má vaše vozidlo převodovku 0AW, než si objednáte.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-006) | Temic (VL381) 16-pinový TCM – 15-pinový DB15 adaptérový kabel | osobní auto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické údaje\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eÚdaj\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo článku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČtení ISN a programování TCM řídící jednotky Temic VL381 (0AW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (VL381) 16-kolíková TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-kolíkový DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotka převodovky (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi A4, A5, A6 a A7 s Temic 0AW a předním pohonem (2007–2016)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno pro použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s 15-kolíkovým rozhraním DB15, například DC706 s sadou MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí nastavení","offer_id":51271578157363,"sku":"TCM-006","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-006-Temic-VL381-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306231"},{"product_id":"obdstar-23-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-004) | Temic (DL382) 23-pinový TCM – 15-pinový DB15 adaptérní kabel | Osobní automobily","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-004\u003c\/strong\u003e propojuje \u003cstrong\u003e23kolíkový konektor řídicí jednotky převodovky Temic DL382\u003c\/strong\u003e na straně vozidla s \u003cstrong\u003e15kolíkovým rozhraním DB15\u003c\/strong\u003e programovacích přístrojů OBDSTAR. \u003cstrong\u003eJednotka TCM\u003c\/strong\u003e se obvykle nachází na převodovce nebo bezprostředně vedle jejího pouzdra, kde se kabel fyzicky připojuje k 23kolíkovému konektoru.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDL382 je sedmistupňová automatická převodovka, kterou koncern Volkswagen používá mimo jiné na platformě MLB Evo. Kabel umožňuje komunikaci s jednotkou mimo vozidlovou síť, takže \u003cstrong\u003eprogramátor\u003c\/strong\u003e může přímo \u003cstrong\u003ečíst a zapisovat do paměti čipu\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eřídicí jednotky\u003c\/strong\u003e. Tímto způsobem je možné provádět operace, které přes \u003cstrong\u003eOBD2-port\u003c\/strong\u003e nejsou dostupné kvůli bezpečnostním vrstvám nebo omezením komunikace v síti vozidla. Kabel poskytuje přístup pouze k \u003cstrong\u003eřídicí jednotce převodovky\u003c\/strong\u003e a ničemu jinému; zbytek vozidlové sítě zůstává nedostupný. Které operace lze skutečně provádět, určuje váš programátor. Níže uvedené \u003cstrong\u003emodely Audi\u003c\/strong\u003e jsou uvedeny s rokem výroby a motorizací; kompatibilita závisí na variantě převodovky pro danou motorovou verzi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOperace mimo OBD2\u003c\/strong\u003e — přímé připojení umožňuje úkony, které nejsou dostupné prostřednictvím diagnostického portu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eČtení a zápis do jednotky\u003c\/strong\u003e — data převodovky jsou přístupná přímo v paměti řídicí jednotky.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNezávislé na CAN-síti\u003c\/strong\u003e — komunikační omezení v síti vozidla nemají vliv na připojení.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eModely s rokem výroby\u003c\/strong\u003e — pro pět modelů Audi jsou uvedeny rok výroby a odpovídající motorizace.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eDŮLEŽITÉ POZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze přes rozhraní DB15 od OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — zařízení jiných značek nejsou podporována.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez rozšíření pokrytí\u003c\/strong\u003e — kabel vytvoří spojení; výsledek závisí na programovacím software vašeho přístroje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze DL382 s 23kolíkovým konektorem\u003c\/strong\u003e — ostatní typy převodovek nebo rozdělení konektorů nejsou podporovány.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVyžaduje demontáž\u003c\/strong\u003e — jednotka TCM musí být fyzicky přístupná na převodovce, což znamená práci na vozidle.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eV kombinaci s programovacím přístrojem OBDSTAR podporuje kabel následující práce na jednotce DL382.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídicí jednotky, které dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídicí jednotka převodovky (TCM) Temic DL382:\u003c\/strong\u003e Připojena přímo přes 23kolíkový konektor na nebo vedle pouzdra převodovky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŽádné další řídicí jednotky:\u003c\/strong\u003e Připojení funguje nezávisle na vozidlové CAN-síti a dosahuje pouze TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení dat TCM:\u003c\/strong\u003e Načtení úplného obsahu paměti, včetně dat, která nejsou dostupná prostřednictvím standardního diagnostického připojení.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZápis dat TCM:\u003c\/strong\u003e Vrácení upravených nebo náhradních dat převodovky při výměně nebo opravě jednotky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentifikace převodovky:\u003c\/strong\u003e Načtení konfiguračních údajů a informací o verzi DL382 pro identifikaci a diagnózu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePráce bez vozidlové sítě:\u003c\/strong\u003e Přístup k jednotce bez závislosti na komunikaci přes OBD2-port.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoznámka:\u003c\/strong\u003e Kompatibilita závisí na variantě převodovky pro danou motorovou verzi; před nákupem ji ověřte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je Temic DL382 s 23kolíkovým TCM-konektorem, ne model Audi ani rok výroby.\u003c\/strong\u003e Níže uvedená vozidla jsou potvrzena na základě přítomnosti této řídicí jednotky. Kompatibilita závisí na variantě převodovky používané pro danou motorovou verzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B9 \/ Typ 8W):\u003c\/strong\u003e (Od roku 2015) — 2,0 TFSI, 2,0 TDI, 3,0 TDI (do variant s 218 k)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA5 (F5 \/ Typ 8W6):\u003c\/strong\u003e (Od roku 2016) — 2,0 TFSI, 2,0 TDI, 3,0 TDI (lehké varianty)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 (C8 \/ Typ 4K):\u003c\/strong\u003e (Od roku 2018) — 35 TFSI, 40 TFSI, 45 TFSI, 35 TDI, 40 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA7 Sportback (C8 \/ Typ 4K8):\u003c\/strong\u003e (Od roku 2018) — 40 TFSI, 45 TFSI, 40 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ5 (FY \/ Typ 80A):\u003c\/strong\u003e (Od roku 2017) — 2,0 TFSI, 2,0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Jednotka Temic DL382 TCM je obvykle namontována na nebo bezprostředně vedle pouzdra převodovky; dokumentace vozidla obsahuje přesné umístění a pokyny k demontáži pro každý model a rok výroby. \u003cstrong\u003ePřed objednáním ověřte variantu převodovky pro vaši motorovou verzi.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptér OBDSTAR (TCM-004) | Temic (DL382) 23kolíkový TCM – 15kolíkový DB15 | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické údaje\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKód zboží\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřímý přístup k TCM Temic DL382 bez připojení k vozidlové síti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (DL382) TCM s 23 kontakty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKomunikace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřímé připojení k TCM, nezávislé na vozidlové CAN-síti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotka převodovky (TCM) DL382\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi od roku 2015, podle modelu různé (viz seznam modelů)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s 15-pinovým rozhraním DB15, jako je DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDodatečně potřebné\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFyzický přístup k TCM na převodovce; demontážní práce na vozidlu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271577829683,"sku":"TCM-004","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-004-Temic-DL382-23-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306240"},{"product_id":"obdstar-20-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-2","title":"OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) 20-pinový TCM – 15-pinový DB15 Adaptér | Osobní automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-002A\u003c\/strong\u003e připojuje \u003cstrong\u003e20kolíkový konektor Temic TCM převodovky DQ250\u003c\/strong\u003e ze strany vozidla na \u003cstrong\u003e15kolíkový konektor DB15\u003c\/strong\u003e na straně zařízení. Kulatý 20kolíkový konektor se nasazuje přímo na zástrčku řídící jednotky převodovky, která se nachází v převodovce nebo v její blízkosti.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDQ250 (02E\/0D9\/CXX) je mokrá šestistupňová DSG používaná v konceptu skupiny Volkswagen v řadě benzínových i dieselových variant. Tento kabel obchází standardní \u003cstrong\u003eport OBD2\u003c\/strong\u003e: po připojení k továrnímu konektoru dochází k přenosu signálů pro \u003cstrong\u003ečtení\u003c\/strong\u003e nebo přeprogramování údajů TCM. Předpokladem je přímý přístup k \u003cstrong\u003eřídící jednotce\u003c\/strong\u003e ve vozidle. Kabel zajišťuje připojení; operace pocházejí ze softwaru vašeho \u003cstrong\u003eprogramátoru\u003c\/strong\u003e. Věnujte pozornost vymezení: kabel je vázán na DQ250 a není vhodný pro jiné DSG převodovky, jako jsou DQ381 nebo DQ500. Modely uvedené níže jsou uvedeny s motorizací, ale bez výrobních let.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřipojení k továrnímu konektoru\u003c\/strong\u003e — přímé propojení s TCM Temic DQ250, bez zásahu standardního portu OBD2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBenzín a diesel\u003c\/strong\u003e — podporovány jsou jak benzínové, tak dieselové varianty DQ250 v rámci platformy skupiny VW.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eŠiroké pokrytí vozidel\u003c\/strong\u003e — seznam zahrnuje modely od značek Volkswagen, Audi, Seat, Cupra a Škoda.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKlonování je možné\u003c\/strong\u003e — úplný obsah paměti lze přenést do náhradní jednotky, pokud váš programátor tuto proceduru podporuje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kabel je určen pro čtecí a programovací zařízení OBDSTAR a nefunguje s přístroji jiných výrobců.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNemá vliv na funkce\u003c\/strong\u003e — čtení, zápis a klonování jsou funkce vašeho programátoru; kabel k nim nic nepřidává.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze varianta DQ250\u003c\/strong\u003e — další DSG převodovky, jako DQ381 nebo DQ500, vyžadují jiný kabel, a to i v rámci stejného modelu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePozdější generace nejsou podporovány\u003c\/strong\u003e — na vozidlech, u kterých výrobce přešel na nástupní převodovku, se kabel nepoužívá; proto ověřte typ převodovky, nikoli jméno modelu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS kompatibilním programátorem OBDSTAR podporuje kabel následující operace na řídící jednotce DQ250.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídící jednotka převodovky (TCM) Temic DQ250:\u003c\/strong\u003e Přímý přístup přes 20kolíkový kulatý konektor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŽádné další systémy:\u003c\/strong\u003e Spojení obchází vozidlovou síť a nedostává se k žádným dalším řídícím jednotkám.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení dat TCM:\u003c\/strong\u003e Přímý přístup k uloženým datům kalibrace, chybovým kódům a parametrům konfigurace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřeprogramování TCM:\u003c\/strong\u003e Zápis nových verzí softwaru nebo souborů kalibrace do jednotky, například po výměně nebo aktualizaci softwaru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlonování obsahu TCM:\u003c\/strong\u003e Přečtení úplného obsahu paměti a přenos do náhradní jednotky pro reinicializaci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOvěření typu převodovky:\u003c\/strong\u003e Potvrzení, že se jedná o DQ250, na základě přečtených údajů.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoznámka:\u003c\/strong\u003e Zdroj neuváří výrobní léta pro jednotlivé modely; vycházejte z označení typu převodovky a 20kolíkového konektoru.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je Temic DQ250 (02E\/0D9\/CXX) se 20kolíkovým konektorem TCM, nikoli model nebo motorizace.\u003c\/strong\u003e Vozidla uvedená níže jsou potvrzena s touto převodovkou a konektorem. Výrobní léta nejsou v zdroji rozlišena; v rámci stejné řady se vyskytují i jiné typy převodovek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 \/ S3 — 8P \u0026amp; 8V:\u003c\/strong\u003e (2.0 TFSI, S3, 3.2 V6, 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ3 — 8U:\u003c\/strong\u003e (rané varianty 2.0 TFSI \/ 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTT \/ TTS — 8J \u0026amp; 8S:\u003c\/strong\u003e (2.0 TFSI, TTS, 3.2 V6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat \u0026amp; Cupra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltea \/ Toledo \/ Alhambra:\u003c\/strong\u003e (2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCupra Ateca:\u003c\/strong\u003e (rané modely)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon — 1P \u0026amp; 5F:\u003c\/strong\u003e (FR, Cupra, Cupra R, 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŠkoda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaroq:\u003c\/strong\u003e (rané verze 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKodiaq:\u003c\/strong\u003e (rané verze 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia — 1Z \u0026amp; 5E:\u003c\/strong\u003e (vRS benzín\/diesel, 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperb — 3T \u0026amp; 3V:\u003c\/strong\u003e (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.6 V6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArteon:\u003c\/strong\u003e (rané varianty 2.0 TDI \/ 2.0 TSI před DQ381)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaddy:\u003c\/strong\u003e (1.9 TDI až pozdější varianty 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf — 5, 6 \u0026amp; 7:\u003c\/strong\u003e (GTI, GTD, R, R32, 2.0 TSI, 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat — B6, B7, B8 \u0026amp; CC:\u003c\/strong\u003e (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.2 V6, 3.6 FSI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScirocco:\u003c\/strong\u003e (2.0 TSI, R, 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiguan — I:\u003c\/strong\u003e (rané varianty 2.0 TDI \/ 2.0 TSI šestistupňové DSG)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouran \/ Sharan:\u003c\/strong\u003e (prakticky všechny varianty 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e TCM Temic DQ250 se obvykle nachází v převodovce nebo v její blízkosti; přímý přístup ke 20kolíkovému konektoru může vyžadovat demontáž krytů nebo okolních součástí. \u003cstrong\u003ePřed objednávkou zkontrolujte označení typu převodovky vašeho vozidla, protože název modelu nemá nic společného s typem převodovky.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptér OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) 20kolíkový TCM – 15kolíkový DB15 | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-002A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřímý přístup k TCM Temic DQ250 (02E\/0D9\/CXX) mimo port OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (DQ250) 20-pinový TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘídicí modul převodovky (TCM) DQ250\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi, Seat \u0026 Cupra, Škoda a Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModely koncernu VW s DQ250 a 20-pinové připojení TCM; roky výroby neuvedeny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné dodatečně\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFyzický přístup k řídicímu modulu převodovky; případně demontáž krytech\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271577665843,"sku":"TCM-002A","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-002A-Temic-DQ250-20-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306244"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-6","title":"OBDSTAR (TCM-003) | Temic (DL501) 16kolíkový TCM – 15kolíkový DB15 Adaptérní kabel | Osobní automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-003\u003c\/strong\u003e propojuje \u003cstrong\u003e16kolíkový TCM konektor Temic DL501 (0B5)\u003c\/strong\u003e na straně vozidla s \u003cstrong\u003e15kolíkovým konektorem DB15\u003c\/strong\u003e na straně přístroje. Kabel se připojuje přímo na \u003cstrong\u003eřídící jednotku převodovky\u003c\/strong\u003e, která je namontována přímo na převodovce.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDL501 je sedmistupňová převodovka S-tronic s dvojitou spojkou používaná v různých modelech \u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e Quattro z koncernu Volkswagen Group. Pomocí tohoto kabelu získá software OBDSTAR přímý přístup k obsahu paměti \u003cstrong\u003eřídící jednotky\u003c\/strong\u003e, mimo standardní \u003cstrong\u003eport OBD2\u003c\/strong\u003e. Konstrukce kabelu respektuje zapojení konektoru DL501 TCM, takže není třeba žádné další adaptéry. Kabel umožňuje přístup k jednotce; čtení a přeprogramování jsou funkcemi vašeho vlastního \u003cstrong\u003eprogramátoru\u003c\/strong\u003e. Důležité je rozlišení podle typu převodovky: v rámci stejné modelové řady se také vyskytuje osmistupňová automatická převodovka ZF 8HP, kterou tento kabel obsluhovat nemůže. Seznam modelů níže uvádí pro každý model roky výroby a motorové varianty.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřímý přístup k TCM\u003c\/strong\u003e — konektor DL501 je přístupný přímo, bez zásahu standardního portu OBD2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpecifické zapojení\u003c\/strong\u003e — konstrukce je přizpůsobena DL501 (0B5), čímž se předcházejí neshody signálů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNěkolik modelů Quattro\u003c\/strong\u003e — lze používat pro čtení a přeprogramování TCM u různých variant Audi Quattro.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUvedeny roky výroby a motory\u003c\/strong\u003e — pro každý model je znám rozsah let výroby i odpovídající motorové varianty.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eUPOZORNĚNÍ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kabel funguje s diagnostickými přístroji a programátory OBDSTAR, ne s přístroji jiných výrobců.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez další funkčnosti\u003c\/strong\u003e — co lze číst nebo zapisovat, určuje software vašeho programátoru, ne kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eZáměna se ZF 8HP\u003c\/strong\u003e — v rámci stejné modelové řady, i po faceliftu, se vyskytuje osmistupňová automatická převodovka ZF 8HP; ta do rozsahu tohoto kabelu nepatří.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze DL501 (0B5)\u003c\/strong\u003e — jiné typy TCM či výrobci převodovek vyžadují jiný kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS kompatibilním přístrojem OBDSTAR podporuje kabel následující práce na řídící jednotce DL501.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, které lze dosáhnout\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídící jednotka převodovky (TCM) Temic DL501:\u003c\/strong\u003e Přímé připojení přes 16kolíkový konektor na převodovce.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŽádné další systémy vozidla:\u003c\/strong\u003e Připojení je určeno výhradně pro řídící jednotku převodovky.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo lze provádět\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení dat TCM:\u003c\/strong\u003e Získání aktuálních dat software a kalibrací DL501 S-tronic přes přímé 16kolíkové spojení.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřeprogramování TCM:\u003c\/strong\u003e Zapsání nových dat software nebo kalibrací, například po výměně jednotky nebo při opravách software.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřizpůsobení zapojení:\u003c\/strong\u003e Převod 16kolíkového konektoru DL501 na 15kolíkové rozhraní DB15 vašeho přístroje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUrčení typu převodovky:\u003c\/strong\u003e Ověření, zda vozidlo má DL501 a ne ZF 8HP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePozor:\u003c\/strong\u003e Pred připojením ověřte typ převodovky; v rámci stejné modelové řady se vyskytují obě automatické převodovky.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je přítomnost Temic DL501 (0B5) se 16kolíkovým konektorem TCM, nikoli sám model či rok výroby.\u003c\/strong\u003e Níže uvedená vozidla jsou vybavena touto sedmistupňovou převodovkou S-tronic. Pred použitím vždy ověřte typ převodovky, neboť v rámci stejné modelové řady se vyskytují i jiné automatické převodovky.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B8 \/ Type 8K):\u003c\/strong\u003e (2008–2015) — motory: 2.0 TFSI Quattro, 3.0 TFSI Quattro, 2.0 TDI Quattro, 3.0 TDI Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA5 \/ S5 \/ RS5 (Type 8T \/ 8F):\u003c\/strong\u003e (2008–2016) — modely Quattro s 2.0 TFSI\/TDI až 3.0 TFSI\/TDI, S5 V6T\/V8 a RS5 4.2 V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 \/ S6 (C7 \/ Type 4G):\u003c\/strong\u003e (2011–2014) — motory: 2.8 FSI, 3.0 TFSI Quattro, 3.0 TDI Quattro (do 272 kW; výkonnější BiTDI používá ZF 8HP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA7 \/ S7 Sportback (Type 4G8):\u003c\/strong\u003e (2010–2014) — motory: 2.8 FSI, 3.0 TFSI Quattro, 3.0 TDI Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ5 \/ SQ5 (Type 8R):\u003c\/strong\u003e (2008–2012\/2013) — motory: 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI Quattro (po faceliftu 2012\/2013 mnoho variant přešlo na ZF 8HP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS4 \/ RS4 (B8 \/ Type 8K):\u003c\/strong\u003e (2009–2015) — motory: 3.0 V6 Supercharged (S4), 4.2 V8 atmosférický (RS4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e Konektor TCM Temic DL501 se nachází přímo na převodovce a DL501 i ZF 8HP se vyskytují v rámci stejné modelové řady. \u003cstrong\u003eOvěřte typ převodovky přes identifikační číslo vozidla nebo typový štítek na převodovce, než objednáte.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-003) | Temic (DL501) 16kolíkový TCM – 15kolíkový adaptér DB15 | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVýrobce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřímý přístup k TCM modulu Temic DL501 (0B5) mimo port OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (DL501) 16-pinový TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně diagnostického přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotka převodu (TCM) DL501\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKategorie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi 2008–2016, podle modelu (viz seznam modelů)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s 15-pinovým rozhraním DB15, například DC706 s kitou MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDodatečně potřebné\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFyzický přístup k jednotce TCM na převodovce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271577076019,"sku":"TCM-003","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-003-Temic-DL501-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306250"},{"product_id":"obdstar-25-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) 25-pinový TCM – 15-pinový DB15 Adaptér | Osobní automobily","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-001A\u003c\/strong\u003e propojuje \u003cstrong\u003e25-pinový konektor TCM převodovky Temic DQ200\u003c\/strong\u003e na straně vozidla s \u003cstrong\u003e15-pinovým konektorem DB15\u003c\/strong\u003e na straně přístroje. Kabel se připojuje přímo na \u003cstrong\u003ejednotku řízení převodovky\u003c\/strong\u003e převodovky DQ200 (0AM\/0CW), která je umístěna přímo na převodovce.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDQ200 je suchá sedmistupňová převodovka DSG\/S-tronic, která se hromadně používá v platformě skupiny \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e. Při určitých diagnostických a programovacích pracích není jednotka řízení dostupná nebo je jen omezeně dostupná přes \u003cstrong\u003eport OBD2\u003c\/strong\u003e. Tento kabel proto vytváří přímé spojení mezi konektorem TCM a vstupem DB15 přístroje OBDSTAR, přičemž signály z 25-pinové zástrčky jsou namapovány na správný pinout rozhraní DB15. Kabel pouze zpřístupňuje jednotku; sám neprovádí žádné operace. To, co lze následně číst, zapisovat nebo programovat, závisí na softwaru vašeho \u003cstrong\u003eprogramátoru\u003c\/strong\u003e. Kabel je navíc vázán na DQ200 (0AM\/0CW): jiné převodovky a typy TCM v rámci stejných modelů koncernu se nesdílejí.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePráce mimo port OBD2\u003c\/strong\u003e — nezbytné při hluboké programaci převodovky na DQ200, kde standardní diagnostická cesta selhává.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePokrytí variant 0AM a 0CW\u003c\/strong\u003e — oba varianty převodovky Temic DQ200 jsou podporovány, což zajišťuje vysokou rozšiřitelnost v rámci skupiny VW.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřímé připojení na DB15\u003c\/strong\u003e — převod z 25 na 15 pinů se připojuje přímo k přístrojům OBDSTAR bez meziadapterů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRozsáhlý seznam modelů s roky výroby\u003c\/strong\u003e — pět značek a desítky modelů jsou uvedeny s motorizací a roky výroby od roku 2008.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVázanost na OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kabel funguje s čtecími a programovacími přístroji OBDSTAR, nikoli s vybavením jiných značek.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNepřidává pokrytí funkcí\u003c\/strong\u003e — kabel pouze vytváří spojení; procedury TCM pocházejí ze softwaru vašeho programátoru.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze DQ200 (0AM\/0CW)\u003c\/strong\u003e — jiné převodovky a typy TCM v rámci skupiny VW vyžadují jiný kabel, i u stejného modelu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDemontážní práce na vozidlu\u003c\/strong\u003e — konektor TCM se nachází na převodovce; u mnoha modelů je nutná částečná demontáž okolních součástí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eV kombinaci s programátorem OBDSTAR kabel podporuje následující práce na jednotce řízení DQ200.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJednotka řízení převodovky (TCM) Temic DQ200:\u003c\/strong\u003e Připojena přímo přes 25-pinový konektor na převodovce.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBez dalších kontrolních jednotek:\u003c\/strong\u003e Kabel neposkytuje přístup ke zbytku vozidlové sítě; dostupná je pouze TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení softwaru TCM:\u003c\/strong\u003e Aktuální verzi softwaru a data kalibrací vyžádejte přímo z jednotky řízení bez portu OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřeprogramování TCM:\u003c\/strong\u003e Zapsání nových nebo opravených dat softwaru do jednotky DQ200 prostřednictvím přímého připojení DB15.