Jaltest (JDC203A) | Mercedes 14-pinový OBD1 – 16-pinový OBD2 Adaptérový kabel | Pracovní a užitkové vozidlo
Záruka přímo přes AsTools
Záruka přímo přes AsTools
Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.
2 roky záruky na všechny produkty
2 roky záruky na všechny produkty
Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.
Jednoduchý návrat zboží
Jednoduchý návrat zboží
Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.
Odborný zákaznický servis
Odborný zákaznický servis
Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.
Adaptér Jaltest JDC203A převádí originální kulatý 14-kolíkový diagnostický konektor vozů Mercedes-Benz na 16-kolíkový OBD2 vstup vaší diagnostické soupravy Jaltest. Na straně vozidla se nachází černý kulatý konektor s vroubkovanou spojovací maticí a čtrnácti kolíky v kruhovém uspořádání; kabel vychází přímo ven. Kabel měří 28 až 30 cm a pracuje s Jaltest Link V8.1 a V9. Tento kulatý konektor se nachází v kabině vozidla.
Jakmile je spojení navázáno, software Jaltest získává přístup k řídicím jednotkám vozidla: Řízení motoru MR se systémem jednotkových čerpadel, řízení jízdy FR a kompletní řízení převodu a spojky (GS, AG a KS), vedle brzdových systémů, pneumatického pružení, přístrojové desky a údržbového systému. Rozsah těchto jednotek se liší podle modelu: SK/MK/LK z devadesátých let má jen zlomek jednotek, kterými disponuje Actros. Společnost Mercedes-Benz používala tento kulatý konektor až do zavedení normy Euro IV (říjen 2005). Kabel spadá pod Jaltest CV (nákladní vozidla).
VÝHODY
POZNÁMKY
Použití a funkčnosti
Prostřednictvím tohoto připojení přistupujete pomocí software Jaltest k řídicím jednotkám vozidla. Které jednotky jsou přítomny, závisí na řadě a provedení: Atego jako rozvodní vozidlo má jiné moduly než Actros jako tahač. Jednotky uvedené níže pocházejí z pokrytí Mercedes-Benz v Jaltest.
Řídící jednotky, které můžete přistupovat
- MR, řízení motoru se systémem jednotkových čerpadel: Elektronické řízení dieselového motoru se systémem jednotkových čerpadel.
- FR, řízení jízdy: Jednotka, která koordinuje otázky týkající se motoru, brzd a převodu.
- GS, AG a KS: Řízení převodu, automatický výběr převodu a řízení spojky.
- ABS 6 (K) / ABS 6 (KWPDC) a BS: Systém proti blokování kol a elektronické řízení brzd.
- RS, řízení retarderu: Řízení retarderu.
- NR, elektronicky řízené pneumatické pružení: Regulace výšky pneumatického pružení.
- INS a WS: Přístrojová deska a systém údržby se sériovým číslem a verzí softwaru jednotky.
- PSM, parametrizovatelný modul karoserie: Modul pro funkce karoserie a nadstavby.
- ART, SPA a SRS: Regulátor vzdálenosti, monitorování jízdního pruhu a airbagový systém.
Co můžete dělat
- Čtení a mazání chybových kódů: Čtení paměti chyb řídící jednotky s popisem zjištěné poruchy.
- Zobrazení naměřených hodnot: Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídící jednotce v číslech a v grafu.
- Řízení komponent: Přímá aktivace součástí za účelem určení, zda je porucha v součásti samotné nebo v zapojení.
- Nastavení parametrů: Zápis konfigurací a nastavení do řídící jednotky.
- Provádění kalibrací: Pro systémy, u kterých Jaltest nabízí kalibrační postup, například po výměně součásti.
- Resetování údržby: Resetování údržbového čítače prostřednictvím údržbového systému vozidla.
Kompatibilní vozidla a použití
Rozhodující je konektor, ne model. Tento kabel se hodí pro každé Mercedes-Benz nákladní vozidlo s kulatým 14-kolíkovým diagnostickým konektorem. Níže uvedené řady jsou v pokrytí Jaltest CV; koncový rok je omezen na říjen 2005, kdy se pro nákladní vozidla stal 16-kolíkový OBD2 konektor povinný. Správný konektor poznáte podle vroubkované spojovací matice a čtrnácti kolíků.
Mercedes-Benz:
- SK / MK / LK: (1989 - 1998)
- Actros (MP1): (1996 - 2002)
- Actros 2 (MP2): (2002 - 2005)
- Atego (1. generace): (1998 - 2005)
- Axor: (2001 - 2005)
- Vario: (1996 - 2005)
- Econic: (1998 - 2005)
- Unimog U 300 / U 400 / U 500: (2000 - 2005)
Obsah balení
- 1x Jaltest (JDC203A) | Adaptér Mercedes 14-pinový OBD1 - 16-pinový OBD2 | Pracovní a užitkové vozidlo
Technické specifikace
| Specifikace | Popis |
|---|---|
| Značka | Jaltest (Cojali) |
| Referenční číslo | JDC203A |
| Typ | Adaptérní kabel |
| Použití | Mercedes-Benz nákladní vozidla s kulatým 14-kolíkovým diagnostickým konektorem |
| Délka | 28 - 30 cm |
| Rozhraní | Jaltest Link V8.1 a V9 |
| Přípojka na straně vozidla | 14-kolíkový OBD1 (kulatý, vroubkovaná spojovací matice, čtrnáct kolíků) |
| Připojení na straně rozhraní | 16kolíkový OBD2 |
| Řídicí jednotky | MR (motor), FR (řízení jízdy), GS, AG a KS (hnací řetězec), ABS 6 a BS (brzdy), RS (retarder), NR (pneumatické pružení), INS a WS (přístrojová deska a údržba), PSM, ART, SPA a SRS |
| Segment | Pracovní a užitková vozidla |
| Modul Jaltest | Jaltest CV (užitkové vozidla) |
| Součást sady kabelů | Sada kabelů pro nákladní vozy a autobusy (29362) |

Aby ste měli vždy přístup k nejnovějším aktualizacím a softwaru pro vaše zařízení Jaltest, je důležité zaregistrovat správného distributora.
Pouze registrovaný distributor může totiž provádět nový software a aktualizace. Jakmile nás určíte jako svého distributora, můžeme to za vás zajistit a garantovat, že vaše zařízení zůstane bez problémů aktuální.
Jak to funguje?
-
Stáhněte a vyplňte formulář žádosti o změnu
Formulář najdete jako PDF soubor zde. -
Zašlete nám vyplněný formulář
Stačí jej jednoduše poslat e-mailem na support@astools.eu. -
Zbytek si poradíme my
Pomocí formuláře můžeme u společnosti Jaltest oznámit změnu a zaregistrovat vás oficiálně jako našeho zákazníka.






