{"product_id":"jaltest-volvo-penta-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","title":"Jaltest (JDC528A) | Volvo Penta 8kolíkový OBD - 16kolíkový OBD2 adaptér | Benzinový motor","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdaptér \u003cstrong\u003eJaltest JDC528A\u003c\/strong\u003e propojuje \u003cstrong\u003e8-pinový diagnostický konektor\u003c\/strong\u003e stacionárních motorů \u003cstrong\u003eVolvo Penta\u003c\/strong\u003e se standardním \u003cstrong\u003e16-pinovým rozhraním OBD2\u003c\/strong\u003e. Na straně motoru je \u003cstrong\u003ešedá obdélníková zástrčka\u003c\/strong\u003e s \u003cstrong\u003eosmi kontaktními dutinkami\u003c\/strong\u003e uspořádanými ve dvou řadách po čtyřech. Oficiální označení je \u003cstrong\u003ediagnostický kabel pro Volvo Penta, 8-pin\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel přenáší komunikační vedení na \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e, čímž se navazuje přímá komunikace s řídicími jednotkami. Diagnóstické zařízení tak získává přístup k motorovým regulacím \u003cstrong\u003eEMS V3\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEMS V4\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eEDC\u003c\/strong\u003e i k jednotkám \u003cstrong\u003eACM V3\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eACM V4\u003c\/strong\u003e pro čištění výfukových plynů. U motorových regulací jsou podporovány čtení, řízení komponent, parametry, kalibrace a reset; u jednotek ACM chybí kalibrace. Kabel měří \u003cstrong\u003e28 až 30 cm\u003c\/strong\u003e a spadá do kategorie \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVÝHODY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKromě motorové regulace dosahuje také jednotek \u003cstrong\u003eACM V3 a ACM V4\u003c\/strong\u003e pro čištění výfukových plynů.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNa regulacích \u003cstrong\u003eEMS V3 a EMS V4\u003c\/strong\u003e jsou dostupné parametry, kalibrace a reset — nejen čtení.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eI na motorové regulaci \u003cstrong\u003eEDC\u003c\/strong\u003e jsou dostupné řízení komponent, parametry, kalibrace a reset.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNaměřené hodnoty je možné sledovat \u003cstrong\u003ev reálném čase\u003c\/strong\u003e během chodu motoru.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eDŮLEŽITÉ POZNÁMKY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU jednotek \u003cstrong\u003eACM\u003c\/strong\u003e není dostupná funkce kalibrace; ta je pouze u motorových regulací EMS V3, EMS V4 a EDC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVolvo Penta používá u jednotlivých generací a aplikací různé diagnostické konektory; pro 6-pinové lodní varianty motorů je určen kabel \u003cstrong\u003eJDC527A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOsm pólů je uspořádáno ve dvou řadách po čtyřech; šestipinový kabel JDC527A a JDC611A a dvoupinový JDC618A9 se na tento konektor nehodí.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTento kabel je obsažen v \u003cstrong\u003esadě kabelů pro stacionární motory (70002006)\u003c\/strong\u003e, nikoli v sadách pro lodní aplikace, kde jsou obsaženy ostatní tři.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCo obdržíte\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNa straně motoru je stejná \u003cstrong\u003ešedá obdélníková zástrčka\u003c\/strong\u003e jako u JDC527A, ale širší: \u003cstrong\u003emodrošedá kontaktní dutinka\u003c\/strong\u003e má \u003cstrong\u003eosm kulatých otvorů\u003c\/strong\u003e uspořádaných ve dvou řadách po čtyřech, oddělených vodorovnou vodicí drážkou. Před ní je \u003cstrong\u003eoranžový těsnící kroužek\u003c\/strong\u003e, nad ním \u003cstrong\u003ečerný zámykový páčka\u003c\/strong\u003e a za ním \u003cstrong\u003ečerný protahovací relief\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eČerný kabel\u003c\/strong\u003e měří \u003cstrong\u003e28 až 30 cm\u003c\/strong\u003e a končí v \u003cstrong\u003e16-pinovém pouzdru OBD2\u003c\/strong\u003e s logem Jaltest a popisem \u003cstrong\u003eJDC 528A\u003c\/strong\u003e na boku, aby byl kabel v brašně snadno rozpoznatelný bez zkoušení. Otvor je \u003cstrong\u003eD-shaped\u003c\/strong\u003e a obsahuje \u003cstrong\u003ekontaktní dutinky\u003c\/strong\u003e, stejně jako standardní \u003cstrong\u003ekonektor OBD2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplikace