Objednáno ve pracovní dny před 16:00? Odešleme dnes!

Rychlá a spolehlivá doprava po celé Evropě

Odborný zákaznický servis s profesionálním poradenstvím

Mega výprodej: Slevy až 75%! Vyprodáno!

Jaltest  |  SKU: JDC526A

Jaltest (JDC526A) | FPT/Deutz 19-pinový OBD – 16-pinový OBD2 adaptér | Spalovací motor

5,0 1 recenze
Běžná cena
€139,95 včetně DPH
€115,66 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Adaptér Jaltest JDC526A převádí 19kolíkový diagnostický konektor motorů FPT na standardní 16kolíkový OBD2 port vaší diagnostické kabely Jaltest. Na straně motoru se nachází kulatý konektor Amphenol s kovovou objímkou a vroubkovaným upevňovacím kroužkem; černé vnitřní součástí obsahuje devatenáct těsně umístěných kolíkových pozic, z nichž některé jsou obsazeny. Tento konektor patří k motoru a nachází se v motorovém prostoru; kterou variantu najdete, závisí na generaci motoru, nikoli na roce výroby vozidla. Kabel měří 28 až 30 cm.

Prostřednictvím tohoto propojení se diagnostický přístroj připojuje k síti motoru a tím k řízení motoru a post-spalovému čištění emisí: Od EDC 7 C1 a EDC 7 UC31 přes EDC 16 C39 a EDC 17 CV41 + Denox 2.2 až po EDC MD1 CE101, plus systém dávkování AdBlue Denoxtronic 2.1. Rozsah funkcí se liší podle generace: U nejnovějších jednotek jsou zahrnuty také intervaly údržby a další akce, u nejstarších chybí. Jaltest řadí tyto motory mezi IVECO-FPT; kabel spadá pod Jaltest Multi-purpose Vehicle.

VÝHODY

✔Pokrývá celou řadu řídicích jednotek motorů FPT, které Jaltest podporuje, od EDC 7 C1 až po EDC MD1 CE101.
✔Čte mimo motor také systém dávkování AdBlue Denoxtronic 2.1.
✔U EDC 17 CV41 + Denox 2.2 a EDC MD1 CE101 zahrnuje také intervaly údržby a další akce.
✔Vázaný na motor: Stejný kabel funguje na pracovních a komunálních vozidlech, plošinách, agregátech a terénních strojích s těmito motory.

POZNÁMKY

✕Rozsah funkcí se velmi liší: Další akce jsou k dispozici pouze u EDC 17 CV41 + Denox 2.2 a EDC MD1 CE101; u EDC 16 C39, EDC 7 C1 a EDC 7 UC31 (K Line) chybí také intervaly údržby.
✕Tento kabel patří k motorům FPT: Pro 19kolíkový konektor na motorech Deutz nabízí Jaltest JDC570A.
✕Motory Deutz s 12kolíkovým konektorem nejsou kompatibilní s tímto kabelem; pro ně je určen JDC504A.
✕Obdélníkový mléčně bílý 9kolíkový konektor CNH na motorech FPT v stavbách se sem nehodí; ten se připojuje přes JDC534A.

Použití a funkčnosti

Tímto připojením se pomocí softwaru Jaltest dostanete k řízení motoru a post-spalovému čištění motoru FPT. Rozsah funkcí roste s generací řídící jednotky. Níže uvedené jednotky pocházejí z pokrytí IVECO-FPT.

Řídící jednotky, které můžete přistupovat

  • EDC 7 C1 a EDC 7 UC31 (CAN a K Line): První generace common rail. U CAN verze jsou zahrnuty také intervaly údržby, u K Line verze nikoli.
  • EDC 16 C39, řízení motoru: Přechodná generace.
  • EDC 17 CV41 + Denox 2.2: Řídící jednotka se zaintegovaným čištěním, také v provedení EURO 6D.
  • EDC MD1 CE101, řízení motoru: Aktuální generace s nejširším rozsahem funkcí.
  • Denoxtronic 2.1, post-spalové čištění: Systém dávkování AdBlue, který Jaltest čte jako samostatný systém.

Co můžete dělat

  • Čtení a mazání chybových kódů: Čtení paměti chyb kontrolní jednotky s popisem poruchy a následné smazání po opravě.
  • Zobrazení měřených hodnot: Aktuální hodnoty sensorů na kontrolní jednotce s možností nastavit alarm pro hodnoty mimo normální rozsah.
  • Údržba: Zobrazení intervalů údržby motoru a záznam souvisejících prací do zprávy. K dispozici například u EDC 7 UC31 (CAN), EDC 17 CV41 + Denox 2.2 a EDC MD1 CE101.
  • Další akce: Další procedury, které Jaltest nabízí pro každou řídící jednotku, jako jsou funkce resetování a nastavení. Pouze u EDC 17 CV41 + Denox 2.2 a EDC MD1 CE101.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je konektor, nikoli vozidlo. Motory FPT se osazují jako samostatné pohony, takže řada motorů určuje volbu kabelu. Níže uvedené řady jsou zahrnuty v pokrytí Jaltest pod označením IVECO-FPT; rozložení kolíků vašeho motoru určuje, kterou variantu máte.

FPT (IVECO):

  • Řada Cursor: Cursor 8 a 9 (F2) a Cursor 10, 11, 13 a 16 (F3)
  • Řada N: N45 a N67 (F4)
  • Řada F: F1C (F1) a F34 a F36 (F5)
  • Vector 8 (FV)
  • Osazeny do pracovních a komunálních vozidel, plošin, agregátů a terénních strojů
💡
Dobré vědět: 19kolíkové provedení poznáte podle kulatého kovového konektoru Amphenol s husté obsazením pole kolíků; 12kolíkový konektor Deutz ze stejné rodiny má zřetelně volnější pole kolíků a patří k JDC504A. Spočítejte pozice kolíků na konektoru vašeho motoru, než si objednáte.

Obsah balení

  • 1x Jaltest (JDC526A) | FPT/Deutz 19kolíkový OBD - 16kolíkový OBD2 adaptérní kabel | Spalovací motor

Technické specifikace

Specifikace Popis
Značka Jaltest (Cojali)
Referenční číslo JDC526A
Typ Adaptérní kabel
Použití Motory FPT s 19pin diagnostickým konektorem
Délka 28 - 30 cm
Rozhraní Jaltest Link V8.1/V9
Připojení na straně zařízení 19pin kulatý konektor Amphenol, samec
Připojení na straně rozhraní 16kolíkový OBD2
Řídicí jednotky EDC 7 C1, EDC 7 UC31, EDC 16 C39, EDC 17 CV41 + Denox 2.2 a EDC MD1 CE101 (řízení motoru), Denoxtronic 2.1 (následné čištění výfukových plynů)
Segment Spalovací motor
Modul Jaltest Jaltest Víceúčelové vozidlo
Součást sady kabelů Sada univerzálních kabelů (70002005)

Recenze

5,0 ★★★★★ 1 recenze
5 ★1
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ Maaike van W.

Rychlé doručení

Rychlé doručení, skvělý servis!