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZpracování dat kalibrací:\u003c\/strong\u003e Čtení a zapis hodnot specifických pro převodovku po výměně nebo renovaci jednotky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentifikace TCM:\u003c\/strong\u003e Získání čísla hardwaru a verze softwaru pro diagnostiku nebo ověření součástí.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoznámka:\u003c\/strong\u003e Nejprve zkontrolujte, jaký typ převodovky je v automobilu; v rámci stejné modelové řady se vyskytují i jiné převodovky.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je převodovka Temic DQ200 (0AM\/0CW) s 25-pinovým konektorem TCM, nikoli model nebo motorizace.\u003c\/strong\u003e Níže uvedená vozidla jsou vybavena touto sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG\/S-tronic a přicházejí v úvahu. Seznam se týká let výroby od roku 2008 do současnosti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA1 \/ S1 (8X \u0026amp; GB):\u003c\/strong\u003e 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI (2010–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 (8P, 8V, 8Y):\u003c\/strong\u003e 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI\/e-TEC, 1.6 TDI, 1.8 TFSI (2008–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e 1.0 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI (2016–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCupra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormentor \/ Leon:\u003c\/strong\u003e 1.5 TSI základní varianty (2020–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlhambra:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (2010–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArona:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.5 TSI (2017–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAteca:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI (2016–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIbiza:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2008–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon (1P, 5F, KL):\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI (2008–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToledo:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (2012–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabia \/ Scala \/ Kamiq:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2008–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaroq \/ Kodiaq:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI (2017–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia (1Z, 5E, NX):\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI\/e-TEC, 1.6 TDI, 1.8 TSI (2008–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperb (3T \u0026amp; 3V):\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI (2008–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArteon:\u003c\/strong\u003e 1.5 TSI (2017–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaddy:\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI (2010–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf (5, 6, 7, 8):\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI (2008–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat (B6, B7, B8):\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI (2008–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolo (6R, 6C, AW):\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, BlueGT, GTI 1.4 (2009–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSharan:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (2010–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT-Cross \/ T-Roc \/ Taigo:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.5 TSI (2017–dosud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouran:\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2010–dosud)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDůležité upozornění:\u003c\/strong\u003e Konektor TCM DQ200 se nachází přímo na převodovce. U mnoha modelů VW Group je přístupný z motorového prostoru, ale v závislosti na typu vozidla může být nutné částečně demontovat okolní součásti. \u003cstrong\u003ePřed objednávkou si ověřte pomocí označení typu převodovky, zda má vozidlo skutečně DQ200 (0AM\/0CW).\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) 25-pinový TCM – 15-pinový adaptační kabel DB15 | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-001A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřímý přístup k TCM Temic DQ200 (0AM\/0CW) mimo konektor OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (DQ200) 25-pinový TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotka převodovky (TCM) DQ200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi, Cupra, Seat, Skoda a Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2008–dosud, podle modelu různě (viz seznam modelů)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné dodatečně\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFyzický přístup k TCM na převodovce; případně demontážní práce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271577043251,"sku":"TCM-001A","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-001A-Temic-DQ200-25-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306255"},{"product_id":"cojali-15-pins-7-pins-type-s-spiraaladapter-trailer","title":"Cojali (2260110) | adaptér se spirálou 15-kolíků - 7-kolíků Type-S | Přívěs","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eAdaptér \u003cstrong\u003eCojali 2260110\u003c\/strong\u003e propojuje moderní \u003cstrong\u003e15-kolíkový ISO 12098\u003c\/strong\u003e konektor se staršími přívěsy vybavednými \u003cstrong\u003e7-kolikovou konektory\u003c\/strong\u003e (Type-N a Type-S). Navržen pro připojení traktoru\/testovacího zařízení ke starším přívěsům — bez převedení kabeláže nebo úprav.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdaptér rozděluje signály z 15-kolíkového zdroje na správné přiřazení pinů \u003cstrong\u003eType-N (ISO 1185, osvětlení)\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eType-S (ISO 3731, trvalé napájení + pomocné funkce)\u003c\/strong\u003e. Robustní pouzdro s kovovou zajišťovací rozpěrou pro vibracemi odolné připojení — často používáno v kombinaci s \u003cstrong\u003eJaltest PTE\u003c\/strong\u003e pro diagnostiku smíšených vozových parků.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eISO 12098 → ISO 1185\/3731\u003c\/strong\u003e — přímé propojení mezi moderními 15-kolikkovými a staršími 7-kolikkovými systémy.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKovová zajišťovací rozpěra\u003c\/strong\u003e — vibracemi odolné, bezpečné připojení v dílně i na silnici.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilní s Jaltest PTE\u003c\/strong\u003e — nezbytný hardware pro diagnostiku starších přívěsů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNení určen pro diagnostiku EBS\/ABS\u003c\/strong\u003e — pro brzdové systémy je vyžadován kabel ISO 7638 (viz 2260113).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBlokový design\u003c\/strong\u003e — vytváří páku na konektoru; podporujte při těžkých kabelových svazcích.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze 24V osvětlovací obvody\u003c\/strong\u003e — nevhodný pro 12V aplikace nebo jiné standardy přiřazení pinů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostika osvětlení:\u003c\/strong\u003e Řízení základních signálů (směrové ukazatele, brzdová světla, positionální světla) ze 15-kolikového zdroje na 7-kolikové přívěsné zařízení.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonverze napájení:\u003c\/strong\u003e Směruje trvalé a spínané napájení z 15-kolikového přiřazení pinů na správné piny Type-S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrace testovacího zařízení:\u003c\/strong\u003e Hardwarové rozhraní pro použití moderních testerů jako Jaltest PTE na přívěsech se staršími konektory.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMechanické zajištění:\u003c\/strong\u003e Kovová uzamykací svorka zabraňuje uvolnění v důsledku vibrací nebo hmotnosti kabelu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cojali adaptér 15-kolíkový na 7-kolíkový Type-S\/N (2260110)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e Tento adaptér je určen výhradně pro osvětlovací obvody a 24V napájení (ISO 12098 → ISO 1185\/3731). Pro čtení nebo řízení ABS\/EBS je vyžadován specifický 7-kolíkový EBS kabel (ISO 7638).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZnačka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKategorie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaltest PTE \/ Přívěsné zařízení\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVstup\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15-kolíkový (ISO 12098)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVýstup\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7-kolíkový Type-S (ISO 3731) \/ Type-N (ISO 1185)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilita\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePřívěsné systémy \/ Pracovní vozidla 24V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271570293043,"sku":"2260110","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260110-15-pins-7-pins-Type-S-Spiraaladapter-Trailer.webp?v=1779281213"},{"product_id":"cojali-wabco-7-pins-ebs-iso-7638-spiraalkabel-trailer","title":"Cojali (2260113) | Wabco 7-kontaktní kabel EBS (ISO 7638) | Přívěs","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eKabel \u003cstrong\u003eCojali 2260113\u003c\/strong\u003e je \u003cstrong\u003e7-kolíkový EBS spírálovitý kabel\u003c\/strong\u003e vyhovující \u003cstrong\u003enormě ISO 7638\u003c\/strong\u003e určený pro komunikaci a napájení mezi tahačem a přípojným vozidlem. Datové spojení pro \u003cstrong\u003eelektronický brzdový systém (EBS)\u003c\/strong\u003e a systém proti zablokování kol (ABS) přípojných vozidel — přímá náhrada za \u003cstrong\u003eWabco 4460082430\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVedle pracovního napětí přenáší kabel \u003cstrong\u003esignál CAN-High\/CAN-Low\u003c\/strong\u003e pro EBS modulátor, čidla rychlosti kol a zatížením závislé rozdělení brzdné síly. Spírálovité provedení zabraňuje prověšení přes podvozek a poskytuje dostatečné natažení pro ostré úhly zatáčení.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNáhrada Wabco 4460082430\u003c\/strong\u003e — stejné přiřazení kolíků a chování signálu jako originál.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eISO 7638 EBS\/ABS + CAN\u003c\/strong\u003e — úplná podpora moderní EBS komunikace.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOdlehčení tahu na konektorech\u003c\/strong\u003e — minimalizuje prasknutí kabelu pod mechanickou zátěží.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNení zpětně kompatibilní\u003c\/strong\u003e — nefunguje na starších 5-kolíkových ABS systémech bez adaptéru.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKoroze na uzemňovacích kolíkech\u003c\/strong\u003e — nejčastější příčina chybových hlášek EBS; kontrolovat pravidelně.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze 24V brzdný systém\u003c\/strong\u003e — nepoužitelný na 12V lehkých přípojných vozidlech.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapájení brzdné soustavy:\u003c\/strong\u003e Pracovní napětí a řídící proud od tahače nebo diagnostického zařízení k EBS\/ABS řídícím jednotkám přípojného vozidla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomunikace sběrnice CAN:\u003c\/strong\u003e Stabilní přenos signálů CAN-High\/CAN-Low pro elektronickou brzdovou regulaci a zatížením závislé rozdělení brzdné síly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostické spojení:\u003c\/strong\u003e V kombinaci s Jaltest PTE fyzické datové spojení pro samostatné čtení a řízení brzdného systému přípojného vozidla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSynchronizace vozidel:\u003c\/strong\u003e Neustálá zpětná vazba dat čidel kol k řídícím jednotkám motoru tahače pro koordinované brzdné zásahy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1×\u003c\/strong\u003e kabel Cojali Wabco 7-kolíkový EBS (ISO 7638) spírálovitý (2260113)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné tipy:\u003c\/strong\u003e Před připojením vždy zkontrolujte, zda jsou kolíky konektorů ISO 7638 (na tahači i přípojném vozidlu) bez koroze a znečištění. Špatné uzemnění je nejčastější příčinou kolísavých signálů sběrnice CAN a chybových hlášek EBS na přístrojové desce.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZnačka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260113\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOdkaz Wabco\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4460082430\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTyp kabelu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpírálovitý kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNorma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 7638\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTyp konektoru\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2× 7-kolíkový\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilní systémy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEBS, ABS (24V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiagnostická aplikace\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaltest PTE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilita vozidel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAF, Iveco, MAN, Scania, Renault, Volvo — přípojná vozidla Krone, Kögel, Schmitz, SAF, Kässbohrer, Schwarzmüller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Standardní","offer_id":51271569408307,"sku":"2260113","price":84.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260113-Wabco-7-pins-EBS-ISO-7638-Spiraalkabel-Trailer.webp?v=1780306329"},{"product_id":"jaltest-slijtagesensor-etm-multipins-connector-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC14) | ETM Multipins propojovací kabel (Senzor opotřebení brzd) | Užitkové vozidlo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel \u003cstrong\u003eJaltest MDC14\u003c\/strong\u003e je \u003cstrong\u003e16-kolíková adaptéru ETM pro senzory opotřebení brzdových destiček\u003c\/strong\u003e. Na jedné straně je \u003cstrong\u003e16kolíková konektorová zásuvka OBD2\u003c\/strong\u003e v \u003cstrong\u003ečerném pouzdře\u003c\/strong\u003e s označením MDC14, na druhé straně vychází \u003cstrong\u003etři volné měřící nýty\u003c\/strong\u003e v \u003cstrong\u003emodré, černé a červené barvě\u003c\/strong\u003e. Těmito volnými nýty píchejete přímo do připojení snímače namísto pevného protikonektoru. To je podstata označení multipins.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTouto připojovací kabinou měříte \u003cstrong\u003esenzory opotřebení brzdových destiček\u003c\/strong\u003e na \u003cstrong\u003eužitkových vozidlech\u003c\/strong\u003e prostřednictvím \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e, což je \u003cstrong\u003etestovací modul\u003c\/strong\u003e pro posouzení komponentů mimo řídicí jednotku. Kabel nefunguje samostatně: potřebujete k němu samotný ETM připojený na \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e s \u003cstrong\u003elicencí ETM\u003c\/strong\u003e a aktivní \u003cstrong\u003esoftwarovou licencí CV nebo Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUrčen pro \u003cstrong\u003esenzory opotřebení brzdových destiček\u003c\/strong\u003e, takže můžete součást měřit přímo testovacím modulem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKončí \u003cstrong\u003etřemi volnými měřícími nýty\u003c\/strong\u003e v modré, černé a červené barvě, kterými píchejete přímo do připojení snímače místo do pevného konektoru.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM jako \u003cstrong\u003etestovací modul komponentů\u003c\/strong\u003e provádí měření, takže posuzujete snímač nezávisle na zbytku instalace.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePřipojuje se na \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e přes rozhraní ETM pro V9 (70001007) nebo přes adaptérní kabel MDC100.9 pro starší verze ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eDŮLEŽITÉ POZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSpočítejte nýty, než si objednáte: Tato kabel má \u003cstrong\u003etři\u003c\/strong\u003e a určena je pro \u003cstrong\u003esnímač opotřebení\u003c\/strong\u003e, zatímco \u003cstrong\u003eMDC13\u003c\/strong\u003e má v stejném provedení \u003cstrong\u003edva\u003c\/strong\u003e nýty v zelené a žluté barvě a určena je pro \u003cstrong\u003esnímač rychlosti\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKabely \u003cstrong\u003eMDC10\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eMDC11\u003c\/strong\u003e pracují se stejným \u003cstrong\u003esnímačem opotřebení\u003c\/strong\u003e, ale s \u003cstrong\u003epevným kulatým 3kolíkovým konektorem\u003c\/strong\u003e místo volných měřících nýtů. Nejprve si ověřte, jak je snímač u vás připojen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVyžaduje \u003cstrong\u003elicenci ETM\u003c\/strong\u003e vedle aktivní \u003cstrong\u003esoftwarové licence CV nebo Modular\u003c\/strong\u003e. Jakmile softwarová licence skončí, ETM přestane fungovat, dokud ji neobnovíte.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKabel nefunguje \u003cstrong\u003esamostatně\u003c\/strong\u003e: Bez \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e na \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e s ním nemůžete nic měřit a na \u003cstrong\u003epřenosných terminálech Jaltest\u003c\/strong\u003e ETM neběží.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePřes tuto kabel komunikuje \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e přímo se \u003cstrong\u003esnímačem\u003c\/strong\u003e bez zásahu \u003cstrong\u003eřídící jednotky\u003c\/strong\u003e vozidla. Níže je uveden účel použití kabelu a co při tom ETM dělá.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eÚčely použití kabelu\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMěření snímačů opotřebení brzdových destiček:\u003c\/strong\u003e Toto je pomocný kabel pro senzory opotřebení brzdových destiček na užitkových vozidlech.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolné měřící nýty:\u003c\/strong\u003e Píchejete se třemi nýty přímo do připojení snímače bez pevného protikonektoru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtějšek MDC13:\u003c\/strong\u003e Tato kabel má dva měřící nýty v zelené a žluté barvě a slouží jako pomocný kabel pro senzory rychlosti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVždy s ETM:\u003c\/strong\u003e Kabel se používá s Jaltest ETM na Jaltest Link.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo ETM dělá\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMěření komponentů:\u003c\/strong\u003e ETM je testovací modul komponentů v rámci Jaltest.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulátory EBS:\u003c\/strong\u003e Kabely MDC02 až MDC09 jsou určeny pro modulátory EBS od Knorr-Bremse a Wabco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenzory rychlosti:\u003c\/strong\u003e K tomu slouží MDC12 a MDC13.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenzory opotřebení brzdových destiček:\u003c\/strong\u003e K tomu jsou určeny MDC10, MDC11 a MDC14.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřipojení na Jaltest Link:\u003c\/strong\u003e Přes rozhraní ETM pro V9 (70001007) nebo přes adaptérní kabel MDC100.9 pro starší verze ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCo potřebujete k dispozici\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Samotný testovací modul komponentů.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest Link:\u003c\/strong\u003e ETM se na něj připojuje přes rozhraní ETM pro V9 (70001007) nebo přes adaptérní kabel MDC100.9 pro starší verze ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLicence ETM:\u003c\/strong\u003e Bez ní ETM nefunguje. Roční obnovení má referenční číslo 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktivní softwarová licence Jaltest:\u003c\/strong\u003e Licence CV nebo Modular. S ETM nelze kombinovat ostatní moduly.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Hardware, software a uživatelská práva ETM mají stejný termín vypršení jako vaše softwarová licence Jaltest. Pokud je vaše licence platná více než rok, bude naúčtován pouze poplatek za zbývající období. Jakmile licence skončí, ETM přestane fungovat, dokud ji neobnovíte. \u003cstrong\u003ePřed objednávkou si proto ověřte, do kdy je vaše licence Jaltest platná.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC14) | ETM Multipins Adaptér (Snímač opotřebení brzdových destiček) | Užitkové vozidlo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické údaje\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eETM-multipinový kabel pro senzory opotřebení, fyzický produkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplikace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMěření senzorů opotřebení brzdových destiček pomocí Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně zařízení\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTři samostatné měřicí kontakty, modrý, černý a červený\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 a V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDélka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24,5 až 25,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDoplňující kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC13, pro senzory rychlosti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoučást sady kabelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMultipinový kit pro ETM (JTP98)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné pro použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM + Jaltest Link + licence ETM + aktivní licence softwaru Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované licence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCV nebo Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNení podporováno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřenosná zařízení Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRoční prodloužení ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDodání\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFyzický produkt, bude odeslán\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271567278387,"sku":"MDC14","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC14-ETM-Multipins-Verloopkabel-Remslijtagesensor-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306361"},{"product_id":"cojali-mercedes-15-pins-7-pins-type-s-n-spiraalkabel-trailer","title":"Cojali (2260135) | Mercedes 15kolíková - 7kolíková Type-S\/N spirálový kabel | Přívěs","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eKabel \u003cstrong\u003eCojali 2260135\u003c\/strong\u003e je 24V spirálový přívod pro \u003cstrong\u003eMercedes náklaďáky\u003c\/strong\u003e — spojuje \u003cstrong\u003e15-polovou přípojku vozidla\u003c\/strong\u003e (ISO 12098) na straně traktoru se \u003cstrong\u003edvěma 7-polovými konektory\u003c\/strong\u003e na straně přívěsu: typ \u003cstrong\u003eN\u003c\/strong\u003e (ISO 1185, černý) pro základní osvětlení a typ \u003cstrong\u003eS\u003c\/strong\u003e (ISO 3731, bílý) pro doplňkové funkce jako ABS a světla couvání.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpirálové provedení umožňuje kompaktní svinutou délku s \u003cstrong\u003emaximální délkou 4 metry\u003c\/strong\u003e, takže kabel během manévrů nezasahuje na zem. Pracovní teplota \u003cstrong\u003e−40 °C až 80 °C\u003c\/strong\u003e pro provoz za všech povětrnostních podmínek.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpecifické pro Mercedes\u003c\/strong\u003e — navrženo pro Mercedes náklaďáky s 15-polovou přípojkou.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e15kolík na 2× 7kolík\u003c\/strong\u003e — úplné rozdělení signálu ISO 12098 → ISO 1185 (N) + ISO 3731 (S).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e-40 až 80 °C\u003c\/strong\u003e — spirálové provedení do 4 m, použitelné ve všech ročních obdobích.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze 24V systémy\u003c\/strong\u003e — není vhodný pro 12V aplikace osobních automobilů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřiřazení pólů Mercedes\u003c\/strong\u003e — pro Iveco viz 2260136, pro další značky zkontrolujte přiřazení pólů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePracovní délka 4 m\u003c\/strong\u003e — pro velmi dlouhé kombinace může být potřebný prodlužovací kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrické spojení traktor – přívěs:\u003c\/strong\u003e Rozděluje signály z 15kolíkového konektoru (ISO 12098) do dvou samostatných 7kolíkových systémů na přívěsu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp N (Normální, černá, ISO 1185):\u003c\/strong\u003e Základní osvětlení — brzdová světla, směrová světla, parkovací světla, mlhové zadní světlo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp S (Doplňkový, bílý, ISO 3731):\u003c\/strong\u003e Doplňkové obvody — signál ABS, světla couvání, trvalé napájení, další systémy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpirálové provedení:\u003c\/strong\u003e Kompaktní klidová délka, bezpečná pracovní délka do 4 m, zůstává mimo zem během manévrů.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1× \u003c\/strong\u003eCojali Mercedes 15-polů na 2× 7-polů typ S\/N spirálový přívod (2260135)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZnačka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260135\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKategorie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpirálový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřipojení 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 15kolíková zástrčka (ISO 12098)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřipojení 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 7kolík typ N (ISO 1185, černá)\u003cbr\u003e1× 7kolík typ S (ISO 3731, bílá)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNapětí\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximální délka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,0 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePracovní teplota\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C až +80 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHmotnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1591 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilita\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniversální 24V, určen pro Mercedes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271566852403,"sku":"2260135","price":163.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260135-Mercedes-15-pins-7-pins-Type-SN-Spiraalkabel-Trailer.webp?v=1780306374"},{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-ebs5-18-18-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-trailer-2","title":"Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) 18+18-pinový kabel OBD - 16-pinový OBD2 | Přívěs","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel Jaltest JDC220A se připojuje přímo na \u003cstrong\u003eřídicí jednotku\u003c\/strong\u003e systému \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse EBS 5\u003c\/strong\u003e, který má diagnostický port přímo na jednotce. Za konektorem \u003cstrong\u003e16-pinový OBD2\u003c\/strong\u003e se kabel dělí na \u003cstrong\u003edvě větve\u003c\/strong\u003e, každá s obdélníkovým \u003cstrong\u003e18-pólkovým konektorem uspořádaným ve třech řadách po šesti\u003c\/strong\u003e: jeden s kolíky, druhý se zásuvkami. Ty dva konektory na sebe navzájem pasují, takže odpojíte stávající spojení mezi \u003cstrong\u003eřídicí jednotkou a svazkem kabelů\u003c\/strong\u003e a mezi ně zapojíte tento kabel. Brzdový systém tak zůstane připojen, zatímco jej diagnostikujete.