{"product_id":"jaltest-man-4-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","title":"Jaltest (JDC207A) | Adaptérový kabel MAN 4-polový OBD1 - 16-polový OBD2 | Užitkové a pracovní vozidla","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdapter Jaltest JDC207A propojuje firmní \u003cstrong\u003e4-kolíkový diagnostický konektor\u003c\/strong\u003e řady \u003cstrong\u003eMAN TG\u003c\/strong\u003e se \u003cstrong\u003e16-kolíkovým OBD2\u003c\/strong\u003e vstupem vaší diagnostické kabely Jaltest. Na straně vozidla je umístěna \u003cstrong\u003ekompaktní kulatá zástrčka\u003c\/strong\u003e s zámkem na čep a výrazným \u003cstrong\u003ečerveným vnitřním kroužkem\u003c\/strong\u003e; v černém konektoru za ní je dvanáct pozic, z nichž jsou obsazeny \u003cstrong\u003ečtyři\u003c\/strong\u003e. Kabel měří \u003cstrong\u003e28 až 30 cm\u003c\/strong\u003e a funguje s \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 a V9\u003c\/strong\u003e. Tento konektor se nachází v kabině řady TG.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel otevírá diagnostickou linku k plně \u003cstrong\u003eCAN-založené\u003c\/strong\u003e síti vozidla řady TG, která je vystavěna kolem centrální řídicí jednotky \u003cstrong\u003eFFR\u003c\/strong\u003e. Umožňuje tak přístup k této jednotce FFR, k \u003cstrong\u003ecommon-rail vstřikování EDC 7 C3\/C32\u003c\/strong\u003e a staršímu \u003cstrong\u003eEDC MS 6.1\u003c\/strong\u003e, k převodovkám \u003cstrong\u003eAS Tronic\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eEcomat 2\u003c\/strong\u003e a k brzdovým, retardérům, pneumatickým a výfukovým systémům. Řada TG byla uvedena na trh v \u003cstrong\u003eroce 2000\u003c\/strong\u003e a od \u003cstrong\u003enormy Euro IV\u003c\/strong\u003e (říjen 2005) dostala standardizovaný 16-kolíkový OBD2 konektor; pouze modelové roky mezi těmito lety používaly tuto 4-kolíkovou zástrčku. Kabel spadá pod kategorii Jaltest CV (pracovní vozidla).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDosahuje \u003cstrong\u003ecommon-rail vstřikování EDC 7 C3\/C32\u003c\/strong\u003e, včetně verze Master-Slave, a staršího \u003cstrong\u003eEDC MS 6.1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTaké centrální řídicí jednotku vozidla \u003cstrong\u003eFFR\u003c\/strong\u003e, počítače karoserie \u003cstrong\u003eZBR2\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eZFR\u003c\/strong\u003e a jednotku palubní diagnostiky \u003cstrong\u003eOBDU\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePřevod \u003cstrong\u003eAS Tronic\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eEcomat 2\u003c\/strong\u003e, plus retardéry \u003cstrong\u003ePriTarder\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVoith\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEST-48\/52\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eVERA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eJeden kabel pro starší modelové roky \u003cstrong\u003eTGA\u003c\/strong\u003e (2000–2005), \u003cstrong\u003eTGL\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eTGM\u003c\/strong\u003e (2004–2005) s tímto konektorem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eUPOZORNĚNÍ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePro \u003cstrong\u003eAS Tronic\u003c\/strong\u003e Jaltest provádí nastavení parametrů převodu jako samostatný vstup; to se liší od běžné diagnostiky chybových kódů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePouze pro \u003cstrong\u003e4-kolíkový TG konektor\u003c\/strong\u003e: Starší řady MAN \u003cstrong\u003eF 90\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF 2000\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eL 2000\u003c\/strong\u003e mají 37-kolíkovou zástrčku a vyžadují \u003cstrong\u003eJDC210A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOd \u003cstrong\u003enormy Euro IV\u003c\/strong\u003e (říjen 2005) MAN osazoval standardizovaný \u003cstrong\u003e16-kolíkový OBD2\u003c\/strong\u003e konektor; u těchto vozidel se připojíte přímo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eS délkou \u003cstrong\u003e28 až 30 cm\u003c\/strong\u003e je kabel krátký, takže pracujete blízko konektoru v kabině.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkčnost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nProstřednictvím tohoto spojení přistupujete pomocí \u003cstrong\u003esoftwaru Jaltest\u003c\/strong\u003e k řídicím jednotkám vozidla. Řada TG pracuje s \u003cstrong\u003ecentrální řídicí jednotkou vozidla\u003c\/strong\u003e, což znamená, že jednotky jsou vzájemně propojeny a seznam je delší než u starších \u003cstrong\u003e37-kolíkových variant\u003c\/strong\u003e. Následující jednotky pocházejí z pokrytí \u003cstrong\u003eMAN TG\u003c\/strong\u003e; které jsou přítomny, závisí na \u003cstrong\u003ekonkrétní výbavě\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003emodelovém roce\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídicí jednotky, ke kterým máte přístup\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 7 C3\/C32 a EDC 7 Master-Slave C3\/C32:\u003c\/strong\u003e Řízení motoru s common-rail vstřikováním řady TG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC MS 6.1, řízení motoru s vloženým vstřikovacím čerpadlem:\u003c\/strong\u003e Řízení motoru v nejstarších verzích.