Jaltest | SKU: JDC537A

Jaltest (JDC537A) | MTU 10-kolíkový OBD - 16-kolíkový OBD2 adaptérový kabel | Spalovací motor

Name: Jaltest (JDC537A) | MTU 10-kolíkový OBD - 16-kolíkový OBD2 adaptérový kabel | Spalovací motor
Brand: Jaltest
SKU: JDC537A
Price: 374.95 EUR
Availability: InStock

€374,95 včetně DPH

€309,88 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Adaptér Jaltest JDC537A propojuje 10-kolíkový diagnostický konektor motorů MTU s 16-kolíkovým OBD2 vaší diagnostické kabely Jaltest. Na straně motoru se nachází černý kulatý Amphenolův konektor se zámkovou kroužkem a nápisem AMPHENOL na pouzdru; v kontaktní ploše je umístěno deset pozlacených kontaktů. Mezi oběma konci se nachází černé obdélníkové pouzdro s kovovou šroubovací upevňovací deskou, ze které vychází kabel k motorovému konektoru. Kabel měří 28 až 30 cm; pro chromovanou verzi s dvanácti kolíky je správný adaptér JDC510A.

Kabel otevírá diagnostickou cestu k regulačním jednotkám motorů MTU: ADEC ECU-7 a ECU-9 řady 2000 a 4000, ADEC ECU-8 řady 1600, MDEC ECU4 C2, DDEC IV řady 4000 a regulační rozhraní ADM 2 s čerpacím systémem MR řady 460 a 500. Rozdíl v pokrytí spočívá především v údržbě: Intervaly údržby jsou k dispozici pouze u DDEC IV. Protože se stejné motory vyskytují jak v pevných, tak v lodních instalacích, Jaltest zahrnuje MTU ve dvou sadách pokrytí. Kabel je určen pro verzi propojení V8.1 a V9 a spadá pod Jaltest OHW (Off-Highway) a Jaltest Marine.

VÝHODY

✔Přistupuje k regulačním jednotkám motorů MTU ADEC (ECU-7, ECU-8 a ECU-9) a MDEC ECU4 C2, řídicím jednotkám řady 1600, 2000 a 4000.

✔Také DDEC IV řady 4000 je součástí pokrytí, včetně intervalů údržby.

✔Stejné motory se vyskytují v pevných i lodních instalacích; Jaltest zahrnuje MTU v obou sadách pokrytí, takže s jedním kabelem můžete pracovat v obou programech.

✔U řady 460 a 500 se dostáváte k regulačnímu rozhraní ADM 2 a čerpacímu systému MR, včetně diagnostických varování.

UPOZORNĚNÍ

✕Řady 900, 1000, 1100, 1300 a 1500 používají regulaci založenou na Mercedesu (MCM, CPC a ACM); ta má vlastní konektor a ne tento 10-kolíkový kulatý konektor.

✕Pokrytí MTU je z velké části zaměřeno na čtení dat: Řízení součástek, nastavování parametrů a kalibraci u těchto regulačních jednotek nenajdete v tabulce pokrytí.

✕Intervaly údržby nejsou všude dostupné: Jsou k dispozici u DDEC IV, nikoli u ADEC ECU-7, ECU-8, ECU-9 a MDEC ECU4 C2.

✕Deset kontaktů je umístěno v černém Amphenolově konektoru; má-li váš motor chromovanou verzi s dvanácti kontakty, pasuje adaptér JDC510A.

Aplikace a funkčnost

Prostřednictvím tohoto připojení přistupujete se softwarem Jaltest k regulačním jednotkám motoru MTU. Amphenolův konektor se připojuje na diagnostický konektor u motorového bloku, 16-kolíkový OBD2 na vaši diagnostickou kabel Jaltest. Co poté můžete provádět, závisí na regulační jednotce v motoru a na modulu Jaltest, pod který motor patří.

Regulační jednotky, ke kterým máte přístup

ADEC ECU-7 (Tier 2) a ADEC ECU-9 (Tier 3): Regulace motoru s přímým vstřikem řady 2000 a 4000.
ADEC ECU-8 (Tier 3): Regulace motoru řady 1600.
MDEC ECU4 C2: Starší elektronická regulace dieselů, v pokrytí pro řadu 2000 a 4000 a pro lodní varianty.
DDEC IV: Systém řízení motoru s čerpací vstřikovací jednotkou v řadě 4000, jediný s intervaly údržby.
ADM 2 a MR: U řady 460 a 500 Jaltest zahrnuje regulační rozhraní ADM 2 a čerpací systém MR; u těchto dvou je v tabulce také diagnostické varování.

Co můžete dělat

Čtení chybových kódů: Čtení paměti chyb regulační jednotky, s popisem zjištěné poruchy.
Zobrazení naměřených hodnot: Aktuální hodnoty senzorů v regulační jednotce, s možností nastavit alarmy. Sériové číslo, verzi softwaru a výrobní referenci čtete ze stejné regulační jednotky.
Konzultace údržby: Intervaly údržby a práce, které je třeba provést — v tabulce pokrytí je zaškrtnuto pouze u DDEC IV.
Sledování dat v reálném čase: V pokrytí pro lodní motory jsou u MDEC ECU4 C2 také data v reálném čase.

Kompatibilní vozidla a aplikace

Rozhodující je řada motoru, ne značka stroje. Motory MTU se instalují jako samostatné pohony, takže značka stroje nic neříká o konektoru. Následující řady Jaltest zahrnuje; zda na nich je 10-kolíková nebo 12-kolíková verze, zjistíte přímo na motoru.

MTU:

Řady 2000 a 4000: Řady s ADEC ECU-7, ADEC ECU-9, MDEC ECU4 C2 a (u 4000) DDEC IV
Řada 1600: S ADEC ECU-8
Řady 460 a 500: S regulačním rozhraním ADM 2 a čerpacím systémem MR
Lodní varianty: Varianty 8V, 10V, 12V, 16V a 20V řad 2000 a 4000 a řad 1163 a 1600 jsou u Jalteste také v pokrytí pro lodní motory
Aplikace: Agregáty, stacionární instalace a lodní pohony, do kterých jsou tyto motory zabudovány

💡

Dobré vědět: Diagnostický konektor patří k motoru a nachází se na motorovém bloku nebo vedle něj, nikoli na pevném místě v daném stroji. Tento kabel pasuje na černý kulatý konektor s deseti kolíky; JDC510A pasuje na chromovanou kovovou verzi s dvanácti kolíky. Než budete objednávat, ujistěte se, který konektor je na vašem motoru.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC537A) | MTU 10-kolíková OBD - 16-kolíková OBD2 adaptér | Spalovací motor

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Značka	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	JDC537A
Typ	Adaptérový kabel
Použití	Motory MTU s 10kolíkovou diagnostickou zásuvkou
Konektor na straně motoru	10kolíková OBD
Konektor na straně rozhraní	16kolíková OBD2
Délka	28–30 cm
Rozhraní	Jaltest Link, verze Link V8.1 a V9
Kontrolní jednotky	ADEC ECU-7, ADEC ECU-8, ADEC ECU-9, MDEC ECU4 C2, DDEC IV, ADM 2 a MR
Segment	Spalovací motor
Modul Jaltest	Jaltest OHW (Off-Highway machines) a Jaltest Marine