Objednáno ve pracovní dny před 16:00? Odešleme dnes!

Rychlá a spolehlivá doprava po celé Evropě

Odborný zákaznický servis s profesionálním poradenstvím

Mega výprodej: Slevy až 75%! Vyprodáno!

Zobrazit nabídky
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Propojovací kabely a adaptéry, OBD adaptérové kabely a adaptéry pro vozidla
Jaltest  |  SKU: JDC205A

Jaltest (JDC205A) | Renault 11-pin OBD1 – 16-pin OBD2 adaptační kabel | Nákladní automobil

€129,95 včetně DPH
€107,40 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Jaltest JDC205A propojuje originální 11kolíkový diagnostický konektor nákladních vozů Renault Trucks se 16kolíkovým OBD2 vstupem vaší diagnostické kabely Jaltest. Na straně vozidla je umístěna černá obdélníková zásuvka s pole pinů o rozměru tři řady po čtyřech, z nichž jedenáct pozic obsahuje pin a pravý horní roh zůstává prázdný. Kabel vychází přímo a měří 28 až 30 cm; na OBD2 konektoru je vytlačen nápis JDC 205A. Přípojka se nachází v kabině.

Tímto adaptérem se diagnostické zařízení připojuje na síť vozidla řad Renault bez motoru DXi. V závislosti na modelu a roce výroby můžete přistupovat k řídícím jednotkám motoru DCI Euro 2 a Euro 3 s Common Rail vstřikováním a starší ITC, centrální jednotce vozidla VECU, převodovkám AS Tronic, TBV a WTEC III Allison, brzdovým a pneumatickým pérům EBS, ABS a ECAS, dále k ZF Intarder, přístrojové desce INS Euro 3, údržbovému systému Diagmax a modulu nadstavby BBM. Kabel pracuje se softwarem Jaltest Link V8.1 a V9 a spadá pod modul Jaltest CV.

VÝHODY

✔Přistupuje k řídícím jednotkám motoru DCI Euro 2 a Euro 3 s Common Rail vstřikováním a starší ITC pro řízení vstřikování.
✔Za stejným konektorem jsou centrální jednotka VECU a převodovky AS Tronic, TBV a WTEC III Allison.
✔Také brzdové systémy EBS 2.1 a 2.2 a provedení ABS, retarder ZF Intarder a pneumatické pérování ECAS jsou v stejném rozsahu pokrytí.
✔Jeden kabel pro čtyři řady: Magnum, Premium, Kerax a Midlum bez motoru DXi sdílí tento konektor.

POZNÁMKY

✕Platí pouze pro provedení bez motoru DXi; generace DXi vozů Magnum, Premium, Kerax a Midlum mají jiný konektor.
✕Od Euro IV (říjen 2005) měla Renault standardizovanou 16kolíkovou OBD2 přípojku; pokud váš vůz splňuje Euro 4 nebo novější, tento kabel nepotřebujete.
✕Rozsah pokrytí se liší podle modelu, motoru a roku výroby: Ne každý Renault nese všechny zmíněné řídící jednotky.
✕S délkou 28 až 30 cm je kabel krátký, takže pracujete v bezprostřední blízkosti konektoru v kabině.

Použití a funkčnosti

Prostřednictvím tohoto připojení můžete pomocí softwaru Jaltest přistupovat k řídícím jednotkám nákladního vozidla. Které jednotky jsou přítomny, závisí na modelu, motorisaci a roce výroby: Magnum z devadesátých let má méně elektroniky než pozdní Premium. Níže uvedené jednotky pocházejí z pokrytí Renault Trucks softwaru Jaltest.

