OBDSTAR MS50 STD | Diagnostický přístroj | Moped/Motocykl

Aplikace a funkčnost

Zařízení se připojuje k diagnostickému portu motocyklu a přistupuje tak k přítomným řídícím modulům.

Systémy, které můžete dosáhnout

• Řízení motoru: Modul řídící vstřikování paliva a zapalování, kde probíhá většina diagnostiky.
• ABS: Čtení, ovládání antiblokkovacího systému a nastavení jeho modulu na modelech s ABS.
• Imobilizér: Systém zabránění startování, pro párování klíčů a transpondérů.
• Přístrojový panel: Tachometr a jeho řídící modul, včetně kódování.
• Zavěšení: Elektronicky řízená tuhá nebo vzduchová pérování, pokud je v modelu k dispozici.
• Stěrače a signály: Elektrické ovládací bloky vlevo a vpravo na řídítku, samostatně diagnostikovatelné.
• EPS: Elektrické posilovače řízení na modelech, které jsou takto vybaveny.
• BMS: Systém řízení baterie elektrických a hybridních dvoukolek.
• Alarm a parkování: Alarm a parkovací funkce.
• TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách.
• Ostatní moduly: Kterékoliv další dostupné moduly se liší podle značky, modelu a roku výroby.

Co můžete dělat

• Automatické skenování a rozpoznání VIN: Inventarizace všech dostupných modulů najednou a automatická identifikace vozidla.
• Čtení a mazání chybových kódů: Extracting uložených a aktivních kódů z řídících modulů a vymazání paměti po opravě.
• Sledování živých dat: Zobrazování hodnot sensorů a aktuátorů v reálném čase jako text, průběh nebo údaje na panelu.
• Záznam a přehrávka dat: Zaznamenání jízdy a pozdější kontrola pro zjištění poruchy, která se nevyskytuje na příkaz.
• Zkoušky aktuátorů: Jednotlivé ovládání komponent a aktuátorů za účelem posouzení funkčnosti bez demontáže.
• Kódování a programování řídících modulů: Kódování a programování modulů po výměně, pokud to vozidlový systém umožňuje.
• ECU nastavení a kódování přístrojového panelu: Nastavení parametrů v řízení motoru a kódování přístrojového panelu.
• Seřízení a přeprogramování vstřikování: Úprava vstřikování a přepsání dat vstřikování na podporovaných modelech.
• Speciální seřízení: Nastavení CIP, code-and-reset a postupy specifické pro značku z databáze OBDSTAR.
• Poznámka: Dostupné funkce se liší podle značky, modelu a roku výroby.

Servisní a údržbové funkce

Dostupné funkce se liší podle značky vozidla, modelu a roku výroby.

Motor a pohonný systém

• Reset údržby oleje: Vrácení intervalu údržby po výměně oleje.
• Naučení akcelerační páky: Naučení základní pozice elektronické akcelerační páky po čištění nebo výměně.
• Naučení volnoběhu: Kalibrace volnoběhu po údržbě sání.
• Nastavení CO: Úprava procenta CO pro správný poměr směsi a hodnoty emisí.
• Reset poměru vzduch-palivo: Vrácení adaptivních hodnot řízení motoru.
• Reset adaptace lambdasondy: Smazání naučených hodnot korekce po výměně sondy.
• Reset adaptace motoru: Smazání obecně naučených hodnot po opravě nebo výměně součástí.

Převodovka, brzdový systém a další

• Reset adaptace převodovky: Vrácení naučených hodnot řazení modulu řízení převodovky.
• Odvzdušnění ABS: Řízení ABS čerpadla pro odvzdušnění brzdového systému po údržbě.
• Reset systému kontroly tlaku v pneumatikách: Vrácení TPMS u podporovaných modelů motocyklů.
• Korekce tachometru: Úprava uložené hodnoty na podporovaných modelech.
• Režim EOL: Spouštění procedur End-of-Line na podporovaných řídicích modulech.
• Smazání paměti počítače: Smazání uložených dat z řídicího modulu pro čistý stav.

Podporované značky vozidel

Rozhodující je kombinace značky, modelu a roku výroby, ne pouze značka. OBDSTAR rozděluje pokrytí MS50 STD do čtyř samostatných seznamů. Značka, která se nachází pouze v seznamu tachometrů, proto nemůže být plně čtena. Pro řadu značek je navíc potřeba samostatný diagnostický adaptér; podívejte se na seznamy níže.

Úplná diagnostika — motocykly, sněhové skútry, ATV a UTV

Pětatřicet značek plus tři generické vstupy.

