Autool BT880 | Tester akumulátoru

Použití a funkčnost

Baterie, která selhává, si na to zřídka stěžuje. Ještě startuje až do rána, kdy už to nezvládne, a pak stojí auto u zákazníka na příjezdové cestě místo v dílně. Měření to posune dopředu. BT880 v tom jde dál než jednoho měření, protože zaznamenává průběh proudu a tím je viditelné, co baterii vybíjí, když auto stojí.

Autool BT880 podporuje následující testovací a diagnostické funkce:

• Test baterie: Vyhodnocuje samotnou baterii na studené startovací schopnosti, vnitřní odpor, stav nabití a kondici s výsledkem.
• Test startování: Měří, jak moc klesá napětí, když startér táhne.
• Test nabíjení: Kontroluje nabíjecí systém, včetně zvlnění napětí, které prozrazuje vadnou diodu.
• Test zatížení: Měří, co baterie dodá se všemi spotřebiči zapnutými najednou.
• Monitor proudu: Zaznamenává průběh od 15 mA do 5 A jako průběh, deset z nich za půl hodiny.
• Prohlížení výsledků: Uložené výsledky a zaznamenané průběhy se dají znovu vyvolat.
• Tisk: Odešle výsledek do vestavěné tiskárny s číslem podvozku, které zadáte sami.
• Autotest a kalibrace proudu: Přístroj si sám zkontroluje; měření proudu kalibrujete s referenční hodnotou 20 mA.

Co vidíte na displeji

• Napětí: Aktuální napětí baterie, spolu s nejnižší a nejvyšší hodnotou, která se během testu vyskytla.
• Studená startovací část: Naměřená hodnota v ampérech vedle hodnoty, kterou jste zadali.
• Vnitřní odpor: Odpor baterie; roste se stárnutím.
• Stav nabití a kondice: Jak moc je nabita a kolik zbývá z jejího původního výkonu, obojí v procentech.
• Teplota a zvlnění napětí: Teplota baterie skrze vestavěný senzor, a při testu nabíjení zvlnění napětí v milivol.

Způsob použití

1. Připojte klemmu: Červené na plus, černé na mínus; přístroj se napájí z baterie a spustí se sám.
2. Zvolte typ akumulátoru: Olovnatý s elektrolytem, AGM s plochými deskami, AGM s vinutými deskami, GEL nebo EFB.
3. Zvolte normu a hodnotu: Normu, která je na baterii, s příslušným číslem.
4. Spusťte test: Baterie, startování, nabíjení nebo zatížení, každé s vlastním výsledkem.
5. Vytiskněte výsledek: S číslem podvozku, aby se doklad vztahoval k automobilu.

Speciální funkce a možnosti

Kolem čtyř testů se nacházejí funkce, které drží přístroj spolehlivý a činí měření vysledovatelným.

• Autotest a kalibrace: Přístroj si sám zkontroluje, a měření proudu kalibrujete s referenčním proudem 20 mA. U hodnot v řádu jednotek miliampérů je to rozdíl mezi měřením a hádáním.
• Samostatná svorka pro měření proudu: Obchází kabel uzemňovacího vedení, takže pro měření úniku proudu nemusíte otevírat obvod.
• Prohlížení průběhů: Ne jen výsledek zůstane uložený, ale také zaznamenané průběhy, takže měření si můžete později znovu prohlédnout vedle nového.

Oblasti použití

• U automobilu, který stojí: Abyste v jednom kole oddělili baterii, startér a dynamo.
• U baterie, která se vybíjí: Monitor proudu ukazuje, kdy se spotřeba zvyšuje, nejen že je příliš vysoká.
• Pro záruční nároku: Vytištěný výsledek s číslem podvozku je průkaznější než hodnota, kterou si pamatujete.
• Při zimní sezoně: Baterie selžou v první mrazivé noci, ne při měření v září.

Obsah balení

• 1x Autool BT880 testátor baterie s měřícím kabelem a svorkami
• 1x Role papíru na tisk v přístroji
• 1x Příručka

Technické specifikace