Jaltest | SKU: JDC523A

Jaltest (JDC523A) | Kubota 4-pin OBD – 16-pin OBD2 adaptérový kabel | Dieselový motor

Name: Jaltest (JDC523A) | Kubota 4-pin OBD – 16-pin OBD2 adaptérový kabel | Dieselový motor
Brand: Jaltest
SKU: JDC523A
Price: 117.95 EUR
Availability: InStock

€117,95 včetně DPH

€97,48 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Jaltest JDC523A připojuje proprietární 4kolíkový diagnostický konektor motoru Kubota k vašemu zařízení Jaltest. Na straně stroje se nachází obdélníkový černý konektor s žlutým pouzdrem kontaktů a čtyřmi plochými kolíky s přímým vedením kabelu. Na straně rozhraní se kabel zakončuje 16kolíkovým OBD2; celková délka je 28 až 30 cm. Tento konektor je součástí samotného motorového bloku, takže jej naleznete na motoru nebo vedle něj, ne na pevném místě v машине.

Tímto připojením software Jaltest přímo dosahuje obou motorových řídících jednotek Kubota pokrytých v databázi: E-CDIS s přímým vstřikováním Common Rail a ECU 05. U obou je v databázi stejný rozsah funkcí, od chybových kódů a naměřených hodnot až po údržbu a doplňkové akce, a provedení bloku určuje, kterou řídící jednotku najdete. Protože Kubota dodává kompaktní bloky mnoha výrobcům strojů, kabel se počítá v Jaltest AGV, OHW, MHE a Multi-purpose Vehicle.

VÝHODY

✔Dosahuje obě motorové řídící jednotky Kubota v databázi: E-CDIS s přímým vstřikováním Common Rail a ECU 05.

✔U obou jsou v databázi chybové kódy, naměřené hodnoty, údaje ECU, údržba a doplňkové akce.

✔Kabel se počítá v čtyřech modulech Jaltest: AGV, OHW, MHE a Multi-purpose Vehicle.

✔Pokrývá jak naftové řady D a V, tak plynové motory WG.

BODY NA POMOC

✕Pouze pro 4kolíkový konektor Kubota se žlutým pouzdrem kontaktů; bloky od jiných výrobců mají vlastní připojení.

✕Připojení se nachází na motorovém bloku nebo vedle něj a ne na pevném místě v машině, takže hledání je součástí procesu.

✕Tímto dosáhnete motorové řídící jednotky; ostatní systémy машины si ponechávají vlastní připojení.

✕S délkou 28 až 30 cm je kabel krátký, takže rozhraní visí těsně u bloku během měření.

Aplikace a funkčnost

Prostřednictvím tohoto připojení přistupujete v softwaru Jaltest k motorové řídící jednotce motorového bloku Kubota. Která ze dvou řídících jednotek je v něm zabudována, určuje provedení motoru a ne машина kolem něj. Jednotky níže pocházejí z databáze Kubota a mají obě stejný rozsah funkcí, od chybových kódů až po doplňkové akce.

Řídící jednotky, které můžete dosáhnout

E-CDIS, elektronická řídící jednotka dieselového motoru s přímým vstřikováním Common Rail: Řídící jednotka motoru Common Rail od Kubota.
ECU 05, elektronická řídící jednotka dieselového motoru: Druhá řídící jednotka z databáze Kubota se stejným rozsahem funkcí jako E-CDIS.

Co můžete dělat

Čtení a mazání chybových kódů: Čtení paměti chyb řídící jednotky s popisem poruchy a její vymazání po opravě.
Zobrazení naměřených hodnot: Aktuální hodnoty sensorů na řídící jednotce s možností nastavení limitů pro hodnoty mimo normální rozsah.
Prohlížení údržby: Ověření intervalů údržby motoru a zaznamenání provedených prací do zprávy.
Provádění doplňkových akcí: Další procedury pro každou řídící jednotku, jako jsou funkce resetování a nastavování. U Kubota dostupné jak na E-CDIS, tak na ECU 05.

Kompatibilní vozidla a aplikace

Rozhodující je konektor, ne машина. Kubota dodává své bloky jako samostatné pohonné jednotky, takže řada motoru se počítá a ne značka na krytu motoru. Tento kabel se hodí na jakýkoli blok Kubota s 4kolíkovým připojením se žlutým pouzdrem kontaktů; ověřte to na самé машině před objednáním. Níže uvedené řady jsou v databázi Kubota.

Kubota:

Řada D: D 1803
Řada V: V 1505, V 2403, V 2607, V 3307, V 3800, V 4309, V 5009 a V 6108
Plynové motory WG: WG 1605, WG 1903, WG 2503 a WG 3800
Zabudováno v kompaktních stavebních a zemních машинách, zemědělských машинách, zdvihacích a přepravních zařízeních, zametacích a pracovních vozidlech a stacionárních instalacích

💡

Dobré vědět: 4kolíkový diagnostický konektor je součástí motorového bloku Kubota a nachází se na motoru nebo vedle něj, ne na pevném místě v машине. Poznáte jej podle žlutého pouzdra kontaktů v černém pouzdře. Ověřte si na самé машině, které připojení je na vašem motoru, než si objednáte.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC523A) | Kubota 4kolíkový OBD – 16kolíkový OBD2 adaptérní kabel | Spalovací motor

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Značka	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	JDC523A
Typ	Adaptérový kabel
Použití	Motory Kubota se 4pinovým diagnostickým konektorem
Délka	28 až 30 cm
Rozhraní	Jaltest Link V8.1 a V9
Konektor na straně stroje	4pinový OBD (černé pouzdro, žlutý držák kontaktu)
Konektor na straně rozhraní	16pinový OBD2
Řídící jednotky	E-CDIS a ECU 05 (řízení motoru)
Segment	Spalovací motor
Modul Jaltest	Jaltest AGV (zemědělství), Jaltest OHW (stavební a terénní stroje), Jaltest MHE (vnitřní přeprava) a Jaltest Multi-purpose Vehicle
Součást sady kabelů	Sada kabelů AGV (70002003)