Objednáno ve pracovní dny před 15:00? Odešleme dnes!

Rychlá a spolehlivá doprava po celé Evropě

Odborný zákaznický servis s profesionálním poradenstvím

Mega výprodej: Slevy až 75%! Vyprodáno!

Zobrazit nabídky
Objevte podobné produkty: Jaltest, Jaltest Propojovací kabely a adaptéry, OBD adaptérové kabely a adaptéry pro vozidla
Jaltest  |  SKU: JDC210A

Jaltest (JDC210A) | MAN 37-pinový OBD1 – 16-pinový OBD2 redukční kabel | Užitková a pracovní vozidla

€169,95 včetně DPH
€140,45 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Jaltest JDC210A propojuje 37pólovou diagnostickou zásuvku klasických řad MAN se vstupem 16pinový OBD2 na vaší diagnostické kabelu Jaltest. Na straně vozidla je široký kulatý konektor s hrubým rýhovaným převlečným kroužkem a husté pole třiceti sedmi kolíků. Kabel má délku 28 až 30 cm a konektor se nachází u generací před řadou TG.

Po připojení kabelu software Jaltest oslovuje jednotlivé řídicí jednotky těchto nákladních vozidel: motorová řízení EDC M7 a EDC MS5, čtyři generace ABS, řízení retardéru, vzduchové pružení ECAS, řízení zadní nápravy RAS EC1 a klimatizaci ATC. Centrální palubní počítač zatím neexistuje, takže diagnostikujete jednotlivé řídicí jednotky. Kabel funguje s Jaltest Link V8.1 a V9 a spadá pod Jaltest CV.

VÝHODY

✔Oslovuje motorová řízení EDC M7 a EDC MS5 s řadovým vstřikovacím čerpadlem.
✔Také čtyři generace ABS z tohoto období: ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A a ABS/ASR C.
✔Rodina ECAS pro vzduchové pružení (4x2, 6x2 a ESAC) a řízení zadní nápravy RAS EC1.
✔Pokrývá dlouhé období: od F 90 z roku 1986 až po poslední řadu 2000 z roku 2005.

UPOZORNĚNÍ

✕Není zde centrální palubní počítač jako je FFR řady TG; v softwaru vybíráte řídicí jednotky jednotlivě.
✕Pouze pro 37pólový konektor; modely TGA, TGL a TGM mají 4pólové připojení a vyžadují JDC207A.
✕Od Euro IV (říjen 2005) MAN nahradil připojení 16pinovým konektorem OBD2; pro něj tento kabel nepotřebujete.
✕Délka 28 až 30 cm je krátká a široký konektor navíc vyžaduje místo kolem připojení.

Použití a funkce

Kabel je určen pro dílny, které načítají nákladní vozy MAN z řad 90 a 2000 pomocí Jaltest Link. Jednotky nejsou propojeny přes centrální počítač, takže je oslovujete jednotlivě. Níže uvedené jednotky patří do pokrytí MAN od Jaltest pro tyto řady.

Řídicí jednotky, ke kterým máte přístup

  • EDC M7 a EDC MS5: Motor, řadové vstřikovací čerpadlo.
  • ABS Ci12 a ABS KB3A: Protiblokovací systém.
  • ABS Gamma 2E/2M: Protiblokovací systém.
  • ABS/ASR C: Protiblokovací systém.
  • EST-32 a EST-42: Retardér.
  • ECAS 4x2 A, 4x2 N, 4x2-6x2: Vzduchové pružení.
  • ECAS 6x2 a ECAS-ESAC 6x2: Vzduchové pružení.
  • RAS EC1: Řízení zadní nápravy.
  • ATC: Automatická klimatizace.

Co můžete dělat

  • Chybové kódy: Čtení a mazání podle systému.
  • Naměřené hodnoty: Zobrazení v číslech a grafu.
  • Komponenty: Ovládání a testování dílů.
  • Parametry: Zápis nastavení.
  • Kalibrace: Tam, kde Jaltest nabízí postup.

