Jaltest | SKU: JDC311A

Jaltest (JDC311A) | Solaris 9-pinový Sub-D – 16-pinový OBD2 Adaptér | Autobus

Name: Jaltest (JDC311A) | Solaris 9-pinový Sub-D – 16-pinový OBD2 Adaptér | Autobus
Brand: Jaltest
SKU: JDC311A
Price: 104.95 EUR
Availability: InStock

€104,95 včetně DPH

€86,74 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Jaltest JDC311A vytváří spojení mezi 9-kolíkovou Sub-D diagnostickou zásuvkou autobusů Solaris a 16-kolíkovým OBD2 vstupem vaší diagnostické sady Jaltest. Na straně vozidla se nachází Sub-D konektor s devíti kolíky uspořádanými ve dvou řadách, pět nahoře a čtyři dole, umístěný v kovovém stínícím pouzdru, které upevníte pomocí dvou závrtných šroubů. Černá plastová krytka má pravoúhlý vstup kabelu, takže kabel vychází podél konektoru nahoru; měří 28 až 30 cm.

Jakmile je spojení aktivní, software Jaltest přistupuje k vozidlové síti autobusu a tedy k řídicím jednotkám, které používá Solaris od různých dodavatelů: řízení motoru DMCI, převodovky DIWA a Ecomat, brzdné a pneumatické pérování, ovládání dveří MTS a řízení klimatizace ATC. Které jednotky v autobuse najdete, závisí na komponentech zvolených při výrobě vašeho autobusu. Kabel pracuje s Jaltest Link V8.1 a V9 a spadá pod modul Jaltest CV.

VÝHODY

✔Dosahuje řízení motoru DMCI (Diesel Multi-Controlled Injection) motorů DAF využívaných v autobusech.

✔Součástí pokrytí Solaris jsou také převodovky DIWA 3, DIWA 5, Ecomat 2/4 a EcoLife.

✔Typické pro městský autobus: Řízení dveří MTS (Modular Door Control System) a pneumatické pérování ECAS BUS / ECAS CAN 2 s klečící funkcí.

✔Funguje s Jaltest Link V8.1 i Link V9, a Sub-D je upevněna dvěma závrtnými šrouby namísto jednoduchého zasunutí.

POZNÁMKY

✕Obsah závisí na zvolených komponentech: Která motorová, převodovková a brzdná jednotka je v autobuse, určuje, které řídicí jednotky Jaltest najde.

✕Pouze pro zásuvku 9-kolíková Sub-D; konektor vypadá jako počítačový konektor, ale má své vlastní přiřazení.

✕Od Euro IV (říjen 2005) měly autobusy standardizovanou 16-kolíkovou OBD zásuvku; je-li váš autobus novější, nebudete tuto sadu potřebovat.

✕Nezaměňujte ji s JDC310A: To je sada pro Solbus s kulatým 16-kolíkovým ECAS konektorem, jiné autobusové značky a jiná zásuvka.

Použití a funkčnosti

Přes toto spojení přistupujete software Jaltest k řídicím jednotkám autobusu. Níže uvedené jednotky pocházejí z pokrytí Solaris modulu Jaltest CV. Které z nich jsou přítomné, závisí na dodavateli motoru, dodavateli karosérie a dodavateli brzdného systému zvolených během výroby.

Řídící jednotky, které můžete přistupovat

DMCI, Diesel Multi-Controlled Injection: Řízení motoru motorů DAF používaných v autobusech.
DIWA 3 / DIWA 5 / Ecomat 2-4 / EcoLife, automatická převodovka: Převodovky od společností Voith a ZF.
ABS D/E a EBS / EBS 2 / EBS ZM: Brzdné a brzdné řídící systémy autobusu.
ECAS BUS / ECAS CAN 2, elektronicky řízené pneumatické pérování: Regulace výšky s klečící funkcí.
MTS, Modular Door Control System: Ovládání cestujícího dveří.
ATC / ATC Coach, Automatic Temperature Control: Řízení klimatizace městského autobusu a autobusu dálkové dopravy.
EAS/EAS-2, čištění výfukových plynů: Doléčování výfukových plynů.
BODAS RC Series 21 a FMS, Fleet Management System: Programovatelná stavební jednotka a modul správy vozového parku.

Co můžete dělat

Čtení a mazání chybových kódů: Čtení paměti chyb řídící jednotky s popisem zjištěné poruchy.
Zobrazení naměřených hodnot: Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídící jednotce v číslech a v grafu.
Řízení komponent: Přímá aktivace součástí za účelem určení, zda je porucha v součásti samotné nebo v zapojení.
Nastavení parametrů: Zápis konfigurací a nastavení do řídící jednotky.
Provedení kalibrací: Na systémech, pro které Jaltest nabízí kalibrační postup, například po výměně součásti.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je konektor, ne model. Tato sada se hodí na každý autobus Solaris se 9-kolíkovou Sub-D diagnostickou zásuvkou, kterou značka používala na městských autobusech a autobusech dálkové dopravy z prvních let výroby. Níže uvedené modely pokrývá Jaltest CV. Která zásuvka je v autobuse, ověřte na samotném vozidle než objednáte.

Solaris:

Urbino 12: (1999 - 2005)
Urbino 15: (1999 - 2005)
Urbino 18: (1999 - 2005)
Vacanza: (2001 - 2005)

💡

Užitečné informace: 9-kolíková Sub-D se nachází na řidičské stanici nebo v elektrickém rozvaděči autobusu. Od Euro IV (říjen 2005) měly autobusy standardizovanou 16-kolíkovou OBD zásuvku. Proto si nejprve ověřte, která zásuvka je v autobuse, než objednáte.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC311A) | Solaris 9-kolíková Sub-D – 16-kolíková OBD2 adaptační sada | Autobus

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Značka	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	JDC311A
Typ	Adaptační sada
Použití	Solaris městské autobusy a autobusy dálkové dopravy se zásuvkou 9-kolíková Sub-D
Délka	28-30 cm
Rozhraní	Jaltest Link V8.1 a V9
Přípojka na straně vozidla	9-kolíková Sub-D (kolíky, kovové stínící pouzdro, dva závrtné šrouby, pravoúhlý vstup kabelu)
Konektor na straně rozhraní	16kolíkový OBD2
Řídicí jednotky	DMCI (motor), DIWA / Ecomat / EcoLife (převodovka), ABS D/E a EBS (brzdy), ECAS (pneumatické pérování), MTS (dveře), ATC (klimatizace), EAS (čištění výfukových plynů), BODAS RC a FMS
Segment	Autobus
Modul Jaltest	Jaltest CV (užitkové vozidla)