Jaltest | SKU: JDC531A

Jaltest (JDC531A) | Scania 9pin RS232 – 16pin OBD2 adaptérový kabel | Spalovací motor

Name: Jaltest (JDC531A) | Scania 9pin RS232 – 16pin OBD2 adaptérový kabel | Spalovací motor
Brand: Jaltest
SKU: JDC531A
Price: 208.95 EUR
Availability: InStock

€208,95 včetně DPH

€172,69 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Jaltest JDC531A je oficiálně označován jako diagnostický kabel RS232 pro motory Scania a měří 28-30 cm. Na straně motoru má 9-pinový D-sub konektor s devíti kontaktními kolíky v kovové stínící krytce, kterou upevníte dvěma vroubkovanými šrouby; na straně rozhraní černou 16-pinovou OBD2 zástrčku v známém lichoběžníkovém tvaru. V polovině kabelu se nachází černý plastový modul s vlastním napájecím konektorem, na který se připojuje zástrčka cigaretového zapalovače z odbočky kabelu.

Rozdíl od kablové varianty JDC532A nespočívá v počtu pinů, ale v sběrnici, na kterou se připojujete: Tento kabel obsluhuje sériovou linku RS232 starší generace motorů Scania, JDC532A naopak linku CAN novější generace. Tento rozdíl se promítá i do vybavení, neboť je tento kabel určen pro Jaltest Link V8.1 a JDC532A pro V8.1 a V9. Konektor patří samotnému motoru a nachází se v motorovém prostoru, nikoli na stroji nebo plavidlu, do kterého je motor integrován.

VÝHODY

✔Odemyká sériovou diagnostickou linku RS232 Scania, na kterou nestačí běžný 16-pinový kabel.

✔Poskytuje přístup k motorovým řídícím jednotkám DEC2 (V7.0), EDC MS5, EDC MS6.2 a EMS PDE.

✔Lze jej použít na mobilních strojích mimo silnici a na vnitřních lodních motorech: Jaltest zahrnuje Scania v obou kategoriích.

✔9-pinový D-sub se nachází v kovové stínící krytce a upevňuje se pomocí dvou vroubkovaných šroubů namísto pouhého zasunutí.

POZNÁMKY

✕Pouze pro 9-pinové provedení RS232 a určen pro Jaltest Link V8.1; motory Scania se 4-pinovou CAN zástrčkou vyžadují JDC532A, která je také určena pro V9.

✕Pokrytí motorů Scania se omezuje na chybové kódy, naměřené hodnoty a data ECU; intervaly údržby a řízení součástí nejsou zahrnuti.

✕Kabel je určen pro průmyslové a lodní motory Scania; tahače značky mají vlastní diagnostický konektor.

✕Modul v kabelu má vlastní napájecí konektor se zástrčkou cigaretového zapalovače; musí být proto v dosahu 12voltový zdroj.

Použití a funkčnosti

Prostřednictvím tohoto připojení přistupuje software Jaltest k řídícímu systému motoru Scania. Kterou řídící jednotku dosáhnete, určuje diagnostický konektor na motoru a ne typ motoru. U linky RS232 jde o regulátory svislé vstřikovací čerpadlo a jednotkové vstřikovače.

Řídící jednotky, které můžete přistupovat

DEC2 (V7.0), svislé dieselové vstřikovací čerpadlo: Regulace motorů se svislým vstřikovacím čerpadlem, s výrobním číslem, verzí software a odkazem na výrobce.
EDC MS5, svislé dieselové vstřikovací čerpadlo: Následující řídící jednotka na stejném typu čerpadla.
EDC MS6.2, motorový řídicí systém s jednotkovými vstřikovači: Řízení jednotkových vstřikovačů.
EMS PDE, motorový řídicí systém s jednotkovými vstřikovači: Řízení motoru Scania s jednotkovými vstřikovači.

Co můžete dělat

Čtení a mazání chybových kódů: Čtení paměti chyb kontrolní jednotky s popisem poruchy a následné smazání po opravě.
Zobrazení naměřených hodnot: Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídící jednotce.
Nastavení alarm limitů: Určit hranice pro naměřené hodnoty mimo normální rozsah, aby se odchylky okamžitě projevily.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je konektor, nikoli typ motoru: Tento kabel se hodí na jakýkoli motor Scania s 9-pinovou diagnostickou zástrčkou RS232 v kovové krytce. Jaltest pokrývá níže uvedené řady motorů od DC09 do DC16. Který konektor je na vašem motoru, si ověříte přímo na místě.

Scania:

Řada DC09: Devítilitrové průmyslové motory
Řada DC12: Dvanáctilitrové verze
Řada DC13: Třináctilitrové průmyslové motory
Řada DC16: Šestnáctilitrové V8 motory
Vestavěn v mobilních strojích mimo silnici, agregátech a plavidlech — Scania je v katalogu Jaltest také mezi vnitřními lodními motory

💡

Dobré vědět: Konektor RS232 patří motoru a nachází se v motorovém prostoru. Poznáte jej podle plochého 9-pinového D-sub v kovové krytce; Scania kromě toho používá kulatou 4-pinovou CAN zástrčku. Před objednáním si proto ověřte, který konektor se na vašem motoru nachází.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC531A) | Scania 9-pinový RS232 – 16-pinový OBD2 Adaptér | Spalovací motor

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Značka	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	JDC531A
Typ	Adaptér
Použití	Motory Scania s 9-pinovou diagnostickou zástrčkou RS232
Připojení na straně zařízení	9-pinový RS232, D-sub v kovové stínící krytce
Konektor na straně rozhraní	16kolíkový OBD2
Délka	28-30 cm
Rozhraní	Jaltest Link V8.1
Řídicí jednotky	DEC2 (V7.0), EDC MS5, EDC MS6.2 a EMS PDE
Segment	Spalovací motor
Modul Jaltest	Jaltest OHW (Off-Highway machines) a Jaltest Marine
Vyžadováno k použití	Jaltest Link V8.1 a 12voltový zdroj