Objednáno ve pracovní dny před 16:00? Odešleme dnes!

Rychlá a spolehlivá doprava po celé Evropě

Odborný zákaznický servis s profesionálním poradenstvím

Mega výprodej: Slevy až 75%! Vyprodáno!

Zobrazit nabídky
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Propojovací kabely a adaptéry, OBD adaptérové kabely a adaptéry pro vozidla
Jaltest  |  SKU: JDC560A9

Jaltest (JDC560A9) | Hitachi 6-pin OBD na 16-pin OBD2 Adaptér | Spalovací motor

€137,95 včetně DPH
€114,01 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Kabel Jaltest JDC560A9 je oficiálně popsána jako diagnostický kabel pro Hitachi s motory Isuzu, 6-pin a propojuje 6-pinový konektor motoru se standardním 16-pinovým OBD2 portem. Kabel vede přímo k motoru: připojuje se na diagnostický konektor motorové svazku kabelů a nikoli na strojní diagnostiku v kabině. S délkou 30 cm jde o krátký přechodový kabel pro Jaltest Link V9.

Na straně rozhraní je černá 16-pinová OBD2 zdířka se symbolem OBD na pouzdru; na straně stroje je zcela černý obdélníkový konektor se zámkovacími trny a hlubokým těsnicím okrajem. Uprostřed se odbočuje tenčí vedení k napájecí zdířce DC, na produktové fotografii vedle něj volný napájecí kabel s pravoúhlým konektorem DC. Podle černého pouzdra poznáte 6-pinové provedení: 8-pinová varianta JDC561A9 má naopak šedé pouzdro se zeleným těsněním. Kabel patří do kategorie Jaltest OHW (Off-Highway machines).

VÝHODY

✔Vede přímo na řídící jednotku motoru Isuzu strojů Zaxis, i když strojní diagnostika v kabině nic nezobrazí.
✔Podporuje provedení K-Line řídící jednotky motoru 4HK1/4JJ1, jaké jsou v generaci -3.
✔Vedle chybových kódů také měřené hodnoty a údaje ECU z řídící jednotky motoru.
✔S délkou 30 cm dostatečně krátký, aby zůstal na motorovém konektoru, a přizpůsobený Jaltest Link V9.

POZNÁMKY K POUŽITÍ

✕Na straně stroje je zcela černé 6-pinové pouzdro; pokud na svazku kabelů vidíte šedé pouzdro se zeleným těsněním, náleží tam 8-pinová varianta JDC561A9.
✕Na novějších generacích Zaxis běží motorová diagnostika přes CAN místo K-Line a přibývá řídící jednotka AdBlue/DEF.
✕Počítač stroje MC, brána ICF a displej MON jsou na straně stroje a vyžadují diagnostický port v kabině: na to je určen kabel JDC535A s krémovým držákem konektů místo tohoto černého pouzdra.
✕Vedle diagnostického vedení je odbočka se zdířkou napájení DC; na produktové fotografii leží vedle ní volný napájecí kabel s pravoúhlým konektorem.

Aplikace a funkčnosti

Prostřednictvím tohoto připojení přistupujete pomocí software Jaltest k řídící jednotce motoru stroje. Které provedení je přítomno, závisí na motoru a generaci Zaxis.

Řídící jednotky, které lze přistupovat

  • 4HK1 a 4JJ1 (K-Line) — řídící jednotka motoru Isuzu commonrail: Řídící jednotka commonrail motoru čtyřválcového Isuzu v provedení K-Line.
  • 4HK1 a 4JJ1 (CAN) — řídící jednotka motoru Isuzu commonrail: Stejná řídící jednotka motoru na novějších strojích s připojením CAN.
  • ECM — řídící jednotka motoru: Řídící jednotka motoru, jak ji Jaltest uvádí u těžších motorů Isuzu.
  • AdBlue/DEF Isuzu — después-treatment výfukových plynů: Řídící jednotka after-treatment na strojích se systémem AdBlue.

Co můžete dělat

  • Čtení a mazání chybových kódů: Čtení paměti chyb řídící jednotky s popisem detekované poruchy.
  • Prohlížení měřených hodnot: Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídící jednotce, v číslech a grafech.
  • Vedení údržby: Intervaly údržby a provedené práce se servisní zprávou.
  • Provádění dodatečných akcí: Další postupy, které Jaltest nabízí pro jednotlivé řídící jednotky, pokud jsou pro systém dostupné.

Kompatibilní stroje a aplikace

Rozhodující je konektor, nikoli model. Tento kabel patří k 6-pinovému motorovému konektoru dieselových motorů Isuzu, které Hitachi montuje do svých rypadel a nakladačů. Kterou ze dvou variant najdete v motorovém svazku kabelů, poznáte podle barvy pouzdra: Černá patří k tomuto kabelu, šedá se zeleným těsněním k JDC561A9.

Hitachi - motorové řady Isuzu:

  • Isuzu 4HK1 (v Zaxis ZX200-3 až ZX200-6): (2007 - 2021)
  • Isuzu 4JJ1 (v Zaxis ZX100/ZX200-řada): (2007 - 2021)
  • Isuzu 6WG1 (v Zaxis ZX500/ZX800-řada): (2007 - nyní)
  • Isuzu 6HK1 (v Zaxis ZX330-3, ZX350-3, ZX400-3): Rok výroby není rozhodující
  • Isuzu 6UZ1 (v Zaxis ZX450/ZX470-řada): Rok výroby není rozhodující
💡
Dobré vědět: Motorový konektor je u motoru, v motorovém svazku kabelů, a ne na diagnostickém portu v kabině. Černé pouzdro ukazuje na 6-pinové provedení, šedé pouzdro se zeleným těsněním na 8-pinové provedení a krémový držák konektů v černém krytu na strojní diagnostiku v kabině (kabel JDC535A). Proto si nejprve ověřte, který port je na vašem stroji, než se rozhodnete koupit.

Obsah balení

  • 1x Jaltest (JDC560A9) | Hitachi 6-pinový adaptér OBD - 16-pinový OBD2 | Spalovací motor

Technické specifikace

Specifikace Popis
Značka Jaltest (Cojali)
Referenční číslo JDC560A9
Typ Adaptérový kabel
Použití Dieselové motory Isuzu v bagřích Hitachi Zaxis
Konektor na straně motoru 6-kolíkový OBD, černá obdélníková zásuvka
Konektor na straně rozhraní 16-kolíkový OBD2
Délka 30 cm
Rozhraní Jaltest Link V9
Řídicí jednotky 4HK1 a 4JJ1 (K-Line a CAN) a ECM (motor), AdBlue/DEF (spalinové ústrojí)
Segment Spalovací motor
Modul Jaltest Jaltest OHW (stroje mimo silniční dopravu)