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPřes toto připojení se software Jaltest dostane k \u003cstrong\u003eEBS 5\u003c\/strong\u003e, elektronicky řízenému brzdovému systému od Knorr-Bremse. Přístroj pomocí něj čte \u003cstrong\u003epaměť chyb\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003enaměřené hodnoty\u003c\/strong\u003e, ovládá \u003cstrong\u003ekomponenty\u003c\/strong\u003e brzdového systému, nastavuje \u003cstrong\u003eparametry\u003c\/strong\u003e a provádí \u003cstrong\u003eprocedury resetování\u003c\/strong\u003e příslušné k systému. Část těchto funkcí je dostupná až s volným modulem \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse Diagnostics\u003c\/strong\u003e (ref. 71502007). Kabel spadá pod modul Jaltest CV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePřipojuje se přímo na \u003cstrong\u003eřídicí jednotku\u003c\/strong\u003e, což je nezbytné, protože EBS 5 nemá samostatný diagnostický konektor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKabel se zapojuje \u003cstrong\u003emezi řídicí jednotku a svazek kabelů\u003c\/strong\u003e, takže brzdový systém zůstane připojen při měření.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFunkčnost jde dál než pouhé čtení: zahrnuje také \u003cstrong\u003eovládání komponent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003enastavování parametrů\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eresetování\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRozhodující je \u003cstrong\u003ejednotka od Knorr-Bremse\u003c\/strong\u003e, nikoli značka vozidla, které ji obklopuje, což znamená, že stejný kabel můžete používat v širokém spektru aplikací.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eUPOZORNĚNÍ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eČást funkcí je dostupná teprve s volným modulem \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse Diagnostics\u003c\/strong\u003e (ref. 71502007).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePouze pro \u003cstrong\u003eEBS 5\u003c\/strong\u003e. Kabel \u003cstrong\u003eJDC305A\u003c\/strong\u003e má stejné připojení 18+18-pinový, ale patří k řídicím jednotkám \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e na užitkových vozidlech; tyto dva nezaměňujte.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOstatní systémy od Knorr-Bremse — generace \u003cstrong\u003eEBS 2.x\u003c\/strong\u003e, parkovací brzda \u003cstrong\u003eEPB\u003c\/strong\u003e a přívěsové systémy \u003cstrong\u003eTEBS\u003c\/strong\u003e — mají vlastní připojení.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePracujete na \u003cstrong\u003ebrzdovém systému\u003c\/strong\u003e: Vozidlo zastavte a zajistěte proti vjetí ještě předtím, než odpojíte konektory.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPřes toto spojení se pomocí \u003cstrong\u003esoftware Jaltest\u003c\/strong\u003e dostáváte k \u003cstrong\u003eelektronicky řízenému brzdovému systému\u003c\/strong\u003e od Knorr-Bremse, nikoli k motoru. Protože kabel jde \u003cstrong\u003emezi jednotkou\u003c\/strong\u003e (inline) \u003cstrong\u003emezi řídicí jednotku\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esvazek kabelů\u003c\/strong\u003e, systém během měření zůstane jednoduše připojen. Jednotka níže pochází z \u003cstrong\u003epokrytí EBS\u003c\/strong\u003e v Jaltestu s \u003cstrong\u003efunkcemi\u003c\/strong\u003e, které tam jsou dostupné.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídicí jednotky, které můžete diagnostikovat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBS 5, elektronicky řízený brzdový systém:\u003c\/strong\u003e Brzdový systém, pro který je tento kabel určen, s chybovými kódy, naměřenými hodnotami, řízením, parametry a resety.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení a mazání chybových kódů:\u003c\/strong\u003e Přečtení paměti chyb řídící jednotky brzdy a její vymazání po opravě.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSledování naměřených hodnot:\u003c\/strong\u003e Aktuální hodnoty připojených senzorů v číslech i v grafické podobě.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘízení komponent:\u003c\/strong\u003e Přímá aktivace součástí brzdového systému pro kontrolu jejich funkce.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNastavení parametrů:\u003c\/strong\u003e Čtení a úprava konfigurace řídící jednotky brzdy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvádění resetů:\u003c\/strong\u003e Procedury resetování příslušné k systému po dokončení prací.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eRozhodující je řídicí jednotka, nikoli značka vozidla.\u003c\/strong\u003e Tento kabel patří k systému \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse EBS 5\u003c\/strong\u003e, kterou poznáte podle \u003cstrong\u003edvou 18-pólkových konektorů\u003c\/strong\u003e srážejících se na jednotce a nikoli podle \u003cstrong\u003epřipojení OBD\u003c\/strong\u003e jinde. Na jednotce si spočítejte \u003cstrong\u003etři řady po šesti\u003c\/strong\u003e. Připojení 18+18-pinový na jednotce \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e nebo \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e patří ke kabelu \u003cstrong\u003eJDC305A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKnorr-Bremse (rozlišení):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBS 5:\u003c\/strong\u003e Elektronicky řízený brzdový systém, pro který je tento kabel určen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS 6 a ABS24\/EU12:\u003c\/strong\u003e Stejné uspořádání 18+18-pinový, ale jiná generace brzdy; pro ty je určena JDC305A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZnačka vozidla:\u003c\/strong\u003e Není rozhodující; kabel následuje jednotku Knorr-Bremse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Kabel \u003cstrong\u003eJDC305A\u003c\/strong\u003e má stejný počet pólů jako tento kabel, ale patří k jiné generaci brzdy: \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e na užitkových vozidlech, zatímco tento kabel patří k \u003cstrong\u003eEBS 5\u003c\/strong\u003e. Počet \u003cstrong\u003epólků\u003c\/strong\u003e vás tedy neposune dále. Před objednávkou si zkontrolujte na samotné jednotce, který systém na ní je.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) 18+18-pinový OBD - 16-pinový OBD2 Adaptérový kabel | Přívěs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC220A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérový kabel (zapojen přímo na řídící jednotku)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplikace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKnorr-Bremse EBS 5 (elektronicky řízený brzdový systém)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e18+18 pinů OBD (tři řady po šesti; jeden s kolíky, jeden se zásuvkami)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně rozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16 pinů OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEBS 5 (elektronicky řízený brzdový systém)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřívěs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModul Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (vozidla pro dopravu zboží)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDodatečně možné\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModul Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007) pro plný rozsah funkcí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271566786867,"sku":"JDC220A","price":311.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC220A-Knorr-Bremse-EBS5-1818-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Trailer.webp?v=1780306375"},{"product_id":"jaltest-snelheidssensor-etm-multipins-connector-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC13) | adaptérový kabel ETM s více kolíky (senzor otáček) | komerční vozidla","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest MDC13\u003c\/strong\u003e je \u003cstrong\u003e16-pinová přepojovací kabel ETM pro snímače rychlosti\u003c\/strong\u003e. Na jedné straně je \u003cstrong\u003e16-pinová konektor OBD2\u003c\/strong\u003e v černém pouzdře s označením MDC13, která se připojuje k \u003cstrong\u003emodulu Jaltest ETM\u003c\/strong\u003e. Na druhé straně vycházejí dva samostatné vodiče k \u003cstrong\u003edvěma samostatným měřicím hroty banánkového typu\u003c\/strong\u003e, jeden \u003cstrong\u003ezelený\u003c\/strong\u003e a jeden \u003cstrong\u003ežlutý\u003c\/strong\u003e. Pomocí nich se připojujete přímo na \u003cstrong\u003esnímač rychlosti\u003c\/strong\u003e: Kabel nemá pevný protikusový konektor, měřicí hroty umisťujete sami na kontakty. To je to, co znamená multipin v tomto kontextu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTouto přepojovací kabelou měříte \u003cstrong\u003esnímače rychlosti\u003c\/strong\u003e na \u003cstrong\u003eužitkových vozidlech\u003c\/strong\u003e prostřednictvím \u003cstrong\u003emodulu Jaltest ETM\u003c\/strong\u003e, testovacího modulu pro měření komponent nezávisle na řídicí jednotce. Kabel nefunguje samostatně: Potřebujete k němu samotný modul ETM připojený k \u003cstrong\u003ezařízení Jaltest Link\u003c\/strong\u003e s \u003cstrong\u003elicencí ETM\u003c\/strong\u003e a aktivní \u003cstrong\u003elicencí software CV nebo Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUrčena speciálně pro \u003cstrong\u003esnímače rychlosti\u003c\/strong\u003e, aby se dala měřit komponenta přímo testovacím modulem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePracuje se \u003cstrong\u003edvěma samostatnými měřicími hroty\u003c\/strong\u003e, zeleným a žlutým, takže lze měřit i na konektoru snímače, kde není k dispozici pevný protikusový konektor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eModul ETM jako \u003cstrong\u003etestovací zařízení pro komponenty\u003c\/strong\u003e provádí měření nezávisle na zbytku instalace, díky čemuž lze snímač posoudit izolovaně.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePřipojuje se k \u003cstrong\u003ezařízení Jaltest Link\u003c\/strong\u003e přes rozhraní ETM pro V9 (70001007), nebo přes adaptér MDC100.9 v případě starší verze ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSestrinná kabel \u003cstrong\u003eMDC14\u003c\/strong\u003e má stejné provedení, ale má \u003cstrong\u003etři měřicí hroty\u003c\/strong\u003e (modrý, černý a červený) a je určena pro \u003cstrong\u003esnímač opotřebení brzdových destiček\u003c\/strong\u003e. Počítejte hroty: dva pro snímač rychlosti, tři pro snímač opotřebení. Pro modulátory EBS od výrobců Knorr-Bremse a Wabco jsou určeny kabely MDC02 až MDC09.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVyžaduje \u003cstrong\u003elicenci ETM\u003c\/strong\u003e vedle aktivní \u003cstrong\u003elicence software CV nebo Modular\u003c\/strong\u003e; jakmile software licence vyprší, modul ETM přestane fungovat, dokud se neprodlouží.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eModul ETM nefunguje na \u003cstrong\u003eručních zařízeních Jaltest\u003c\/strong\u003e; na těchto přístrojích jej nelze použít.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKabel nefunguje \u003cstrong\u003esamostatně\u003c\/strong\u003e: Bez modulu \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e a zařízení \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e s ním nic není možné měřit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProstřednictvím této kabely modul \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e komunikuje přímo se \u003cstrong\u003esnímačem\u003c\/strong\u003e bez zásahu \u003cstrong\u003eřídicí jednotky\u003c\/strong\u003e vozidla. Níže jsou uvedeny účely \u003cstrong\u003epoužití\u003c\/strong\u003e kabely a funkce modulu ETM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003ePoužití kabely\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMěření snímačů rychlosti:\u003c\/strong\u003e Toto je pomocná kabel pro snímače rychlosti na užitkových vozidlech.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřipojení pomocí samostatných měřicích hrotů:\u003c\/strong\u003e Zelený a žlutý měřicí hrot umisťujete sami na kontakty konektoru snímače.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSestrinná kabel MDC14:\u003c\/strong\u003e Stejné provedení se třemi měřicími hroty, určeno pro snímač opotřebení brzdových destiček.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVždy spolu s modulem ETM:\u003c\/strong\u003e Kabel se používá s modulem Jaltest ETM v zařízení Jaltest Link.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eFunkce modulu ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMěření komponent:\u003c\/strong\u003e Modul ETM je testovací jednotka pro komponenty v rámci systému Jaltest.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulátory EBS:\u003c\/strong\u003e Kabely MDC02 až MDC09 jsou určeny pro modulátory EBS od Knorr-Bremse a Wabco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSnímače rychlosti:\u003c\/strong\u003e Na to se používají MDC12 a MDC13.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSnímače opotřebení brzdových destiček:\u003c\/strong\u003e Na to se používají MDC10, MDC11 a MDC14.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřipojení k zařízení Jaltest Link:\u003c\/strong\u003e Přes rozhraní ETM pro V9 (70001007), nebo přes adaptér MDC100.9 v případě starší ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCo dalšího budete potřebovat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModul Jaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Samotná testovací jednotka pro komponenty.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZařízení Jaltest Link:\u003c\/strong\u003e Modul ETM se na něj připojuje přes rozhraní ETM pro V9 (70001007), nebo přes adaptér MDC100.9 v případě starší verze ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLicence ETM:\u003c\/strong\u003e Bez ní modul ETM nefunguje. Roční prodloužení má referenční číslo 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktivní Jaltest softwarová licence:\u003c\/strong\u003e Licence CV nebo licence Modular. Ostatní moduly nelze s ETM kombinovat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Hardware, software a práva k používání modulu ETM jsou platné do stejného data vypršení, jako vaše licence Jaltest software. Jestliže licence běží déle než jeden rok, bude fakturován pouze poplatek za zbývající období. Jakmile licence vyprší, modul ETM přestane fungovat, dokud se neprodlouží. \u003cstrong\u003eProto si před objednáním ověřte, do kdy vaše licence Jaltest běží.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC13) | ETM Multipinový přichodový kabel (Senzor rychlosti) | Pracovní vozidla\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel s více piny ETM, fyzický товар\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMěření snímačů rychlosti pomocí Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně zařízení\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDvě samostatné měřicí svorky banánového typu, jedna zelená a jedna žlutá\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně rozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-kolíková OBD2 zásuvka v černém pouzdře s označením MDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDélka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24,5 až 25,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 a V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProtějšek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC14, tři měřicí svorky pro snímače opotřebení brzdových destiček\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoučást sady kabelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSada s více piny pro ETM (JTP98)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM + Jaltest Link + licence ETM + aktivní licence softwaru Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované licence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní vozidla nebo modulární\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNení podporováno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMobilní zařízení Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRoční prodloužení ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDodávka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFyzický artikel, bude odeslán\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271563280691,"sku":"MDC13","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC13-ETM-Multipins-Verloopkabel-Snelheidsensor-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306409"},{"product_id":"cojali-15-pins-7-pins-type-s-n-spiraalkabel-trailer","title":"Cojali (2260108) | kabel se spirálou 15kolíků - 7kolíků Type-S\/N | Přívěs","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eKabel \u003cstrong\u003eCojali 2260108\u003c\/strong\u003e je univerzální spirálový přípojný kabel na 24V — spojuje \u003cstrong\u003e15kolíkový vozidlový konektor\u003c\/strong\u003e (ISO 12098) na straně vozidla se \u003cstrong\u003edvěma 7kolíkovými zástrčkami\u003c\/strong\u003e na straně přívěsu: \u003cstrong\u003eTyp-N\u003c\/strong\u003e (ISO 1185, černý) pro základní osvětlení a \u003cstrong\u003eTyp-S\u003c\/strong\u003e (ISO 3731, bílý) pro dodatečné obvody jako couvací světla a konstantní napájení.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdaptérová funkce pro moderní traktory připojované k přívěsům s starším dvojitým 7kolíkovým systémem. Délka v rozprostřeném stavu \u003cstrong\u003e4,0 metru\u003c\/strong\u003e (±400 mm), pracovní teplota \u003cstrong\u003e-40 °C až +80 °C\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUniverzální 24V\u003c\/strong\u003e — vhodný pro většinu 15kolíkových vozidel ISO 12098.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdaptérová funkce 15kolíků → 2× 7kolíků\u003c\/strong\u003e — úplná kompatibilita s přívěsy se dvojitým 7kolíkovým systémem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePracovní teplota -40 až +80 °C\u003c\/strong\u003e — spirálové provedení až do 4 m za všech podmínek.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eUPOZORNĚNÍ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze pro 24V systémy\u003c\/strong\u003e — nevhodný pro 12V použití v osobních automobilech.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpecifické přiřazení kolíků dle výrobce\u003c\/strong\u003e — pro Iveco viz 2260136, pro Mercedes viz 2260135.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNení určen pro diagnostiku EBS\u003c\/strong\u003e — pro ABS\/EBS se sběrnicí CAN je vyžadován ISO 7638 (viz 2260113).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdaptérová funkce:\u003c\/strong\u003e Převádí 15kolíkový konektor ISO 12098 na dvojitou konfiguraci 7kolíků ISO 1185 + ISO 3731.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp-N (Normální, černý, ISO 1185):\u003c\/strong\u003e Základní osvětlení — blinkry, brzdová světla, zadní světla, osvětlení SPZ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp-S (Dodatečný, bílý, ISO 3731):\u003c\/strong\u003e Dodatečné funkce — couvací světla, zadní mlhavé světlomety, trvalý zdroj proudu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpirálové provedení:\u003c\/strong\u003e Flexibilní v zatáčkách, zůstává zdviženými ze земи a prodlužuje životnost.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e spirálový přípojný kabel Cojali 15kolíků na 7kolíky Typ-S\/N (2260108)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické údaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZnačka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260108\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpirálový kabel \/ adaptérový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonektor na straně vozidla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 15kolíková zástrčka (ISO 12098)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonektor na straně přívěsu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 7kolíková 24N (ISO 1185, černá)\u003cbr\u003e1× 7kolíková 24S (ISO 3731, bílá)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNapětí\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDélka v rozprostřeném stavu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,0 metru (±400 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHmotnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,59 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePracovní teplota\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C až +80 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271563247923,"sku":"2260108","price":87.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260108-15-pins-7-pins-Type-SN-Spiraalkabel-Trailer.webp?v=1780306416"},{"product_id":"cojali-15-pins-type-s-n-spiraalkabel-trailer","title":"Cojali (2260109) | Spirálový kabel 15-pinů Type-S\/N | Přívěs","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCojali 2260109\u003c\/strong\u003e je spirálový kabel 24V pro přívěsy určený k přímému propojení mezi traktorem a přívěsem — na obou koncích vybavený \u003cstrong\u003e15kolíkovým konektorem\u003c\/strong\u003e dle normy \u003cstrong\u003eISO 12098\u003c\/strong\u003e. Přímé přiřazení kolíků zaručuje bezchybný přenos všech signálů.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDélka při rozvinutí \u003cstrong\u003e4 metry\u003c\/strong\u003e, průměr kabelu Ø15 mm, pracovní teplota \u003cstrong\u003e−40 °C až 80 °C\u003c\/strong\u003e. Spirálový design zabraňuje tření o zem a poskytuje flexibilitu při manévrování.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e15kolíků → 15kolíků ISO 12098\u003c\/strong\u003e — standardizované přímé připojení bez konverze.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eÚplné pokrytí signálů\u003c\/strong\u003e — osvětlení, napájení ABS\/EBS a další obvody v jednom kabelu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRobustní konstrukce\u003c\/strong\u003e — Ø15 mm, 2,17 kg, pracovní teplota −40 až 80 °C.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze 24V systémy\u003c\/strong\u003e — není vhodný pro 12V aplikace osobních automobilů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVyžaduje 15kolíky na obou stranách\u003c\/strong\u003e — pro starší přívěsy se 7kolíky viz 2260108 (univerzální) nebo 2260135\/2260136 (značkově specifické).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTěžší kabel (2,17 kg)\u003c\/strong\u003e — řádně podpřete konektory, abyste předešli tahu na spoje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOsvětlovací systémy:\u003c\/strong\u003e Napájení brzdových světel, směrovek, zadních světel a dalšího povinného osvětlení.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrzdové systémy:\u003c\/strong\u003e Elektrické napájení a přenos signálů pro ABS a EBS systémy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDalší obvody:\u003c\/strong\u003e Datové připojení a napájení dodatečných komponent podle normy ISO 12098.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřímé přiřazení kolíků:\u003c\/strong\u003e Každý kolík přímo propojen pro bezchybný přenos signálů.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cojali spirálový kabel 15kolíků Type-S\/N (2260109)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZnačka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260109\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTyp produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpirálový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonektor A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 15kolíková zástrčka (ISO 12098)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonektor B\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 15kolíková zástrčka (ISO 12098)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNapětí\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDélka v rozprostřeném stavu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,0 metru\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePracovní teplota\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C až 80 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHmotnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,17 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrůměr kabelu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ15 mm (±2 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShoda s normami\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 12098\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271562854707,"sku":"2260109","price":157.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260109-15-pins-Type-SN-Spiraalkabel-Trailer.webp?v=1780306420"},{"product_id":"obdstar-12-22-pins-gsm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T006) | 12+22-pinový GSM - 15-pinový DB15 adaptér | Osobní automobily","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér OBDSTAR \u003cstrong\u003eT006\u003c\/strong\u003e má na straně přístroje \u003cstrong\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/strong\u003e a rozděluje se na straně vozidla na \u003cstrong\u003e12-pinový a 22-pinový konektor GSM\u003c\/strong\u003e. Oba konektory se připojují přímo na vodiče modulu páky řazení v centrální konzole vozidel \u003cstrong\u003eLand Rover\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eJaguar\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nModul páky v těchto vozidlech má dva oddělené konektory. Díky rozdělenému vedení kabelů se ovládají oba najednou, čímž může testovací platforma OBDSTAR číst a řídit všechny relevantní signály páky. Připojení funguje nezávisle na síti vozidla, což umožňuje cílené testování modulu bez vlivu \u003cstrong\u003eCAN-sítě\u003c\/strong\u003e. Kabel je určen výhradně k testování tohoto modulu: neumožňuje diagnostiku OBD2 a není vhodný pro obecné čtení vozidla. Kryt páky musí být demontován, aby byly konektory přístupné. Níže uvedené modely jsou potvrzeny s uvedením roků výroby; které testy jsou možné, určuje testovací platforma.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOba konektory najednou\u003c\/strong\u003e — 12-pinový a 22-pinový konektor GSM se připojují přímo na modul páky bez potřeby dalších adaptérů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTest zdvihu i řazení v jednom připojení\u003c\/strong\u003e — funkce zdvihu i chování při řazení modulu se testují přes stejný kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNezávisle na CAN-síti\u003c\/strong\u003e — přímé připojení umožňuje cílené testování modulu bez vlivu sítě vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDvě značky s roky výroby\u003c\/strong\u003e — pro jedenáct potvrzených modelů Jaguar a Land Rover jsou uvedeny konkrétní roky výroby.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze pro testovací platformu OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kabel není kompatibilní s diagnostickými přístroji jiných výrobců.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez dalšího pokrytí vozidel\u003c\/strong\u003e — které testovací postupy pro modul páky jsou dostupné, závisí na softwaru vaší testovací platformy.