Jaltest | SKU: JDC311A

Jaltest (JDC311A) | Solaris 9-pinový Sub-D – 16-pinový OBD2 Adaptér | Autobus

Name: Jaltest (JDC311A) | Solaris 9-pinový Sub-D – 16-pinový OBD2 Adaptér | Autobus
Brand: Jaltest
SKU: JDC311A
Price: 109.95 EUR
Availability: InStock

€109,95 včetně DPH

€90,87 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Jaltest JDC311A propojuje 9pinový diagnostický konektor Sub-D autobusů Solaris se 16pinovým vstupem OBD2 vašeho diagnostického kabelu Jaltest. Na straně vozidla je zástrčka Sub-D s devíti kolíky ve dvou řadách v kovovém stínicím krytu, který upevníte pomocí dvou vroubkovaných šroubů. Černý kryt má úhlový vstup kabelu; kabel je dlouhý 28 až 30 cm.

Po připojení se software Jaltest dostane do palubní sítě autobusu k řídicím jednotkám, které Solaris odebírá od různých dodavatelů. Jde o řízení motoru DMCI, automatické převodovky DIWA a Ecomat, brzdové a vzduchové pružicí systémy, řízení dveří MTS a klimatizaci ATC. Které jednotky najdete, záleží na zvolených komponentech. Kabel pracuje s Jaltest Link V8.1 a V9 a spadá pod Jaltest CV.

VÝHODY

✔Dosáhne na řídicí jednotku motoru DMCI (Diesel Multi-Controlled Injection) použitých motorů DAF.

✔V pokrytí Solaris jsou také automatické převodovky DIWA 3, DIWA 5, Ecomat 2/4 a EcoLife.

✔Dostupné jsou také řízení dveří MTS a vzduchové pružení ECAS BUS / ECAS CAN 2 s funkcí klečení.

✔Funguje s Link V8.1 a V9 a Sub-D je upevněna dvěma vroubkovanými šrouby, nikoli pouze zacvaknutím.

UPOZORNĚNÍ

✕To, který dodavatel motoru, převodovky a brzd je ve vašem autobuse, určuje, které řídicí jednotky Jaltest najde.

✕Pouze pro 9pinový Sub-D; zástrčka se podobá počítačovému konektoru, ale má vlastní zapojení.

✕Autobusy od Euro IV (říjen 2005) mají 16pólovou OBD přípojku; pro ně tento kabel nepotřebujete.

✕Nezaměňujte s JDC310A. To je kabel pro Solbus s kulatou zástrčkou ECAS, jiná značka autobusu a jiný konektor.

Použití a funkce

Přes toto připojení se software Jaltest dostane k řídicím jednotkám starších autobusů Solaris. Níže uvedené jednotky pochází z pokrytí Solaris; které jsou přítomny, záleží na dodavateli motoru, převodovky a brzd.

Řídicí jednotky, ke kterým se dostanete

DMCI: Řízení motoru motorů DAF.
DIWA 3/5, Ecomat 2/4, EcoLife: Automatické převodovky od Voith a ZF.
ABS D/E a EBS / EBS 2 / EBS ZM: Brzdové systémy.
ECAS BUS / ECAS CAN 2: Vzduchové pružení s funkcí klečení.
MTS: Řízení dveří pro cestující.
ATC / ATC Coach: Klimatizace.
EAS/EAS-2: Úprava výfukových plynů.
BODAS RC Series 21 a FMS: Nadstavbová jednotka a údaje o flotile.

Co můžete dělat

Chybové kódy: Čtení a mazání podle systému.
Naměřené hodnoty: Zobrazení v číslech a grafu.
Komponenty: Ovládání a testování součástí.
Parametry: Zápis nastavení.
Kalibrace: Tam, kde Jaltest nabízí postup.

Jak jej používat

Hledání konektoru: Najděte Sub-D u stanoviště řidiče.
Připojení: Upevněte JDC311A pomocí vroubkovaných šroubů.
Propojení s Link: Připojte stranu OBD2 k Jaltest Link.
Zapnutí zapalování: Zapněte zapalování, aniž byste nastartovali motor.
Čtení dat: Vyberte Solaris, model a systém.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je zástrčka, nikoli model. Kabel se hodí na autobusy Solaris s 9pinovým diagnostickým konektorem Sub-D z prvních let výroby. Níže uvedené modely jsou v pokrytí Jaltest CV; který konektor je ve vašem autobuse, ověřte podle vozidla.

Solaris:

Urbino 12: Roky výroby 1999 až 2005.
Urbino 15: Roky výroby 1999 až 2005.
Urbino 18: Roky výroby 1999 až 2005.
Vacanza: Roky výroby 2001 až 2005.

💡

Dobré vědět: 9pinový Sub-D je umístěn u stanoviště řidiče nebo v elektrické skříni autobusu. Poznáte ho podle kovového krytu se dvěma vroubkovanými šrouby a devíti kolíky, pět nahoře a čtyři dole. Před objednáním si nejprve ověřte, jaký konektor je ve vašem autobuse.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC311A) | Solaris 9pinový Sub-D – 16pinový OBD2 redukční kabel | Autobus

Technické specifikace

Obecné

Značka kabelu nebo adaptéru. Často musí odpovídat značce Vašeho diagnostického přístroje.Značka: Jaltest
O jaký produkt jde: samostatný redukční kabel, adaptér bez kabelu nebo kompletní sada.Druh produktu: Redukční kabel

Vhodné pro

S jakou značkou diagnostického přístroje kabel funguje. Kabel jedné značky obvykle nepasuje k testeru jiné značky.Vhodný diagnostický přístroj: Jaltest
Na jakou verzi rozhraní Jaltest Link kabel pasuje. Některé kabely fungují pouze s nejnovější verzí V9.Verze Jaltest Link: Link V8.1
Link V9
Který modul Jaltest je pro použití kabelu nutný. Bez správné licence kabel nefunguje.Softwarový modul Jaltest: CV užitková vozidla

Připojení

Konektor zapojovaný do diagnostické zásuvky vozidla nebo stroje. Musí přesně pasovat.Připojení na straně vozidla: 9pinový Sub-D
Konektor na straně diagnostického přístroje nebo rozhraní. Obvykle 16pinový konektor OBD2.Připojení na straně přístroje: 16-pins OBD2

Diagnostické funkce

Zobrazí aktuální naměřené hodnoty ze senzorů za chodu vozidla. Užitečné při hledání závad.Zobrazení živých dat: Ano

Rozměry a hmotnost

Jak je kabel dlouhý. Delší kabel poskytuje větší volnost u hůře dostupné diagnostické zásuvky.Délka kabelu: 30 cm
Řídicí jednotky: DMCI (motor), DIWA / Ecomat / EcoLife (automatická převodovka)
Referenční číslo: JDC311A

Další parametry

Použití: Městské autobusy Solaris a zájezdové autobusy s 9pinovým konektorem Sub-D
Potřebné k použití: Jaltest Link V8.1 nebo V9 a diagnostický software Jaltest