Řídící jednotky, které můžete přistupovat

  • DCI Euro 2 / DCI Euro 3, řídící jednotka motoru s Common Rail vstřikováním: Elektronické řízení dieselového motoru.
  • ITC, elektronické řízení vstřikovacího času: Řídící jednotka motoru starších provedení.
  • VECU Euro 2 / VECU Euro 3, centrální jednotka vozidla: Jednotka, která koordinuje funkce vozidla.
  • AS Tronic, robotizovaná převodovka: Řízení řazení se samostupným vstupem pro parametry převodovky.
  • TBV, řízení převodovky a WTEC III Allison, automatická převodovka: Další řízení převodů.
  • EBS 2.1 / EBS 2.2 / EBS a provedení ABS (ABS 24/EU12, ABS 2X, ABS I8, ABS/ASR C, D/E, E): Brzdové a brzdivné řídící systémy.
  • ZF Intarder, pomocná brzda: Řízení retarderu.
  • ECAS 001 / 020/027 / 044/403 / 303/304/311/312, elektronicky řízené pneumatické pérování: Řízení úrovně podvozku.
  • INS Euro 3, přístrojová deska a Diagmax, údržbový systém: Přístrojová deska a údržbový čítač.
  • BBM, modul nadstavby: Řízení funkcí karoserie na nadstavbách.

Co můžete dělat

  • Čtení a mazání chybových kódů: Čtení paměti chyb řídící jednotky s popisem zjištěné poruchy.
  • Zobrazení naměřených hodnot: Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídící jednotce v číslech a v grafu.
  • Řízení komponent: Přímá aktivace součástí za účelem určení, zda je porucha v součásti samotné nebo v zapojení.
  • Nastavení parametrů: Zápis konfigurací a nastavení do řídící jednotky.
  • Provádění kalibrací: Pro systémy, u kterých Jaltest nabízí kalibrační postup, například po výměně součásti.
  • Reset údržby: Resetování údržbového čítače prostřednictvím údržbového systému vozidla.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je konektor, ne model. Tento kabel se hodí na každý Renault Trucks s 11kolíkovou diagnostickou přípojkou. Níže uvedené řady má Jaltest CV v pokrytí; poslední rok je omezen na přechod Euro IV, kdy se standardizovaná 16kolíková OBD2 přípojka stala povinnou pro nákladní vozidla. Provedení DXi stejných řad zde nejsou zahrnuty.

Renault Trucks:

  • Magnum (včetně AE): (1990 - 2005)
  • Premium: (1996 - 2005)
  • Kerax: (1997 - 2005)
  • Midlum: (2000 - 2005)
💡
Dobré vědět: 11kolíkový konektor se nachází v kabině; poznáte jej podle obdélníkového černého pouzdra se třemi řadami po čtyřech pozicích, z nichž jedenáct je obsazeno. Od Euro IV (říjen 2005) měla nákladní vozidla standardizovanou 16kolíkovou OBD2 přípojku. Pokud váš vůz splňuje Euro 4 nebo novější, tento kabel nepotřebujete. Před objednáním si zkontrolujte přípojku v kabině.

Obsah balení

  • 1x Jaltest (JDC205A) | Renault 11kolíkový OBD1 - 16kolíkový OBD2 adaptér | Nákladní vozidlo

Technické specifikace

Specifikace Popis
Značka Jaltest (Cojali)
Referenční číslo JDC205A
Typ Adaptérní kabel
Použití Renault Trucks (Magnum, Premium, Kerax a Midlum bez motoru DXi)
Délka 28 - 30 cm
Adaptér Jaltest Link V8.1 a V9
Přípojka na straně vozidla 11kolíkový OBD1 (černá obdélníková zásuvka, 3 x 4 pozice s 11 obsazenými)
Přípojka na straně zařízení 16kolíkový OBD2
Řídicí jednotky DCI a ITC (motor), VECU, AS Tronic, TBV a WTEC III Allison (převody), EBS a ABS (brzdy), ZF Intarder (retarder), ECAS (pneumatické pérování), INS Euro 3, Diagmax a BBM
Segment Nákladní vozidlo
Modul Jaltest Jaltest CV (užitkové vozidla)
Součást sady kabelů Sada kabelů pro nákladní vozy a autobusy (29362)