Jaltest | SKU: JDC211A

Jaltest (JDC211A) | Adaptérní kabel Deutsch 6 kolíků – 9 kolíků J1939 | Pracovní a užitková vozidla

Name: Jaltest (JDC211A) | Adaptérní kabel Deutsch 6 kolíků – 9 kolíků J1939 | Pracovní a užitková vozidla
Brand: Jaltest
SKU: JDC211A
Price: 92.95 EUR
Availability: InStock

€92,95 včetně DPH

€76,82 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Adaptér Jaltest JDC211A převádí starší 6-kolíkový diagnostický konektor Deutsch z nákladních a pracovních vozů na 9-kolíkový konektor J1939. Na straně vozidla se nachází kulatá zástrčka se světle šedým upevňovacím kroužkem a červeným vnitřním kroužkem, ve kterém jsou umístěny čtyři obsazené pozice v šesti šedých dutinkách. Na druhé straně se nenachází 16-kolíkový OBD2, ale černá 9-kolíková pouzdra Deutsch s montážní přírubou, jejíž pozice jsou označeny písmeny. Kabel měří 28 až 30 cm a funguje s Jaltest Link V8.1 a V9.

6-kolíkový konektor odpovídá sběrnici SAE J1708/J1587, sériové diagnostické normě, kterou používaly těžké vozidla před tím, než se rychlejší J1939 na CAN stal standardem. Tento kabel je adaptérem konektoru, nikoli systémovým kabelem: zajišťuje správné přiřazení pinů mezi 6-kolíkovým konektorem a vaším 9-kolíkovým diagnostickým kabelem J1939, takže můžete použít jednu sadu kabelů i u starších vozidel. Které řídicí jednotky následně uvidíte, určuje pokrytí Jaltest připojeného vozidla nebo stroje. Kabel spadá pod Jaltest CV (nákladní vozidla).

VÝHODY

✔Nezávislý na značce: Kabel se řídí normalizovaným konektorem a nikoli výrobcem nebo systémem.

✔Zpřístupňuje starší 6-kolíkový konektor Deutsch z vašeho 9-kolíkového kabelu J1939, takže nemusíte pořizovat druhou sadu diagnostických nástrojů.

✔Světle šedý upevňovací kroužek s červeným vnitřním kroužkem je na vozidle ihned rozpoznatelný, takže předem víte, zda se tento kabel hodí.

✔Podle údajů výrobce měří 28 až 30 cm a lze jej používat s Jaltest Link V8.1 a V9.

OMEZENÍ

✕Kabel končí na 9-kolíkovém J1939, nikoli na 16-kolíkovém OBD2: Potřebujete 9-kolíkový diagnostický kabel Jaltest, abyste jej mohli používat.

✕Bez vlastního pokrytí: Které řídicí jednotky a funkce jsou dostupné, určuje pokrytí Jaltest příslušného vozidla nebo stroje.

✕Pouze pro 6-kolíkový konektor Deutsch; vozidla, která již mají 9-kolíkový konektor J1939, se připojují přímo.

✕Stejný 6-kolíkový konektor se nachází i na lodních spalovacích motorech; pro ty Jaltest nabízí JDC629A, která končí na 16-kolíkovém OBD2 a spadá pod Jaltest Marine.

Aplikace a funkčnost

Tento kabel vytváří připojení; co budete moci poté číst, závisí na vozidlu nebo stroji, ke kterému se připojíte. Na vedení J1708/J1587 jsou obvykle připojeny nejdůležitější řídicí jednotky, jako řízení motoru a řízení převodovky. To, co jednotlivý výrobce umístil na toto vedení, se liší podle vozidla.

Přístupné řídicí jednotky

Řídicí jednotky na diagnostické lince: Prostřednictvím 6-kolíkového konektoru Deutsch komunikuje Jaltest s řídicími jednotkami, které výrobce na toto vedení připojil, jako je řízení motoru a převodovky.
Liší se podle vozidla: Výrobce určuje, které systémy jsou na tomto konektoru dostupné; pokrytí Jaltest příslušného vozidla to ukazuje pro každý model.

Co můžete dělat

Podle pokrytí vozidla: Kódy poruch, měřené hodnoty a další funkce pocházejí z pokrytí Jaltest připojeného vozidla nebo stroje.
Kabel nic nepřidává ani neubírá: Zajišťuje pouze správné přiřazení pinů mezi 6-kolíkovým konektorem Deutsch a 9-kolíkovým kabelem J1939.

Kompatibilní vozidla a aplikace

Rozhodující je konektor, nikoli značka. Tento kabel odpovídá 6-kolíkovému diagnostickému konektoru Deutsch podle SAE J1708/J1587. Protože je tento konektor stanoven normou a nikoli výrobcem, vyskytuje se u různých značek. Pro těžká vozidla nebyl nikdy předepsán vlastní diagnostický konektor, proto jej najdete na všem, co pochází z období J1708.

Aplikace:

Nákladní a pracovní vozidla: S 6-kolíkovým diagnostickým konektorem Deutsch podle SAE J1708/J1587.
Značka vozidla není rozhodující: Kabel se řídí normalizovaným konektorem.
Použití s 9-kolíkovým diagnostickým kabelem J1939 od Jaltest: Kabel na něj končí a ne na 16-kolíkovém OBD2.

💡

Dobré vědět: Pozor na rozdíl s JDC629A: Ta má na straně motoru stejný 6-kolíkový konektor Deutsch, ale končí na 16-kolíkovém OBD2 a patří k Jaltest Marine pro lodní motory. Tento JDC211A končí na 9-kolíkovém J1939 a patří k nákladním vozidlům. Nehlédejte tedy pouze na konektor na vozidlu, ale i na kabel, který připojujete ke své jednotce Link.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC211A) | Deutsch 6-kolíkový – 9-kolíkový adaptér J1939 | Nákladní a pracovní vozidla

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Značka	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	JDC211A
Typ	Adaptér konektoru
Aplikace	6kolíková diagnostická zásuvka Deutsch podle SAE J1708/J1587
Délka	28 - 30 cm
Rozhraní	Jaltest Link V8.1 a V9, přes 9kolíkový diagnostický kabel J1939
Konektor na straně vozidla	6kolíková zásuvka Deutsch (světlešedý spojovací kroužek s červeným vnitřním kroužkem, čtyři z šesti pozic obsazeny)
Konektor na straně rozhraní	9kolíková zásuvka J1939 (černá skříň Deutsch typu 1, s připevňovací přírubou)
Řídicí jednotky	Řídicí jednotky připojené výrobcem na 6kolíkový diagnostický řádek, jako je řízení motoru a převodu; liší se podle vozidla
Segment	Užitková a pracovní vozidla
Modul Jaltest	Jaltest CV (užitková vozidla)