a funkce\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eProstřednictvím tohoto připojení přistupujete v softwaru Jaltest k \u003cstrong\u003emotorovým řídicím jednotkám\u003c\/strong\u003e a k jednotkám \u003cstrong\u003ečištění výfukových plynů\u003c\/strong\u003e. Kabel pouze přenáší \u003cstrong\u003ekomunikační vedení\u003c\/strong\u003e; dostupné funkce se liší podle typu řídicí jednotky. Největší rozdíl je u funkce \u003cstrong\u003ekalibrace\u003c\/strong\u003e: ta je k dispozici na \u003cstrong\u003emotorových regulacích\u003c\/strong\u003e, ale ne na jednotkách \u003cstrong\u003eACM\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eŘídicí jednotky, které lze přistupovat\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMS V3 — motorová regulace:\u003c\/strong\u003e Jednotka řízení motoru s nejrozsáhlejší sadou funkcí: chybové kódy, měřené hodnoty, řízení komponent, parametry, kalibrace a reset. Zde si také můžete přečíst sériové číslo, verzi software a referenci výrobce.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMS V4 — motorová regulace:\u003c\/strong\u003e Novější verze se stejnými funkcemi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC — motorová regulace:\u003c\/strong\u003e Elektronická regulace dieselového motoru s chybovými kódy, měřenými hodnotami, řízením komponent, parametry, kalibrací a resetem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eACM V3 a ACM V4 — čištění výfukových plynů:\u003c\/strong\u003e Řídicí modul čištění výfukových plynů s chybovými kódy, měřenými hodnotami, řízením komponent, parametry a resetem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo můžete dělat\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČtení chybových kódů:\u003c\/strong\u003e Přečtěte si paměť chyb motorové regulace a čištění výfukových plynů s popisem zjištěné poruchy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZobrazení měřených hodnot a sledování v reálném čase:\u003c\/strong\u003e Aktuální hodnoty senzorů lze sledovat v reálném čase během chodu motoru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘízení komponent:\u003c\/strong\u003e Přímé řízení aktuátorů, a to jak na regulacích EMS a EDC, tak na ACM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParametry a reset:\u003c\/strong\u003e Úprava parametrů a resetování čítačů na všech čtyřech řídicích jednotkách.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibrace:\u003c\/strong\u003e Pouze na motorových regulacích (EMS V3, EMS V4 a EDC), ne na ACM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilní vozidla a aplikace\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozhodující je konektor, nikoli typ motoru.\u003c\/strong\u003e Tento kabel se hodí na \u003cstrong\u003estacionární\u003c\/strong\u003e motory Volvo Penta s \u003cstrong\u003e8-pinovým diagnostickým konektorem\u003c\/strong\u003e v \u003cstrong\u003ešedé obdélníkové zástrčce\u003c\/strong\u003e. Níže uvedené \u003cstrong\u003eřady\u003c\/strong\u003e pokrývá \u003cstrong\u003eJaltest\u003c\/strong\u003e svou \u003cstrong\u003eobsahu\u003c\/strong\u003e; jaký konektor má váš motor, ověřte si na místě.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo Penta:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada TAD:\u003c\/strong\u003e TAD4XY VE, TAD5XY GE a VE, TAD6XY VE, TAD7XY GE a VE, TAD8XY GE a VE, TAD9XY GE a VE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada TAD (těžká):\u003c\/strong\u003e TAD11XY VE, TAD12XY GE a VE, TAD13XY GE a VE, TAD16XY GE a VE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada TD:\u003c\/strong\u003e TD4XY VE, TD5XY GE a VE, TD7XY GE a VE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘada TWD:\u003c\/strong\u003e TWD12XY VE, TWD16XY GE a VE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUžitečné informace:\u003c\/strong\u003e Konektor se nachází na motoru nebo vedle něj. Volvo Penta používá u jednotlivých generací motorů a aplikací různé diagnostické konektory; počet pólů a tvar zástrčky určují, který kabel potřebujete. \u003cstrong\u003eNež si objednáte, porovnejte zástrčku na vašem motoru se čtyřmi variantami níže.