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez diagnostiky OBD2\u003c\/strong\u003e — kabel není vhodný pro obecné čtení vozidla přes standardní diagnostický port.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNutná demontáž\u003c\/strong\u003e — konektory jsou přístupné až po odstranění krytu páky v centrální konzole.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eV kombinaci s přístroji ze série testovacích platforem OBDSTAR podporuje kabel následující práce na modulu páky řazení.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModul páky řazení:\u003c\/strong\u003e Přímo připojen přes 12-pinový a 22-pinový konektor GSM v centrální konzole.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŽádné další systémy vozidla:\u003c\/strong\u003e Připojení funguje nezávisle na síti vozidla, takže je oslovován pouze modul páky.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvést test zdvihu:\u003c\/strong\u003e Elektricky aktivovat funkci zdvihu páky a načíst odpověď modulu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvést test řazení:\u003c\/strong\u003e Zkontrolovat signály řazení na správnou reakci při změně jízdních režimů.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřímé připojení modulu:\u003c\/strong\u003e Navázat komunikaci s testovací platformou mimo standardní diagnostický port vozidla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVyhodnotit modul před výměnou:\u003c\/strong\u003e Určit, zda je závada v modulu páky, než přistoupíte k výměně.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePozor:\u003c\/strong\u003e Ověřte předem, zda konkrétní rok výroby a provedení opravdu mají 12-pinový a 22-pinový konektor GSM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je 12-pinový a 22-pinový konektor GSM na modulu páky řazení, nikoli model.\u003c\/strong\u003e Níže uvedená vozidla jsou potvrzena jako kompatibilní. U rozpětí, která dosud pokračují, může novější provedení nést jiný modul; proto si sami ověřte konektory.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-Pace (X761):\u003c\/strong\u003e (2016–dosud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-Type (X152):\u003c\/strong\u003e (2013–dosud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXE (X760):\u003c\/strong\u003e (2015–dosud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXF (X260):\u003c\/strong\u003e (2015–dosud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXJ (X351):\u003c\/strong\u003e (2009–dosud)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 5 (L462):\u003c\/strong\u003e (2017–dosud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery Sport (L550):\u003c\/strong\u003e (2015–dosud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover (L405):\u003c\/strong\u003e (2013–dosud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Evoque (L538\/L551):\u003c\/strong\u003e (2011–dosud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Sport (L494):\u003c\/strong\u003e (2013–dosud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Velar (L560):\u003c\/strong\u003e (2017–dosud)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e Modul páky řazení se nachází v centrální konzole; 12-pinový a 22-pinový konektor GSM jsou přístupné po odstranění krytu páky a přesná poloha modulu se liší podle roku výroby. \u003cstrong\u003ePřed objednávkou zkontrolujte model, rok výroby a provedení konektoru v servisní příručce.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T006) | Adaptér 12+22-pinový GSM – 15-pinový DB15 | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestování modulu páky řazení v vozidlech Jaguar a Land Rover\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12+22-pinový GSM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKomunikace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřímé připojení modulu nezávisle na CAN-síti vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModul páky řazení\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaguar a Land Rover\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaguar a Land Rover od roku 2009 a novější, podle modelu se liší (viz seznam modelů)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné dodatečně\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestovací platforma OBDSTAR; demontáž krytu páky v středové konzoli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271562789171,"sku":"T006","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T006-1222-pins-GSM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306422"},{"product_id":"obdstar-8-pins-ssm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T001) | Audi 48V Start-Stop Module – 15kolíkový DB15 adaptér | Osobní vozidlo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér OBDSTAR \u003cstrong\u003eT001\u003c\/strong\u003e je konstruován s \u003cstrong\u003e15-pinným DB15 konektorem\u003c\/strong\u003e na straně přístroje a konektorem na straně vozidla, který se zapojuje do elektrické instalace \u003cstrong\u003e48V start-stop modulu motoru Audi\u003c\/strong\u003e. Kabel se nepřipojuje k \u003cstrong\u003eportu OBD2\u003c\/strong\u003e, ale přímo k modulu, obvykle umístěnému v motorovém prostoru.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nV mild-hybridních \u003cstrong\u003evozidlech Audi\u003c\/strong\u003e plní 48V start-stop modul funkci startu i nabíjení. Tyto funkce jsou na vozidlu obtížně hodnotitelné jednotlivě. Pomocí tohoto kabelu se modul připojuje k testovací platformě OBDSTAR, která vysílá příkazy k aktivaci a kontrole obou funkcí. Kabel zajišťuje veškerý signál a přívod napájení, který je pro to nezbytný. Kabel slouží k testování, není diagnostickým kabelem: neposkytuje přístup do vozidlové sítě a nenahrazuje připojení OBD2. Samotné testovací funkce pocházejí z testovací platformy. Zdroj neuvádí konkrétní modely či roky výroby Audi, pouze osobní vozidla se 48V mild-hybrid start-stop systémem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTestování mimo vozidlo\u003c\/strong\u003e — 48V start-stop modul lze hodnotit samostatně na testovací platformě, bez montáže v autě.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDvě funkce v jednom konektoru\u003c\/strong\u003e — test funkce startu motoru i nabíjení je podporován jedinou připojovací operací.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřímé DB15 propojení\u003c\/strong\u003e — konektor se zapojuje přímo do DB15 rozhraní testovací platformy, bez přechodových dílů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSignál a napájení v jednom kabelu\u003c\/strong\u003e — veškerý přenos potřebný k simulaci stavu modulu v řízených podmínkách je obsažen v samotném kabelu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze v rámci systému OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kabel funguje výhradně s testovacím zařízením platformy OBDSTAR a není kompatibilní s nářadím ostatních výrobců.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNerozšiřuje možnosti testování\u003c\/strong\u003e — kabel sám o sobě nevykonává testovací funkce; obsah testů určuje software testovací platformy.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze pro tento modul\u003c\/strong\u003e — kabel je určen pro 48V start-stop modul Audi; jiné systémy nebo vozidlové platformy nejsou podporovány.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eŽádný seznam modelů nebo roků výroby\u003c\/strong\u003e — zdroj nespecifikuje konkrétní typy Audi. Ověření, zda vozidlo má 48V mild-hybrid verzi, je vaší odpovědností.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eV kombinaci s testovací platformou OBDSTAR kabel podporuje následující testovací funkce 48V start-stop modulu motoru.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e48V start-stop modul motoru:\u003c\/strong\u003e Modul se připojuje přímo, mimo vozidlovou síť.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŽádné ostatní řídicí jednotky:\u003c\/strong\u003e Kabel se zapojuje do samotné instalace modulu; ostatní systémy vozidla nejsou dostupné.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest startu motoru:\u003c\/strong\u003e Spuštění startovací funkce 48V motoru a kontrola správné odezvy startéru na signál.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest nabíjení:\u003c\/strong\u003e Simulace nabíjecí funkce a posouzení, zda tvorba proudu funguje správně.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest modulu mimo vozidlo:\u003c\/strong\u003e Hodnocení modulu na testovací platformě, což usnadňuje diagnostiku a výměnu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOvěření funkčnosti před montáží:\u003c\/strong\u003e Kontrola modulu před instalací namísto testování po umístění v automobilu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpozornění:\u003c\/strong\u003e Kabel neprováděl žádné testy a neposkytuje OBD2 diagnostiku; bez testovací platformy a příslušného postupu není dosaženo žádného výsledku.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je přítomnost 48V mild-hybrid start-stop modulu s příslušným modulovým konektorem, nikoli model Audi.\u003c\/strong\u003e Zdroj neuvádí rozdělené modely nebo roky výroby; pouze verze vozidla je rozhodující.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi — 48V start-stop modul:\u003c\/strong\u003e Osobní vozidla vybavená 48V mild-hybrid start-stop systémem (roky výroby se liší podle konkrétního modelu a verze).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e 48V start-stop modul se v vozidlech Audi obvykle nachází v motorovém prostoru a je přístupný prostřednictvím vlastního modulového konektoru. \u003cstrong\u003ePřed objednáním ověřte, zda má vozidlo opravdu 48V mild-hybrid verzi.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T001) | Audi 48V Start-Stop Module – 15-pinový DB15 adaptér | Osobní vozidlo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestování 48V start-stop modulu motoru Audi na testovací platformě OBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi 48V Start-Stop Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e48V start-stop modul motoru\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní vozidla Audi se 48V mild-hybrid start-stop systémem; roky výroby nejsou specifikovány\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné dodatečně\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestovací platforma OBDSTAR s příslušným testovacím postupem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271562658099,"sku":"T001","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T001-Audi-48V-Start-Stop-Module-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306431"},{"product_id":"jaltest-iveco-secure-gateway-module-8-8-pins-16-pins-obd2-verloopkabel","title":"Jaltest (JDC407A) | Iveco (Daily) (SGW) 8+8-pinový ST15 - 16-pinový OBD2 adaptérový kabel | Dodávka","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest JDC407A\u003c\/strong\u003e je kabel, která převádí \u003cstrong\u003e8+8-kolíkové připojení ST15\u003c\/strong\u003e zabezpečovací brány v \u003cstrong\u003eIveco Daily\u003c\/strong\u003e na standardní \u003cstrong\u003e16-kolíkový konektor OBD2\u003c\/strong\u003e. Nepřipojujete ji na diagnostické připojení vozidla, ale přímo na konektor \u003cstrong\u003ezabezpečovací brány\u003c\/strong\u003e v \u003cstrong\u003ekabeláži\u003c\/strong\u003e, takže diagnostika neprochází přes tuto bránu. Odpadá vám tak potřeba pořizovat samostatný přístup k této bráně. Na druhé straně se připojuje vaše \u003cstrong\u003ediagnostická kabel Jaltest\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNa jedné straně se nachází \u003cstrong\u003e16-kolíkové připojení OBD2\u003c\/strong\u003e v černé přední části; odtud vedou dva vodiče na \u003cstrong\u003edva černé konektory po osmi pinech\u003c\/strong\u003e, které dohromady tvoří připojení ST15 brány. Za touto branou leží síť vozidla Daily: Jakmile je spojení navázáno, přístroj přistupuje mimo jiné k řídící jednotce motoru \u003cstrong\u003eEDC 17\u003c\/strong\u003e se vstřikovacím systémem common rail, k řídícím jednotkám brzd, protibuksování a stability \u003cstrong\u003eABS9\/ASR9\/ESP9\u003c\/strong\u003e, k automatické převodovce \u003cstrong\u003eZF 8HP Hi-Matic\u003c\/strong\u003e a k jednotce \u003cstrong\u003eDCU\u003c\/strong\u003e pro čištění výfukových plynů. Kabel patří do sady \u003cstrong\u003eJaltest CV (užitkové vozy)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePřipojuje se za \u003cstrong\u003ezabezpečovací bránu\u003c\/strong\u003e prostřednictvím \u003cstrong\u003e8+8-kolíkových konektorů ST15\u003c\/strong\u003e, kde obyčejná zásuvka OBD2 nestačí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePoskytuje přístup k pohonné jednotce a brzdovému systému Daily: \u003cstrong\u003eEDC 17\u003c\/strong\u003e se vstřikovacím systémem common rail, \u003cstrong\u003eABS9\/ASR9\/ESP9\u003c\/strong\u003e a automatická převodovka \u003cstrong\u003eZF 8HP Hi-Matic\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePřístup máte také k řídící jednotce karoserie \u003cstrong\u003eBCM\u003c\/strong\u003e, jednotce klimatizace \u003cstrong\u003eACM\u003c\/strong\u003e, jednotce parkování \u003cstrong\u003ePAM\u003c\/strong\u003e a jednotce \u003cstrong\u003eDCU\u003c\/strong\u003e pro čištění výfukových plynů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKončí v \u003cstrong\u003e16-kolíkovém OBD2\u003c\/strong\u003e a pasuje tedy na standardní diagnostický kabel Jaltest Link.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMá smysl pouze na vozidlech, která mají skutečně \u003cstrong\u003ebránu zabezpečení\u003c\/strong\u003e; pokud se zde nenachází, diagnostiku provádíte prostřednictvím OBD2 portu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePřipojení trvá déle než běžné zapojení konektoru: nejprve se musíte dostat ke konektoru brány v kabeláži.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUrčeno pro \u003cstrong\u003eIveco Daily\u003c\/strong\u003e s 8+8-kolíkovým připojením ST15. Těžkých řad Iveco mají vlastní kabel pro zabezpečovací bránu s konektorem ST14D (\u003cstrong\u003eJDC221A\u003c\/strong\u003e); ten se sem nehodí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eStejně tak \u003cstrong\u003eFiat\u003c\/strong\u003e (12+8-kolíkový, \u003cstrong\u003eJDC406A\u003c\/strong\u003e) a \u003cstrong\u003eRenault\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e (16+32-kolíkový, \u003cstrong\u003eJDC408A\u003c\/strong\u003e) mají pro svou zabezpečovací bránu vlastní kabely; nejsou vzájemně zaměnitelné s tímto.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProstřednictvím tohoto spojení přistupujete se softwarem \u003cstrong\u003eJaltest\u003c\/strong\u003e k síti \u003cstrong\u003evozidla za zabezpečovací branou\u003c\/strong\u003e. Níže uvedené řídící jednotky jsou v pokrytí \u003cstrong\u003everzí Daily se zabezpečovací branou\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, které můžete přistupovat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSGW:\u003c\/strong\u003e Bezpečnostní port, na který se tento kabel připojuje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 17\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eEDC MD1:\u003c\/strong\u003e Řídící jednotka motoru se vstřikovacím systémem common rail. EDC 17 od (2019–2021), EDC MD1 následně.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS9\/ASR9\/ESP9:\u003c\/strong\u003e Hydraulický systém proti blokování kol s regulací proti skluzu a stabilitou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBCM:\u003c\/strong\u003e Řídící jednotka karoserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEM:\u003c\/strong\u003e Rozšiřující modul podvozku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eACM:\u003c\/strong\u003e Jednotka klimatizace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDCU:\u003c\/strong\u003e Jednotka čištění výfukových plynů.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePAM\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003ePAM2:\u003c\/strong\u003e Asistent parkování.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCM:\u003c\/strong\u003e Komunikační modul.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eITM\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eIHP:\u003c\/strong\u003e Multimediální displej a jeho ovládání.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZF 8HP Hi-Matic:\u003c\/strong\u003e Automatická převodovka.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDAB\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eNIS:\u003c\/strong\u003e Zvukový systém.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIRCS TELMA:\u003c\/strong\u003e Retardér.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIC (TFT):\u003c\/strong\u003e Přístrojová deska.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení a mazání chybových kódů:\u003c\/strong\u003e Čtení paměti chyb řídící jednotky s popisem zjištěné poruchy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZobrazení naměřených hodnot:\u003c\/strong\u003e Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídící jednotce v číslech a v grafu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘízení komponent:\u003c\/strong\u003e Přímá aktivace součástí za účelem určení, zda je porucha v součásti samotné nebo v zapojení.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParametry, kalibrace a resety údržby:\u003c\/strong\u003e U systémů, pro které Jaltest tyto procedury nabízí.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je, zda má daná verze zabezpečovací bránu, ne model.\u003c\/strong\u003e Tento kabel patří k \u003cstrong\u003everzi ST15\u003c\/strong\u003e této brány se \u003cstrong\u003edvěma 8-kolíkovými konektory\u003c\/strong\u003e. Na níže uvedených verzích Daily se tato brána nachází v \u003cstrong\u003epokrytí Jaltest\u003c\/strong\u003e; hranice je u \u003cstrong\u003eroku 2019\u003c\/strong\u003e. Přípojný bod se nachází v \u003cstrong\u003ekabeláži\u003c\/strong\u003e u této brány.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco, verze se zabezpečovací branou v pokrytí:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily:\u003c\/strong\u003e (2019–2021), (2021–2024) a (2024 – současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily CNG:\u003c\/strong\u003e (2019–2021) a (2021 – současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco, verze bez této brány v pokrytí, pro které tento kabel není potřeba:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily:\u003c\/strong\u003e (2016–2019) a starší\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily L.A.:\u003c\/strong\u003e (2019–2021) a (2021 – současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eeDaily:\u003c\/strong\u003e (2022–2024) a (2024 – současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e Přípojný bod se nachází v kabeláži u zabezpečovací brány a není přístupný zvenčí. Pouze verze Daily se takovou branou potřebují tento kabel. \u003cstrong\u003ePřed objednáním si proto ověřte, jaké připojení máte na vašem vozidlu.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC407A) | Iveco (Daily) (SGW) 8+8-kolíkový ST15 – 16-kolíkový kabel OBD2 | Užitkový vůz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC407A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérový kabel (připojení na bránu zabezpečení)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIveco Daily se zabezpečovací branou, verze ST15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8+8-kolíkový ST15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně rozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16kolíkový OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSGW, EDC 17, EDC MD1, ABS9\/ASR9\/ESP9, BCM, EM, ACM, DCU, PAM, PAM2, PCM, ITM, IHP, ZF 8HP Hi-Matic, DAB, NIS, IRCS TELMA, IC (TFT)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVerze pro traktory Iveco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC221A, ST14D (nejsou zaměnitelné)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVarianta pro Fiat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC406A, 12+8-kolíkový (nejsou zaměnitelné)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProvedení pro Renault a Nissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC408A, 16+32-kolíkový (nejsou zaměnitelné)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVozidla pro obchodní dopravu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModul Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (užitkové vozidla)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí nastavení","offer_id":51271561609523,"sku":"JDC407A","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC407A-Iveco-Daily-SGW-88-pins-ST15-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bestelauto.webp?v=1779281573"},{"product_id":"cojali-7-pins-type-n-iso-1185-spiraalkabel-trailer","title":"Cojali (2260104) | 7-pinová kabel Type-N (ISO 1185) | Přívěs","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eKabel Cojali 2260104 je 24V spirálový kabel se 7-kolíkovým konektorem Type-N podle normy ISO 1185 — určen pro základní osvětlení mezi tahačem a přívěsem. Typ N zajišťuje přenos signálů směrovek, brzdových světel, zadních světel a osvětlení registrační značky.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRozprostřená délka 4,1 metru, průměr kabelu Ø9,5 mm, pracovní teplota od -40 °C do 80 °C. Spirálová konstrukce zabraňuje tření o zem a poskytuje dostatečnou pružnost při manévrech. Kódování Type-N vylučuje záměnu s konektory brzdového systému Type-S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNorma ISO 1185\u003c\/strong\u003e — zajištěná kompatibilita se všemi 24V systémy Type-N.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKódování Type-N\u003c\/strong\u003e — záměna s konektory brzdového systému Type-S je fyzicky vyloučena.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePracovní teplota -40 až 80 °C\u003c\/strong\u003e — spirálová konstrukce do 4,1 m v jakýchkoliv podmínkách.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze pro 24V systémy\u003c\/strong\u003e — není vhodný pro 12V osobní vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze základní osvětlení\u003c\/strong\u003e — pro ABS\/EBS je vyžadován kabel Type-S (ISO 3731, viz 2260105) nebo kabel EBS (ISO 7638, viz 2260113).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKontrolujte rozložení kolíků\u003c\/strong\u003e — koroze na kolících je nejčastější příčinou selhání.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZákladní osvětlení přívěsu:\u003c\/strong\u003e Přenos proudu a signálů pro brzdová světla, směrovky, zadní světla a osvětlení registrační značky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eISO 1185 Type-N:\u003c\/strong\u003e Standardizovaný konektor kompatibilní se všemi 24V systémy Type-N na těžkých pracovních vozidlech.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpirálová konstrukce:\u003c\/strong\u003e Flexibilní při manévrech a kompaktní při odpojení, neklouže po zemi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřímé rozložení kolíků:\u003c\/strong\u003e Přímá kontinuita mezi oběma konektory pro bezchybný přenos signálů.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Spirálový kabel Cojali se 7-kolíkovým konektorem Type-N (ISO 1185) (2260104)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZnačka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eČíslo artikulu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260104\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKategorie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpirálový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřipojení 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKonektor se 7 kolíky Type-N (ISO 1185)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePřipojení 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKonektor se 7 kolíky Type-N (ISO 1185)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNapětí\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximální pracovní délka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 metru (4100 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrůměr kabelu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ9,5 mm (±1 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePracovní teplota\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C až 80 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHmotnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e847 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNorma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 1185\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271561543987,"sku":"2260104","price":67.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260104-7-pins-Type-N-ISO-1185-Spiraalkabel-Trailer.webp?v=1780306472"},{"product_id":"jaltest-curtis-4-pins-obd-26-pins-db26-verloopkabel-hef-en-hijswerktuigen","title":"Jaltest (JDC569.9) | Curtis 4-kolíkový OBD - 26-kolíkový DB26 adaptér | Zdvihací a manipulační zařízení","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel Jaltest JDC569.9 je adaptér mezi 4kolíkovou diagnostickou zásuvkou napájecího modulu Curtis a 26kolíkovým konektorem DB26 na stranu Jaltest Link. Na straně stroje se 4kolíkový konektor připojuje na ovladač Curtis, na straně rozhraní kabel vede přímo do portu DB26 Link; není potřeba žádný dodatečný 16kolíkový diagnostický kabel. Kabel je rozpoznatelný podle svého tvaru: v polovině vedení je zapískovaná černá krabička s elektronikou, 4kolíkový konektor je v černém zajišťovacím pouzdře a na kabelu vedle CE štítku najdete štítek s textem 12\/24 V ONLY. Oficiální název je Diagnostický kabel pro Curtis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNa rozdíl od JDC566.9, která má stejný popis, ale jde jen o pasivní propojení, signál zde prochází elektronickou krabičkou v kabelu. To umožňuje diagnostickému zařízení přístup k napájecímu modulu Curtis, který Jaltest vede jako Power module (CPM) se samostatným pokrytím pro každou řadu: 1212, 1220, 1228, 1230, 1232, 1236 a 1243. Sada funkcí se liší podle řady: U modelu 1243 chybí nastavení parametrů, u modelů 1212, 1232 a 1236 je součástí. Kabel spadá pod Jaltest MHE (Material Handling Equipment).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřímé připojení na port DB26\u003c\/strong\u003e zařízení Jaltest Link; není potřeba žádný dodatečný 16kolíkový diagnostický kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSedm řad ovladačů v pokrytí:\u003c\/strong\u003e Jaltest vede napájecí moduly Curtis podle jednotlivých řad: 1212, 1220, 1228, 1230, 1232, 1236 a 1243.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eV polovině vedení se nachází \u003cstrong\u003ezapískovaná krabička s elektronikou\u003c\/strong\u003e; to je to, co odlišuje tento kabel od jinak podobné JDC566.9.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKromě chybových kódů také \u003cstrong\u003eměřené hodnoty a živá data\u003c\/strong\u003e z napájecího modulu a u některých řad také nastavení parametrů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU napájecích modulů Curtis \u003cstrong\u003eřízení komponent, kalibrace a vynulování údržby\u003c\/strong\u003e nejsou zahrnuty v pokrytí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSada funkcí se liší podle řady: U modelu \u003cstrong\u003e1243\u003c\/strong\u003e chybí nastavení parametrů, u modelů 1212, 1232 a 1236 je součástí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePouze pro 4kolíkový konektor Curtis v \u003cstrong\u003ečerném zajišťovacím pouzdře\u003c\/strong\u003e; pokud má váš ovladač volný bílý konektor, pak je správná \u003cstrong\u003eJDC566.9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKabel má označení \u003cstrong\u003e12\/24 V ONLY\u003c\/strong\u003e: určen je pro stroje s 12 nebo 24 voltovým palubním napětím.