Jaltest | SKU: JDC561A9

Jaltest (JDC561A9) | Hitachi 8-pinový OBD – 16-pinový OBD2 adaptérový kabel | Benzinový motor

Name: Jaltest (JDC561A9) | Hitachi 8-pinový OBD – 16-pinový OBD2 adaptérový kabel | Benzinový motor
Brand: Jaltest
SKU: JDC561A9
Price: 69.95 EUR
Availability: InStock

€69,95 včetně DPH

€57,81 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Adaptér Jaltest JDC561A9 je oficiálně označován jako diagnostický kabel pro Hitachi s motory Isuzu, 8-kolíková verze a převádí 8-kolíkový konektor motoru na standardní 16-kolíkové připojení OBD2. Konektor se nachází v kabeláži motoru u motoru, nikoli u diagnostického portu v kabině. Kabel měří 30 cm a je optimalizován pro Jaltest Link V9.

Na straně rozhraní se nacházející černá 16-kolíková OBD2 zásuvka nese symbol OBD na těle konektoru. Strana stroje se pozná podle tvaru: šedé čtvercové pouzdro se zeleným těsnicím kroužkem v otevření, gumový chránič na kabelu a černá tryska za ním. Uprostřed odbočuje tenší vedení k napájecímu konektoru stejnosměrného proudu; 6-kolíkový JDC560A9 má na tomto místě zcela černé pouzdro bez zeleného těsnění. Kabel spadá pod Jaltest OHW (stroje mimo silnice).

VÝHODY

✔Připojuje se na 8-kolíkový kabeláž motoru motorů Isuzu, variantu, kterou neobsluhuje kabel 6-kolíkový.

✔Přistupuje přímo k řízení motorů 4HK1 a 4JJ1 na straně motoru.

✔Vhodný také pro stroje, kde diagnostika motoru probíhá přes CAN místo K-Line.

✔Na šedém pouzdře se zeleným těsněním poznáte 8-kolíkovou variantu na první pohled.

POZNÁMKY

✕Pouze pro 8-kolíkový konektor motoru; stroje s zcela černým 6-kolíkovým pouzdrem vyžadují JDC560A9.

✕Regulace AdBlue/DEF se vyskytuje pouze na strojích s čištěním výfukových plynů, jako jsou novější generace Zaxis.

✕Systémy stroje (MC-počítač stroje, ICF-brána a MON-displej) jsou přístupné přes diagnostický port v kabině, ne přes tento motorový konektor.

✕Vedle diagnostického vedení je odbočka se zdířkou napájení DC; na produktové fotografii leží vedle ní volný napájecí kabel s pravoúhlým konektorem.

Použití a funkčnosti

Prostřednictvím tohoto připojení přistupujete pomocí software Jaltest k řídící jednotce motoru stroje. Které provedení je přítomno, závisí na motoru a generaci Zaxis.

Řídící jednotky, které můžete přistupovat

4HK1 a 4JJ1 (K-Line) — regulace motoru Isuzu common-rail: Regulace common-rail motoru čtyřválcových Isuzu v provedení K-Line.
4HK1 a 4JJ1 (CAN) — regulace motoru Isuzu common-rail: Stejná regulace motoru na novějších strojích s připojením CAN.
ECM — řídící jednotka motoru: Řídící jednotka motoru, jak ji Jaltest uvádí u těžších motorů Isuzu.
AdBlue/DEF Isuzu — después-treatment výfukových plynů: Řídící jednotka after-treatment na strojích se systémem AdBlue.

Co můžete dělat

Čtení a mazání chybových kódů: Čtení paměti chyb řídící jednotky s popisem zjištěné poruchy.
Zobrazení naměřených hodnot: Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídící jednotce v číslech a v grafu.
Sledování údržby: Intervaly údržby a provedené práce se zprávou o servisu.
Provádění dalších akcí: Další procedury, které Jaltest nabízí pro každou řídící jednotku, pokud jsou pro systém dostupné.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je konektor, ne model. Tento kabel je kompatibilní s jakýmkoli Hitachi strojem, na kterém má motor Isuzu v kabeláži motoru 8-kolíkový konektor. Následující řady motorů jsou pokryty Jaltest OHW; variantu rozpoznáte podle pouzdra: Šedé s zelením těsněním patří k tomuto kabelu, zcela černé k JDC560A9.

Hitachi - motorové řady Isuzu:

Isuzu 4HK1 (v Zaxis ZX200-3 až ZX200-6): (2007 - 2021)
Isuzu 4JJ1 (v Zaxis ZX100/ZX200-řada): (2007 - 2021)
Isuzu 6WG1 (v Zaxis ZX500/ZX800-řada): (2007 - nyní)
Isuzu 6HK1 (v Zaxis ZX330-3, ZX350-3, ZX400-3): Rok výroby není rozhodující
Isuzu 6UZ1 (v Zaxis ZX450/ZX470-řada): Rok výroby není rozhodující

💡

Užitečné informace: Motorový konektor se nachází u motoru v kabeláži motoru, nikoli u diagnostického portu v kabině. Šedé pouzdro se zeleným těsněním ukazuje na 8-kolíkovou variantu, zcela černé pouzdro na variantu 6-kolíkovou. Nejdříve proto ověřte, jaké připojení má váš stroj, než si objednáte.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC561A9) | Hitachi 8-kolíkový OBD - 16-kolíkový adaptér OBD2 | Spalovací motor

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Značka	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	JDC561A9
Typ	Adaptérní kabel
Použití	Dieselové motory Isuzu v bagřích Hitachi Zaxis
Připojení na straně zařízení	8-kolíkový OBD, šedé pouzdro s zeleným těsněním
Přípojka na straně zařízení	16kolíkový OBD2
Délka	30 cm
Rozhraní	Jaltest Link V9
Řídicí jednotky	4HK1 a 4JJ1 (K-Line a CAN) a ECM (motor), AdBlue/DEF (spalinové ústrojí)
Segment	Spalovací motor
Modul Jaltest	Jaltest OHW (stroje mimo silnice)