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eČtyři kabely Volvo Penta vedle sebe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVolvo Penta používá u jednotlivých generací motorů a aplikací různé diagnostické konektory, každá verze má proto svůj vlastní kabel. Samotný počet pólů vám nepomůže: Kabel \u003cstrong\u003eJDC527A\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eJDC611A\u003c\/strong\u003e jsou oba šestipinové, ale první má \u003cstrong\u003ešedou obdélníkovou zástrčku\u003c\/strong\u003e s \u003cstrong\u003edutinkami\u003c\/strong\u003e a druhý \u003cstrong\u003ečernou oválnou zástrčku\u003c\/strong\u003e s \u003cstrong\u003ekolíky\u003c\/strong\u003e v purpurové kontaktní dutince. Pouze \u003cstrong\u003eJDC618A9\u003c\/strong\u003e vyžaduje \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e; ostatní tři fungují také na V8.1.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:20%;\"\u003eKabel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:40%;\"\u003eKonektor na motoru\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eK čemu slouží\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC527A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eŠedý obdélníkový konektor, modrozelený držák kontaktů s \u003cstrong\u003ešesti kontaktními dutinkami\u003c\/strong\u003e a oranžovým těsnícím kroužkem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta 6-kolíková diagnostická přípojka: EDC1 a EDC CP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC528A (tento kabel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eStejný šedý konektor, ale širší, s \u003cstrong\u003eosmi kontaktními dutinkami\u003c\/strong\u003e ve dvou řadách po čtyřech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta 8-kolíková diagnostická přípojka na stacionárních motorech: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 a ACM V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC611A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eČerný oválný konektor, fialový držák kontaktů s \u003cstrong\u003ešesti kolíky\u003c\/strong\u003e v jedné řadě\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta EGCI 6-kolíková a OBD-M: ECM EGC, MEFI a moduly EVC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC618A9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBílý obdélníkový konektor s \u003cstrong\u003edvěma kulatými kontaktními dutinkami\u003c\/strong\u003e, červený a černý vodič\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta KAD\/KAMD\/TAMD, 2-kolíková přípojka\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsah balení\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC528A) | Volvo Penta 8-kolíkový OBD - 16-kolíkový OBD2 adaptér | Spalovací motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikace\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePopis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZnačka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenční číslo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC528A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptér\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplikace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta stacionární motory, 8-kolíková diagnostická přípojka\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDélka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 až 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně motoru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8-kolíkový OBD, šedý obdélníkový konektor s kontaktními dutinkami\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePřípojka na straně zařízení\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-kolíkový OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZařízení\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 a V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŘídící jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEMS V3, EMS V4 a EDC (motor), ACM V3 a ACM V4 (čištění výfukových plynů)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSpalovací motor (námořní)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModul Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoučást sady kabelů\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSada kabelů pro stacionární motory (70002006)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Výchozí nastavení","offer_id":51271543554355,"sku":"JDC528A","price":166.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC528A-Volvo-Penta-8-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1780307384","url":"https:\/\/www.astools.cz\/products\/jaltest-volvo-penta-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}