Jaltest | SKU: JDC220A

Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) 18+18-pinový kabel OBD - 16-pinový OBD2 | Přívěs

Name: Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) 18+18-pinový kabel OBD - 16-pinový OBD2 | Přívěs
Brand: Jaltest
SKU: JDC220A
Price: 311.95 EUR
Availability: InStock

€311,95 včetně DPH

€257,81 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Kabel Jaltest JDC220A se připojuje přímo na řídicí jednotku systému Knorr-Bremse EBS 5, který má diagnostický port přímo na jednotce. Za konektorem 16-pinový OBD2 se kabel dělí na dvě větve, každá s obdélníkovým 18-pólkovým konektorem uspořádaným ve třech řadách po šesti: jeden s kolíky, druhý se zásuvkami. Ty dva konektory na sebe navzájem pasují, takže odpojíte stávající spojení mezi řídicí jednotkou a svazkem kabelů a mezi ně zapojíte tento kabel. Brzdový systém tak zůstane připojen, zatímco jej diagnostikujete.

Přes toto připojení se software Jaltest dostane k EBS 5, elektronicky řízenému brzdovému systému od Knorr-Bremse. Přístroj pomocí něj čte paměť chyb a naměřené hodnoty, ovládá komponenty brzdového systému, nastavuje parametry a provádí procedury resetování příslušné k systému. Část těchto funkcí je dostupná až s volným modulem Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007). Kabel spadá pod modul Jaltest CV.

VÝHODY

✔Připojuje se přímo na řídicí jednotku, což je nezbytné, protože EBS 5 nemá samostatný diagnostický konektor.

✔Kabel se zapojuje mezi řídicí jednotku a svazek kabelů, takže brzdový systém zůstane připojen při měření.

✔Funkčnost jde dál než pouhé čtení: zahrnuje také ovládání komponent, nastavování parametrů a resetování.

✔Rozhodující je jednotka od Knorr-Bremse, nikoli značka vozidla, které ji obklopuje, což znamená, že stejný kabel můžete používat v širokém spektru aplikací.

UPOZORNĚNÍ

✕Část funkcí je dostupná teprve s volným modulem Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007).

✕Pouze pro EBS 5. Kabel JDC305A má stejné připojení 18+18-pinový, ale patří k řídicím jednotkám ABS 6 a ABS24/EU12 na užitkových vozidlech; tyto dva nezaměňujte.

✕Ostatní systémy od Knorr-Bremse — generace EBS 2.x, parkovací brzda EPB a přívěsové systémy TEBS — mají vlastní připojení.

✕Pracujete na brzdovém systému: Vozidlo zastavte a zajistěte proti vjetí ještě předtím, než odpojíte konektory.

Použití a funkčnost

Přes toto spojení se pomocí software Jaltest dostáváte k elektronicky řízenému brzdovému systému od Knorr-Bremse, nikoli k motoru. Protože kabel jde mezi jednotkou (inline) mezi řídicí jednotku a svazek kabelů, systém během měření zůstane jednoduše připojen. Jednotka níže pochází z pokrytí EBS v Jaltestu s funkcemi, které tam jsou dostupné.

Řídicí jednotky, které můžete diagnostikovat

EBS 5, elektronicky řízený brzdový systém: Brzdový systém, pro který je tento kabel určen, s chybovými kódy, naměřenými hodnotami, řízením, parametry a resety.

Co můžete dělat

Čtení a mazání chybových kódů: Přečtení paměti chyb řídící jednotky brzdy a její vymazání po opravě.
Sledování naměřených hodnot: Aktuální hodnoty připojených senzorů v číslech i v grafické podobě.
Řízení komponent: Přímá aktivace součástí brzdového systému pro kontrolu jejich funkce.
Nastavení parametrů: Čtení a úprava konfigurace řídící jednotky brzdy.
Provádění resetů: Procedury resetování příslušné k systému po dokončení prací.

Kompatibilní vozidla a aplikace

Rozhodující je řídicí jednotka, nikoli značka vozidla. Tento kabel patří k systému Knorr-Bremse EBS 5, kterou poznáte podle dvou 18-pólkových konektorů srážejících se na jednotce a nikoli podle připojení OBD jinde. Na jednotce si spočítejte tři řady po šesti. Připojení 18+18-pinový na jednotce ABS 6 nebo ABS24/EU12 patří ke kabelu JDC305A.

Knorr-Bremse (rozlišení):

EBS 5: Elektronicky řízený brzdový systém, pro který je tento kabel určen.
ABS 6 a ABS24/EU12: Stejné uspořádání 18+18-pinový, ale jiná generace brzdy; pro ty je určena JDC305A.
Značka vozidla: Není rozhodující; kabel následuje jednotku Knorr-Bremse.

💡

Užitečné informace: Kabel JDC305A má stejný počet pólů jako tento kabel, ale patří k jiné generaci brzdy: ABS 6 a ABS24/EU12 na užitkových vozidlech, zatímco tento kabel patří k EBS 5. Počet pólků vás tedy neposune dále. Před objednávkou si zkontrolujte na samotné jednotce, který systém na ní je.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) 18+18-pinový OBD - 16-pinový OBD2 Adaptérový kabel | Přívěs

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Značka	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	JDC220A
Typ	Adaptérový kabel (zapojen přímo na řídící jednotku)
Aplikace	Knorr-Bremse EBS 5 (elektronicky řízený brzdový systém)
Přípojka na straně vozidla	18+18 pinů OBD (tři řady po šesti; jeden s kolíky, jeden se zásuvkami)
Přípojka na straně rozhraní	16 pinů OBD2
Řídící jednotky	EBS 5 (elektronicky řízený brzdový systém)
Segment	Přívěs
Modul Jaltest	Jaltest CV (vozidla pro dopravu zboží)
Dodatečně možné	Modul Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007) pro plný rozsah funkcí