OBDSTAR | SKU: TCM-012

OBDSTAR (TCM-012) | Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) 6-kolíkový TCM – 15-kolíkový DB15 přepojovací kabel | Osobní automobil

Name: OBDSTAR (TCM-012) | Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) 6-kolíkový TCM – 15-kolíkový DB15 přepojovací kabel | Osobní automobil
Brand: OBDSTAR
SKU: TCM-012
Price: 31.95 EUR
Availability: InStock

€31,95 včetně DPH

€26,40 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Adaptér OBDSTAR TCM-012 je kabel s 6-vazelovým konektorem na straně vozidla pro řídicí jednotky převodovky Siemens VGS2-NAG2 a VGS3-NAG2 a s konektorem 15-vazelovým DB15 na straně přístroje. Šestivazelová strana se připojuje přímo na TCM, která je u většiny modelů Mercedes-Benz umístěna na převodovce nebo v její blízkosti a je přístupná ze spodní strany vozidla.

Tyto varianty TCM patří k automatické převodovce Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic a poznáte je podle 6-vazelovího konektoru. Přes tuto spojku se řídicí jednotka napájí a přenášejí se diagnostické a programovací protokoly potřebné pro čtení nebo přepisování dat převodovky. Spojení obchází OBD port vozidla zcela, což umožňuje práci při výměně TCM, obnovení dat nebo resetu adaptace. Strana DB15 se připojuje přímo do portu vašeho přístroje OBDSTAR bez dodatečných adaptérů. Kabel zpřístupňuje pouze tuto řídicí jednotku převodovky a sám nepřidává žádné další funkce. Co si budete moci naprogramovat, resetovat nebo přečíst, závisí na softwaru a licenci vašeho vlastního přístroje OBDSTAR. Pro práci mimo vozidlo budete potřebovat také externí zdroj napájení, protože TCM mimo vozidlo nemá vlastní napájení.

VÝHODY

✔Připojení mimo vozidlo — programování lze provádět mimo vozidlo, bez přístupu k OBD portu.

✔Dvě generace TCM — konektor se hodí jak na Siemens VGS2-NAG2, tak na provedení VGS3-NAG2.

✔Rozsáhlá kompatibilita vozidel — převodovka 722.9 7G-Tronic je aplikována v mnoha modelových řadách a ročnících, také mimo Mercedes-Benz.

✔Bez dalších adaptérů — konektor DB15 se připojuje přímo do odpovídajícího portu přístroje OBDSTAR.

OMEZENÍ

✕Pouze OBDSTAR — kabel funguje s přístroji OBDSTAR a není kompatibilní s diagnostickou technikou jiných výrobců.

✕Bez dalších schopností — kabel činí TCM přístupnou, ale zda jsou programování a reset adaptace na vašem vozidlu možné, určuje váš vlastní přístroj.

✕Vyžaduje externí napájení — při práci mimo vozidlo nemá TCM vlastní napájení; to si musíte zajistit samostatně.

✕Pouze tento konektor — výhradně pro TCM s 6-vazelovým konektorem Siemens VGS2-NAG2 nebo VGS3-NAG2; jiné jednotky nebo typy konektorů nejsou podporovány.

Použití a funkce

Adaptér TCM-012 propojuje řídicí jednotku Siemens VGS2-NAG2 nebo VGS3-NAG2 převodovky 722.9 7G-Tronic se vstupem DB15 vašeho programátoru OBDSTAR.

Řídicí jednotky, které lze dosáhnout

Siemens VGS2-NAG2: Řídicí jednotka převodovky 722.9 7G-Tronic s 6-vazelovým konektorem.
Siemens VGS3-NAG2: Novější provedení stejné řídicí jednotky se shodným konektorem.
Pouze strana převodovky: Jiné řídicí jednotky v automobilu se tímto kabelem nedostanou.

Co můžete dělat

Programovat TCM: Přepsat nebo znovu naprogramovat řídicí jednotku, například při výměně nebo obnovení továrních dat.
Resetovat adaptaci: Vymazat uložené adaptace převodovky, poté 7G-Tronic provede novou sekvenci učení charakteristiky řazení.
Čtení dat: Získat aktuální konfiguraci TCM, verzi softwaru a uložená data parametrů pro diagnostiku nebo archivaci před výměnou.
Práce v režimu mimo vozidlo: Vytvořit přímé připojení k samostatné TCM bez použití OBD portu vozidla.
Upozornění: Které z těchto funkcí jsou skutečně dostupné, závisí na softwaru a licenci vašeho přístroje OBDSTAR; kabel poskytuje pouze spojení.

