Natankuješ, zavřeš víčko nádrže a vyjíždíš. O dva dny později se náhle rozsvítí kontrolka motoru. Připojíš si diagnostiku a vidíš P0455. Bez paniky: jde téměř vždy o levnou opravu. Ve valné většině případů jde jen o malý únik v palivovém systému, a nejčastěji je viníkem prostě víčko nádrže.
Rychlá odpověď: Chyba P0455 znamená velký únik v EVAP systému – systému, který zachycuje páry benzínu, aby neunikly do ovzduší. Nejčastější příčinou je uvolněné, opotřebované nebo nesprávné víčko nádrže. Můžeš vůz bezpečně používat, ale auto vypouští páry benzínu a někdy spotřebovává o něco více. Vždy začni s kontrolou víčka nádrže.
Co znamená chyba P0455?
Tvůj vůz zachycuje páry benzínu z nádrže v uhlíkovém kanistru a v správný čas je vrací zpět do motoru. Celý tento systém se nazývá EVAP (Evaporative Emission Control). Vůz se testuje sám tím, že systém uvede pod lehký přetlak nebo podtlak. Pokud z něj unikne příliš mnoho, počítač to detekuje jako velký únik a zaznačí P0455.
Závažnost: oranžová. Není to akutní motorový problém, lze normálně vjet. Ale kontrolka zůstane svítit, vůz zbytečně vypouští páry a neprojedeš si STK. Vyřeš to včas.
Příznaky
Rozsvícená kontrolka motoru. Často jedinou věc, kterou si všimnete. Vozidlo se chová normálně.
Zápach benzínu. Někdy kolem vozidla cítíš slabé páry benzínu, zvlášť po natankování.
Mírně vyšší spotřeba. Protože zachycené páry unikají místo toho, aby byly znovu využity.
Možné příčiny (od nejlevnější k nejdražší)
Uvolněné nebo opotřebované víčko nádrže (0 až 25 €). Naprostá jednička. Víčko, které nekliká správně, nebo opotřebovaný gumový těsnící kruh neumožňuje vzduchotěsný uzávěr.
Únik v EVAP hadici nebo potrubí (10 až 60 €). Trhlina nebo odpojená hadička kolem nádrže nebo kanistru.
Vadný ventil odvětrávání nebo čerpání (40 až 150 €). Pokud se ventil nezavírá správně, systém neudrží tlak.
Únik v uhlíkovém kanistru (100 až 300 €). Méně často, ale je to možné u starších vozů.
Postup: takto si sami zjistíte příčinu
- Odečti kód a smaž jej. Připoj si diagnostiku, zaznamenej případné další EVAP kódy (P0442, P0446) a smaž P0455.
- Zkontroluj víčko nádrže. Odvři je a znovu zavři, dokud neslyšíš dvě až tři kliknutí. Gumový kruh je pořád na místě? Pokud si nejsi jistý, výměna stojí pár korun.
- Jeď několik dní normálně. EVAP systém se testuje sám pouze za určitých podmínek. Pokud se kód po několika jízdách nevrátí, bylo to víčko.
- Prohlédni si hadice. Kolem nádrže a kanistru pod vozem se podívej na prasknuté nebo uvolněné hadičky.
- Aktivuj EVAP test. S aplikací jako OBDeleven můžeš aktivovat EVAP test a v reálném čase vidět, zda systém drží tlak.
- Najdi únik kouřem. Pokud se únik nenajde, vyplníš systém kouřovým testerem. Kde kouř unikne, tam je tvůj únik. To je nejrychlejší způsob, jak najít skrytý EVAP únik.
Kolik to stojí?
Vlastníma rukama: nové víčko nádrže. 10 až 25 €. Nejlevnější a nejčastější řešení.
Vlastníma rukama: výměna hadice nebo ventilu. 20 až 80 € za součástky.
Autoservis: diagnostika a oprava. 80 až 250 €, v závislosti na místě úniku.
Opravit si sám nebo do servisu?
Víčko nádrže a viditelné hadice si můžeš bez problémů vyměnit sám, i bez zkušeností. Pokud jde o čerpací ventil nebo kanister, nebo pokud si únik nemůžeš sám najít, je rozumnější kouřový tester nebo návštěva autoservisu. Krásou P0455 je, že začneš s pár eurocenty a na schody jdeš až když je to potřeba.
Správný nástroj pro tento kód
Na P0455 potřebuješ tři schopnosti: čtení a mazání kódu, testování EVAP systému a skutečné nalezení úniku. Na to jsou tyto tři produkty. Začni levně; kouřový tester si vezmeš až když víčko nebude řešením.
Podívej se na Topdon CarPal →
Podívej se na OBDeleven 3 →
Prohlédněte si kouřový tester Autool SDT205S →
Související chybové kódy
P0455 patří do rodiny EVAP chyb. Setkáš-li se s některou z nich, přístup je podobný: P0442 (malý únik místo velkého), P0446 (problém s ventilem odvětrávání) a P0457 (únik způsobený uvolněným víčkem nádrže). Ještě nevíš, jak se čtou a mažou kódy? Nejdřív si přečti jak čtení a mazání chybových kódů.
Často kladené otázky
Mohu pokračovat v jízdě s P0455?
Ano. Jde o emisní kód, ne o akutní motorový problém. Kontrolka ale zůstane svítit a neprojedeš si STK.
Zmizí P0455 samo od sebe?
Pokud vyřešíš příčinu (nejčastěji víčko nádrže), vůz obvykle smaže kód sám po pár jízdách. Pokud ho smažeš diagnostikou, kontrolka zhasne hned.
Kolik tankovacích cyklů musím absolvovat, než se kód resetuje?
EVAP systém se testuje sám pouze za určitých podmínek. Počítej s tím, že před potvrzením absence úniku potrvá pár dní normální jízdy.
Padnu si STK s P0455?
Rozsvícená výstražná lampa motoru je důvodem k zamítnutí. Chybu proto odstraňte dříve, než se vydáte na technickou kontrolu.
Krátce shrnutí
• P0455 = velký únik v EVAP systému (zachycování par benzínu).
• Vždy začni s víčkem nádrže; to to vyřeší v drtivé většině případů.
• Nepomůže to: zkontroluj hadice, spusť EVAP test, najdi únik kouřem.
• Můžeš bezpečně jezdit, ale ne projít STK se svítící kontrolkou.