Objednáno ve pracovní dny před 15:00? Odešleme dnes!

Rychlá a spolehlivá doprava po celé Evropě

Odborný zákaznický servis s profesionálním poradenstvím

Mega výprodej: Slevy až 75%! Vyprodáno!

Jaltest  |  SKU: JDC402A

Jaltest (JDC402A) | Volkswagen 2+2-pinový OBD1 – 16-pinový OBD2 redukční kabel | Dodávkový automobil

Běžná cena
€103,95 včetně DPH
€85,91 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

De Jaltest JDC402A koppelt de 2+2-polige diagnoseaansluiting van Volkswagen-bedrijfswagens aan de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. De voertuigzijde bestaat uit twee losse tweepolige stekkers: Een wit huis met de letters L en K, de beide diagnoselijnen, en een zwart huis met een min- en een plusteken, de massa en de voeding. De takken komen samen in één OBD2-huis met het etiket JDC402A; het snoer meet 28,5 tot 29,5 cm.

Zodra de verbinding staat, bereikt de Jaltest-software de regeleenheden van de bedrijfswagen: De dieselregeling EDC, het hydraulische ABS, Airbag 3, de automaat TU, de startonderbreker met het comfortsysteem, het instrumentenpaneel, de standkachel en de vierwielaandrijving van de syncro-uitvoeringen. De kabel werkt met Jaltest Link V8.1 en V9 en valt onder Jaltest CV.

PLUSPUNTEN

✔Brengt de twee losse VAG-stekkers samen op één 16-pins OBD2-ingang, zodat de diagnosekabel van de Jaltest Link er rechtstreeks in valt.
✔Kleur en opdruk houden de takken uit elkaar: Wit met L en K voor de diagnoselijnen, zwart met min en plus voor massa en voeding.
✔Bereikt de EDC van de dieseluitvoeringen, de automaat TU, het hydraulische ABS en het airbagsysteem Airbag 3.
✔Ook het instrumentenpaneel INS 1.0, de standkachel CU 1.0, de startonderbreker met comfortsysteem en de vierwielaandrijving AWD staan in dezelfde dekking.

AANDACHTSPUNTEN

✕Op de vroegste uitvoeringen met mechanisch geregelde dieselmotor ontbreekt de EDC-eenheid; daar blijft alleen de losse elektronica over.
✕Volkswagen stapte vanaf modeljaar 1996 over op de 16-polige aansluiting; daarvoor heeft u deze kabel niet nodig.
✕De twee takken hebben elk hun eigen taak en zijn niet onderling te verwisselen.
✕Met 28,5 tot 29,5 cm is het snoer kort; u werkt vlak bij de stekkers in de cabine.

Toepassingen en functionaliteiten

Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software de regeleenheden van de bedrijfswagen. Welke aanwezig zijn, hangt af van motorisering en uitrusting: Een syncro met automaat draagt meer elektronica dan een vroege T4 met mechanische dieselpomp.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • EDC: Elektronische dieselregeling.
  • ABS: Hydraulisch antiblokkeersysteem.
  • Airbag 3: Airbags en gordelspanners.
  • TU: Automatische versnellingsbak.
  • Startonderbreker en CS: Met deurmodules LDM en RDM.
  • INS 1.0: Instrumentenpaneel.
  • CU 1.0: Standkachel.
  • AWD: Vierwielaandrijving syncro.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen per systeem.
  • Meetwaarden: In cijfers en grafiek.
  • Componenten: Onderdelen aansturen en testen.
  • Parameters: Instellingen wegschrijven.
  • Kalibraties: Waar Jaltest een procedure aanbiedt.

Zo gebruikt u hem

  1. Stekkers zoeken: Zoek de witte en zwarte stekker in de cabine.
  2. Aansluiten: Wit op wit (L en K), zwart op zwart (min en plus).
  3. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest Link.
  4. Contact aan: Zet het contact aan, zonder de motor te starten.
  5. Uitlezen: Kies Volkswagen, het model en de motor.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. De 2+2-polige aansluiting is de merkeigen diagnosestekker die Volkswagen tot modeljaar 1996 gebruikte, dus op de vroege uitvoeringen van de bestelwagens. U herkent hem aan de witte en zwarte tweepolige stekker die los naast elkaar in de cabine hangen.

Volkswagen:

  • Transporter T4: 1990 - 1996
  • LT (1e generatie): 1990 - 1996
  • Caddy II: 1995 - 1996
💡
Goed om te weten: De twee losse stekkers zitten in de cabine, bij het dashboard of de middenconsole. Op de witte staan de letters L en K, op de zwarte een min- en een plusteken; beide hebben twee vlakke aansluitpunten. Zit er één 16-polige aansluiting, dan heeft u deze kabel niet nodig. Bekijk de aansluiting in uw cabine voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC402A) | Volkswagen 2+2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bestelauto

Technické specifikace

Obecné

Výrobce kabelu. Kabely Jaltest fungují s diagnostickými přístroji Jaltest.Značka
Jaltest (Cojali)
O jaký kabel se jedná. Diagnostický kabel se připojuje k diagnostické zásuvce, měřicí kabel měří samostatnou komponentu.Typ kabelu
Redukční kabel
K jakému softwarovému balíku Jaltest kabel patří. Pro použití kabelu potřebujete licenci k tomuto modulu.Softwarový modul Jaltest
  • CV užitková vozidla
Pro jaké druhy vozidel nebo strojů je kabel určen. Rychle tak zjistíte, zda vyhovuje vašemu provozu.Druhy vozidel
  • Dodávkový automobil

Přípojky

Pro kterou verzi diagnostického rozhraní Jaltest Link je kabel vhodný. Ne každý kabel funguje s každou verzí.Vhodný Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Konektor na straně diagnostického přístroje. Musí odpovídat Vašemu rozhraní nebo diagnostickému kabelu.Přípojka na straně rozhraní
16-pins OBD2
Konektor na straně vozidla, motoru nebo stroje. Musí odpovídat diagnostické zásuvce nebo komponentě.Přípojka na straně vozidla
2+2pinový OBD1
Délka kabelu. Delší kabel poskytuje více prostoru při práci.Délka kabelu
28,5 až 29,5 cm

Diagnostické funkce

Zda lze chybové kódy nejen číst, ale také mazat. U některých systémů je možné pouze čtení.Mazání chybových kódů
Ano
Zda lze zobrazit aktuální hodnoty senzorů za chodu vozidla. Užitečné při hledání poruchy.Živé měřené hodnoty
Ano
Zda lze komponenty uvést do provozu přímo z přístroje. Zjistíte tak, zda je chyba v komponentě nebo v kabeláži.Ovládání komponent
Ano
Zda lze upravit nastavení řídicí jednotky. Nutné po výměně nebo při změně chování systému.Nastavení parametrů
Ano

Použití

Referenční číslo
JDC402A

Další parametry

Toepassing
Volkswagen bedrijfswagens met de 2+2-polige diagnoseaansluiting
Regeleenheden
EDC (motor), ABS (remmen), Airbag 3, TU (automaat), startonderbreker en CS met LDM en RDM, INS 1.0, CU 1.0 en AWD

Doporučené produkty