Jaltest | SKU: JDC620A

Jaltest (JDC620A) | MAN 8-pinový OBD - 16-pinový OBD2 adaptérový kabel | Motorová loď

Name: Jaltest (JDC620A) | MAN 8-pinový OBD - 16-pinový OBD2 adaptérový kabel | Motorová loď
Brand: Jaltest
SKU: JDC620A
Price: 179.95 EUR
Availability: InStock

€179,95 včetně DPH

€148,72 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Adaptér Jaltest JDC620A propojuje 8-kolíkový diagnostický konektor lodních dieselových motorů MAN se 16-kolíkovým OBD2 vstupem vaší diagnostické sondy Jaltest. Na straně motoru nenajdete plochý konektor, ale kulatou závitovou spojku: Poniklovanou objímku se závitem na vnější straně a vroubkovaným úchopem, obsahující osm pozlacených kontaktů v černém držáku. Za ní se nachází vroubkovaná tažná úleva, ze které kabel vychází přímo; kabel měří 28 až 30 cm. Tento konektor se nachází u motoru nebo v motorovém kabeláži instalace. Řada TG nákladních vozů MAN má zcela odlišný diagnostický konektor s vlastními kabely, takže si tyto dva nekonfundujte.

Jakmile je spojka zatažena, otevře se diagnostická linka k řídicím jednotkám motorové instalace: common-rail řízení motoru EDC 7 C3 a dvojitá varianta EDC 7 Master/Slave C3/C32 V-motorů, motoreá řídicí rozhraní SFFR a elektronické plynové a námořní spojkové ovládání Marex OS II CR-MCP. Na těchto systémech se pokrytí rozšiřuje nad pouhé čtení: Patří sem také řízení komponent, parametry, kalibrace a resetování. V námořnictví nebyl 16-kolíkový konektor nikdy povinný, takže tato značková spojka zůstává v používání i na novějších instalacích. Kabel spadá pod Jaltest Marine.

VÝHODY

✔Přistupuje k řízenému motoru EDC 7 lodních dieselů MAN včetně varianty Master/Slave V-motorů.

✔Poskytuje přístup také k motorovému řídicímu rozhraní SFFR a k plynému a námořnímu spojkovému ovládání Marex OS II CR-MCP.

✔Na těchto systémech jsou mimo čtení dostupné také řízení komponent, parametry, kalibrace a resetování.

✔Bez omezení roků výroby: V námořnictví nebyl 16-kolíkový konektor nikdy povinný, takže tato spojka zůstává v používání.

DŮLEŽITÉ POZNÁMKY

✕Marex OS II CR-MCP se vyskytuje pouze na instalacích s elektronickým plynovým a námořním spojkovým ovládáním; ne každý motor má tento modul.

✕Které provedení EDC je přítomno, se liší podle motorové řady: D2842 má variantu Master/Slave, D2876 má jednoduchou EDC 7 C3.

✕Určeno pro lodní motory MAN, nikoli pro nákladní vozidla: Řada TG má svůj vlastní diagnostický konektor a vlastní kabely.

✕Pouze pro kulatou 8-kolíkovou závitovou spojku; ostatní značky lodních motorů používají vlastní konektory.

Aplikace a funkčnost

Prostřednictvím tohoto připojení se k řídicím jednotkám motorové instalace přistupuje pomocí softwaru Jaltest. Které systémy jsou přítomny, závisí na motorové řadě a na nainstalovaném ovládání. Následující jednotky jsou součástí pokrytí MAN v rámci Jaltest Marine.

Řídicí jednotky, ke kterým máte přístup

EDC 7 C3, řízení motoru: Řízení common-rail motoru lodních dieselů MAN.
EDC 7 Master/Slave C3/C32: Stejné řízení v dvojité variantě V-motorů s jednou řídicí jednotkou na každou řadu válců.
SFFR, motoreé řídicí rozhraní: Propojení mezi řízením motoru a zbytkem instalace.
Marex OS II CR-MCP: Elektronické ovládání plynového páka a námořní spojky.

Co můžete dělat

Čtení a mazání chybových kódů: Čtení paměti chyb řídicí jednotky s popisem poruchy a vymazání po opravě.
Prohlížení naměřených hodnot: Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídicí jednotce, v číslech i grafech.
Řízení komponent: Přímá aktivace součástí pro určení, zda porucha pochází ze součásti samotné nebo z elektroinstalace.
Nastavení parametrů: Zápis konfigurací a nastavení do řídicí jednotky.
Provedení kalibrací: Na systémech, pro které Jaltest nabízí kalibrační postup, například po výměně součásti.
Provedení resetů: Vynulování čítačů a oznámení po opravě.
Sledování v reálném čase: Sledování naměřených hodnot v reálném čase během zkoušky nebo testovacího spuštění.

Kompatibilní vozidla a aplikace

Rozhodující je konektor, nikoli motorová řada. Tento kabel se hodí na lodní dieselové motory MAN s vnitřní instalací a kulatou 8-kolíkovou spojkou. Následující řady pokrývá Jaltest Marine; na poniklované závitové objímce poznáte, zda máte správný konektor.

MAN:

D0836 LE401/402 a LE423
D2840 LE401/402/403/407 a LE422/423
D2842 LE401 až LE418
D2842 LE422/423/433/443/453
D2848 LE401/403/405 a LE422/423
D2876 LE401/402/404/405 a LE423/433
D2862 LE423 až LE476
D2868 LE426 a LE433/436

💡

Užitečná informace: Tento kabel patří lodním motorům MAN, nikoli nákladním vozidlům; řada TG má svůj vlastní konektor. Lodní verzi poznáte podle kulaté poniklované objímky se závitem, která se nachází u motoru nebo v motorovém kabeláži. Před objednávkou si ověřte, že je konektor na vašem motoru kulatý a závitový.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC620A) | MAN 8kolíková OBD - 16kolíková OBD2 adaptér | Motorová loď

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Značka	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	JDC620A
Typ	Adaptér
Použití	Lodní dieselové motory MAN (zabudované)
Délka	28 - 30 cm
Rozhraní	Jaltest Link V8.1/V9
Konektor na straně motoru	8kolíková OBD, kulatá šroubovací spojka s poniklovanou pouzdrem
Konektor na straně rozhraní	16kolíková OBD2
Řídící jednotky	EDC 7 C3 a EDC 7 Master/Slave C3/C32 (řízení motoru), SFFR (motorregulační rozhraní) a Marex OS II CR-MCP (ovládání plynu a otáčení)
Segment	Motorová loď
Modul Jaltest	Jaltest Marine