OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-kolíková TCM – 15-kolíková DB15 adaptérní kabel | Automobil
Záruka přímo přes AsTools
Záruka přímo přes AsTools
Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.
2 roky záruky na všechny produkty
2 roky záruky na všechny produkty
Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.
Jednoduchý návrat zboží
Jednoduchý návrat zboží
Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.
Odborný zákaznický servis
Odborný zákaznický servis
Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.
Adaptér OBDSTAR TCM-009 je propojovací kabel, který se na straně vozidla připojuje k 58-kolíkovému konektoru řídící jednotky převodovky Getrag DPS6 a na straně zařízení vychází z 15-kolíkové zásuvky DB15. Padesátiosmikolíková strana se připojuje přímo na kryt TCM šestistupňové dvojitě spojkované převodovky, která je umístěna fyzicky na převodovce nebo v jejím pouzdru — nikoli na OBD2 portu vozidla.
Getrag DPS6 se u společnosti Ford dodává pod názvem PowerShift a u společnosti Renault jako EDC (Efficient Dual Clutch). Převodovka pracuje s elektronicky řízenou suchou dvojitou spojkou, přičemž TCM spravuje všechny příkazy pro řazení a ovládání spojky. Proto má jednotka vlastní vysoce členitý konektor: kabel vede relevantní signální linky, včetně napájení, uzemnění a komunikačních linek, na rozhraní DB15 vašeho zařízení OBDSTAR. Kabel je určen speciálně pro práci na pracovním stole, když je TCM vyjmuta z vozidla. Kabel jednotku zpřístupní; co s ní budete moct čtení, přeprogramování nebo klonování, určuje software vašeho vlastního zařízení OBDSTAR. Kabel nezvyšuje záběr vozidla a je vázán na jedno konkrétní rozdělení kolíků.
VÝHODY
UPOZORNĚNÍ
Použití a funkčnost
Kabel TCM-009 vytváří na pracovním stole připojení mezi řídící jednotkou převodovky Getrag DPS6 a vstupem DB15 vašeho zařízení OBDSTAR.
Řídící jednotky, kterých lze dosáhnout
- Getrag DPS6 TCM: Řídící jednotka šestistupňové suché dvojité spojky přes 58-kolíkový konektor na pouzdru TCM.
- Oddělená jednotka: Připojení je určeno pro TCM, která je odpojena od kabeláže vozidla a je napájena zvlášť.
Co můžete dělat
- Čtení software TCM: Přečtěte si aktuální verzi software a data kalibrace přes propojení na pracovním stole a uložte je do vašeho zařízení OBDSTAR.
- Reprogramování TCM: Vybavte novou nebo vyměňovanou jednotku správným softwarem a parametry specifickými pro vozidlo, aniž by vozidlo muselo být v provozu.
- Klonování TCM: Přečtěte si úplný obsah stávající jednotky a zapište jej do náhradní TCM včetně konfigurace specifické pro vozidlo.
- Kalibrace parametrů spojky: Upravte nebo obnovte parametry určující řízení suché dvojité spojky na tovární hodnoty.
- Pozor: Které z těchto operací jsou proveditelné, závisí na softwaru a licenci vašeho zařízení OBDSTAR; kabel je pouze spojením.
Kompatibilní vozidla a použití
Rozhodující je přítomnost převodovky Getrag DPS6, nikoli model. Následující provedení byla dodána s touto šestistupňovou dvojitě spojkovanou převodovkou a jsou u jednotlivých výrobců označena vlastním obchodním názvem: PowerShift u Fordu, EDC u Renaultu a Dacie.
Dacia:
- Duster I / II: 1.5 dCi s automatem EDC (vybraná provedení)
Ford:
- B-Max: 1.6 Ti-VCT (2012–2017)
- C-Max: 1.6 / 2.0 benzín atmosférický – asijský/americký trh (vybraná provedení)
- EcoSport: 1.5 Ti-VCT, 2.0 (2013–2018)
- Fiesta 6. generace: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2011–2019)
- Fiesta 7. generace: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2017–2019)
- Focus 3. generace: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, 2.0 GDI (2012–2018)
Renault:
- Captur I: 1.2 TCe, 1.5 dCi (vybraná výrobní léta)
- Clio IV: 0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi (2012–2019)
- Mégane III / IV: 1.2 TCe, 1.5 dCi (vybraná výrobní léta)
- Scénic III: 1.2 TCe, 1.5 dCi (vybraná výrobní léta)
Volvo:
- C30: 1,6, 2,0 benzin (2010–2012)
- S40 / V50: 2,0 benzin (2010–2012)
- V40 (2. generace): 1,6 T3/T4 benzin se šestistupňovým automatem (2012–2015)
Obsah balení
- 1x OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-pinový TCM – 15-pinový DB15 adaptér | Osobní automobil
Technické specifikace
| Specifikace | Popis |
|---|---|
| Značka | OBDSTAR |
| Číslo položky | TCM-009 |
| Typ | Adaptérní kabel |
| Použití | Programování TCM převodovky Getrag DPS6 mimo vozidlo |
| Konektor na straně vozidla | Getrag (DPS6) 58-pinový TCM |
| Konektor na straně zařízení | 15-pinový DB15 |
| Řídící jednotky | Řídící jednotka převodovky (TCM) |
| Segment | Osobní automobil |
| Podporované značky | Dacia, Ford, Renault a Volvo |
| Rozsah modelů | Verze s převodovkou Getrag DPS6 (PowerShift / EDC) se dvěma spojkami |
| Nezbytné k používání | Programátor OBDSTAR s 15-pinovým rozhraním DB15, například DC706 s kitou MP001 |
| Doplňkově nezbytné | Externí zdroj napájení pro TCM při použití mimo vozidlo |
| Hmotnost | 0,1 kg |
