Objednáno ve pracovní dny před 16:00? Odešleme dnes!

Rychlá a spolehlivá doprava po celé Evropě

Odborný zákaznický servis s profesionálním poradenstvím

Mega výprodej: Slevy až 75%! Vyprodáno!

OBDSTAR  |  SKU: TCM-002A

OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) 20-pinový TCM – 15-pinový DB15 Adaptér | Osobní automobil

Běžná cena
€31,95 včetně DPH
€26,40 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Adaptér OBDSTAR TCM-002A připojuje 20kolíkový konektor Temic TCM převodovky DQ250 ze strany vozidla na 15kolíkový konektor DB15 na straně zařízení. Kulatý 20kolíkový konektor se nasazuje přímo na zástrčku řídící jednotky převodovky, která se nachází v převodovce nebo v její blízkosti.

DQ250 (02E/0D9/CXX) je mokrá šestistupňová DSG používaná v konceptu skupiny Volkswagen v řadě benzínových i dieselových variant. Tento kabel obchází standardní port OBD2: po připojení k továrnímu konektoru dochází k přenosu signálů pro čtení nebo přeprogramování údajů TCM. Předpokladem je přímý přístup k řídící jednotce ve vozidle. Kabel zajišťuje připojení; operace pocházejí ze softwaru vašeho programátoru. Věnujte pozornost vymezení: kabel je vázán na DQ250 a není vhodný pro jiné DSG převodovky, jako jsou DQ381 nebo DQ500. Modely uvedené níže jsou uvedeny s motorizací, ale bez výrobních let.

VÝHODY

✔Připojení k továrnímu konektoru — přímé propojení s TCM Temic DQ250, bez zásahu standardního portu OBD2.
✔Benzín a diesel — podporovány jsou jak benzínové, tak dieselové varianty DQ250 v rámci platformy skupiny VW.
✔Široké pokrytí vozidel — seznam zahrnuje modely od značek Volkswagen, Audi, Seat, Cupra a Škoda.
✔Klonování je možné — úplný obsah paměti lze přenést do náhradní jednotky, pokud váš programátor tuto proceduru podporuje.

POZNÁMKY

✕Pouze OBDSTAR — kabel je určen pro čtecí a programovací zařízení OBDSTAR a nefunguje s přístroji jiných výrobců.
✕Nemá vliv na funkce — čtení, zápis a klonování jsou funkce vašeho programátoru; kabel k nim nic nepřidává.
✕Pouze varianta DQ250 — další DSG převodovky, jako DQ381 nebo DQ500, vyžadují jiný kabel, a to i v rámci stejného modelu.
✕Pozdější generace nejsou podporovány — na vozidlech, u kterých výrobce přešel na nástupní převodovku, se kabel nepoužívá; proto ověřte typ převodovky, nikoli jméno modelu.

Použití a funkčnosti

S kompatibilním programátorem OBDSTAR podporuje kabel následující operace na řídící jednotce DQ250.

Řídící jednotky, kterých dosáhnete

  • Řídící jednotka převodovky (TCM) Temic DQ250: Přímý přístup přes 20kolíkový kulatý konektor.
  • Žádné další systémy: Spojení obchází vozidlovou síť a nedostává se k žádným dalším řídícím jednotkám.

Co můžete dělat

  • Čtení dat TCM: Přímý přístup k uloženým datům kalibrace, chybovým kódům a parametrům konfigurace.
  • Přeprogramování TCM: Zápis nových verzí softwaru nebo souborů kalibrace do jednotky, například po výměně nebo aktualizaci softwaru.
  • Klonování obsahu TCM: Přečtení úplného obsahu paměti a přenos do náhradní jednotky pro reinicializaci.
  • Ověření typu převodovky: Potvrzení, že se jedná o DQ250, na základě přečtených údajů.
  • Poznámka: Zdroj neuváří výrobní léta pro jednotlivé modely; vycházejte z označení typu převodovky a 20kolíkového konektoru.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je Temic DQ250 (02E/0D9/CXX) se 20kolíkovým konektorem TCM, nikoli model nebo motorizace. Vozidla uvedená níže jsou potvrzena s touto převodovkou a konektorem. Výrobní léta nejsou v zdroji rozlišena; v rámci stejné řady se vyskytují i jiné typy převodovek.

Audi:

  • A3 / S3 — 8P & 8V: (2.0 TFSI, S3, 3.2 V6, 2.0 TDI)
  • Q3 — 8U: (rané varianty 2.0 TFSI / 2.0 TDI)
  • TT / TTS — 8J & 8S: (2.0 TFSI, TTS, 3.2 V6)

Seat & Cupra:

  • Altea / Toledo / Alhambra: (2.0 TDI)
  • Cupra Ateca: (rané modely)
  • Leon — 1P & 5F: (FR, Cupra, Cupra R, 2.0 TDI)

Škoda:

  • Karoq: (rané verze 2.0 TDI)
  • Kodiaq: (rané verze 2.0 TDI)
  • Octavia — 1Z & 5E: (vRS benzín/diesel, 2.0 TDI)
  • Superb — 3T & 3V: (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.6 V6)

Volkswagen:

  • Arteon: (rané varianty 2.0 TDI / 2.0 TSI před DQ381)
  • Caddy: (1.9 TDI až pozdější varianty 2.0 TDI)
  • Golf — 5, 6 & 7: (GTI, GTD, R, R32, 2.0 TSI, 2.0 TDI)
  • Passat — B6, B7, B8 & CC: (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.2 V6, 3.6 FSI)
  • Scirocco: (2.0 TSI, R, 2.0 TDI)
  • Tiguan — I: (rané varianty 2.0 TDI / 2.0 TSI šestistupňové DSG)
  • Touran / Sharan: (prakticky všechny varianty 2.0 TDI)
💡
Užitečné informace: TCM Temic DQ250 se obvykle nachází v převodovce nebo v její blízkosti; přímý přístup ke 20kolíkovému konektoru může vyžadovat demontáž krytů nebo okolních součástí. Před objednávkou zkontrolujte označení typu převodovky vašeho vozidla, protože název modelu nemá nic společného s typem převodovky.

Obsah balení

  • 1x Adaptér OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) 20kolíkový TCM – 15kolíkový DB15 | Osobní automobil

Technické specifikace

Specifikace Popis
Značka OBDSTAR
Číslo artiklu TCM-002A
Typ Adaptérní kabel
Použití Přímý přístup k TCM Temic DQ250 (02E/0D9/CXX) mimo port OBD2
Přípojka na straně vozidla Temic (DQ250) 20-pinový TCM
Konektor na straně přístroje 15-pinový konektor DB15
Řídicí jednotky Řídicí modul převodovky (TCM) DQ250
Segment Osobní automobil
Podporované značky Audi, Seat & Cupra, Škoda a Volkswagen
Rozsah modelů Modely koncernu VW s DQ250 a 20-pinové připojení TCM; roky výroby neuvedeny
Vyžadováno k použití Programátor OBDSTAR s rozhraním 15-pinový DB15, například DC706 s kitem MP001
Potřebné dodatečně Fyzický přístup k řídicímu modulu převodovky; případně demontáž krytech
Hmotnost 0,1 kg