• Evropské: Aprilia, Benelli, HM, Husqvarna, KTM, Piaggio, Royal Alloy, Vespa
• Asijské: Aeon, Bajaj, Benelli DSK, Hartford, Hero, Honda, Hyosung, Kawasaki, Kymco, PGO, Royal Enfield, Suzuki, SYM, TVS, Yamaha
• Americké: Acellera, Victory
• Čínské: CFMoto, Haojue, Lifan, Linhai, QJ Benelli, Shineray, Wuyang-Honda, XGJAO, Xindazhou Honda, Zontes
• Generické vstupy: Standardní OBD, čínské ABS systémy a čínské systémy řízení motoru.

Nastavení tachometru přes dump

Dvacet značek, kde se hodnota nastavuje pomocí odečtené paměti přístrojové desky.

• Evropské: Aprilia, Benelli, BMW, Cagiva, Ducati, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph, Vespa
• Asijské: Honda, Kawasaki, Kymco, Suzuki, Yamaha
• Americké: Buell, Harley-Davidson
• Čínské: Haojue
• Generické: Generic

BMW, Buell, Cagiva, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot a Triumph se nacházejí výhradně v tomto seznamu. Na těchto značkách MS50 STD neprovádí úplnou diagnostiku systému.

Nastavení tachometru přes OBD nebo bench

KTM.

Ladění

Honda.

Přibalené adaptéry

V balení se kromě přístroje nachází dvanáct připojovacích adaptérů, která pokrývají nejčastější připojení.

• Diagnostický adaptér N004: Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Piaggio, Vespa a Yamaha
• Diagnostický adaptér M005: Kawasaki
• Diagnostický adaptér N012A: Suzuki
• N015A diagnostický adaptér: Honda
• M018A diagnostický adaptér: Yamaha
• N019 diagnostický adaptér: KTM
• N021A diagnostický adaptér: Aeon, Benelli a různé čínské značky
• N026 diagnostický adaptér: SYM
• N027 diagnostický adaptér: Kymco a Kawasaki
• M028 diagnostický adaptér: PGO
• M030 diagnostický adaptér: Hartford
• N041 OBD adaptér: Motocykly se standardním 6-kolíkovým OBD konektorem Euro 5

Volitelné adaptéry

Pro značky a konektory, které se nenacházejí v balení, jsou dostupné samostatné adaptéry. Níže jsou uvedeny nejčastěji požadované.

• M002A kabel s akumulátorovými svorkami: Externí napájení pro diagnostické rozhraní nebo vozidlo.
• M006, M008 a M009: Modely Kawasaki s nestandartním diagnostickým portem.
• M013: Lifan a Suzuki.
• M014 a M023: Suzuki.
• M020: Aeon a Benelli.
• M022A: Benelli.
• M024 a M026: SYM.
• M025: Motocykly se standardním 16-kolíkovým OBD-II portem.
• M029 a M061: Yamaha.
• M045: Shineray.
• M046: ABS systém Benelli.
• M047: Vespa.
• M048: Aprilia.
• M052 a N052: Royal Enfield.
• M055: Honda.
• M056: Kymco.
• N001 konvertor: Motocykly se systémem ROJO nebo AVIC EFI.

Licence

• Doba trvání: Jeden rok od první registrace přístroje.
• Co aktualizace přidávají: Nové modely, rozšíření stávajících značek, dodatečné servisní a kódovací funkce a opravy.
• Co vyžaduje aktivní licenci: Nejnovější software pro vozidla, aktualizace přes WiFi a vzdálenou podporu.
• Po vypršení: Přístroj bude nadále fungovat s poslední nainstalovanou verzí; nové aktualizace budou dostupné až po prodloužení.

Obsah balení

• 1x OBDSTAR MS50 STD diagnostický přístroj
• 1x nabíječka 12V2A
• 1x hlavní kabel M001A
• 1x napájecí kabel M002
• 1x M003A multifunkční propojovací kabel
• 1x N004 diagnostický adaptér (Aprilia/Ducati/Honda/KTM/Piaggio/Vespa/Yamaha)
• 1x M005 diagnostický adaptér (Kawasaki)
• 1x N012A diagnostický adaptér (Suzuki)
• 1x N015A diagnostický adaptér (Honda)
• 1x M018A diagnostický adaptér (Yamaha)
• 1x N019 diagnostický adaptér (KTM)
• 1x N021A diagnostický adaptér (Aeon/Benelli/různé čínské značky)
• 1x N026 diagnostický adaptér (SYM)
• 1x N027 diagnostický adaptér (Kymco/Kawasaki)
• 1x M028 diagnostický adaptér (PGO)
• 1x M030 diagnostický adaptér (Hartford)
• 1x N041 OBD adaptér

Technické specifikace