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProstřednictvím tohoto připojení přistupujete k napájecímu modulu Curtis stroje pomocí software Jaltest. Každá řada ovladače je v pokrytí vedena samostatně.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, které můžete přistupovat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapájecí modul (CPM):\u003c\/strong\u003e Název, pod kterým Jaltest vede napájecí modul Curtis, včetně chybových kódů, měřených hodnot, živých dat a údajů samotného modulu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurtis 1212, 1220, 1228 a 1230:\u003c\/strong\u003e Lehčí řady ovladačů.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurtis 1232, 1236 a 1243:\u003c\/strong\u003e Těžší řady; model 1243 má odlišnou sadu funkcí.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení a mazání kódů poruch:\u003c\/strong\u003e Čtení paměti poruch výkonového modulu a vymazání po opravě.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZobrazení měřených hodnot:\u003c\/strong\u003e Aktuální hodnoty senzorů a vstupů ovladače.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNastavení parametrů:\u003c\/strong\u003e U řad, u kterých to Jaltest nabízí.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitorování živých dat:\u003c\/strong\u003e Sledování hodnot ovladače během provozu v číslech a grafu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je ovladač, ne značka stroje.\u003c\/strong\u003e Tento kabel se vejde na libovolný elektricky poháněný stroj s napájecím modulem Curtis, který má 4kolíkovou diagnostickou zásuvku. Níže uvedené řady vede Jaltest MHE v pokrytí; kterou zásuvku máte na vašem ovladači, ověřte na místě.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eRozdíl oproti JDC566.9\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJDC569.9 a JDC566.9 mají v dokumentaci Jaltest stejný popis a na obou stranách stejné vybavení: Na straně stroje 4kolíkový konektor Curtis, na straně rozhraní 26kolíkový DB26 zařízení Link. Co je mezi nimi, se liší. JDC566.9 je pasivní adaptér dlouhý 30 cm s volným bílým 4kolíkovým konektorem a nic víc. JDC569.9 má v polovině vedení zapískovanou krabičku s elektronikou, má označení 12\/24 V ONLY a konektor je v černém zajišťovacím pouzdře. Tato krabička dělá z tohoto kabelu více než jen propojení a je to rozdíl mezi těmito dvěma. Položte obě formy vedle zásuvky na vašem ovladači, abyste viděli, která z nich se vejde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplikace:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrické vysokozdvižné vozíky, skladovací vozíky a zvyšovače\u003c\/strong\u003e s napájecím modulem Curtis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘady Curtis v pokrytí Jaltest:\u003c\/strong\u003e 1212, 1220, 1228, 1230, 1232, 1236 a 1243\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRok výroby není rozhodující:\u003c\/strong\u003e Pro vnitřní dopravu neplatí povinná diagnostická zásuvka\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e 4kolíková zásuvka patří k ovladači Curtis a nachází se v elektrickém oddělení stroje. Tato zásuvka existuje ve dvou verzích kabelů: Tato JDC569.9 s krabičkou v kabelu a konektorem v černém zajišťovacím pouzdře a pasivní JDC566.9 s volným bílým konektorem. \u003cstrong\u003eNež se rozhodnete koupit, porovnejte obě formy se zásuvkou na vašem ovladači.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC569.9) | Curtis 4kolíková OBD - 26kolíková DB26 adaptér | Zvedací a manipulační zařízení\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC569.9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptér se zapískovanou krabičkou (elektronika) v kabelu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNapájecí moduly Curtis (Power module CPM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDélka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNeuvedeno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně zařízení\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4kolíkový Curtis v černém zajišťovacím pouzdře\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně rozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e26-pinový DB26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link, přímé připojení na 26kolíkový port DB26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNapájecí modul (CPM) — řady Curtis 1212, 1220, 1228, 1230, 1232, 1236 a 1243\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZvedací a manipulační zařízení\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModul Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest MHE (Material Handling Equipment)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link s platnou softwarovou licencí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271561412915,"sku":"JDC569.9","price":279.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC569_9-Curtis-4-pins-OBD-26-pins-DB26-Verloopkabel-Hef-en-Hijswerktuigen.webp?v=1780306475"},{"product_id":"obdstar-t008-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T008) | Mercedes-Benz ABS (204-chassis) – 15-kolíkový DB15 adaptér | Osobní vozidla","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eT008\u003c\/strong\u003e je přípojný kabel pro \u003cstrong\u003eABS modul Mercedes-Benzu řady 204\u003c\/strong\u003e s \u003cstrong\u003e15-pinovým DB15 konektorem\u003c\/strong\u003e na straně přístroje. Kabel je proveden jako T-spojení: testovací platforma OBDSTAR a další diagnostický přístroj mohou být k systému připojeny současně.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nABS modul na třídě C W204 a jejích variantách je dostupný přes vlastní 15-pinové diagnostické rozhraní, které není standardně dostupné přes běžný \u003cstrong\u003eOBD2 port\u003c\/strong\u003e. Kabel funguje jako pasivní dělič: signál je veden na dva výstupy, takže druhý přístroj získá přístup poté, co je modul prostřednictvím testovací platformy aktivován. Neobsahuje žádnou aktivní elektroniku. Kabel nefunguje samostatně a neposkytuje obecné čtení vozidla: je určen pro ABS modul na tomto podvozku a pracuje výhradně v kombinaci s testovací platformou OBDSTAR. Čtyři uvedené varianty karoserie jsou potvrzeny s roky výroby; co je u jednotlivých vozidel možné, závisí na software připojeného přístroje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDva přístroje současně\u003c\/strong\u003e — T-struktura umožňuje současné připojení testovací platformy a dalšího diagnostického přístroje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřístup k ABS modulu\u003c\/strong\u003e — vlastní 15-pinové rozhraní podvozku 204 je dostupné, přestože není standardně přístupné přes běžný OBD2 port.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasivní konstrukce\u003c\/strong\u003e — bez aktivní elektroniky probíhá přenos signálu přímo, bez ztrát konverzí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eČtyři potvrzené varianty karoserie\u003c\/strong\u003e — sedan, kupé, kombi a třída GLK jsou uvedeny s konkrétními roky výroby.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR zařízení\u003c\/strong\u003e — kabel není použitelný s čtecími zařízeními nebo programátory jiných značek.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez dalšího pokrytí\u003c\/strong\u003e — kabel vytváří spojení; samotné ABS procedury pocházejí ze softwaru připojeného přístroje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVázán na podvozek\u003c\/strong\u003e — kabel je určen pro podvozek Mercedes-Benzu 204; ostatní řady podvozků nebo výrobci nejsou zahrnuty.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNikdy samostatně\u003c\/strong\u003e — bez testovací platformy OBDSTAR není kabel použitelným připojovacím prostředkem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eV kombinaci s čtecími zařízeními nebo programátory OBDSTAR kabel podporuje následující práce na podvozku 204.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS modul (podvozek 204):\u003c\/strong\u003e Přístupný přes vlastní 15-pinové diagnostické rozhraní místo běžného OBD2 portu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŽádné další systémy vozidla:\u003c\/strong\u003e Kabel je zaměřen na ABS rozhraní tohoto podvozku a neodemyká žádné další řídicí jednotky.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřístup k ABS modulu přes DB15:\u003c\/strong\u003e Čtení chybových kódů a provádění diagnostiky na ABS modulu podvozku 204.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParalelní připojení:\u003c\/strong\u003e Současné připojení testovací platformy a dalšího diagnostického přístroje k modulu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřenos signálu po aktivaci:\u003c\/strong\u003e Umožnit druhému přístroji sledovat po aktivaci modulu prostřednictvím testovací platformy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePráce mimo standardní diagnostický port:\u003c\/strong\u003e Používání ABS rozhraní, které se nenachází na běžné OBD2 lokaci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpozornění:\u003c\/strong\u003e Kabel sám neprovádí žádné procedury a vždy vyžaduje použití v kombinaci s testovací platformou OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je podvozek 204 s odpovídajícím ABS diagnostickým rozhraním, ne název modelu třídy C.\u003c\/strong\u003e Níže uvedené varianty karoserie jsou potvrzeny jako kompatibilní. Pozdější třídy C na jiném podvozku nejsou v rozsahu aplikace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída C (W204):\u003c\/strong\u003e (2007–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída C Kupé (C204):\u003c\/strong\u003e (2011–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída C Kombi (S204):\u003c\/strong\u003e (2007–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída GLK (X204):\u003c\/strong\u003e (2008–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e Diagnostický konektor pro ABS systém na podvozku 204 se nenachází na standardní OBD2 lokaci, ale je dostupný přes elektroinstalaci samotného ABS modulu. \u003cstrong\u003ePřed objednávkou ověřte označení podvozku a rok výroby vozidla.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T008) | Mercedes-Benz ABS (podvozek 204) – 15-pinový DB15 přípojný kabel | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřípojný kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eABS diagnostika na Mercedes-Benzu podvozku 204 přes vlastní 15-pinové rozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz ABS (podvozek 204)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový konektor DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eABS modul podvozku 204\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz podvozek 204, 2007–2015 (viz seznam modelů)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné dodatečně\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestovací platforma OBDSTAR; případně další diagnostický přístroj pro druhé větví\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271559512371,"sku":"T008","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T008-Mercedes-Benz-ABS-204-chassis-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306544"},{"product_id":"obdstar-kawasaki-8-8-pins-obd-voedingskabel-waterscooter","title":"OBDSTAR (M066) | Kawasaki 8+8 pinů OBD – Napájecí kabel | Vodní skútr","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel \u003cstrong\u003eOBDSTAR M066\u003c\/strong\u003e je \u003cstrong\u003enapájecí kabel\u003c\/strong\u003e pro \u003cstrong\u003evodní skútry Kawasaki\u003c\/strong\u003e. Na straně vozidla se připojení skládá ze dvou \u003cstrong\u003e8-pinových bloků\u003c\/strong\u003e, které dohromady tvoří propriétní diagnostické rozhraní výrobce; druhá strana se připojuje k vašemu zařízení OBDSTAR, které je tímto kabelem napájeno.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVodní skútr nemá standardní \u003cstrong\u003eport OBD2 J1962\u003c\/strong\u003e, který by napájecí zařízení diagnostiky. Kabel \u003cstrong\u003eM066\u003c\/strong\u003e získává potřebné \u003cstrong\u003enapájecí napětí\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003ediagnostického konektoru\u003c\/strong\u003e vozidla, aby se přístroj mohl spustit a mohla započít komunikace s elektonikou vozidla. Rozpis pinů a přiřazení signálů jsou přizpůsobeny \u003cstrong\u003evodním skútrům Kawasaki\u003c\/strong\u003e. Tento kabel řídí napájení a připojení; samotné \u003cstrong\u003ečtení\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eprogramování\u003c\/strong\u003e probíhá v přístroji. Rozsah funkcí tedy závisí na verzi softwaru a licenci vašeho vlastního zařízení.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNapájení přes diagnostický port\u003c\/strong\u003e — Přístroj dostane energii z vozidla, i bez standardního portu OBD2 J1962 na palubě.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřizpůsobený rozpis pinů\u003c\/strong\u003e — Konektor 8+8-pinů následuje rozložení vodních skútrů Kawasaki, takže se připojení naváže správně.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunguje v ekosystému OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — Kabel lze používat bez úprav s podporovanými zařízeními OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePodporuje práci s imobilizéry\u003c\/strong\u003e — V kombinaci s kompatibilními programátory lze imobilizační systémy na podporovaných modelech číst a programovat.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJedná se o napájecí kabel\u003c\/strong\u003e — Kabel zásobuje přístroj energií a nenahrazuje adaptérový kabel pro jiný typ konektoru.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze pro vodní skútry Kawasaki\u003c\/strong\u003e — Ostatní kategorie vozidel a značky jsou mimo rozsah použití tohoto kabelu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVýhradně pro vybavení OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — Kabel není kompatibilní s diagnostickou technikou jiných výrobců.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNezvyšuje pokrytí vozidel\u003c\/strong\u003e — Rozsah funkcí závisí na verzi softwaru a licenci vašeho vlastního přístroje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePřes tento kabel váš přístroj získá napájení a připojení k elektronice vodního skútru.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePalubní počítač vodního skútru:\u003c\/strong\u003e Vozidlová elektronika, s níž si přístroj po připojení vysílá.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImobilizační systém:\u003c\/strong\u003e Dostupný u kompatibilních programátorů OBDSTAR na podporovaných modelech Kawasaki.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodání napájení:\u003c\/strong\u003e Zásobování přístroje napájecím napětím prostřednictvím 8+8-pinového konektoru Kawasaki tak, aby byla možná komunikace bez standardního portu OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřipojení k vozidlové elektronice:\u003c\/strong\u003e Nastavení přímé komunikační linky s palubním počítačem pro čtení nebo programování.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePodpora programování imobilizérů:\u003c\/strong\u003e U kompatibilních programátorů čtení a zápis imobilizačních systémů na podporovaných modelech Kawasaki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpozornění:\u003c\/strong\u003e Co konkrétně budete moci dělat, závisí na verzi softwaru a licenci vašeho zařízení OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je 8+8-pinový diagnostický konektor, nikoli model.\u003c\/strong\u003e Uvedené vodní skútry Kawasaki jsou vybaveny tímto konektorem a jsou podporovány při použití s vhodným vybavením OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKawasaki:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski STX-15F:\u003c\/strong\u003e (2004–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 260X \/ 260LX:\u003c\/strong\u003e (2009–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 300X \/ 300LX:\u003c\/strong\u003e (2011–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 310X \/ 310LX \/ 310R:\u003c\/strong\u003e (2014–současnost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Diagnostický port na vodních skútrech Kawasaki se obvykle nachází pod přední kapotou nebo v řídícím oddělení; přesné umístění najdete v servisní příručce modelu. \u003cstrong\u003ePřed objednáním si ověřte, zda váš vodní skútr má 8+8-pinový konektor, protože vodní skútry Kawasaki mají různé varianty portů.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M066) | Kawasaki 8+8-pinový OBD – Napájecí kabel | Vodní skútr\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM066\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNapájecí kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNapájení a připojení přes 8+8-pinový diagnostický konektor Kawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8+8-pinový OBD Kawasaki (dva 8-pinové bloky)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePalubní počítač a imobilizační systém vodního skútru\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVodní skútr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2004–současnost, pokud je vybaven 8+8-pinovým konektorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČtecí přístroj OBDSTAR s pokrytím pro motorové čluny, například Marine Master nebo IScan verze\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné dodatečně\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŽádný; kabel dodává napájecí napětí prostřednictvím diagnostického portu vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271559282995,"sku":"M066","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M066-Kawasaki-88-pins-OBD-Voedingskabel-Waterscooter.webp?v=1779281684"},{"product_id":"jaltest-multipins-connector-verloopkabel","title":"Jaltest (JTP101) | Kabel s vícepólovým konektorem | Příslušenství","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest JTP101\u003c\/strong\u003e je \u003cstrong\u003evícepinový přípojný kabel\u003c\/strong\u003e pro \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e. Na jedné straně se nachází \u003cstrong\u003ečerná skříň s 16pinovým OBD2 konektorem\u003c\/strong\u003e, na druhé straně vycházejí \u003cstrong\u003ečtyři měřicí hroty typu banánový konektor\u003c\/strong\u003e v zelené, šedé, žluté a modré barvě, vedle nichž je \u003cstrong\u003ejeden samostatný kulatý konektor\u003c\/strong\u003e na vlastním vedení. Kabel má délku \u003cstrong\u003e28 až 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel patří k \u003cstrong\u003evícepinkovým sadám Jaltest\u003c\/strong\u003e a lze jej také \u003cstrong\u003eobjednat samostatně\u003c\/strong\u003e jako \u003cstrong\u003enáhradní nebo rezervní díl\u003c\/strong\u003e, například pokud si pořídíte \u003cstrong\u003edruhou sadu\u003c\/strong\u003e. Funguje \u003cstrong\u003epouze na Jaltest Link V9\u003c\/strong\u003e; na starší \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e není kompatibilní. Kromě tohoto kabelu budete potřebovat také aktivní \u003cstrong\u003esoftwarovou licenci Jaltest\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNa jedné straně \u003cstrong\u003e16pinový OBD2 konektor\u003c\/strong\u003e v černé skříni, na druhé straně \u003cstrong\u003ečtyři barevné měřicí hroty\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003ejeden samostatný kulatý konektor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRozměry jsou pevně stanoveny\u003c\/strong\u003e: Délka je 28 až 30 cm.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFunguje s \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e, současnou generací rozhraní.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLze objednat samostatně jako \u003cstrong\u003enáhrada nebo rezerva\u003c\/strong\u003e, například pokud si pořídíte druhou sadu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTento kabel funguje \u003cstrong\u003epouze s Jaltest Link V9\u003c\/strong\u003e. Pokud máte starší \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e, nemůžete jej používat.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eToto \u003cstrong\u003enení ETM vícepinový kabel\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003eMDC13\u003c\/strong\u003e má dva měřicí hroty v zelené a žluté barvě a \u003cstrong\u003eMDC14\u003c\/strong\u003e má tři v modré, černé a červené, zatímco JTP101 má čtyři hroty plus kulatý konektor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMísto, kam se připojují čtyři měřicí hroty a kulatý konektor, se liší podle aplikace; určete to podle vozidla nebo stroje, na kterém pracujete.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eToto \u003cstrong\u003enení diagnostický kabel určitého výrobce nebo modelu\u003c\/strong\u003e a bez aktivní \u003cstrong\u003esoftwarové licence Jaltest\u003c\/strong\u003e s ním nemůžete provádět diagnostiku.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNíže jsou uvedeny \u003cstrong\u003epevné údaje\u003c\/strong\u003e tohoto kabelu: \u003cstrong\u003eProvedení\u003c\/strong\u003e obou konců, \u003cstrong\u003edélka\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003erozhraní\u003c\/strong\u003e, na které se hodí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eK čemu je tento kabel určen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCo to je:\u003c\/strong\u003e Vícepinový přípojný kabel s odkazem JTP101.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDélka:\u003c\/strong\u003e 28 až 30 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozhraní:\u003c\/strong\u003e Jaltest Link V9 a pouze tato verze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKam patří:\u003c\/strong\u003e Do vícepinkových sad Jaltest, ne do sady kabelů specifických pro vozidlo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJak je kabel proveden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJedna strana:\u003c\/strong\u003e Černá skříň s 16pinovým OBD2 konektorem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDruhá strana:\u003c\/strong\u003e Čtyři samostatné měřicí hroty typu banánový konektor v zelené, šedé, žluté a modré barvě.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePříslušné vedení:\u003c\/strong\u003e Jeden samostatný kulatý konektor na vlastním vedení vedle čtyř měřicích hrotů.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCo dalšího budete potřebovat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest Link V9:\u003c\/strong\u003e Rozhraní, na které připojujete tento kabel; na Jaltest Link V8.1 se nehodí.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktivní licence Jaltest:\u003c\/strong\u003e Bez platné softwarové licence nemůžete provádět diagnostiku.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré si uvědomit:\u003c\/strong\u003e Pokud vaše zařízení Jaltest přišlo jako sada CV\/OHW, MHE, AGV nebo Marine, vícepinová sada v ní už byla a máte tedy JTP101 už doma. Objednejte jej jako náhradu nebo pokud si chcete pořídit druhou sadu. \u003cstrong\u003eOvěřte si tedy nejdřív, zda máte tento kabel doma, než si jej objednáte.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JTP101) | Vícepinový přípojný kabel | Příslušenství\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJTP101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOficiální název\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVícepinový přípojný kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřípojný kabel z vícepinkových sad Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně zařízení\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČtyři měřicí hroty typu banánový konektor v zelené, šedé, žluté a modré barvě, plus jeden samostatný kulatý konektor na vlastním vedení\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně rozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČerná skříň s 16pinovým OBD2 konektorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDélka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 až 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoučást sady kabelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMultipin kit V9 (70002001), Multipin kit AGV (70002002) a Multipin kit Marine (70002007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSamostatné vícepinky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJTP01 až JTP10 jsou samostatné artikly s vlastním odkazem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V9 s aktivní softwarovou licencí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí nastavení","offer_id":51271559184691,"sku":"JTP101","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JTP101-Multipins-Connector-Verloopkabel-Accessoires.webp?v=1780306557"},{"product_id":"obdstar-4-pins-acp-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T007) | Volkswagen A\/C konektor – 15kolíkový DB15 redukční kabel | Osobní automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel OBDSTAR \u003cstrong\u003eT007\u003c\/strong\u003e propojuje \u003cstrong\u003e15-kolíkový DB15 konektor\u003c\/strong\u003e na straně přístroje s vozidly specifickým \u003cstrong\u003ekonektorem klimatizace\u003c\/strong\u003e na straně vozidla. Tento konektor se nachází za nebo přímo na ovládacím panelu klimatizace v palubní desce \u003cstrong\u003evozidel Volkswagen\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOvládací panel klimatizace je samostatný modul, který se neadresuje přes standardní diagnostickou cestu. Kabel vytváří přímé spojení mezi diagnostickým přístrojem OBDSTAR a modulem panelu bez zapojení \u003cstrong\u003eOBD2 portu\u003c\/strong\u003e vozidla. Umožňuje tak mimo jiné kontrolu osvětlení ovládacího panelu a souvisejících signálních linek. Kabel zpřístupňuje pouze tento modul; obecná diagnostika vozidla zůstává mimo dosah. Panel musí být odstraněn, aby bylo možné jej připojit. Zdroj neuvádí konkrétní \u003cstrong\u003emodely Volkswagenu\u003c\/strong\u003e či roky výroby: vhodná jsou pouze vozidla s odpovídajícím konektorem klimatizace a dostupné testy určuje váš diagnostický přístroj.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřímé připojení k modulu panelu\u003c\/strong\u003e — vozidly specifický konektor se připojuje bez úpravy vozidlového vedení.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePodpora testu osvětlení\u003c\/strong\u003e — funkci jednotlivého osvětlení panelu lze cíleně kontrolovat.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřímé připojení k diagnostickému přístroji\u003c\/strong\u003e — DB15 konektor se připojuje přímo do portu diagnostického přístroje kompatibilní OBDSTAR aparatury.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNezávislé na OBD2 portu\u003c\/strong\u003e — modul se vyhodnocuje bez přístupové cesty vozidlové sítě.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOMEZENÍ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kabel není kompatibilní s diagnostickou aparaturou jiných značek.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez rozšíření funkcí\u003c\/strong\u003e — kabel pouze vytváří spojení; které testy panelu jsou dostupné, určuje váš diagnostický přístroj.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNutné práce na palubní desce\u003c\/strong\u003e — spojení neprochází OBD2 portem: ovládací panel musí být nejdříve odstraněn.