Kompatibilní vozidla a aplikace

Rozhodující je přítomnost řídicí jednotky Siemens VGS2-NAG2 nebo VGS3-NAG2, nikoli model vozidla. Níže uvedená vozidla jsou vybavena touto jednotkou v kombinaci s automatickou převodovkou Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic. Uvedené ročníky jsou přibližný příklad na základě výrobního období příslušné modelové řady.

Infiniti:

Q50 / Q60 / Q70 / QX30 / QX70 / QX80: Modely se spojením Mercedes-Benz 2.0T nebo 2.2D (přibližně 2014–2018)

Mercedes-Benz:

Třída A / Třída B: Specifické varianty se čtyřkolkovým pohonem (přibližně 2013–2018)
Třída C W203 / W204 / W205: C230, C250, C280, C300, C350, C400, C63 AMG (přibližně 2004–2018)
Třída CL C215 / C216: CL500, CL63 AMG (přibližně 2004–2014)
Třída CLA / Třída CLS C219 / C218: CLS350, CLS500, CLS550, CLS63 AMG (přibližně 2004–2018)
Třída CLK C209: CLK350, CLK500 (přibližně 2004–2010)
Třída E W211 / W212 / W213: E250, E320, E350, E400, E500, E550, E63 AMG (přibližně 2004–2018)
Třída G W463: G500, G550, G63 AMG (přibližně 2004–2018)
Třída GL / Třída GLS X164 / X166: GL320, GL350, GL450, GL550, GL63 AMG (přibližně 2006–2018)
Třída GLC / Třída GLK X204: GLK250, GLK350 (přibližně 2008–2015)
Třída GLE / Třída ML W164 / W166: ML320, ML350, ML500, ML63 AMG, GLE350 (přibližně 2005–2018)
Maybach Třída S: S600, S650 (přibližně 2015–2018)
Třída R W251: R320, R350, R500, R63 AMG (přibližně 2005–2013)
Třída S W221 / W222: S300, S320, S350, S400, S500, S550, S600, S63 AMG, S65 AMG (přibližně 2005–2018)
Třída SL R230 / R231: SL400, SL500, SL550, SL63 AMG (přibližně 2004–2018)
Třída SLC / Třída SLK R171 / R172: SLK250, SLK280, SLK300, SLK350, SLK55 AMG (přibližně 2004–2016)
Sprinter W906: 3.0 V6 CDI a benzínové verze se 7stupňovou převodovkou 7G-Tronic (přibližně 2012–2018)
Třída V / Viano / Vito W447: Modely se 7stupňovou převodovkou 7G-Tronic (přibližně 2014–2018)

SsangYong:

Chairman H / Chairman W / Korando Turismo / Rexton: Modely se 7stupňovou automatickou převodovkou Mercedes-Benz (přibližně 2008–2016)

💡

Užitečné informace: Jednotka VGS2-NAG2 a VGS3-NAG2 se u majority modelů Mercedes-Benz nachází na či v blízkosti skříně převodovky a je přístupná ze spodní strany vozidla po odstranění ochrany či krytů motoru. Uvedené roky výroby jsou orientační pro každou modelovou řadu, ne pro každou variantu. Před objednáním si ověřte, že instalovaná TCM má ve skutečnosti 6-pinový konektor Siemens.

Obsah balení

1x OBDSTAR (TCM-012) | Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) 6-pinový TCM – 15-pinový adaptérový kabel DB15 | Osobní automobil

Technické parametry

Parametr	Popis
Značka	OBDSTAR
Číslo artiklu	TCM-012
Typ	Adaptérový kabel
Použití	Stolní programování, reset adaptace a čtení TCM převodovky 722.9 7G-Tronic
Konektor na straně vozidla	Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) 6-pinový TCM
Konektor na straně přístroje	15-pinový DB15
Řídící jednotky	Jednotka řízení převodovky (TCM)
Segment	Osobní automobil
Podporované značky	Infiniti, Mercedes-Benz a SsangYong
Rozsah modelů	Modely s převodovkou Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic a řídící jednotkou VGS2-NAG2 nebo VGS3-NAG2
Nezbytné k použití	Programátor OBDSTAR s 15-pinovým rozhraním DB15, například DC706 s sadou MP001
Další nezbytné vybavení	Externí napájecí zdroj pro TCM při používání na pracovním stole
Hmotnost	0,1 kg