Jaltest | SKU: JDC216A9

Jaltest (JDC216A9) | adaptérový kabel 3+3 kolíků J1939 - 16 kolíků OBD2 | zemědělské a pracovní stroje

Name: Jaltest (JDC216A9) | adaptérový kabel 3+3 kolíků J1939 - 16 kolíků OBD2 | zemědělské a pracovní stroje
Brand: Jaltest
SKU: JDC216A9
Price: 114.95 EUR
Availability: InStock

€114,95 včetně DPH

€95,00 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Jaltest JDC216A9 se zapojuje do průběžné J1939 páteřní sítě vozidla a přivádí tuto datovou sběrnici na 16kolíkový OBD2 konektor vaší diagnostické kabely Jaltest. Z OBD2 konektoru vycházejí tři větve: šedý 3kolíkový Deutsch konektor se zásuvkami, příslušný 3kolíkový zásuvkový konektor s tyrkysovou pojistkou a oranžový kryt, a oddělená napájecí zástrčka pro napájení. Díky přítomnosti jak samčí, tak samičí části zůstává kabelový svazek průběžně propojen během měření. Kabel měří 28 až 30 cm.

SAE J1939 je CAN standard, kterým těžká vozidla synchronizují své řídicí jednotky: motor, brzdový systém, převodovka a přístrojová deska jsou všechny připojeny ke stejné dvoulinkové sběrnici a používají stejnou strukturu zpráv. Protože tuto strukturu a 3kolíkové konektory definuje norma a ne výrobce, je tento adaptér značkově nezávislý. Na strojích, kde není samostatná diagnostická zástrčka, je páteřní síť jediným místem, kde se k sběrnici dostanete. Kabel je vyroben pro Jaltest Link V9 a spadá pod Jaltest CV (pracovní a stavební vozidla).

VÝHODY

✔Přístup k J1939 datové síti na vozidlech a strojích bez samostatné diagnostické zástrčky.

✔Provedení 3+3 kolíky se zapojuje do stávající páteřní sítě, která přitom zůstává průběžně propojena; řídicí jednotky si tak během měření nadále vyměňují data.

✔Samostatná napájecí zástrčka v kabelovém svazku zajišťuje napájení i v místě, kde samotná přípojka není napájena.

✔Univerzální využití, protože J1939 je otevřený standard používaný všemi velkými výrobci těžkých vozidel.

DŮLEŽITÁ UPOZORNĚNÍ

✕Vyžaduje dostupný 3kolíkový konektor v páteřní síti; ten se nachází v průběžném kabelovém svazku a ne na každém stroji na vhodném místě.

✕S délkou 28 až 30 cm je adaptér krátký, takže pracujete přímo u konektoru, nikoliv z kabiny.

✕Pouze pro 3kolíkový vestavěný konektor; systémy se samostatnou diagnostickou zástrčkou připojíte přes příslušný adaptér.

✕Kabel je určen pro Jaltest Link V9 a ne pro V8.1, přestože většina dalších kabelů z této řady podporuje obě generace.

Aplikace a funkčnost

Přes páteřní síť se dostanete přímo na J1939 sběrnici. Co tam najdete, není pevný seznam: každý výrobce připojuje své vlastní řídicí jednotky na sběrnici a jejich počet se pohybuje od jedné jednotky motoru až po kompletní síť. Co můžete provádět, určuje modul Jaltest, pod který daný stroj spadá.

Řídicí jednotky, ke kterým máte přístup

Jednotky na J1939 sběrnici: Které jednotky jsou přítomny, se liší podle stroje a výrobce; jednotky pro řízení motoru, brzdění a převodovky jsou obvyklými účastníky.
Měření se zachováním sběrnice: Spojení mezi těmito jednotkami zůstává během měření průběžně propojeno, takže stroj pracuje normálně.

Co můžete dělat

Čtení a mazání chybových kódů: Čtení a vymazání paměti poruch připojených řídicích jednotek po opravě.
Sledování naměřených hodnot: Sledování aktuálních senzorových a systémových hodnot v reálném čase.
Řízení komponent: Aktivace akčních článků k ověření jejich funkce.
Parametry, kalibrace a údržbové resetování: U systémů, které Jaltest pro tyto procedury nabízí.
Poznámka: Které z těchto funkcí vidíte, určuje stroj a modul Jaltest, pod který spadá, nikoliv tento kabel.

Kompatibilní vozidla a aplikace

Rozhodující je konektor v páteřní síti, ne značka. Tento adaptér se vejde na každé pracovní nebo stavební vozidlo, jehož J1939 páteřní síť je vystavěna s 3kolíkovými Deutsch konektory. Protože norma určuje konektor a ne výrobce, stejný adaptér se vejde napříč značkami. U těžkých vozidel a strojů nebyla diagnostická přípojka nikdy povinná, proto se toto řešení vyskytuje i na novějších strojích.

Aplikace:

Pracovní a stavební vozidla: S J1939 páteřní sítí s 3kolíkovými vestavěnými konektory.
Všichni výrobci, kteří používají tento otevřený standard: Norma určuje sběrnici a konektor, ne značku.
Stroje bez samostatné diagnostické přípojky: Kde je páteřní síť jediným připojovacím bodem.

💡

Užitečné informace: Konektor páteřní sítě se nachází v průběžném kabelovém svazku a tedy ne vždy v kabině; sledujte dvoulinkou sběrnici podél podvozku, abyste jej našli. Poznáte jej podle páru šedých 3kolíkových Deutsch konektorů, jednoho se zásuvkami a druhého s tyrkysovou pojistkou. Než objednáte, vyhledejte tento konektor na vašem stroji.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC216A9) | 3+3kolíkový J1939 - 16kolíkový OBD2 adaptér | Pracovní a stavební vozidla

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Značka	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	JDC216A9
Typ	Adaptérový kabel (backbone-adapter)
Použití	Diagnostika přes J1939-backbone zemědělských a pracovních vozidel
Délka	28 – 30 cm
Rozhraní	Jaltest Link V9
Připojení na straně vozidla	3+3 piny J1939 (šedé Deutsch konektory, zapojena v backbone) s odděleným konektorem napájení
Připojení na straně rozhraní	16pinový OBD2
Řídicí jednotky	Řídicí jednotky na sběrnici J1939; jejich konkrétní typ se liší podle stroje a výrobce
Segment	Zemědělská a pracovní vozidla
Jaltest modul	Jaltest CV (zemědělská vozidla)