Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) 2-pinový OBD – 16-pinový OBD2 adaptérový kabel | Motorová loď
Záruka přímo přes AsTools
Záruka přímo přes AsTools
Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.
2 roky záruky na všechny produkty
2 roky záruky na všechny produkty
Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.
Jednoduchý návrat zboží
Jednoduchý návrat zboží
Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.
Odborný zákaznický servis
Odborný zákaznický servis
Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.
Adaptér Jaltest JDC614A slouží k připojení nejmenší z tří diagnostických zásuvek Mercury: propojuje 2-pinovou přípojku A9 se 16-pinovým OBD2 vstupem vaší diagnostické kabely Jaltest. Na straně motoru se nachází oválné černé konektorové pouzdro s pouze dvěma kulatými otvory vedle sebe, oddělenými vzpřímeným žebrem; jedná se zcela odlišnou zásuvku oproti širší 4-pinové a 10-pinové verzi MEFI. Přípojka se nachází v motorovém prostoru, na nebo vedle motoru. Kabel měří 28 až 30 cm.
Prostřednictvím tohoto adaptéru se diagnostické zařízení připojuje k řídícím jednotkám, které Jaltest pokrývá pod značkou Mercury: motorové řídící jednotky PCM-555 a ECM-555, jednotka ECM-70 G3, jednotka ECM DFI motorů Optimax a generace MEFI blokových jednotek MerCruiser, včetně řídící elektroniky DTS G3 a TVM G3. Rozdíl spočívá ve funkcích: U jednotek PCM a ECM-555 jsou k dispozici také parametry, kalibrace a reset, u jednotek MEFI a ECM DFI nikoli. Kabel spadá pod Jaltest Marine.
VÝHODY
POZNÁMKY
Použití a funkčnosti
Prostřednictvím tohoto připojení přistupujete pomocí softwaru Jaltest k motorové řídící jednotce motoru Mercury a řídící elektronice na palubě. Které jednotky se vyskytnou, závisí na generaci: Jednotky řady 555 patří k novějším blokům, jednotky MEFI k benzinovým motorům MerCruiser z dřívější doby. Níže uvedené jednotky pocházejí ze standardu Mercury v rámci Jaltest Marine.
Řídící jednotky, které můžete přistupovat
- PCM-555 a PCM-555 G3, motorová řídící jednotka: Řídící jednotka mimo jiné motorů Verado a Optimax s chybovými kódy, naměřenými hodnotami, řízením součástí, údaji řídící jednotky, parametry, kalibrací, resetem a živými daty.
- ECM-555, ECM-555 G3 a ECM-70 G3, motorová řídící jednotka: Řídící jednotky motorů Fourstroke se stejným seznamem funkcí.
- ECM DFI, motorová řídící jednotka: Přímé vstřikování motorů Optimax s chybovými kódy, naměřenými hodnotami, řízením součástí, údaji řídící jednotky a živými daty.
- MEFI 1-2 a MEFI 3-4, motorová řídící jednotka: Systémy vstřikování vnitřních lodních motorů MerCruiser.
- DTS G3 a TVM G3, řídící elektronika: Digitální řízení plynu a převodovky a řízení kurzu.
Co můžete dělat
- Čtení chybových kódů: Načítání paměti chyb z řídící jednotky motoru, s popisem zjištěné poruchy a vymazáním paměti po opravě.
- Zobrazení měřených hodnot a sledování v reálném čase: aktuální hodnoty senzorů, které můžete sledovat v reálném čase během chodu motoru.
- Řízení komponent: Přímé řízení akčních členů řídící jednotky motoru za účelem zjištění, zda je porucha v samotné součásti.
- Parametry, kalibrace a reset: V řídících jednotkách PCM a ECM-555; kalibrace je k dispozici také u DTS G3.
Kompatibilní vozidla a použití
Rozhodující je zásuvka, nikoli model. Tato verze patří k 2-pinové přípojce A9. Jaltest Marine pokrývá motory Mercury na straně lodních motorů i vnitřích motorů; kterou zásuvku má váš motor, poznáte podle počtu otvorů a podle tvaru pouzdra.
Mercury:
- Řada Fourstroke: Vneboardové motory od 15 do 300 koní, včetně variant Jet Fourstroke
- Řada Verado: Vneboardové motory od 135 do 600 koní
- Řada Optimax: Vneboardové motory od 75 do 250 koní
- Pro XS, Pro Max a SeaPro: Vneboardové motory od 15 do 500 koní
- MerCruiser vnitřoardní: Mimo jiné motory 4.3, 5.0, 5.7, 6.2, 7.4, 8.1 a 8.2 MPI a MAG, 496 MAG, motory Scorpion a Vazer
Obsah balení
- 1x Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) 2-pinový OBD – 16-pinový OBD2 adaptér | Motorová loď
Technické specifikace
| Specifikace | Popis |
|---|---|
| Značka | Jaltest (Cojali) |
| Referenční číslo | JDC614A |
| Typ | adaptér |
| Použití | Mercury lodní motory s 2-pinovou přípojkou A9 |
| Délka | 28 - 30 cm |
| rozhraní | Jaltest Link V8.1 |
| Konektor na straně motoru | 2-pinová oválná černá zásuvka se dvěma kulatými otvory |
| Konektor na straně rozhraní | 16kolíkový OBD2 |
| Řídicí jednotky | PCM-555 a PCM-555 G3, ECM-555, ECM-555 G3, ECM-70 G3, ECM DFI, MEFI 1-2 a MEFI 3-4 (motorová řídící jednotka), DTS G3 a TVM G3 (řídící elektronika) |
| Segment | Motorový člun |
| Modul Jaltest | Jaltest Marine |
| Součást sady kabelů | Sada námořních kabelů pro vnitřní lodní motory (70002008), vnitřorampové motory (70002009) a okrajové motory (70002025) |
| Požadovaný prodlužovací kabel | JDC100B (2,5 m SUBD-26) při použití s Jaltest Link V9 |

Aby ste měli vždy přístup k nejnovějším aktualizacím a softwaru pro vaše zařízení Jaltest, je důležité zaregistrovat správného distributora.
Pouze registrovaný distributor může totiž provádět nový software a aktualizace. Jakmile nás určíte jako svého distributora, můžeme to za vás zajistit a garantovat, že vaše zařízení zůstane bez problémů aktuální.
Jak to funguje?
-
Stáhněte a vyplňte formulář žádosti o změnu
Formulář najdete jako PDF soubor zde. -
Zašlete nám vyplněný formulář
Stačí jej jednoduše poslat e-mailem na support@astools.eu. -
Zbytek si poradíme my
Pomocí formuláře můžeme u společnosti Jaltest oznámit změnu a zaregistrovat vás oficiálně jako našeho zákazníka.






