Jaltest | SKU: JDC310A

Jaltest (JDC310A) | Solbus (ECAS CAN) 16-pinový OBD – 16-pinový OBD2 adaptérový kabel | Autobus

Name: Jaltest (JDC310A) | Solbus (ECAS CAN) 16-pinový OBD – 16-pinový OBD2 adaptérový kabel | Autobus
Brand: Jaltest
SKU: JDC310A
Price: 142.95 EUR
Availability: InStock

€142,95 včetně DPH

€118,14 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Adaptér Jaltest JDC310A propojuje kulatý diagnostický konektor systému řízení pneumatického odpružení ECAS na autobusech Solbus s 16-pinovým OBD2 portem, do kterého se zasunuje diagnostický kabel Jaltest Link. Na straně vozidla není plochý OBD konektor, ale kulatý černý konektor se závitovým kroužkem, který se zašroubuje, a se šroubovací soupravou na kabelu. V kulatém čele jsou zásuvky pro šestnáct pozic v šestiúhelníkovém uspořádání, přičemž obsazena je pouze jejich část. Kabel je dlouhý 28,5 až 29,5 cm.

Jakmile je spojení navázáno, software Jaltest dosahuje na systém řízení pneumatického odpružení, který ovládá výšku jízdy a stabilizaci úrovně autobusu. Zařízení se tak dostává do BUS ECAS a do Wabco ECAS CAN 2, CAN verze stejného řízení. V rámci pokrytí Solbus zůstává na čtení údajů; u Wabco ECAS CAN 2 Jaltest uváděl také parametry a kalibraci. Kabel pracuje s Jaltest Link V8.1 a V9 a je součástí modulu Jaltest CV.

VÝHODY

✔Dosahuje na systém řízení pneumatického odpružení ECAS, jednotku která ovládá výšku jízdy a stabilizaci úrovně autobusu.

✔Jaltest umožňuje na Solbus přístup k BUS ECAS i k Wabco ECAS CAN 2, CAN verzi stejného řízení.

✔Kromě chybových kódů také naměřené hodnoty, takže můžete cíleně zhodnotit snímače výšky a elektromagnetické ventily.

✔Funkční jak s Jaltest Link V8.1, tak s Link V9, a kulatý konektor se upevní závitovým kroužkem.

POZNÁMKY

✕Dostupné funkce se liší podle verze: V pokrytí Solbus zůstává na čtení údajů, zatímco u Wabco ECAS CAN 2 Jaltest nabízí také parametry a kalibraci.

✕Strana vozidla není plochým OBD konektorem, ale kulatým konektorem se závitovým kroužkem; označení 16-pin se vztahuje na počet pozic v tomto kulatém čele.

✕Ostatní systémy Solbus, včetně Wabco ABS/ASR a EBS, retardéru Voith, převodovek DIWA a Ecomat, řízení motoru a topení Webasto, mají každý svůj vlastní port.

✕Kabel je s délkou 28,5 až 29,5 cm krátký, takže pracujete vedle rozvaděče, ve kterém se port nachází.

Použití a funkčnosti

Prostřednictvím tohoto připojení se dostáváte software Jaltest k systému řízení pneumatického odpružení autobusu. Jde o jednotku, která řídí výšku jízdy a stabilizaci úrovně os. Následující jednotky pocházejí z pokrytí Solbus v Jaltest.

Řídící jednotky, které můžete přistupovat

BUS ECAS: Systém řízení pneumatického odpružení tak, jak jej Jaltest uvádí v pokrytí Solbus, s chybovými kódy, naměřenými hodnotami a údaji z řídicí jednotky.
Wabco ECAS CAN 2, elektronicky řízené pneumatické odpružení: CAN verze stejného řízení.

Co můžete dělat

Čtení a mazání chybových kódů: Přečtení paměti chyb systému řízení ECAS a vyprázdnění po opravě.
Zobrazení naměřených hodnot: Aktuální hodnoty snímačů výšky a tlaky v pneumatickém odpružení.
Zobrazení diagnostické zprávy: Jaltest zobrazuje u Wabco ECAS CAN 2 diagnostickou zprávu, kterou systém sám vydává.
Parametry a kalibrace: U Wabco ECAS CAN 2 jsou uvedeny v pokrytí Wabco; to, co vidíte, závisí na verzi v autobusu.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je řídicí jednotka, ne rok výroby autobusu. Tento kabel patří k systému řízení pneumatického odpružení ECAS na autobusech polského výrobce Solbus. Port se nachází na vozidle, obvykle v rozvaděči v kabině, a existuje kromě běžné diagnostiky vozidla. Rozpoznáte jej podle kulatého černého konektoru se závitovým kroužkem.

Solbus:

Městské a příměstské autobusy: Se systémem řízení pneumatického odpružení ECAS na kulatém 16-pinovém portu.
Wabco ECAS CAN 2: CAN verze stejného řízení, kterou Jaltest nabízí i v rámci tohoto pokrytí.
Rok výroby není rozhodující: Port systému existuje mimo běžnou diagnostiku vozidla autobusu.

💡

Dobré vědět: Strana vozidla je kulatý černý konektor se závitovým kroužkem, nikoli plochý OBD konektor. Označení 16-pin se vztahuje na počet pozic v kulatém čele, přičemž obsazeno je jen několik z nich. Před objednávkou si ověřte přímo u autobusu, zda má řízení ECAS takový kulatý port.

Obsah balení

1x Adaptér Jaltest (JDC310A) | Solbus (ECAS CAN) 16-pin OBD – 16-pin OBD2 | Autobus

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Značka	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	JDC310A
Typ	Adaptér
Použití	Systém řízení pneumatického odpružení ECAS na autobusech Solbus
Délka	28,5–29,5 cm
Rozhraní	Jaltest Link V8.1 a V9
Přípojka na straně vozidla	Kulatá 16-pinová zásuvka se závitovým kroužkem (ECAS)
Konektor na straně rozhraní	16kolíkový OBD2
Řídicí jednotky	BUS ECAS, Wabco ECAS CAN 2 (elektronicky řízené pneumatické odpružení)
Segment	Autobus
Modul Jaltest	Jaltest CV (užitkové vozidla)