Jaltest | SKU: JDC301A

Jaltest (JDC301A) | Volvo (ECS) 9-pinový OBD – 16-pinový OBD2 redukční kabel | Autobus

Name: Jaltest (JDC301A) | Volvo (ECS) 9-pinový OBD – 16-pinový OBD2 redukční kabel | Autobus
Brand: Jaltest
SKU: JDC301A
Price: 103.95 EUR
Availability: InStock

€103,95 včetně DPH

€85,91 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Jaltest JDC301A propojuje 9pinovou diagnostickou zásuvku ECS autobusových podvozků Volvo se 16pinovým vstupem OBD2 na Jaltest Link. Na straně zařízení je bílý obdélníkový konektor s devíti pozicemi ve třech řadách po třech v černém obalu; pět pozic je obsazeno, zbylé čtyři jsou uzavřeny žlutými slepými zátkami.

Tímto kabelem software Jaltest komunikuje s regulací pérování ECS a s druhou variantou pérování ELF, elektronicky řízeným vzduchovým pérováním. Protože připojovací bod je na podvozku, není rozhodující karosář. Kabel pracuje s Jaltest Link V8.1 a V9 a spadá pod Jaltest CV.

VÝHODY

✔Zaměřeno na ECS, elektronickou regulaci pérování autobusového podvozku, včetně regulace výšky a funkce klečení.

✔Také varianta ELF, elektronicky řízené vzduchové pérování, je v rámci stejného pokrytí autobusů Volvo.

✔Připojuje se k podvozku, takže nezáleží na tom, který karosář autobus zkompletoval.

✔Pracuje s Jaltest Link V8.1 a V9, s krátkým kabelem o délce 28 až 30 cm.

UPOZORNĚNÍ

✕Pro ABS připojení na stejném podvozku je určen vzhledově téměř shodný JDC302A, se čtyřmi místo pěti obsazenými pozicemi.

✕Ostatní jednotky z pokrytí autobusů Volvo (EDC Euro 3 / Euro 4-5, VECU, TECU, EBS 5, ABS a IC) mají u těchto podvozků vlastní připojovací bod a tímto kabelem k nim nedosáhnete.

✕Od Euro IV (říjen 2005) měly autobusy standardizovaný 16pinový OBD konektor; pro něj tento kabel nepotřebujete.

✕Čtyři z devíti pozic jsou uzavřeny žlutými slepými zátkami; tento kabel tyto kontakty nepřenáší.

Použití a funkce

Kabel je určen pro dílny, které pomocí Jaltest Link čtou vzduchové pérování starších podvozků autobusů Volvo. Níže uvedené jednotky pocházejí z autobusového pokrytí Volvo v Jaltest CV.

Řídicí jednotky, ke kterým se dostanete

ECS: Regulace pérování, výšky a klečení.
ELF: Elektronicky řízené vzduchové pérování.

Co můžete dělat

Chybové kódy: Čtení a mazání podle systému.
Měřené hodnoty: Zobrazení v číslech a grafu.
Komponenty: Ovládání a testování dílů.
Parametry: Zápis nastavení do řídicí jednotky.
Kalibrace: Tam, kde Jaltest nabízí postup.

Jak jej používat

Hledání konektoru: Najděte 9pinovou zásuvku na podvozku.
Připojení: Zasuňte JDC301A do zásuvky.
Propojení s Link: Připojte stranu OBD2 k Jaltest Link.
Zapnutí zapalování: Zapněte zapalování.
Čtení: V Jaltestu zvolte Volvo Bus a řadu.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je konektor, nikoli model. Tento kabel se hodí ke každému podvozku autobusu Volvo s 9pinovým ECS konektorem. Níže uvedené řady má Jaltest CV v pokrytí; jaký konektor je u vás na podvozku, ověřte na místě.

Volvo Bus:

B7L (nízkopodlažní): 2000 - 2005
B10B / B10BLE: 1992 - 2001
B10M: 1978 - 2003
B7R / B7RLE: 1997 - 2005
B12B: 1997 - 2005
B12M: 1999 - 2005

💡

Dobré vědět: 9pinová zásuvka je na podvozku autobusu, poblíž elektroniky pérování. Poznáte ji podle bílého konektoru s devíti pozicemi, z nichž pět je obsazeno. Téměř shodný ABS konektor pro JDC302A má obsazeny čtyři.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC301A) | Volvo (ECS) 9-pins OBD - 16-pins OBD2 Redukční kabel | Autobus

Technické specifikace

Obecné

Značka kabelu nebo adaptéru. Často musí odpovídat značce Vašeho diagnostického přístroje.Značka: Jaltest
O jaký produkt jde: samostatný redukční kabel, adaptér bez kabelu nebo kompletní sada.Druh produktu: Redukční kabel

Vhodné pro

S jakou značkou diagnostického přístroje kabel funguje. Kabel jedné značky obvykle nepasuje k testeru jiné značky.Vhodný diagnostický přístroj: Jaltest
Na jakou verzi rozhraní Jaltest Link kabel pasuje. Některé kabely fungují pouze s nejnovější verzí V9.Verze Jaltest Link: Link V8.1
Link V9
Který modul Jaltest je pro použití kabelu nutný. Bez správné licence kabel nefunguje.Softwarový modul Jaltest: CV užitková vozidla

Připojení

Konektor zapojovaný do diagnostické zásuvky vozidla nebo stroje. Musí přesně pasovat.Připojení na straně vozidla: 9pinový OBD
Konektor na straně diagnostického přístroje nebo rozhraní. Obvykle 16pinový konektor OBD2.Připojení na straně přístroje: 16-pins OBD2

Diagnostické funkce

Zobrazí aktuální naměřené hodnoty ze senzorů za chodu vozidla. Užitečné při hledání závad.Zobrazení živých dat: Ano
Komponenty lze přímo spustit a ověřit, zda fungují. Ušetří to čas při hledání závady.Ovládání komponentů: Ano

Rozměry a hmotnost

Jak je kabel dlouhý. Delší kabel poskytuje větší volnost u hůře dostupné diagnostické zásuvky.Délka kabelu: 28 až 30 cm
Řídicí jednotky: ECS a 11 (elektronicky řízené vzduchové pružení)
Referenční číslo: JDC301A