OBDSTAR | SKU: TCM-022

OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-pinový TCM – 15-pinový DB15 adaptérový kabel | Osobní automobil

Name: OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-pinový TCM – 15-pinový DB15 adaptérový kabel | Osobní automobil
Brand: OBDSTAR
SKU: TCM-022
Price: 31.95 EUR
Availability: InStock

€31,95 včetně DPH

€26,40 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Adaptér OBDSTAR TCM-022 spojuje 16kolíkový konektor na straně vozidla pro Continental řídící jednotku převodovky s konektorem 15kolíkovým DB15 na straně zařízení. Šestnáctikolíková strana se zapojuje do portu Continental TCU v mechatronické jednotce automatické převodovky ZF 6HP, jakou obsahují modely 6HP19, 6HP21, 6HP26 a podobné varianty.

Mechatronická jednotka je umístěna uvnitř krytu převodovky a má vlastní konektor přímo na modulu. Prostřednictvím tohoto připojení se zajišťuje přímý přístup k TCM bez nutnosti používat OBD2 port vozidla, a to i v případě, že sběrnice CAN nebo linka K-line nejsou dostupné skrze standardní diagnostické připojení. Tento přístup se používá, když je převodovka demontována a diagnostikována mimo vozidlo na pracovním stole, nebo když komunikační problémy vozidla znemožňují diagnózu. Adaptér umožňuje přístup pouze k Continental jednotkám v řadě ZF 6HP; stejná převodovka s TCU od jiného výrobce není podporována. Čtení, reprogramování a kalibraci je navíc možné provádět pouze v rozsahu, který podporuje software vašeho vlastního zařízení OBDSTAR.

VÝHODY

✔Funguje při poruše komunikace — přímá komunikace s TCM mimo port OBD2, i při neúspěšné sběrnici CAN nebo lince K-line.

✔Vhodné pro práci na pracovním stole — převodovku ZF 6HP lze čtit nebo programovat mimo vozidlo.

✔Přesně přizpůsobený konektor — vyvinut pro 16kolíkový port Continental mechatronických jednotek v modelech 6HP19, 6HP21 a 6HP26.

✔Široký rozsah použití — Continental TCU se často vyskytuje v řadách BMW E a F a v různých modelech Land Rover.

POZNÁMKY

✕Pouze OBDSTAR — strana s DB15 patří k diagnostickým zařízením a programátorům OBDSTAR; nelze ji použít s diagnostickým vybavením jiných výrobců.

✕Bez další podpory — adaptér zajišťuje pouze spojení; zda bude čtení, programování a kalibrace úspěšné, závisí na softwaru vašeho vlastního zařízení.

✕Pouze Continental jednotky — TCU od jiných výrobců, například Siemens nebo Bosch, ve stejných převodovkách ZF 6HP nejsou podporovány.

✕Není OBD2 adaptér — adaptér vyžaduje přímé připojení na konektor TCM mechatronické jednotky a není určen pro diagnostický port.

Použití a funkčnosti

TCM-022 spojuje Continental řídící jednotku převodovky v automatické převodovce ZF 6HP se vstupem DB15 vašeho zařízení OBDSTAR.

Řídící jednotky, kterých dosáhnete

Continental TCU v převodovce ZF 6HP: Řídící jednotka převodovky v mechatronické jednotce, přístupná přes 16kolíkový port na modulu.
Demontovaná převodovka: Stejné připojení lze použít, když je převodovka demontována a napájena externě.

Co můžete dělat

Čtení TCM: Získání aktuální verze software, kalibrační parametry a kódy chyb z Continental jednotky skrze kabelové připojení.
Programování TCM: Zápis nového software nebo úprav, i když komunikace vozidlem není možná kvůli poruchám na sběrnici CAN.
Kalibrace TCM: Obnovení adaptivních parametrů převodovky po výměně nebo opravě mechatronické jednotky.
Diagnóza na pracovním stole: Přístup k TCM s demontovanou a externě napajenou převodovkou.
Poznámka: Které z těchto operací je možné provádět, závisí na softwaru a licenci vašeho zařízení OBDSTAR; adaptér pouze zajišťuje spojení.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je výrobce TCM v převodovce ZF 6HP, nikoli model vozidla. Následující vozidla jsou vybavena Continental TCM v automatické převodovce ZF 6HP a jsou tedy vhodná pro tento adaptér v kombinaci se zařízením OBDSTAR.

BMW:

1. řada E81 / E82 / E87 / E88: 120i, 125i, 130i, 135i, 120d, 123d (2004–2013)
3. řada E90 / E91 / E92 / E93: 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 330d, 335d (2005–2013)
5. řada E60 / E61 LCI: 520i, 523i, 525i, 530i, 535i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d (2007–2010)
6. řada E63 / E64 LCI: 630i, 650i, 635d (2007–2010)
7. řada E65 / E66 LCI: 730d, 740i, 750i — rané 6stupňové modely (2005–2008)
7. řada F01 / F02: Rané 6stupňové modely 730d, 740i, 750i (2008–2012)
X1 E84: S 6stupňovou automatickou převodovkou (2009–2015)
X3 E83 LCI: S 6stupňovou automatickou převodovkou (2006–2010)
X5 E70: S 6stupňovou automatickou převodovkou (2006–2013)
X6 E71: S 6stupňovou automatickou převodovkou (2008–2014)
Z4 E89: 23i, 30i, 35i (2009–2016)

Land Rover:

Discovery 4: Rané 6stupňové modely (2010–2013)
Range Rover Sport L320 Facelift: 5.0L V8 a 3.0 TDV6 (2010–2013)
Range Rover Vogue L322: 5.0L V8 (2010–2012)

💡

Užitečné informace: Continental TCM v řadě ZF 6HP se umisťuje s 16kolíkovým konektorem na mechatronickou jednotku, která je umístěna uvnitř krytu převodovky. Přímý přístup tedy vyžaduje demontáž převodovky nebo olejové vany. Navíc jsou stejné převodovky dostupné i s TCU od jiného výrobce. Před objednáním se ujistěte, že jednotka je skutečně od Continental.

Obsah balení

1x OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16kolíkový TCM – 15kolíkový adaptér DB15 | Osobní automobil

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Značka	OBDSTAR
Číslo artiklu	TCM-022
Typ	Adaptérní kabel
Použití	Čtení, programování a kalibrace Continental TCM jednotek v automatických převodovkách ZF 6HP
Přípojka na straně vozidla	Continental (6HP) 16kolíkový TCM
Konektor na straně přístroje	15-pinový konektor DB15
Komunikace	Přímé připojení TCM, i při nedostupné sběrnici CAN nebo lince K-line
Řídicí jednotky	Continental řídící jednotka převodovky (TCU) v mechatronické jednotce
Segment	Osobní automobil
Podporované značky	BMW a Land Rover
Rozsah modelů	Modely se ZF 6HP automatickou převodovkou s Continental mechatronickou jednotkou
Vyžadováno k použití	Programátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001
Hmotnost	0,1 kg