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNeznámé modely ani roky výroby\u003c\/strong\u003e — zdroj uvádí pouze „modely s konektorem klimatizace\". Ověřte tvar konektoru, než předpokládáte kompatibilitu vašeho vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKabel podporuje prostřednictvím diagnostického přístroje OBDSTAR následující práce na modulu ovládacího panelu klimatizace.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídicí jednotky v dosahu\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModul panelu klimatizace:\u003c\/strong\u003e Řídicí jednotka klimatizace se připojuje přímo přes DB15 spojení.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŽádné další řídicí jednotky:\u003c\/strong\u003e Spojení neprochází OBD2 portem a tedy nedosahuje žádné jiné vozidlové systémy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest osvětlení panelu klimatizace:\u003c\/strong\u003e Ověřit funkci osvětlení panelu přímou komunikací s modulem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest funkcí modulu:\u003c\/strong\u003e Ovládat funkce modulu panelu klimatizace a posuzovat odpověď jednotlivých komponent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVyhodnocení modulu před výměnou:\u003c\/strong\u003e Určit, zda je příčinou poruchy samotný panel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePráce mimo vozidlovou síť:\u003c\/strong\u003e Testovat modul bez využití OBD2 portu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpozornění:\u003c\/strong\u003e Kabel je vozidlům specifický; mimo potvrzené použití ve vozidlech Volkswagen s odpovídajícím konektorem klimatizace je nepoužitelný.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je konektor klimatizace na ovládacím panelu, nikoli model nebo rok výroby.\u003c\/strong\u003e Zdroj neposkytuje podrobný seznam modelů. Vhodná jsou pouze vozidla s odpovídajícím konektorem za panelem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModely s konektorem klimatizace (15-kolíkový DB15 konektor):\u003c\/strong\u003e Přesné modely a roky výroby naleznete v seznamu kompatibility OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečná informace:\u003c\/strong\u003e Konektor panelu klimatizace se nachází za nebo přímo na ovládacím panelu v palubní desce; panel musí být odstraněn, aby bylo možné připojit kabel. \u003cstrong\u003eOvěřte tvar konektoru panelu ve vašem vozidlu, než zadáte objednávku.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Kabel OBDSTAR (T007) | Volkswagen klimatizace – 15-kolíkový DB15 adaptér | Osobní vozidla\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestování modulu klimatizace v osobních automobilech Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKonektor klimatizace Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pinový DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModul ovládacího panelu klimatizace (ovládací panel klimatizace)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModely Volkswagen s odpovídajícím konektorem klimatizace; výrobní roky nejsou specifikovány\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s sadou MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDodatečně potřebné\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestovací platforma OBDSTAR; demontáž ovládacího panelu klimatizace\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271559053619,"sku":"T007","price":15.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T007-Volkswagen-AC-Connector-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306566"},{"product_id":"jaltest-fca-secure-gateway-module-12-8-pins-16-pins-obd2-verloopkabel","title":"Jaltest (JDC406A) | FCA (SGW) 12+8kolíkový OBD - 16kolíkový OBD2 adaptér | Auto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest JDC406A\u003c\/strong\u003e je kabel, která převádí \u003cstrong\u003e12kolíkový a 8kolíkový konektor\u003c\/strong\u003e bezpečnostního portu ve vozidlech Fiat na standardní \u003cstrong\u003e16kolíkový OBD2\u003c\/strong\u003e konektor. Nepřipojujete jej na \u003cstrong\u003ediagnostický konektor vozidla\u003c\/strong\u003e, ale přímo na konektor portu v \u003cstrong\u003ekabeláži\u003c\/strong\u003e, takže diagnostika neprochází tímto portem. Na druhé straně se připojuje vaše \u003cstrong\u003ediagnostický kabel Jaltest\u003c\/strong\u003e. Odpadá vám tak potřeba zvláštního přístupu k \u003cstrong\u003ebezpečnostnímu portu (SGW)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel je umístěn ve \u003cstrong\u003evlastní černé skříni\u003c\/strong\u003e. Na vrcholu se nachází \u003cstrong\u003e16kolíkový OBD2\u003c\/strong\u003e konektor; na spodku vycházejí \u003cstrong\u003edva černé konektory\u003c\/strong\u003e na krátkých penicích, \u003cstrong\u003e12kolíková\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003e8kolíková\u003c\/strong\u003e poloviny konektoru bezpečnostního portu. Obě patří k připojení portu; kabel je spojuje do \u003cstrong\u003ejedné OBD2 zásuvky\u003c\/strong\u003e. Které řídicí jednotky jsou zde přístupné, se liší podle modelu a provedení. Kabel náleží k \u003cstrong\u003eJaltest CV (užitkové vozy)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePřipojuje se přímo na konektor \u003cstrong\u003ebezpečnostního portu\u003c\/strong\u003e v kabeláži, kde standardní OBD2 zásuvka nestačí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eObchází \u003cstrong\u003ebezpečnostní port\u003c\/strong\u003e: Není třeba pořizovat si zvláštní přístup k tomuto portu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSdružuje \u003cstrong\u003e12kolíkovou\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003e8kolíkovou\u003c\/strong\u003e polovinu konektoru v jediném kabelu se vlastní skříní.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKončí na \u003cstrong\u003e16kolíkovém OBD2\u003c\/strong\u003e a tak se vejde na standardní diagnostický kabel Jaltest Link.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZORNOST\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMá smysl jen u vozů se skutečným \u003cstrong\u003ebezpečnostním portem\u003c\/strong\u003e; pokud jej vozidlo nemá, pracujete normálně přes OBD2 konektor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePřipojení trvá déle než u běžného konektoru: Musíte se nejprve dostat ke konektoru portu v kabeláži, protože není přístupný z vnějšku.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUrčeno pro \u003cstrong\u003eFiat\u003c\/strong\u003e s 12 a 8kolíkovým konektorem portu. Iveco Daily má \u003cstrong\u003eJDC407A\u003c\/strong\u003e (8+8kolíkový, ST15), těžká řada Iveco má \u003cstrong\u003eJDC221A\u003c\/strong\u003e (ST14D) a Renault a Nissan mají \u003cstrong\u003eJDC408A\u003c\/strong\u003e (16+32kolíkový); ty se sem nehodí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKteré řídicí jednotky jsou za portem přístupné, se liší podle modelu a provedení; Jaltest to zobrazuje pro každé vozidlo v pokrytí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePřes toto připojení můžete pomocí \u003cstrong\u003esoftware Jaltest\u003c\/strong\u003e přistupovat k \u003cstrong\u003esíti vozidla\u003c\/strong\u003e za \u003cstrong\u003ebezpečnostním portem\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eDostupné řídicí jednotky\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSGW:\u003c\/strong\u003e Bezpečnostní port, na který se tento kabel připojuje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídicí jednotky za portem:\u003c\/strong\u003e Která z nich jsou dostupná, se liší podle modelu a provedení; Jaltest to zobrazuje pro každé vozidlo v pokrytí.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení a mazání chyb:\u003c\/strong\u003e Přečtení paměti chyb řídicí jednotky s popisem zjištěné poruchy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProhlížení naměřených hodnot:\u003c\/strong\u003e Aktuální hodnoty čidel připojených k řídicí jednotce, v číslech a grafech.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOvládání komponent:\u003c\/strong\u003e Přímá aktivace dílů pro zjištění, zda je porucha v samotném díle nebo v zapojení.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParametry, kalibrace a resety servisu:\u003c\/strong\u003e U systémů, u kterých Jaltest nabízí tyto procedury.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je port, ne model.\u003c\/strong\u003e Tento kabel patří k \u003cstrong\u003ebezpečnostnímu portu\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eFiat\u003c\/strong\u003e s \u003cstrong\u003e12kolíkovým\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003e8kolíkovým konektorem\u003c\/strong\u003e. Zda je tento port na vozidle a jaký konektor má, zjistíte přímo v \u003cstrong\u003ekabeláži\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplikace:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat (FCA):\u003c\/strong\u003e Vozidla s bezpečnostním portem, jehož konektor je 12kolíkový a 8kolíkový\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřipojovací bod:\u003c\/strong\u003e V kabeláži u bezpečnostního portu, ne na diagnostickém konektoru vozidla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOstatní značky:\u003c\/strong\u003e Iveco Daily \u003cstrong\u003eJDC407A\u003c\/strong\u003e, těžká řada Iveco \u003cstrong\u003eJDC221A\u003c\/strong\u003e, Renault a Nissan \u003cstrong\u003eJDC408A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e Připojovací bod se nachází v kabeláži u bezpečnostního portu a není přístupný z vnějšku. \u003cstrong\u003ePřed objednávkou si proto ověřte, jaký konektor má vaše vozidlo.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC406A) | FCA (SGW) 12+8kolíkový OBD - 16kolíkový OBD2 adaptér | Auto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické údaje\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC406A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérový kabel (připojení na bezpečnostní port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFiat (FCA) s bezpečnostním portem, konektor SGW modulu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12kolíkový a 8kolíkový konektor bezpečnostního portu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně rozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16kolíkový OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBezpečnostní port SGW a řídící jednotky za ním, různé podle modelu a provedení\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProvedení pro Iveco Daily\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC407A (nevyměnitelné)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProvedení pro těžkou řadu Iveco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC221A (nevyměnitelné)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProvedení pro Renault a Nissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC408A (nevyměnitelné)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModul Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (komerční vozidla)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271558136115,"sku":"JDC406A","price":156.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC406A-FCA-SGW-128-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Auto.webp?v=1780306595"},{"product_id":"jaltest-linde-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-hef-en-hijswerktuigen","title":"Jaltest (JDC554A) | Linde 4 piny OBD - 16 pinů OBD2 | Zvedací a přepravní zařízení","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér Jaltest JDC554A propojuje \u003cstrong\u003epravoúhlý 4-kolíkový diagnostický konektor\u003c\/strong\u003e vysokozdvižných vozíků Linde, paletových manipulátorů a paletových vozíků s \u003cstrong\u003e16-kolíkovým OBD2\u003c\/strong\u003e vstupem vašeho diagnostického kabelu Jaltest. Na straně vozíku se nachází \u003cstrong\u003ečerný pravoúhlý konektor\u003c\/strong\u003e se \u003cstrong\u003ečtyřmi plochými kontaktními pozicemi v jedné řadě\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ezajišťovacím jazýčkem na horní straně\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003epřímým vedením kabelu\u003c\/strong\u003e; kabel měří \u003cstrong\u003e28 až 30 cm\u003c\/strong\u003e. Tento konektor se nachází pod kapotou vozíku a snadno se rozlišuje od kulatých konektorů Linde používaných na vysokozdvižných vozících.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nJakmile je připojení navázáno, software Jaltest přistupuje k řídícím jednotkám za tímto jediným konektorem. U lehčího manipulačního materiálu se jedná o \u003cstrong\u003evýkonový modul LAC\u003c\/strong\u003e, srdce \u003cstrong\u003eelektrického jízdu a zvedací pohon\u003c\/strong\u003e, a u paletových manipulátorů přibývá \u003cstrong\u003edisplej LID\u003c\/strong\u003e. Na modulu LAC jsou dostupné \u003cstrong\u003echybové kódy, naměřené hodnoty, data ECU a údaje o údržbě\u003c\/strong\u003e – všechny čtyři kategorie; rozšířená \u003cstrong\u003eCAN síť\u003c\/strong\u003e jako u vysokozdvižných vozíků Linde se zde nenachází. Kabel je kompatibilní s \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/strong\u003e a spadá pod modul \u003cstrong\u003eJaltest MHE\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePřistupuje k \u003cstrong\u003evýkonovému modulu LAC\u003c\/strong\u003e, řídící jednotce elektrického jízdu a zvedací pohonu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU paletových manipulátorů přibývá \u003cstrong\u003edisplej LID\u003c\/strong\u003e s údaji o údržbě vozíku.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePracuje s \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/strong\u003e, takže s oběma generacemi interfejsu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePokrývá rozsáhlý sortiment manipulační techniky: \u003cstrong\u003epaletové vozíky řady T, paletové manipulátory řady L, kompaktní manipulátory řady N, dubinové manipulátory řady D a vysokozdvižné vozíky řady R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePokrytí se omezuje na \u003cstrong\u003evýkonový modul LAC\u003c\/strong\u003e a u paletových manipulátorů na \u003cstrong\u003edisplej LID\u003c\/strong\u003e; rozšířená CAN síť jako u vysokozdvižných vozíků zde není dostupná.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eJaltest pro tyto řídící jednotky \u003cstrong\u003enenabízí doplňkové akce nebo kalibrační postupy\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePouze pro \u003cstrong\u003epravoúhlý 4-kolíkový\u003c\/strong\u003e konektor: kulatý 7-kolíkový konektor Linde patří do \u003cstrong\u003eJDC552A\u003c\/strong\u003e a varianta se 7+7 kolíky do \u003cstrong\u003eJDC571.9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eS délkou \u003cstrong\u003e28 až 30 cm\u003c\/strong\u003e je kabel poměrně krátký, takže pracujete v těsné blízkosti vozíku.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nProstřednictvím tohoto připojení přistupujete pomocí \u003cstrong\u003esoftwaru Jaltest\u003c\/strong\u003e k řídícím jednotkám za \u003cstrong\u003epravoúhlým 4-kolíkovým konektorem\u003c\/strong\u003e. Která systémy jsou přítomna, se liší podle série: u \u003cstrong\u003epaletových vozíků a vysokozdvižných vozíků\u003c\/strong\u003e pokrývá pouze \u003cstrong\u003evýkonový modul LAC\u003c\/strong\u003e, u \u003cstrong\u003epaletových manipulátorů\u003c\/strong\u003e přibývá \u003cstrong\u003edisplej LID\u003c\/strong\u003e. Následující jednotky jsou součástí \u003cstrong\u003epokrytí MHE\u003c\/strong\u003e od společnosti Jaltest.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, které můžete přistupovat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLAC, výkonový modul:\u003c\/strong\u003e Výkonový modul elektrického jízdu a zvedací pohonu s chybovými kódy, naměřenými hodnotami, daty ECU a údaji o údržbě.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLID, displej:\u003c\/strong\u003e Palubní deska paletového manipulátoru se stejnými funkcemi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení a mazání chybových kódů:\u003c\/strong\u003e Čtení paměti chyb řídící jednotky s popisem zjištěné poruchy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZobrazení měřených hodnot:\u003c\/strong\u003e Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídící jednotce v číselné podobě i v grafickém znázornění.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZobrazení údajů o údržbě:\u003c\/strong\u003e Intervaly údržby a provedené práce na vozíku se zprávou o servisu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eRozhodující je konektor, nikoliv model.\u003c\/strong\u003e Tento kabel se hodí pro každý manipulační vozík, paletový manipulátor nebo paletový vozík Linde s \u003cstrong\u003epravoúhlým 4-kolíkovým diagnostickým konektorem\u003c\/strong\u003e pod kapotou. Následující série nabízí Jaltest v rámci svého \u003cstrong\u003epokrytí MHE\u003c\/strong\u003e; pro \u003cstrong\u003evnitropodnikovou manipulaci\u003c\/strong\u003e neplatí povinnost OBD, takže tento konektor zůstává v používání i na \u003cstrong\u003enovějších vozících\u003c\/strong\u003e. Rozdíl je viditelný pouhým okem: \u003cstrong\u003epravoúhlý a plochý\u003c\/strong\u003e oproti kulatému.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLinde:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada 1152 \/ 1151 \/ 1153 \/ 1154:\u003c\/strong\u003e T16 - T25 elektrické paletové vozíky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada 141 \/ 144 \/ 360:\u003c\/strong\u003e T16 - T30 paletové vozíky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada 1170 \/ 1172 \/ 1173 \/ 1174:\u003c\/strong\u003e L06 - L20 paletové manipulátory.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada 131 \/ 139 \/ 372 \/ 379:\u003c\/strong\u003e L10 - L16 paletové manipulátory a T20 - T30.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada 132 \/ 149 \/ 1159:\u003c\/strong\u003e N20 - N25 kompaktní manipulátory.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada 1160 \/ 1163 \/ 1164:\u003c\/strong\u003e D06 - D12 dubinové manipulátory.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada 113 \/ 115 \/ 116 \/ 1120:\u003c\/strong\u003e R10 - R25 vysokozdvižné vozíky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada 1111:\u003c\/strong\u003e N20 kompaktní manipulátor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Pravoúhlý \u003cstrong\u003e4-kolíkový\u003c\/strong\u003e konektor se nachází pod kapotou a je zřetelně menší a \u003cstrong\u003eplošší\u003c\/strong\u003e než \u003cstrong\u003ekulaté konektory Linde\u003c\/strong\u003e na vysokozdvižných vozících. Ověřte si to přímo na \u003cstrong\u003esamotném vozíku\u003c\/strong\u003e před objednávkou.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptér Jaltest (JDC554A) | Linde 4-kolíkový OBD - 16-kolíkový OBD2 | Manipulační technika\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC554A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptér\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eManipulační vozíky, paletové manipulátory a paletové vozíky Linde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDélka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28-30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 a V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně zařízení\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4-kolíkový OBD (pravoúhlý)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně rozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16kolíkový OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLAC (výkonový modul) a LID (displej, na paletových manipulátorech)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZvedací a manipulační zařízení\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModul Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest MHE (interní přeprava a manipulační zařízení)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí nastavení","offer_id":51271558070579,"sku":"JDC554A","price":157.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC554A-Linde-4-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Hef-en-Hijswerktuigen.webp?v=1780306616"},{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-4-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC03) | Knorr-Bremse 4-kolíková kabel EBS - 16-kolíkový OBD2 | Komerční vozidla","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nTestovací kabel Jaltest MDC03 propojuje šedý 4-kolíkový konektor (2x2) modulátoru Knorr-Bremse v autobusech a nákladních vozidlech MAN s 16-kolíkovou zdířkou OBD2 diagnostického přístroje Jaltest ETM. Kabel připojujete přímo na modulátor, nikoli na diagnostický konektor vozidla.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTímto propojením \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e převezme roli řídící jednotky a navazuje komunikaci s modulátorem. Tímto způsobem zjistíte, zda je součástka \u003cstrong\u003eskutečně vadná\u003c\/strong\u003e, nebo je porucha v \u003cstrong\u003ekabeláži nebo řídící jednotce\u003c\/strong\u003e. ETM provádí úplné testování modulátoru a \u003cstrong\u003ezkoušku End of Line\u003c\/strong\u003e. Kromě tohoto kabelu potřebujete samotný ETM s \u003cstrong\u003elicencí ETM\u003c\/strong\u003e a platnou \u003cstrong\u003elicencí softwaru CV nebo Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePřípojení přímo na modul EBS Knorr-Bremse v autobusech MAN bez potřeby improvizace s volnými testovacími hroty.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM převezme roli \u003cstrong\u003eřídící jednotky\u003c\/strong\u003e, což vám umožní posoudit součástku nezávisle na zbytku systému.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePředchází zbytečnému demontování: Pokud se modulátor ukáže jako funkční, nemusíte ho sundávat.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUmožňuje úplné testování modulátoru a \u003cstrong\u003ezkoušku End of Line\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFunguje výhradně s \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e; pro diagnostiku vozidel přes Jaltest Link není tento kabel určen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVyžaduje \u003cstrong\u003elicenci ETM\u003c\/strong\u003e spolu s platnou \u003cstrong\u003elicencí softwaru CV nebo Modular\u003c\/strong\u003e; ostatní moduly nelze kombinovat s ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM nefunguje na \u003cstrong\u003epřenosných zařízeních Jaltest\u003c\/strong\u003e; ovládáte ji z počítače nebo notebooku.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKonektor tohoto kabelu je šedý, konektor MDC02 je zelený. Položte konektor na modul vedle fotografie a vyberte podle barvy. Pro moduly EBS Knorr-Bremse mimo MAN používejte MDC04 nebo MDC05.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePřes tuto kabel si \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e komunikuje přímo se \u003cstrong\u003esoučástí\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ebez účasti\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eřídící jednotky vozidla\u003c\/strong\u003e. Níže naleznete, které \u003cstrong\u003ekomponenty\u003c\/strong\u003e ETM tímto způsobem dosáhne a co s nimi v \u003cstrong\u003edílně\u003c\/strong\u003e zjistíte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo pokrývá Jaltest ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulátory EBS od Wabco:\u003c\/strong\u003e První, druhá a třetí generace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulátory EBS od Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Druhá a třetí generace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulátory řízení přívěsu od společnosti Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Řídicí moduly brzdy přívěsu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndukční senzory rychlosti kol:\u003c\/strong\u003e Senzory rychlosti systémů ABS a EBS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenzory opotřebení brzdových destičky:\u003c\/strong\u003e Senzory monitorující tloušťku brzdové destičky.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřistupovat k součástce izolovaně:\u003c\/strong\u003e ETM přebírá roli řídicí jednotky a komunikuje přímo se součástkou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZjistit, zda je součástka skutečně vadná:\u003c\/strong\u003e Pokud komponenta funguje, porucha je jinde v systému.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompletní diagnóza EBS modulátoru:\u003c\/strong\u003e Úplné testování modulátoru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvést End of Line test (EOL):\u003c\/strong\u003e Ověření potvrzující, že součástka funguje správně.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCo dalšího budete potřebovat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Samotný testovací modul. Pro Jaltest Link V9 je to rozhraní ETM s referenčním číslem 70001007; kompletní sada ETM je 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLicence ETM:\u003c\/strong\u003e Bez ní se ETM nespustí. Roční prodloužení má referenční číslo 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktivní Jaltest softwarová licence:\u003c\/strong\u003e Licence CV nebo licence Modular. Ostatní moduly nelze s ETM kombinovat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapájení:\u003c\/strong\u003e ETM je napájena z vozidlových akumulátorů.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e Hardware, software a právo na použití přístroje ETM končí se vypršením vaší softwarové licence Jaltest. Pokud vaše licence ještě běží déle než jeden rok, zaplatíte pouze za zbývající období. \u003cstrong\u003eZkontrolujte tedy nejprve, dokdy vaše licence Jaltest běží, než budete objednávat.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC03) | Knorr-Bremse 4-pinový EBS – 16-pinový OBD2 Adaptérový kabel | Užitkové vozidlo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestovací kabel pro Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUrčen pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModuly EBS Knorr-Bremse v autobusech a nákladních vozidlech MAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně zařízení\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŠedý 4-kolíkový konektor (2x2), 4-pinový EBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně rozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16kolíkový OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDélka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24 až 26 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKabelová redukce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 a V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoučást sady kabelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSada ETM (70001008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM s licencí ETM a aktivní licencí softwaru CV nebo Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNení dostupné pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřenosné jednotky Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProdloužení licence ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, prodloužení na jeden rok)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271558005043,"sku":"MDC03","price":104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC03-Knorr-Bremse-4-pins-EBS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306624"},{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-3-pins-bws-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC10) | Knorr-Bremse 3-kolíkový BWS - 16-kolíkový OBD2 adaptér | Tahač","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel \u003cstrong\u003eJaltest MDC10\u003c\/strong\u003e je \u003cstrong\u003ediagnostický adaptér pro snímače opotřebení brzdových destiček\u003c\/strong\u003e a připojuje snímač opotřebení obložení k \u003cstrong\u003e16-pinovému OBD2\u003c\/strong\u003e konektoru diagnostického zařízení Jaltest ETM. Nejde o běžný kabel, ale o \u003cstrong\u003eadaptér se speciální krabičkou\u003c\/strong\u003e: Z černého plastového pouzdra se značením Jaltest MDC10 vychází na jedné straně 16-pinový OBD2 konektor přímo ven. Na druhé straně vede \u003cstrong\u003ekrátký kabel\u003c\/strong\u003e k \u003cstrong\u003ekulatému 3pinovému konektoru\u003c\/strong\u003e se třemi kontakty uspořádanými v trojúhelníku, umístěnému v čtvercové přírubě se dvěma závitovými otvory. U typu MDC10 kabel \u003cstrong\u003evchází do konektoru přímo\u003c\/strong\u003e. Připojujete jej přímo na snímač, nikoli na diagnostický konektor vozidla.