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFFR, centrální řídicí jednotka vozidla:\u003c\/strong\u003e Jednotka, kolem níž je vystavěna CAN síť řady TG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZBR2 a ZFR, počítače karoserie:\u003c\/strong\u003e Řízení funkcí karoserie, s OBDU jako jednotkou palubní diagnostiky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAS Tronic a Ecomat 2:\u003c\/strong\u003e Robotizovaná a automatická převodovka.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBS 2.2–2.3 Knorr-Bremse, EBS 5 (CAN\/K) a EBS 5\/5X MAN:\u003c\/strong\u003e Elektronické brzdové systémy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEST-48, EST-52, PriTarder, Voith a VERA:\u003c\/strong\u003e Pomocné brzdové systémy této generace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECAM, elektronická příprava vzduchu:\u003c\/strong\u003e Řízení pneumatického zásobování.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHDS\/SCR AdBlue a CRT filtr:\u003c\/strong\u003e Čištění výfukových plynů.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATC, BHTC, GKR a KSM VDO:\u003c\/strong\u003e Klimatizační systémy a parametrizovatelný modul nástavby.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení a mazání chybových kódů:\u003c\/strong\u003e Čtení paměti poruch řídicí jednotky se popisem zjištěné poruchy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZobrazení naměřených hodnot:\u003c\/strong\u003e Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídicí jednotce v číslech a grafu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOvládání součástí:\u003c\/strong\u003e Přímá aktivace komponent pro určení, zda je porucha v samotné součásti nebo v kabeláži.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNastavení parametrů:\u003c\/strong\u003e Zápis konfigurací a nastavení do řídicí jednotky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvedení kalibrací:\u003c\/strong\u003e U systémů, pro které Jaltest nabízí postup kalibrace, například po výměně komponenty.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eRozhodující je konektor, nikoli model.\u003c\/strong\u003e Tento kabel patří k \u003cstrong\u003egeneraci TG\u003c\/strong\u003e vozidel MAN, která začala v \u003cstrong\u003eroce 2000\u003c\/strong\u003e s TGA. Koncový rok je v \u003cstrong\u003eříjnu 2005\u003c\/strong\u003e, kdy se standardizovaný \u003cstrong\u003e16-kolíkový OBD2\u003c\/strong\u003e konektor pro nákladní vozidla stal povinný. Všechno, co MAN vyrobil před řadou TG, má \u003cstrong\u003e37-kolíkovou\u003c\/strong\u003e zástrčku a spadá pod JDC210A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAN:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTGA:\u003c\/strong\u003e (2000–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTGL:\u003c\/strong\u003e (2004–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTGM:\u003c\/strong\u003e (2004–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDobré vědět:\u003c\/strong\u003e MAN postupně používal tři generace diagnostických konektorů. Řady \u003cstrong\u003eF 90\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eG 90\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eM 90\u003c\/strong\u003e a rodina \u003cstrong\u003e2000\u003c\/strong\u003e mají širokou \u003cstrong\u003e37-kolíkovou\u003c\/strong\u003e zástrčku (JDC210A), řada \u003cstrong\u003eTG\u003c\/strong\u003e od 2000 do 2005 má tuto kompaktní 4-kolíkovou se \u003cstrong\u003ezvýrazněným červeným kroužkem\u003c\/strong\u003e, a od normy Euro IV následoval 16-kolíkový OBD2 konektor. Než si objednáte, zkontrolujte červený kroužek ve své kabině.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC207A) | MAN 4-kolíkový OBD1 - 16-kolíkový OBD2 Adaptérový kabel | Užitkové a pracovní vozidla\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC207A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptérový kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplikace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMAN TG série (TGA, TGL a TGM) se 4kolíkovým diagnostickým připojením\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDélka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 a V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4kolíkový OBD1 (kompaktní kulatý, červený vnitřní kroužek, čtyři z dvanácti pozic obsazeny)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřipojení na straně rozhraní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16kolíkový OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEDC 7 C3\/C32 a EDC MS 6.1 (motor), FFR (řídicí jednotka vozidla), ZBR2, ZFR a OBDU, AS Tronic a Ecomat 2 (převodovka), EBS (brzdový systém), EST-48\/52, PriTarder, Voith a VERA (retardéry), ECAM, HDS\/SCR AdBlue a CRT-filtr, ATC, BHTC, GKR a KSM VDO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUžitkové a pracovní vozidla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModul Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (užitková vozidla)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoučást sady kabelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSada kabelů pro vozidla a autobusy (29362)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí","offer_id":51271526514995,"sku":"JDC207A","price":106.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC207A-MAN-4-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfs-en-Werkvoertuig.webp?v=1780308050","url":"https:\/\/www.astools.cz\/products\/jaltest-man-4-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}