Jaltest | SKU: OBD215

Jaltest (OBD215) | GM 12-kolíkový OBD1 - 16-kolíkový OBD2 Adaptér | Užitkové vozidlo

Name: Jaltest (OBD215) | GM 12-kolíkový OBD1 - 16-kolíkový OBD2 Adaptér | Užitkové vozidlo
Brand: Jaltest
SKU: OBD215
Price: 122.95 EUR
Availability: InStock

€122,95 včetně DPH

€101,61 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Adaptér Jaltest OBD215 slouží jako přemostění mezi 12kolíkový diagnóstický konektor OBD1 a 16kolíkový vstup OBD2 vaší diagnóstické kabely Jaltest. Na straně vozidla je umístěna obdélníková černá zásuvka s dvanácti kolíky uspořádanými ve dvou řadách po šesti; nápis OBD215 je vytlačen přímo v tělese. S délkou 5,8 cm je to krátký blok bez kabelu, který se umístí mezi vaši stávající kabel a konektor vozidla.

12kolíkový konektor je americký přípojný bod OBD1, v dílně známý jako ALDL konektor, který General Motors používal před zavedením 16kolíkové normy. V Spojených státech se OBD-II stal povinný od modelového roku 1996; v Evropě došlo ke standardizaci přes EOBD, od 1. ledna 2001 u benzínových vozidel a od 1. ledna 2004 u dieselových. V rámci programu Jaltest jde o aplikaci na služební a dodávkové vozy: Software obsahuje moduly pro nákladní vozy, autobusy, dodávky, zemědělství, stavby a údržbu prostor, nikoli samostatný modul pro osobní vozy. Adaptér je certifikován pro Jaltest Link V8.1 a V9 a spadá pod Jaltest CV.

VÝHODY

✔Zpřístupňuje 12kolíkový ALDL konektor standardní 16kolíkovou diagnóstickou kabelu Jaltest Link.

✔Krátký blok 5,8 cm bez kabelu: Umístí se mezi stávající kabel a konektor vozidla, nic nemusíte vyměňovat.

✔Pasivní přechodka konektoru: Neobsahuje elektroniku, která by mohla selhat.

✔Vytvořena pro služební a dodávkové vozy starší než OBD2 norma, které ještě nemají 16kolíkový přípojný bod.

POZNÁMKY

✕Pouze pro 12kolíkový přípojný bod OBD1; vozidla s 16kolíkovou zásuvkou tuto adaptér nepotřebují.

✕Které řídící jednotky jsou čitelné, se liší podle vozidla a ročníku — u systémů starších než OBD2 norma není sada funkcí pevně definována.

✕Adaptér řeší pouze přechodku konektoru; sám si nepřináší žádné protokoly.

✕Bez kabelu: K adaptéru budete potřebovat 16kolíkový diagnóstický kabel vaší čtečky.

Použití a funkčnosti

Přes tuto adaptér se připojíte k řídícím jednotkám za 12kolíkovým ALDL konektorem pomocí softwaru Jaltest. Co je dostupné, závisí na vozidlu a ročníku výroby. Níže uvedené funkce jsou obvyklými operacemi na systémech této generace.

Řídící jednotky, které můžete přistupovat

Řídící jednotky za 12kolíkovým ALDL konektorem: Jaké jsou, se liší podle vozidla a ročníku; Jaltest ukazuje pro každý model, které systémy jsou pokryty, s identifikací řídící jednotky, pokud tato data vrátí.

Co můžete dělat

Čtení a mazání chybových kódů: Přečtení paměti poruch připojené řídící jednotky a její vyčištění po opravě.
Zobrazení naměřených hodnot: Aktuální hodnoty sensorů připojených na řídící jednotku.
Co přesně je možné, závisí na vozidlu: U systémů starších než OBD2 norma není sada funkcí pevně definována.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je konektor, ne model. Tato adaptér patří k 12kolíkovému ALDL konektoru s dvěma řadami po šesti kolících, umístěnému v kabině pod přístrojovou deskou. Jaký konektor má vaše vozidlo, vyplývá z ročníku výroby a trhu: V Spojených státech přišel OBD-II s modelovým rokem 1996, v Evropě se EOBD zavedl v roce 2001 a 2004. Poté mělo každé nové vozidlo 16kolíkový přípojný bod a tato adaptér je zbytečná.

Aplikace:

General Motors s 12kolíkovým ALDL konektorem: Zásuvka, kterou GM používala před zavedením 16kolíkové normy
Americký trh: Nové modely dostaly 16kolíkový přípojný bod od modelového roku 1996
Evropský trh: Benzin do 1. ledna 2001, nafta do 1. ledna 2004
Segment v rámci programu Jaltest: Služební a dodávkové vozy; Jaltest nemá samostatný modul pro osobní vozy

💡

Dobré vědět: 12kolíkový přípojný bod se nachází v kabině pod přístrojovou deskou na straně řidiče. Od modelového roku 1996 v Spojených státech a od zavedení EOBD v Evropě (benzín 2001, nafta 2004) měla tato vozidla 16kolíkový přípojný bod a adaptér je zbytečná. Před objednáním si proto ověřte, jaký přípojný bod má vaše vozidlo.

Obsah balení

1x Jaltest (OBD215) | GM 12kolíkový OBD1 - 16kolíkový OBD2 Adaptér | Dodávkový vůz

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Značka	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	OBD215
Typ	Adaptér (OBD1 na OBD2)
Použití	Vozidla s 12kolíkovým přípojným bodem OBD1 (GM ALDL)
Přípojka na straně vozidla	12kolíkový OBD1, obdélníkový se dvěma řadami po šesti kolících
Přípojka na straně zařízení	16kolíkový OBD2
Délka	5,8 cm
Rozhraní	Jaltest Link V8.1 a V9
Řídicí jednotky	Řídící jednotky za 12kolíkovým ALDL konektorem; liší se podle vozidla a ročníku výroby
Segment	Dostavník
Modul Jaltest	Jaltest CV (užitkové vozidla)