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTímto spojením se \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e komunikuje se \u003cstrong\u003esensorem\u003c\/strong\u003e nezávisle na řídicí jednotce a sám navazuje \u003cstrong\u003ekomunikaci\u003c\/strong\u003e. Vidíte tak, zda je senzor skutečně vadný, nebo je příčina v \u003cstrong\u003ekabeláži nebo řídicí jednotce\u003c\/strong\u003e. Potvrzení provedete \u003cstrong\u003etestem ukončení výroby (End of Line)\u003c\/strong\u003e. Kromě tohoto kabelu potřebujete samotnou \u003cstrong\u003eETM s příslušnou licencí ETM\u003c\/strong\u003e a aktivní \u003cstrong\u003elicenci software CV nebo Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePřímé připojení k \u003cstrong\u003esenzoru opotřebení brzdové destičky\u003c\/strong\u003e, takže se nemusíte uchylovat k použití volných měřicích pinů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM převezme roli \u003cstrong\u003eřídicí jednotky\u003c\/strong\u003e, takže můžete hodnotit senzor nezávisle na zbytku systému.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePředchází zbytečné výměně: Pokud senzor funguje správně, příčina leží jinde.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUmožňuje \u003cstrong\u003etest ukončení výroby (End of Line)\u003c\/strong\u003e, kterým potvrdíte správnou funkci senzoru.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFunguje výhradně s \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e; pro diagnostiku vozidel přes Jaltest Link není tento kabel určen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVyžaduje \u003cstrong\u003elicenci ETM\u003c\/strong\u003e spolu s platnou \u003cstrong\u003elicencí softwaru CV nebo Modular\u003c\/strong\u003e; ostatní moduly nelze kombinovat s ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM nefunguje na \u003cstrong\u003epřenosných zařízeních Jaltest\u003c\/strong\u003e; ovládáte ji z počítače nebo notebooku.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eObdobný kabel \u003cstrong\u003eMDC11\u003c\/strong\u003e má stejné pouzdro, stejný 16-pinový OBD2 konektor a stejný kulatý 3pinový konektor; kabel do konektoru \u003cstrong\u003evstupuje pouze úhlem\u003c\/strong\u003e. To je jediný rozdíl – proveďte kontrolu, zda kabel vstupuje do vašeho snímače přímo nebo úhlem, a vyberte si správný typ. Pro \u003cstrong\u003esnímače rychlosti\u003c\/strong\u003e je správným řešením \u003cstrong\u003eMDC12\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProstřednictvím tohoto kabelu komunikuje \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e přímo se \u003cstrong\u003esensorem\u003c\/strong\u003e, bez zásahu \u003cstrong\u003evozidlové řídicí jednotky\u003c\/strong\u003e. Níže je uvedeno, které \u003cstrong\u003ekomponenty\u003c\/strong\u003e ETM takto dosáhne a co se \u003cstrong\u003ev dílně\u003c\/strong\u003e pomocí tohoto kabelu \u003cstrong\u003ezjistí\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo pokrývá Jaltest ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulátory EBS od Wabco:\u003c\/strong\u003e První, druhá a třetí generace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulátory EBS od Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Druhá a třetí generace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulátory řízení přívěsu od společnosti Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Řídicí moduly brzdy přívěsu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndukční senzory rychlosti kol:\u003c\/strong\u003e Senzory rychlosti systémů ABS a EBS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenzory opotřebení brzdových destičky:\u003c\/strong\u003e Senzory monitorující tloušťku brzdové destičky.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřistupovat k součástce izolovaně:\u003c\/strong\u003e ETM přebírá roli řídicí jednotky a komunikuje přímo se součástkou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZjistit, zda je součástka skutečně vadná:\u003c\/strong\u003e Pokud komponenta funguje, porucha je jinde v systému.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvést End of Line test (EOL):\u003c\/strong\u003e Ověření potvrzující, že součástka funguje správně.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCo dalšího budete potřebovat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Samotný testovací modul. Pro Jaltest Link V9 je to rozhraní ETM s referenčním číslem 70001007; kompletní sada ETM je 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLicence ETM:\u003c\/strong\u003e Bez ní se ETM nespustí. Roční prodloužení má referenční číslo 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktivní Jaltest softwarová licence:\u003c\/strong\u003e Licence CV nebo licence Modular. Ostatní moduly nelze s ETM kombinovat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapájení:\u003c\/strong\u003e ETM je napájena z vozidlových akumulátorů.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e Hardware, software a práva k používání ETM končí v den vypršení vaší licence softwaru Jaltest. Pokud vaše licence běží déle než jeden rok, zaplatíte pouze za zbývající období. Jakmile licence Jaltest skončí, ETM nebude pracovat, dokud ji neobnovíte. \u003cstrong\u003eProto si před objednávkou ověřte, do kdy vaše licence Jaltest běží.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC10) | Knorr-Bremse 3pinový BWS - 16pinový OBD2 adaptérový kabel | Užitkové vozidlo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestovací kabel pro Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProvedení\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptér s černým plastovým pouzdrem, značení Jaltest MDC10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUrčen pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSenzory opotřebení brzdových destiček\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně zařízení\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKulatý 3pinový konektor (3pins BWS) na krátkém kabelu, přímý vstup kabelu, čtvercová příruba se dvěma závitovými otvory\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně rozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16pinový OBD2 konektor, vedený přímo ze skříně\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDélka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24,5 až 25,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 a V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoučást sady kabelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNe; dodává se samostatně jako doplňkový kabel ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM s licencí ETM a aktivní licencí softwaru CV nebo Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNení dostupné pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřenosné jednotky Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProdloužení licence ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, prodloužení na jeden rok)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271557972275,"sku":"MDC10","price":113.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC10-Knorr-Bremse-3-pins-BWS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306631"},{"product_id":"jaltest-mercury-tohatsu-6-pins-obd-26-pins-db26-verloopkabel-motorboot","title":"Jaltest (JDC632.9) | Mercury\/Tohatsu 6-pinový OBD - 26-pinový DB26 adaptér | Motorová loď","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér \u003cstrong\u003eJaltest JDC632.9\u003c\/strong\u003e slouží k propojení \u003cstrong\u003e6kolíkového diagnostického konektoru\u003c\/strong\u003e malých vánočních motorů Mercury a Tohatsu s \u003cstrong\u003e26kolíkovým portem DB26\u003c\/strong\u003e jednotky Jaltest Link. \u003cstrong\u003eKonektor DB26\u003c\/strong\u003e se připojuje přímo na \u003cstrong\u003eSubD-26 vstup\u003c\/strong\u003e jednotky Link, bez OBD2 mezikabelu. Na straně motoru se \u003cstrong\u003e6kolíkový konektor\u003c\/strong\u003e nachází pod kapotou motoru.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel zpřístupňuje diagnostickou linku k řídící jednotce motoru těchto lodních motorů: \u003cstrong\u003eECM by Tohatsu\u003c\/strong\u003e pod názvy modelů Mercury a \u003cstrong\u003eECM (Engine Control Module)\u003c\/strong\u003e pod názvy modelů Tohatsu — stejná řídící jednotka se stejnou sadou funkcí. Diagnostické zařízení tak čte chybové kódy a naměřené hodnoty, ovládá komponenty a sleduje hodnoty v reálném čase během chodu motoru. Nastavení parametrů, kalibrace a resetování údržby nejsou na této řídící jednotce podporovány. Jaltest nabízí kabel pro modely ve \u003cstrong\u003evýkonové třídě 10–20 k\u003c\/strong\u003e. Kabel spadá pod \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSpeciálně pro třídu \u003cstrong\u003e10–20 k\u003c\/strong\u003e motorů Mercury a Tohatsu, které sdílejí stejnou řídící jednotku motoru.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePřipojuje se \u003cstrong\u003ekonektorem DB26 přímo\u003c\/strong\u003e na SubD-26 port jednotky Jaltest Link bez OBD2 mezikabelu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMimo chybové kódy a naměřené hodnoty umožňuje také \u003cstrong\u003etestování komponent\u003c\/strong\u003e, včetně přímých testů vstřikování a zapalování.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eJedním kabelem pokrývá \u003cstrong\u003edvě značky\u003c\/strong\u003e: Mercury 15 a 20 FourStroke a Tohatsu modely MFS ze stejné třídy.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eDŮLEŽITÉ POZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze modely 10–20 k.\u003c\/strong\u003e Máte-li Tohatsu z třídy 40–60 k, správným 6kolíkovým kabelem je JDC633A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNa této řídící jednotce nelze nastavovat parametry, kalibrovat ani resetovat údržbu\u003c\/strong\u003e — čtete, měříte a testujete, ale nic nenastavujete.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU \u003cstrong\u003ejednotky Jaltest Link V9\u003c\/strong\u003e vede připojení DB26 přes prodlužovací kabel \u003cstrong\u003eJDC100B\u003c\/strong\u003e (2,5 m SubD-26 s jack konektorem); zkontrolujte, zda jej máte k dispozici.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eToto provedení končí \u003cstrong\u003e26kolíkovým konektorem DB26\u003c\/strong\u003e. Pracujete-li s \u003cstrong\u003e16kolíkovým OBD2 kabelem\u003c\/strong\u003e jednotky Jaltest Link, správným kabelem je \u003cstrong\u003eJDC632A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCo obdržíte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003eObdržíte jeden \u003cstrong\u003ečerný adaptérový kabel\u003c\/strong\u003e s \u003cstrong\u003e26kolíkovým konektorem DB26\u003c\/strong\u003e na straně rozhraní: \u003cstrong\u003ekovová D-zásuvka\u003c\/strong\u003e se zlacenými kontakty a \u003cstrong\u003eśrubovým zajištěním\u003c\/strong\u003e. Na straně motoru se nachází stejný \u003cstrong\u003eslonově bílý 6kolíkový konektor\u003c\/strong\u003e jako u JDC632A, umístěný v \u003cstrong\u003ečerném převleku\u003c\/strong\u003e. Těsně před tímto konektorem nese plášť kabel \u003cstrong\u003emodrou značku\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ečervenou tažnou páčkou\u003c\/strong\u003e a černý štítek s \u003cstrong\u003eCE značkou\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003eTímto kabelem nastavíte \u003cstrong\u003ediagnostické připojení\u003c\/strong\u003e mezi \u003cstrong\u003ejednotkou Jaltest Link\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eřídící jednotkou motoru\u003c\/strong\u003e malých lodních motorů Mercury a Tohatsu. Toto připojení vede z \u003cstrong\u003e6kolíkového konektoru\u003c\/strong\u003e pod kapotou motoru přímo na \u003cstrong\u003eSubD-26 port\u003c\/strong\u003e jednotky Link. Níže je uvedena \u003cstrong\u003eřídící jednotka\u003c\/strong\u003e, kterou lze dosáhnout, a \u003cstrong\u003efunkce\u003c\/strong\u003e, které software na ní nabízí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, které lze přistupovat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM by Tohatsu — Engine Control Module:\u003c\/strong\u003e Takto se řídící jednotka motoru označuje u modelů Mercury z této výkonové třídy, s chybovými kódy, naměřenými hodnotami, ovládáním komponent, živými daty a informacemi o samotné řídící jednotce.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM — Engine Control Module:\u003c\/strong\u003e Stejná řídící jednotka pod názvy modelů Tohatsu se stejnou sadou funkcí.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení chybových kódů:\u003c\/strong\u003e Čtení paměti chyb řídící jednotky motoru s popisem zjištěné poruchy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZobrazení naměřených hodnot:\u003c\/strong\u003e Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídící jednotce motoru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOvládání komponent:\u003c\/strong\u003e Aktivní testy na řídící jednotce, včetně přímých testů vstřikování a zapalování.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSledování v reálném čase:\u003c\/strong\u003e Sledování hodnot v reálném čase během chodu motoru.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je konektor a výkonová třída, nikoli název modelu.\u003c\/strong\u003e Tento kabel je vhodný pro \u003cstrong\u003elodní motory Mercury\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eTohatsu\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003evýkonové třídy 10–20 k\u003c\/strong\u003e s \u003cstrong\u003e6kolíkovým diagnostickým konektorem\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e pokrývá modely uvedené níže. Který konektor se nachází \u003cstrong\u003epod kapotou vašeho motoru\u003c\/strong\u003e, zkontrolujte na místě.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercury:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 FourStroke\u003c\/strong\u003e — řídící jednotka ECM by Tohatsu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e20 FourStroke\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e15 SeaPro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTohatsu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMFS 15\u003c\/strong\u003e — řídící jednotka ECM (Engine Control Module)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMFS 20\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMFS 9.9\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Toto provedení končí 26kolíkovým konektorem DB26 pro SubD-26 port jednotky Jaltest Link. Pracujete-li s 16kolíkovým OBD2 kabelem, budete potřebovat JDC632A. Strana motoru je 6kolíkový konektor pod kapotou. \u003cstrong\u003eProto zkontrolujte, jaký konektor se na vašem motoru nachází, než objednáte.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC632.9) | Mercury\/Tohatsu 6kolíkový OBD - 26kolíkový DB26 adaptérový kabel | Lodní motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC632.9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLodní motory Mercury a Tohatsu, 10–20 k\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDélka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNeuvedeno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně motoru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6kolíkový OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e26kolíkový DB26 (SubD-26)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eECM od Tohatsu \/ ECM (Engine Control Module)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePozor při použití s Jaltest Link V9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMarinské kabely s přípojkou DB26 vyžadují prodlužovací kabel JDC100B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorový člun (marine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest modul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoučást sady kabelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNeplatné; dostupné samostatně\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno pro použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271557644595,"sku":"JDC632.9","price":169.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC632_9-MercuryTohatsu-6-pins-OBD-26-pins-DB26-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780306646"},{"product_id":"jaltest-isobus-9-pins-obd-verloopkabel-landbouwvoertuig","title":"Jaltest (JDC550) | Adaptér ISOBUS 9-pinový OBD | Zemědělský stroj","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nJaltest JDC550 je diagnostická přípojka pro standardizovaný \u003cstrong\u003e9-kolíkový ISOBUS konektor\u003c\/strong\u003e na zemědělských vozidlech a přívěsech. Na straně stroje se nachází kulatý konektor s \u003cstrong\u003ekovovou objímkou\u003c\/strong\u003e a černým držákem pro devět pozic; na straně rozhraní je kulatý \u003cstrong\u003ebayonetový konektor\u003c\/strong\u003e, na který se připojuje diagnostická přípojka Jaltest. V polovině délky vychází odbočka na dva \u003cstrong\u003eakumulátorové svorky\u003c\/strong\u003e, červená pro plus a černá pro mínus, které odebírají napájecí napětí přímo z akumulátoru. S délkou \u003cstrong\u003e230 cm\u003c\/strong\u003e se jedná o dlouhou přípojku a je určena pro \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 a V9\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eISOBUS\u003c\/strong\u003e je standardizace definovaná v normě \u003cstrong\u003eISO 11783\u003c\/strong\u003e, která umožňuje komunikaci mezi traktorem a zemědělským přívěsem: stejný konektor, stejné vedení a stejné zprávy, takže pracovní stroj jednoho výrobce funguje na traktoru jiného výrobce a lze jej ovládat na displeji v kabině. Proto tuto přípojku najdete na strojích nejrůznějších značek a pro tuto přípojku je rozhodující \u003cstrong\u003eISOBUS konektor\u003c\/strong\u003e, nikoli značka. Prostřednictvím připojení diagnostická zařízení Jaltest monitorují \u003cstrong\u003eISOBUS linku\u003c\/strong\u003e, čtou \u003cstrong\u003echybové kódy\u003c\/strong\u003e a měřené hodnoty připojených \u003cstrong\u003eISOBUS jednotek\u003c\/strong\u003e a ověřují, zda si traktor a stroj rozumějí. Přípojka spadá do kategorie Jaltest AGV (zemědělská vozidla).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePoužitelná nezávisle na značce: \u003cstrong\u003eISOBUS\u003c\/strong\u003e je stanoven v normě \u003cstrong\u003eISO 11783\u003c\/strong\u003e, takže stroje různých výrobců mají stejný \u003cstrong\u003e9-kolíkový konektor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDélka \u003cstrong\u003e230 cm\u003c\/strong\u003e je dostatečná na práci ze \u003cstrong\u003ezadní strany\u003c\/strong\u003e traktoru nebo pracovního stroje bez jejich přemisťování.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDodávané \u003cstrong\u003eakumulátorové svorky\u003c\/strong\u003e napájejí přípojku přímo z \u003cstrong\u003eakumulátoru\u003c\/strong\u003e, a to i při měření na odpojeném pracovním stroji.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUrčena pro \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eV9\u003c\/strong\u003e, takže přípojka zůstává použitelná pro obě generace rozhraní.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eISOBUS linka je \u003cstrong\u003espojením mezi traktorem a pracovním strojem\u003c\/strong\u003e. Markantní řídicí jednotky, které nejsou na této lince, se přístupují pomocí markantní přípojky daného výrobce.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePouze pro \u003cstrong\u003e9-kolíkový ISOBUS konektor\u003c\/strong\u003e; stroj bez ISOBUS má svůj vlastní diagnostický konektor a tedy jinou přípojku.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCo vidíte na jednotlivých strojích, závisí na \u003cstrong\u003eISOBUS jednotkách\u003c\/strong\u003e, které jsou skutečně připojeny, a liší se tedy podle pracovního stroje a \u003cstrong\u003eroku výroby\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eČervená\u003c\/strong\u003e svorka patří na kladný pól a \u003cstrong\u003ečerná\u003c\/strong\u003e na záporný; pokud je zaměníte, přípojka se nezapojí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nProstřednictvím tohoto připojení máte v \u003cstrong\u003esoftwaru Jaltest\u003c\/strong\u003e přístup k \u003cstrong\u003eISOBUS diagnostice\u003c\/strong\u003e stroje a připojeného pracovního vybavení. Sledujete stejnou linku, po které si \u003cstrong\u003etraktor\u003c\/strong\u003e a pracovní stroj vyměňují zprávy. Co vidíte, závisí na \u003cstrong\u003ejednotkách\u003c\/strong\u003e připojených na danou linku, a tedy na \u003cstrong\u003epracovním stroji\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eroku výroby\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, které můžete přistupovat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eISOBUS jednotky pracovního stroje:\u003c\/strong\u003e Řídicí jednotky lisu, postřikovače, rozmetadla nebo jiného aanbouwwerktuigu, které se hlásí na ISOBUS lince.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eISOBUS jednotky traktoru:\u003c\/strong\u003e Jednotky na straně traktoru, které jsou připojeny na stejnou linku, včetně ovládání na displeji v kabině.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSamotné ISOBUS připojení:\u003c\/strong\u003e Tok zpráv mezi traktorem a pracovním strojem, pomocí kterého ověříte, zda si navzájem rozumějí.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení a mazání chybových kódů:\u003c\/strong\u003e Čtení paměti chyb připojených ISOBUS jednotek s popisem zjištěné poruchy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZobrazení měřených hodnot:\u003c\/strong\u003e Aktuální hodnoty přenášené po ISOBUS lince v číselné podobě a v grafické podobě.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontrola připojení:\u003c\/strong\u003e Ověření, zda si traktor a pracovní stroj vzájemně rozumějí a zda zprávy procházejí kompletně.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘízení součástí a provádění postupů:\u003c\/strong\u003e U pracovních strojů, pro které Jaltest tyto kroky nabízí.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eRozhodující je konektor, nikoli značka.\u003c\/strong\u003e Tato přípojka se vejde na každý zemědělský traktor a každý pracovní stroj s \u003cstrong\u003e9-kolíkovým ISOBUS konektorem\u003c\/strong\u003e. Tato přípojka je právě určena k tomu, aby stroje \u003cstrong\u003erůzných výrobců\u003c\/strong\u003e mohly \u003cstrong\u003espolupracovat\u003c\/strong\u003e, takže si vyberete tuto přípojku na základě přítomnosti \u003cstrong\u003ekulatého ISOBUS konektoru\u003c\/strong\u003e a nikoli na základě \u003cstrong\u003eznačky\u003c\/strong\u003e traktoru.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplikace:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraktory s ISOBUS:\u003c\/strong\u003e Kulatá 9-kolíková přípojka se obvykle nachází na zadní straně při spojce pro pracovní stroje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePracovní stroje s ISOBUS:\u003c\/strong\u003e Lisy, postřikovače, rozmetadla a další stroje, které si vyměňují zprávy s traktorem prostřednictvím ISOBUS linky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZnačka není rozhodující:\u003c\/strong\u003e Přípojka a zprávy jsou definovány normou ISO 11783 a jsou tedy stejné u všech výrobců.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečná informace:\u003c\/strong\u003e Kulatý \u003cstrong\u003eISOBUS konektor\u003c\/strong\u003e poznáte podle \u003cstrong\u003ekovové objímky\u003c\/strong\u003e s ozubeným kroužkem a černého držáku s \u003cstrong\u003edevíti pozicemi\u003c\/strong\u003e; obvykle se nachází na zadní straně traktoru při spojce pro pracovní stroje. Pokud se na vašem stroji nachází místo toho originální konektor značky, budete potřebovat přípojku od daného výrobce. Před objednávkou si proto nejprve ověřte, která přípojka se na vašem stroji nachází.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC550) | ISOBUS 9-kolíkový adaptér | Zemědělské vozidlo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC550\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptér (ISOBUS diagnostická přípojka)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZemědělská vozidla a pracovní stroje s 9-kolíkovým ISOBUS konektorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDélka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e230 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 a V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně zařízení\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9-kolíkový ISOBUS (kulatý, kovová objímka, ISO 11783)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně rozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKulatý bayonetový konektor na diagnostickou přípojku Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNapájení\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDva akumulátorové svorky, červená pro plus a černá pro mínus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eISOBUS jednotky traktoru a pracovního stroje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZemědělský traktor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModul Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest AGV (zemědělské traktory)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271557087539,"sku":"JDC550","price":242.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC550-ISOBUS-9-pins-OBD-Verloopkabel-Landbouwvoertuig.webp?v=1780306654"},{"product_id":"autel-mazda-17-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Mazda 17-pin OBD1 - 16-pin OBD2 adaptér | Osobní automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdaptér \u003cstrong\u003eAutel Mazda 17-pin OBD1 - 16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e je konstruován tak, aby navázal fyzické spojení mezi diagnostickým portem vozidla a moderní diagnostickou technikou. Tento adaptér konvertuje starší \u003cstrong\u003e17-pinový OBD1 konektor\u003c\/strong\u003e, který je typický pro vozidla Mazda před zavedením standardu OBD2, na univerzální \u003cstrong\u003e16-pinové rozhraní OBD2\u003c\/strong\u003e. Umožňuje tak současné diagnostické zařízení komunikovat se zastaralými \u003cstrong\u003eřídicími jednotkami\u003c\/strong\u003e (ECU) těchto konkrétních automobilů.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nV rámci diagnostické sítě hardwarové rozdělení pinů usnadňuje stabilní přenos proprietárních \u003cstrong\u003ekomunikačních protokolů\u003c\/strong\u003e k diagnostickému rozhraní. Robustní uspořádání pinů je přesně přizpůsobeno specifickým proudovým a datovým linkám výrobce, čímž se minimalizuje interference při čtení chybových kódů. Tento fyzický přechodový modul sám signály nezpracovává, ale zajišťuje pouze správné a bezpečné směrování \u003cstrong\u003edatových sběrnic\u003c\/strong\u003e k sériovému portu diagnostického zařízení.