Jak ho použít

  1. Kontrola konektoru: Najděte široký 37pólový konektor.
  2. Připojení: Nasaďte JDC210A a utáhněte převlečný kroužek.
  3. Propojení: Připojte stranu OBD2 k diagnostickému kabelu.
  4. Zapalování: Zapněte zapalování, aniž byste nastartovali motor.
  5. Načtení: Vyberte MAN, řadu a řídicí jednotku.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je konektor, nikoli model. Kabel patří ke generacím MAN před řadou TG: k řadám 90 a k rodině 2000. Koncový rok řady 2000 připadá na říjen 2005, kdy se pro nákladní vozidla stal povinným 16pinový konektor OBD2. Od TGA z roku 2000 platí 4pólové připojení, a tedy JDC207A.

MAN:

  • F 90: 1986 - 1994.
  • G 90: 1987 - 1993.
  • M 90: 1988 - 1995.
  • F 2000 (19T - 41T): 1992 - 2005.
  • E 2000 (19T - 50T): 1992 - 2005.
  • L 2000 (7,5T - 10,5T): 1992 - 2005.
  • M 2000 (12T - 26T): 1992 - 2005.
  • LE / ME (odvozeniny L 2000 a M 2000): 1994 - 2005.
💡
Dobré vědět: 37pólový konektor je v kabině: široký kulatý konektor s husté obsazeným polem kolíků. Jezdíte-li s TGA, TGL nebo TGM, najdete kompaktní 4pólový konektor s červeným vnitřním kroužkem a potřebujete JDC207A. Před objednáním zkontrolujte kabinu.

Obsah balení

  • 1x Jaltest (JDC210A) | MAN 37pinový OBD1 - 16pinový OBD2 redukční kabel | Užitková a pracovní vozidla

Technické specifikace

Obecné

Značka kabelu nebo adaptéru. Často musí odpovídat značce Vašeho diagnostického přístroje.Značka
Jaltest
O jaký produkt jde: samostatný redukční kabel, adaptér bez kabelu nebo kompletní sada.Druh produktu
Redukční kabel
Ve které sadě kabelů je tento kabel také obsažen. Pokud již sadu máte, nemusíte kabel kupovat zvlášť.Součást sady kabelů
Sada kabelů pro nákladní vozy a autobusy

Vhodné pro

S jakou značkou diagnostického přístroje kabel funguje. Kabel jedné značky obvykle nepasuje k testeru jiné značky.Vhodný diagnostický přístroj
  • Jaltest
Na jakou verzi rozhraní Jaltest Link kabel pasuje. Některé kabely fungují pouze s nejnovější verzí V9.Verze Jaltest Link
  • Link V8.1
  • Link V9
Který modul Jaltest je pro použití kabelu nutný. Bez správné licence kabel nefunguje.Softwarový modul Jaltest
  • CV užitková vozidla

Připojení

Konektor zapojovaný do diagnostické zásuvky vozidla nebo stroje. Musí přesně pasovat.Připojení na straně vozidla
37pinový OBD1
Konektor na straně diagnostického přístroje nebo rozhraní. Obvykle 16pinový konektor OBD2.Připojení na straně přístroje
16-pins OBD2

Diagnostické funkce

Zobrazí aktuální naměřené hodnoty ze senzorů za chodu vozidla. Užitečné při hledání závad.Zobrazení živých dat
Komponenty lze přímo spustit a ověřit, zda fungují. Ušetří to čas při hledání závady.Ovládání komponentů
Lze upravit nastavení řídicích jednotek a provést kalibrace po opravě nebo výměně dílu.Parametry a kalibrace

Rozměry a hmotnost

Jak je kabel dlouhý. Delší kabel poskytuje větší volnost u hůře dostupné diagnostické zásuvky.Délka kabelu
30 cm
Referenční číslo
JDC210A

Další parametry

Použití
MAN F 90, G 90, M 90 a řada 2000 s 37pólovou diagnostickou zásuvkou
Řídicí jednotky
EDC M7 a EDC MS5 (motor), ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A a ABS/ASR C (brzdy), EST-32 a EST-42 (retardér), ECAS (vzduchové pružení), RAS EC1 (řízení zadní nápravy) a ATC (klimatizace)
Součást sady kabelů
Sada kabelů pro nákladní vozidla a autobusy (29362)
Nutné k použití
Jaltest Link V8.1 nebo V9 s diagnostickým kabelem OBD2, software Jaltest s licencí pro Jaltest CV

Doporučené produkty