Jaltest | SKU: JDC206A

Jaltest (JDC206A) | Iveco 30 pinů OBD1 – 16 pinů OBD2 adaptérový kabel | Pracovní vozidla

Name: Jaltest (JDC206A) | Iveco 30 pinů OBD1 – 16 pinů OBD2 adaptérový kabel | Pracovní vozidla
Brand: Jaltest
SKU: JDC206A
Price: 129.95 EUR
Availability: InStock

€129,95 včetně DPH

€107,40 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Jaltest JDC206A převádí vlastní 30kolíkový diagnostický konektor vozů Iveco na 16kolíkový OBD2 vstup vaší diagnostické kabely Jaltest. Na straně vozidla se nachází velký kulatý konektor se vroubkovaným upínacím kroužkem, polohujícím kolíkem na straně a třiceti kolíky v husté rozteči; kabel vychází přímo ven. Kabel měří 28 až 30 cm a funguje s Jaltest Link V8.1 a V9. Zásuvka se nachází v kabině.

Přes toto připojení se diagnostické zařízení dostane do vozidlové sítě a tím k řídícím jednotkám téměř kompletní řady těžkých vozů Iveco, od EuroCarga a EuroTechu až po první Stralidesy s motorem Cursor. V závislosti na modelu a motorovém vybavení přistupujete k motorovým řízeníčům EDC M7 a EDC MS6.2, převodovce Eurotronic 2, brzdovým, retardačním a vzduchopružinkovým systémům a u Stralidesy také k počítači karoserie BC a modulům kabiny. Od Euro IV (říjen 2005) Iveco nahradil 30kolíkový konektor 16kolíkovým OBD2 připojením. Kabel spadá pod Jaltest CV (těžká vozidla).

VÝHODY

✔Pokrývá celou starší řadu Iveco: EuroCargo, EuroTech, EuroStar, EuroTrakker a rané Stralidesy a Trakker.

✔Dosahuje motorových řízeníků EDC M7 (přímá vstřikovací čerpadla) a EDC MS6.2 (systém jednotkových vstřikovačů Cursor).

✔U Stralidesy také převodovka Eurotronic 2, počítač karoserie BC a moduly dveří a kabiny.

✔Za stejným konektorem leží brzdové systémy (ABS, EBS a EBS 2), Intarder a ECAS vzduchopružinková suspenze.

DŮLEŽITÁ UPOZORNĚNÍ

✕Pokrytí se velmi liší podle generace: Na EuroTechu MT/MP Jaltest zejména ovládá motor, brzdy, retarder a vzduchopružinku, zatímco na Stralidesy Euro 3 přibývá počítač karoserie, klimatizace a převodovka.

✕Pouze pro 30kolíkové připojení Iveco; ostatní značky a novější generace Iveco používají vlastní konektor.

✕Od Euro IV (říjen 2005) Iveco nahradil 30kolíkový konektor standardizovaným 16kolíkovým OBD2 připojením.

✕Se svými 28 až 30 cm je kabel krátký, takže pracujete přímo u připojení v kabině.

Aplikace a funkčnost

Přes toto připojení se dostanete k řídícím jednotkám vozidla pomocí softwaru Jaltest. Které jednotky jsou přítomny, závisí na modelu a motorovém vybavení: EuroCargo z devadesátých let nese výrazně méně elektroniky než Stralidesa. Níže uvedené jednotky vycházejí z pokrytí Iveco od Jaltestu.

Řídící jednotky, k nimž se můžete připojit

EDC M7, motorové řízení s přímým čerpadlem: Motorové řízení generace EuroTech a EuroCargo.
EDC MS6.2, motorové řízení se systémem jednotkových vstřikovačů: Motorové řízení Stralidesy s motorem Cursor.
Eurotronic 2, robotizovaná převodovka: Řízení řazení se samostatným vstupem pro nastavení parametrů převodovky.
WTEC III Allison, automatická převodovka: Řízení automatu Allison.
ABS C3 / ABS Knorr-Bremse / ABS D-E a EBS / EBS 2: Brzdové a brzdící řídicí systémy.
Intarder KWP a Intarder CAN: Řízení pomocné brzdy.
ECAS, elektronicky řízená vzduchopružinková suspenze: Nivelační řízení v provedeních 4x2 A, 4x2 Ratio, 6x2 DV, CAN a KWP.
BC, CM, DDM/PDM, FFM a RFM: Počítač karoserie a moduly kabiny a dveří Stralidesy.
CU, IC a startovací přerušovač: Klimatizace, přístrojová deska a startovací přerušovač.

Co můžete dělat

Čtení a mazání chybových kódů: Čtení paměti chyb řídící jednotky s popisem zjištěné poruchy.
Zobrazení naměřených hodnot: Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídící jednotce v číslech a grafu.
Ovládání komponent: Přímá aktivace součástek, abyste zjistili, zda je porucha v součástce samotné nebo v kabeláži.
Nastavení parametrů: Zápis konfigurací a nastavení do řídící jednotky.
Provádění kalibrací: U systémů, pro které Jaltest nabízí kalibrační proceduru, například po výměně součástky.

Kompatibilní vozidla a aplikace

Rozhodující je konektor, ne model. Tento kabel se hodí na jakýkoli těžký vůz Iveco s 30kolíkovým diagnostickým připojením. Níže uvedené řady pokrývá Jaltest CV; finální rok je omezen na říjen 2005, kdy se standardizované 16kolíkové OBD2 připojení pro nákladní vozidla stalo povinné. U kombajna Laverda s motorem Iveco tato hranice neplatí, protože pro zemědělské stroje není diagnostické připojení nikdy předepsáno.

Iveco:

EuroCargo (1. a 2. generace): (1991 - 2005)
EuroTech: (1992 - 2002)
EuroStar: (1993 - 2003)
EuroTrakker: (1993 - 2004)
Stralidesa (Cursor): (2002 - 2005)
Trakker: (2004 - 2005)
Kombajny Laverda s motorem Iveco/FPT: Rok výroby není rozhodující; pro zemědělské stroje neplatí povinnost OBD.

💡

Užitečné informace: 30-kolíková konektor se nachází v kabině a poznáte ji podle vroubkovaného spojovacího kroužku s kódovacím výstupkem na straně. Od normy Euro IV (říjen 2005) Iveco přešel na standardizovanou 16-kolíkovou konektorOU OBD2. Před objednávkou si prosím ověřte typ konektoru ve své kabině.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC206A) | Iveco 30-kolíkový OBD1 – 16-kolíkový OBD2 adaptérový kabel | Užitkové a pracovní vozidla

Technické údaje

Specifikace	Popis
Značka	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	JDC206A
Typ	Adaptérový kabel
Aplikace	Iveco užitková vozidla s 30-kolíkovým diagnostickým konektorem
Délka	28 - 30 cm
Rozhraní	Jaltest Link V8.1 a V9
Konektor na straně vozidla	30-kolík OBD1 (kulatý, vroubkovaný spojovací kroužek s kódovacím výstupkem)
Konektor na straně rozhraní	16-kolík OBD2
Řídicí jednotky	EDC M7 a EDC MS6.2 (motor), Eurotronic 2 a WTEC III Allison (převodovka), ABS a EBS / EBS 2 (brzdový systém), Intarder, ECAS (pneumatická závěs), BC, CM, DDM/PDM, FFM, RFM, CU, IC a startovací přerušovač
Segment	Užitková a pracovní vozidla
Modul Jaltest	Jaltest CV (užitková vozidla)
Součást sady kabelů	Sada kabelů pro nákladní auta a minibusyy (29362)