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVÝHODY\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nZajišťuje správné rozdělení pinů specifických \u003cstrong\u003edatových linek Mazdy\u003c\/strong\u003e do standardu OBD2.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nUmožňuje přímou hardwarovou integraci bez potřeby externích \u003cstrong\u003enapájecích kabelů\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nVyroben s kompaktním pouzdrem pro ochranu vnitřních \u003cstrong\u003epájených spojů\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nPOZNÁMKY\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFunguje výhradně jako pasivní most a nenabízí aktivní \u003cstrong\u003ekonverzi protokolů\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nVyžaduje diagnostické zařízení, které softwarově podporuje starší \u003cstrong\u003eOBD1 protokoly\u003c\/strong\u003e výrobce.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNení kompatibilní s modely, které jsou již vybaveny univerzálním \u003cstrong\u003e16-pinovým standardním portem\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nPoužití a funkčnosti\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eTento adaptér umožňuje diagnostikovi u kompatibilních starších vozidel provádět následující činnosti, v závislosti na softwarové podpoře připojeného testeru:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení a mazání chybových kódů:\u003c\/strong\u003e Přístup k uloženým diagnostickým kódům v primárních řídicích modulech, jako je řízení motoru a převodovka.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnalýza datového toku:\u003c\/strong\u003e Zobrazení hodnot senzorů v reálném čase prostřednictvím specifických OBD1 datových linek vozidla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktivace součástí:\u003c\/strong\u003e Provádění aktivních testů na aktuátorech prostřednictvím sériového komunikačního spojení.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nKompatibilní vozidla a použití\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAdaptér je určen pro vozidla Mazda z doby před OBD2, která byla původně vybavena specifickým 17-pinovým diagnostickým konektorem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMazda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e121:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e323:\u003c\/strong\u003e (1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e626:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-3:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-5 (NA):\u003c\/strong\u003e (1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-6:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRX-7:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXedos 6:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXedos 9:\u003c\/strong\u003e (1993 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobrá informace:\u003c\/strong\u003e U vozidel Mazda z tohoto období se 17-pinový diagnostický port (často označovaný jako 'DIAGNOSIS') obvykle nachází pod kapotou v motorovém prostoru, nikoli v interiéru vozidla.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nObsah balení\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Mazda 17-pin OBD1 - 16-pin OBD2 Adaptér | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271557054771,"sku":"Mazda-17","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Mazda-17-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780306662"},{"product_id":"obdstar-niu-5-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-snorfiets","title":"OBDSTAR (EM001) | Adaptérový kabel NIU 5-pin OBD – 16-pin OBD2 | Motokolo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel \u003cstrong\u003eOBDSTAR EM001\u003c\/strong\u003e slouží jako adaptér pro \u003cstrong\u003e5kolíkový diagnostický konektor NIU elektrokol\u003c\/strong\u003e. Převádí tento konektor na standardní \u003cstrong\u003e16kolíkový konektor OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e. Strana s 5 kolíky se připojuje na \u003cstrong\u003ediagnostický port\u003c\/strong\u003e elektrokola, strana s 16 kolíky na vaše diagnostické zařízení nebo na předřazený převodník RS232\/RS485.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNIU používá na svých elektrických dvojkolek vlastní 5kolíkový \u003cstrong\u003ediagnostický konektor\u003c\/strong\u003e místo automobilového OBD2 portu. Kabel se připojuje jak k diagnostickému portu baterie, tak k diagnostickému portu vozidla, čímž zpřístupňuje data ze systému řízení baterie (BMS) vedle běžných diagnostických údajů. Kabel odemyká diagnostický port elektrokola; jaké údaje z něj obdržíte, závisí na softwaru vašeho vlastního zařízení. Zdroj uvádí jako podporované řady NIU U-series a M-series bez specifikace let výroby.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřístup k datům BMS\u003c\/strong\u003e — kabel se připojuje přímo na diagnostický port baterie, takže je možné odečíst stav baterie a údaje jednotlivých článků.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDvě řady NIU jedním kabelem\u003c\/strong\u003e — jak U-series, tak M-series se připojují na stejný 5kolíkový konektor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eStandardní 16kolíkový konektor na straně zařízení\u003c\/strong\u003e — strana přístroje je běžný konektor J1962, takže se může připojit zařízení se standardním vstupem OBD2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKombinovatelný s převodníkem\u003c\/strong\u003e — kabel lze použít jako standardní OBD připojení směrem k převodníku RS232\/RS485 pro pokročilejší aplikace.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eU 4palcových zařízení je nutný převodník\u003c\/strong\u003e — u zařízení MotoMaster je třeba nejprve umístit konektor RS232\/RS485 mezi kabel a zařízení; na 5palcových a 7palcových přístrojích, jako jsou MS50 a MS70, se připojíte přímo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTento převodník není součástí balení\u003c\/strong\u003e — konektor RS232\/RS485 není v balení zahrnut a musí se koupit zvlášť pro tyto kombinace.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze s vybavením OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kabel je příslušenství OBDSTAR a není určen pro diagnostické systémy jiných výrobců.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNezvětšuje pokrytí vozidel\u003c\/strong\u003e — které modely a funkce NIU jsou skutečně podporovány, určuje software vašeho vlastního zařízení.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePřes toto připojení dosáhnete diagnostického portu a bateriové strany elektrokola.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, kterých dosáhnete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystém řízení baterie (BMS):\u003c\/strong\u003e Přístupný přímým připojením na diagnostický port baterie pro stav baterie a údaje jednotlivých článků.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostický port vozidla:\u003c\/strong\u003e Běžný diagnostický port elektrokola pro odečet chybových kódů a kontrolu systému.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdečet dat BMS:\u003c\/strong\u003e Dotaz na stav bateriového balíčku a údaje jednotlivých článků.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdečet chybových kódů:\u003c\/strong\u003e Získání uložených poruch elektrokola pro kontrolu systému.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřístup ke speciálním funkcím:\u003c\/strong\u003e Provádění informačních dotazů a specifických funkcí přes diagnostický port vozidla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřipojení dalších adaptérů:\u003c\/strong\u003e Používání kabelu jako standardního OBD připojení směrem např. k převodníku RS232\/RS485.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePozor:\u003c\/strong\u003e Dostupnost dat a funkcí se liší podle modelu a zařízení OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je 5kolíkový konektor NIU, ne model.\u003c\/strong\u003e Zdroj uvádí U-series a M-series jako podporované řady a neuvádí roky výroby; proto zkontrolujte zásuvku přímo na elektrokole.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNIU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eU-series:\u003c\/strong\u003e Modely s 5kolíkovým OBD konektorem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM-series:\u003c\/strong\u003e Modely s 5kolíkovým OBD konektorem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Na 5palcových a 7palcových zařízeních, jako jsou MS50 a MS70, připojujete EM001 přímo; u 4palcového zařízení, jako je MotoMaster, musí být nejprve mezi kabelem a zařízením konektor RS232\/RS485. \u003cstrong\u003eNež objednáte, zkontrolujte, jaké velikosti displeje vaše zařízení má a zda ještě potřebujete tento převodník.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (EM001) | NIU 5kolíkový OBD – 16kolíkový OBD2 adaptérní kabel | Elektrokolo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artiklu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEM001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDiagnostika elektrických elektrokol\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e5kolíkový OBD (NIU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSystém řízení baterie (BMS) a diagnostický port vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSkútr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNIU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNIU U-series a M-series s 5kolíkovým OBD konektorem; roky výroby nejsou specifikovány\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVyžadováno k použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDiagnostický přístroj OBDSTAR s podporou motocyklů, například MS50, MS70 nebo MotoMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotřebné dodatečně\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePřevodník RS232\/RS485 u 4palcových zařízení, jako je MotoMaster (není součástí balení)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271556956467,"sku":"EM001","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-EM001-NIU-5-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Snorfiets.webp?v=1780306671"},{"product_id":"jaltest-deutz-19-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","title":"Jaltest (JDC570A) | Deutz 19-pinový OBD - 16-pinový OBD2 adaptérový kabel | Spalovací motor","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér \u003cstrong\u003eJaltest JDC570A\u003c\/strong\u003e propojuje \u003cstrong\u003e19-pinový diagnostický konektor\u003c\/strong\u003e motorů \u003cstrong\u003eDeutz\u003c\/strong\u003e se \u003cstrong\u003e16-pinovým OBD2\u003c\/strong\u003e vstupem vaší diagnostické kabely Jaltest. Na straně motoru se nachází \u003cstrong\u003ekulatá kovová zásuvka\u003c\/strong\u003e s vroubkovanou upevňovací maticí a \u003cstrong\u003ekolíky samce\u003c\/strong\u003e v černém pouzdře; těsně za tělesem konektoru nese kabel \u003cstrong\u003ezelenmodrý označující kroužek\u003c\/strong\u003e, pomocí kterého tuto kabel odlišíte od ostatních kulatých motorových kabelů. Tento konektor patří k motoru a nachází se \u003cstrong\u003ena motorovém bloku nebo vedle něj\u003c\/strong\u003e, nikoliv na pevném místě v příslušném zařízení.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nJakmile je spojení navázáno, diagnostické zařízení dosáhne řídící jednotky motoru: \u003cstrong\u003eEMR2 (EDC)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEMR4 (EDC 17 CV52 a CV54)\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eEMR5 (EDC MD1 CC878)\u003c\/strong\u003e. Rozdíl v rozsahu pokrytí spočívá v údržbě: U EMR4 a EMR5 jsou \u003cstrong\u003eintervaly údržby\u003c\/strong\u003e v tabulce pokrytí, u EMR2 se jedná pouze o chybové kódy, měřené hodnoty a data ECU; u některých motorů EMR4 přicházejí \u003cstrong\u003edalší činnosti\u003c\/strong\u003e navíc. Deutz dodává své motory jako \u003cstrong\u003esamostatné pohonné jednotky\u003c\/strong\u003e pro stroje, agregáty a zařízení, takže stejný kabel zůstává použitelný v různých značkách strojů. Kabel spadá pod \u003cstrong\u003eJaltest OHW (stavební a terénní stroje)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDosáhne kompletní řady řídících jednotek Deutz, kterou Jaltest pokrývá: \u003cstrong\u003eEMR2, EMR4 a EMR5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU \u003cstrong\u003eEMR4 (EDC 17 CV52 a CV54)\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eEMR5 (EDC MD1 CC878)\u003c\/strong\u003e jsou také intervaly údržby zahrnuty v pokrytí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU některých motorů EMR4, například \u003cstrong\u003eTCD 2.9\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eD 2.9\u003c\/strong\u003e, jsou zahrnuty také \u003cstrong\u003edalší činnosti\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePokrytí sahá od starších modelů \u003cstrong\u003eřady 2012 a 2013\u003c\/strong\u003e až po současnou \u003cstrong\u003eřadu TCD\u003c\/strong\u003e, takže kabel zůstává použitelný i na novějších motorech.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU \u003cstrong\u003eEMR2 (EDC)\u003c\/strong\u003e není v tabulce pokrytí funkce údržby; jedná se pouze o chybové kódy, měřené hodnoty a data ECU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDalší činnosti nejsou vždy dostupné: Jsou dostupné u EMR4 motorů \u003cstrong\u003eTCD 2.9\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eD 2.9\u003c\/strong\u003e, nejsou dostupné u EMR4 motorů \u003cstrong\u003eTCD 12.0\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eTCD 16.0\u003c\/strong\u003e a nejsou dostupné u \u003cstrong\u003eEMR5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePouze pro \u003cstrong\u003e19-pinový konektor Deutz\u003c\/strong\u003e: Motory Deutz s \u003cstrong\u003e12-pinovým konektorem\u003c\/strong\u003e fungují přes \u003cstrong\u003eJDC504A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e19-pinový konektor na \u003cstrong\u003emotorech FPT\u003c\/strong\u003e se podobá tomuto, ale není kompatibilní; má větší kulaté tělo s husté umístěnými kolíky a patří k \u003cstrong\u003eJDC526A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePoužití a funkčnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nProstřednictvím tohoto spojení přistupujete pomocí softwaru Jaltest k \u003cstrong\u003eřídící jednotce motoru\u003c\/strong\u003e bloku Deutz. Jaltest rozlišuje mezi postupnými \u003cstrong\u003egeneracemi EMR\u003c\/strong\u003e, z nichž každá má vlastní \u003cstrong\u003erozsah funkcí\u003c\/strong\u003e. Níže uvedené jednotky pocházejí z \u003cstrong\u003epokrytí Deutz\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídící jednotky, které můžete přistupovat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMR2 - EDC, řídící jednotka motoru:\u003c\/strong\u003e Starší řídící jednotka motoru Deutz, mimo jiné v řadě 2013. Chybové kódy, měřené hodnoty a data ECU, bez údržby.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMR4 - EDC 17 CV52 a EDC 17 CV54, řídící jednotka motoru se vstřikem common-rail:\u003c\/strong\u003e Řídící jednotka řady TCD a D, včetně údržby; u některých motorů také další činnosti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMR5 - EDC MD1 CC878, řídící jednotka motoru se vstřikem common-rail:\u003c\/strong\u003e Nejnovější generace v pokrytí, s chybovými kódy, měřenými hodnotami, daty ECU a údržbou.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení chybových kódů:\u003c\/strong\u003e Čtení paměti chyb řídící jednotky motoru s popisem zjištěné poruchy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZobrazení měřených hodnot:\u003c\/strong\u003e Aktuální hodnoty ze senzorů na řídící jednotce s možností nastavit alarm limity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZobrazení údržby:\u003c\/strong\u003e Intervaly údržby a práce, které se mají provést, jsou dostupné u EMR4 a EMR5, nikoliv u EMR2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvedení dalších činností:\u003c\/strong\u003e Pouze u variant EMR4, kde to tabulka pokrytí uvádí.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a použití\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eRozhodující je konektor na motoru, nikoli značka stroje.\u003c\/strong\u003e Deutz dodává své motory jako \u003cstrong\u003esamostatné pohonné jednotky\u003c\/strong\u003e, takže \u003cstrong\u003eřada motoru\u003c\/strong\u003e určuje, jaký kabel potřebujete. Tento kabel se hodí na každý motor Deutz s kulatým \u003cstrong\u003e19-pinovým diagnostickým konektorem\u003c\/strong\u003e; \u003cstrong\u003erozložení kolíků\u003c\/strong\u003e konektoru udává, kterou variantu máte. Níže uvedené řady motorů jsou zahrnuty v \u003cstrong\u003epokrytí Jaltest OHW\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeutz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada TCD:\u003c\/strong\u003e TCD 2.2, 2.9, 3.6, 4.1, 5.1, 5.2, 6.1, 7.7, 7.8, 9.0, 10.7, 12.0, 12.8, 13.5, 15.6, 16.0 a 18.0, plus TTCD 5.1 a TTCD 7.7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada 2012 a 2013:\u003c\/strong\u003e BF4M 2012, BF6M 2012C, BF4M 2013, BF6M 2013, BFM 2013 a TCD 2012 L04\/L06 a TCD 2013 L04\/L06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada 1015:\u003c\/strong\u003e BF6M 1015 C a BF8M 1015 CP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada D, TD a G:\u003c\/strong\u003e D 2.9, TD 2.2, TD 2.9, TD 3.6, G 2.2 a G 2.9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplikace:\u003c\/strong\u003e Zemní a stavební stroje, zvedací a manipulační zařízení, zemědělské stroje, agregáty a stacionární zařízení, do kterých je zabudován motor Deutz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eJe dobré vědět:\u003c\/strong\u003e Deutz používá kromě této 19-pinové varianty také \u003cstrong\u003e12-pinový konektor\u003c\/strong\u003e s větším rozestupy kolíků; ten funguje přes \u003cstrong\u003eJDC504A\u003c\/strong\u003e. Konektor s 19 kolíky u \u003cstrong\u003emotorů FPT\u003c\/strong\u003e má větší kulaté tělo s hustě umístěnými kolíky a patří k \u003cstrong\u003eJDC526A\u003c\/strong\u003e. Tento kabel je rozpoznatelný podle \u003cstrong\u003ezelenmodrého označujícího kroužku\u003c\/strong\u003e na obalu. \u003cstrong\u003eSpočítejte počet pozic kolíků na konektoru vašeho motoru, než si objednáte.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC570A) | Deutz 19-pinový OBD - 16-pinový OBD2 adaptér | Spalovací motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC570A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérní kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoužití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotory Deutz s 19-pinovým diagnostickým konektorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKonektor na straně motoru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e19-pinový OBD (kulatý, kovové tělo, kolíky samce; zelenmodrý označující kroužek na kabelu)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně rozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16kolíkový OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEMR2 (EDC), EMR4 (EDC 17 CV52 a CV54) a EMR5 (EDC MD1 CC878) (řídící jednotka motoru)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSpalovací motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModul Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest OHW (stavební a terénní stroje)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí nastavení","offer_id":51271556890931,"sku":"JDC570A","price":139.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC570A-Deutz-19-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1780306679"},{"product_id":"obdstar-8-8-pins-dcdc-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz 48V Baterie + DCDC Modul – 15pinový adaptér DB15 | Osobní automobil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel OBDSTAR \u003cstrong\u003eT003\u003c\/strong\u003e má na straně zařízení \u003cstrong\u003e15-pinový konektor DB15 (samec)\u003c\/strong\u003e pro diagnostickou platformu OBDSTAR a na straně vozidla dva samostatné konektory, které se připojují přímo na \u003cstrong\u003e48V bateriový balík\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eDC\/DC měnič\u003c\/strong\u003e vozů Mercedes-Benz. Vodiče jsou označeny „48V BATTERY\" a „DCDC\".\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKomponenty 48V v síti palubního systému EQ Boost nejsou dostupné přes standardní \u003cstrong\u003ediagnostický port OBD2\u003c\/strong\u003e. Tato kabel tvoří přímou spojovací cestu mezi diagnostickým zařízením a těmito komponentami. Při testování jsou signály z \u003cstrong\u003ediagnostického přístroje\u003c\/strong\u003e přeposílány do příslušných modulů, čímž lze vyhodnotit napětí, stav a funkci baterie a měniče. Kabel poskytuje přístup pouze k těmto dvěma komponentám: běžná diagnostika vozidla zůstává přes \u003cstrong\u003eport OBD2\u003c\/strong\u003e. Uvedené modely jsou určeny dle označení podvozku bez rozlišení roků výroby. Práce s komponentami 48V vyžaduje znalost bezpečnostních protokolů; neodborné použití může poškodit modul nebo bateriový systém.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePřístup mimo OBD2\u003c\/strong\u003e — bateriový systém 48V a DC\/DC modul nejsou dostupné přes standardní diagnostický port; s touto kabelí ano.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOznačené vodiče\u003c\/strong\u003e — označení „48V BATTERY\" a „DCDC\" zabraňují záměně při připojení na straně vozidla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePodporován test zapnutí\u003c\/strong\u003e — test spuštění baterie 48V umožňuje vyhodnocení stavu zapnutí a základního chování.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDva moduly v jedné kabelí\u003c\/strong\u003e — baterie a měnič se ovládají stejnou kabelí, každý prostřednictvím vlastního konektoru.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eDŮLEŽITÉ BODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePouze diagnostická platforma OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kabel nelze používat s diagnostickými zařízeními jiných výrobců.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNerozšiřuje rozsah pokrytí\u003c\/strong\u003e — dostupné testy pocházejí z vašeho vlastního zařízení; kabel zajišťuje pouze fyzické připojení.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eZávislá na značce a napětí\u003c\/strong\u003e — kabel je vyvinut pro systémy Mercedes-Benz 48V; jiné značky nebo napěťové systémy nejsou podporovány.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVyžaduje znalost bezpečnosti\u003c\/strong\u003e — práce s komponentami 48V vyžaduje znalost platných protokolů; neodborné použití může způsobit poškození modulu nebo bateriového systému.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProstřednictvím diagnostické platformy OBDSTAR kabel podporuje následující práce na síti palubního systému 48V vozů Mercedes-Benz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídicí jednotky, ke kterým máte přístup\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBateriový systém 48V:\u003c\/strong\u003e Připojen prostřednictvím vodiče označeného „48V BATTERY\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDC\/DC měnič modul:\u003c\/strong\u003e Připojen prostřednictvím vodiče označeného „DCDC\" pro kontrolu mezi sítí 48V a 12V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest zapnutí baterie 48V:\u003c\/strong\u003e Spusťte zkušební cyklus a vyhodnoťte stav zapnutí a základní chování bateriového systému.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostika DC\/DC modulu:\u003c\/strong\u003e Čtení provozu a stavu měniče mezi sítí 48V a 12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePřímá práce s modulem:\u003c\/strong\u003e Obejít standardní port OBD2 pro testy, které nejsou proveditelné přes běžnou diagnostickou síť.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontrola napětí a stavu:\u003c\/strong\u003e Vyhodnocení naměřených hodnot baterie a měniče prostřednictvím diagnostické platformy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePozor:\u003c\/strong\u003e Kabel sám neprovádí žádné testy; diagnostická platforma OBDSTAR a příslušný postup určují, co je k dispozici pro každý model.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je síť palubního systému 48V EQ Boost s měničem DC\/DC, nikoliv řada modelů sama o sobě.\u003c\/strong\u003e Níže uvedené modely jsou určeny podle označení podvozku; roky výroby nejsou v zdroji rozlišeny. V rámci stejné řady existují také verze bez systému 48V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída A (W177):\u003c\/strong\u003e Modely se systémem 48V EQ Boost mild-hybrid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída C (W205\/W206):\u003c\/strong\u003e Modely se systémem 48V EQ Boost mild-hybrid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída E (W213):\u003c\/strong\u003e Modely se systémem 48V EQ Boost mild-hybrid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGLE (V167):\u003c\/strong\u003e Modely se systémem 48V EQ Boost mild-hybrid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTřída S (W222\/W223):\u003c\/strong\u003e Modely se systémem 48V EQ Boost mild-hybrid.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Konektor baterie 48V a konektor DC\/DC se obvykle nacházejí v motorovém prostoru nebo pod víkem kufru v závislosti na modelu; pro vozidlo specifické informace o zapojení se podívejte do technické dokumentace. \u003cstrong\u003ePřed objednávkou ověřte, zda má vozidlo systém 48V EQ Boost a jaké provedení podvozku má.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz 48V Accu + DCDC Module – 15-pinový DB15 Adaptérový kabel | Osobní automobil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eČíslo artikulu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplikace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestování systému 48V akumulátoru a DC\/DC měniče v osobních automobilech Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz 48V akumulátor + DCDC modul\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně přístroje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-kolíkový DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSystém 48V akumulátoru a modul DC\/DC měniče\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOsobní automobil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePodporované značky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozsah modelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModely Mercedes-Benz se systémem 48V EQ Boost mild-hybrid; roky výroby nejsou uvedeny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNutné pro použití\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramátor OBDSTAR s 15-kolíkovým DB15 rozhraním, například DC706 s kitem MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDoplňkově nutné\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestovací platforma OBDSTAR a bezpečný postup pro komponenty 48V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHmotnost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,15 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Výchozí nastavení","offer_id":51271556858163,"sku":"T003","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T003-Mercedes-Benz-48V-Accu-DCDC-Module-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306688"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/collections\/auto-verloopkabels-adapters-123016.webp?v=1750092558","url":"https:\/\/www.astools.cz\/collections\/voertuig-obd-verloopkabels-adapters.oembed?page=2","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}