OBDSTAR (M070) | Adaptér Tohatsu 18-pin ECU – 16-pin OBD2 | Lodní motor
Záruka přímo přes AsTools
Záruka přímo přes AsTools
Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.
2 roky záruky na všechny produkty
2 roky záruky na všechny produkty
Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.
Jednoduchý návrat zboží
Jednoduchý návrat zboží
Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.
Odborný zákaznický servis
Odborný zákaznický servis
Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.
OBDSTAR M070 spojuje 18-колíkový diagnostický port ECU řetězových motorů Tohatsu se 16-kolíkovým OBD2 (J1962) vstupem diagnostického přístroje OBDSTAR. Na straně motoru se kabel připojuje přímo na 18-kolíkový port řídící jednotky motoru.
Rozložení kolíků na 18-kolíkovém Tohatsu konektoru se liší od OBD2 standardu, takže bez tohoto kabelu nedochází ke komunikaci. Oba konce jsou vybaveny zajišťovacím konektorem a kabel má odolný stíněný plášť — vhodný pro používání na lodi. Kabel zpřístupňuje diagnostické připojení k řídící jednotce bortového motoru. Které funkce jsou poté dostupné, určuje software a model připojeného přístroje OBDSTAR; samotný kabel nepřidává žádné pokrytí funkcí.
VÝHODY
POZNÁMKY
Použití a funkčnosti
Přes 18-kolíkový port se dostáváte k řídící jednotce motoru bortového motoru.
Řídící jednotky, kterých dosáhnete
- Řídící jednotka motoru (ECU): Regulační jednotka bortového motoru, na kterou je připojen 18-kolíkový diagnostický port.
- Další moduly: Zda jsou dostupné další jednotky na palubě, se liší podle instalace a zařízení.
Co můžete dělat
- Čtení chybových kódů: Načtení uložených a aktivních chybových kódů z ECU za účelem zjištění příčiny poruchy.
- Mazání chybových kódů: Vymazání paměti ECU po dokončení diagnostiky a odstranění problému.
- Prohlížení živého toku dat: Sledování parametrů motoru v reálném čase, jako jsou otáčky, teplota vody a tlak paliva.
- Dotazování informací ECU: Čtení údajů o řídící jednotce motoru, včetně verze softwaru a identifikačních čísel, pro dokumentaci nebo ověření.
- Pozor: Které funkce skutečně fungují, závisí na modelu přístroje OBDSTAR a přidruženého softwaru.
Kompatibilní vozidla a použití
Rozhodující je 18-kolíkový ECU konektor, ne model motoru. OBDSTAR pro tento kabel neuvedl modely s roky výroby; kompatibilita je založena na přítomném konektoru.
- Tohatsu: Bortové motory s 18-kolíkovým ECU konektorem — nahlédněte do seznamu kompatibility OBDSTAR pro konkrétní modely motorů a roky výroby.
Obsah balení
- 1x OBDSTAR (M070) | Tohatsu 18-kolíkový ECU – 16-kolíkový OBD2 Adaptérní kabel | Motorová loď
Technické specifikace
| Specifikace | Popis |
|---|---|
| Značka | OBDSTAR |
| Číslo artiklu | M070 |
| Typ | Adaptérní kabel |
| Použití | 18-kolíkový diagnostický port ECU na bortových motorech Tohatsu |
| Přípojka na straně vozidla | Tohatsu 18-kolíkový ECU |
| Konektor na straně přístroje | 16kolíkový OBD2 |
| Řídicí jednotky | Motorová řídící jednotka (ECU) |
| Segment | Motorový člun |
| Podporované značky | Tohatsu |
| Rozsah modelů | Není rozlišeno podle roku výroby; určeno přítomností 18-kolíkového ECU konektoru |
| Vyžadováno k použití | Čtecí přístroj OBDSTAR s pokrytím pro motorové čluny, například Marine Master nebo IScan verze |
| Potřebné dodatečně | Nic; kabel funguje bez adaptéru nebo napájení |
| Hmotnost | 0,1 kg |
