Objednáno ve pracovní dny před 16:00? Odešleme dnes!

Rychlá a spolehlivá doprava po celé Evropě

Odborný zákaznický servis s profesionálním poradenstvím

Mega výprodej: Slevy až 75%! Vyprodáno!

OBDSTAR  |  SKU: TCM-023

OBDSTAR (TCM-023) | ZF (9HP) 58-kolíkový TCM – 15-kolíkový DB15 adaptér | Osobní vozidla

Běžná cena
€31,95 včetně DPH
€26,40 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

OBDSTAR TCM-023 je adaptérový kabel s 58-pólovou zástrčkou na straně vozidla pro řídící jednotku převodovky a 15-pólový konektor DB15 na straně přístroje. 58-pólová strana se připojuje přímo na originální TCM konektor převodovky ZF 9HP, jejíž řídící jednotka je obvykle umístěna uvnitř převodovky; port OBD2 vozidla zůstává nepoužitý.

ZF 9HP je devítistupňová automatická převodovka, kterou na základě licence používá několik výrobců; u modelů Stellantis nese stejná převodovka název Chrysler 948TE. Originální vysokopólový TCM konektor umožňuje bench spojení: diagnostický systém obchází vozidlovou síť a oslovuje řídící jednotku přímo. To dovoluje číst a zapisovat data software, a to i v případě, kdy komunikace přes vozidlo selže — například u nefunkční nebo nekomunikující TCM. Kabel poskytuje přístup pouze k řídící jednotce převodovky. Které operace jsou ve skutečnosti možné, závisí na připojeném OBDSTAR přístroji a jeho softwarové podpoře; kabel sám nezajišťuje dodatečné pokrytí vozidel. Pro bench práci musí být TCM navíc samostatně napájena a uzemněna.

VÝHODY

✔Funguje i u nefunkční TCM — bench přístup zůstává dostupný, když komunikace přes vozidlovou síť není možná.
✔Originální konektor — 58-pólová zástrčka se připojuje přímo na originální TCM konektor ZF 9HP, bez meziadapterů.
✔Více značek — ZF 9HP je používána značkami jako Jeep, Fiat, Land Rover, Jaguar, Honda a Acura.
✔Také pod licenčním jménem — stejná převodovka se u modelů Stellantis nazývá 948TE a používá stejný TCM konektor.

POZNÁMKY

✕Pouze OBDSTAR — kabel je určen pro OBDSTAR přístroje a programátory; s dalšími diagnostickými systémy není použitelný.
✕Bez dodatečného pokrytí — funkce jsou dostupné pouze pokud je podporuje připojený OBDSTAR přístroj; kabel sám nepřidává nic navíc.
✕TCM musí být demontována — bench práce vyžaduje fyzické vyjmutí jednotky z vozidla a její samostatné napájení a uzemnění.
✕Pouze ZF 9HP — jiné varianty převodovek nebo TCM typy se na tento 58-pólový konektor nehodí.

Použití a funkčnosti

TCM-023 navazuje bench spojení mezi řídící jednotkou převodovky ZF 9HP a DB15 vstupem vašeho OBDSTAR přístroje.

Řídící jednotky, kterých dosáhnete

  • Řídící jednotka transmise ZF 9HP: TCM devítistupňové automatu přes originální 58-pólový konektor.
  • Nekomunikující jednotka: I nefunkční nebo nereagovující TCM zůstává přístupná tímto způsobem, nezávisle na vozidlové síti.

Co můžete dělat

  • Čtení TCM dat: Získání aktuálního obsahu software a konfiguračních dat přes 58-pólové spojení, nezávisle na vozidlové síti.
  • Zápis TCM software: Zapsání upravené nebo nové software, například při výměně řídící jednotky nebo při úpravě software.
  • Identifikace TCM: Čtení verze hardware, verze software a identifikátorů kalibrace k ověření před nebo po programování.
  • Provedení bench programování: Přístup a programování jednotky mimo vozidlo, a to i u nekomunikující řídící jednotky.
  • Upozornění: Uvedené funkce jsou dostupné pouze pokud je podporuje připojený OBDSTAR přístroj; kabel poskytuje pouze spojení.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je přítomnost převodovky ZF 9HP, nikoliv model vozidla. U modelů Stellantis je stejná převodovka známa pod licenčním jménem Chrysler 948TE. Níže uvedená vozidla jsou s touto automatikou vybavena.

Acura:

  • MDX: (2016–2020)
  • TLX V6: (2015–2020)

Chrysler:

  • 200: (2015–2017)

Fiat:

  • 500X: (2015–současnost)
  • Toro (Pick-up): (převážně Jižní Amerika)

Honda:

  • Civic 1.6 i-DTEC (evropské dieselové modely): (2018–2020)
  • CR-V 1.6 i-DTEC (evropské dieselové modely): (2015–2018)
  • Passport: (2019–2023)
  • Pilot (vyšší výbavové úrovně): (2016–2020)

Jaguar:

  • E-Pace X540: (modelový rok 2017–současnost)

Jeep:

  • Cherokee KL: (2014–současnost)
  • Compass MP: (2017–současnost)
  • Renegade BU: (2015–současnost)

Land Rover:

  • Discovery Sport L550: (modelový rok 2015–současnost)
  • Range Rover Evoque L538 / L551: (modelový rok 2014–současnost)

Ram:

  • ProMaster City: (2015–2022)
💡
Důležitá informace: TCM převodovky ZF 9HP se obvykle nachází uvnitř převodovky. Pro bench programování je proto nutné jednotku nejprve vyjmout a zajistit pro ni samostatné napájení, uzemnění a CAN-bus; tyto předpoklady nejsou součástí tohoto kabelu. Zkontrolujte, zda je možné TCM demontovat a poskytnout jí externí napájení, než si objednáte.

Obsah balení

  • 1x OBDSTAR (TCM-023) | ZF (9HP) 58-pólový TCM – adaptér 15-pólový DB15 | Osobní automobil

Technické specifikace

Specifikace Popis
Značka OBDSTAR
Číslo artiklu TCM-023
Typ Adaptérní kabel
Použití Čtení a programování TCM převodovky ZF 9HP (Chrysler 948TE) mimo vozidlo
Přípojka na straně vozidla TCM převodovky ZF (9HP) s 58 vývody
Konektor na straně přístroje 15-pinový konektor DB15
Řídicí jednotky Řídící jednotka převodovky (TCM)
Segment Osobní automobil
Podporované značky Acura, Chrysler, Fiat, Honda, Jaguar, Jeep, Land Rover a Ram
Rozsah modelů Vozidla s devítistupňovou automatickou převodovkou ZF 9HP, rovněž prodávaná pod značkou Chrysler 948TE
Vyžadováno k použití Programátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001
Potřebné dodatečně Externí napájení a uzemnění TCM při práci mimo vozidlo
Hmotnost 0,1 kg