Jaltest | SKU: JDC624A

Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) 18-pin ECU – 16-pin OBD2 přípojný kabel | Motorový člun

Name: Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) 18-pin ECU – 16-pin OBD2 přípojný kabel | Motorový člun
Brand: Jaltest
SKU: JDC624A
Price: 209.95 EUR
Availability: InStock

€209,95 včetně DPH

€173,51 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Jaltest JDC624A vede přímo do 18-pinového konektoru řídicí jednotky závěsných motorů Tohatsu a přivádí signál na 16-pinový OBD2 vstup vašeho zařízení Jaltest. Motorová strana je široký obdélníkový konektor s černým tělesem, modrým těsnicím kroužkem a oranžovou vnitřní vložkou s osmnácti pozicemi ve dvou řadách po devíti. Na straně rozhraní je kabel pomocí šroubové průchodky připevněn k podlouhlé černé krabičce se 16-pinovou zástrčkou; kabel má délku 28 až 30 cm.

Po připojení kabelu software Jaltest komunikuje s oběma řídicími jednotkami motorů Tohatsu: ECM řady MFS a ECM PGM-FI řady BFT. U provedení PGM-FI lze navíc nastavovat parametry a provádět kalibrace, u ECM modelů MFS nikoli. Kabel spadá pod Jaltest Marine.

PŘEDNOSTI

✔Připojuje se přímo do 18-pinového konektoru řídicí jednotky, aniž byste museli hledat diagnostickou zásuvku v kabelovém svazku.

✔Pomocí tohoto připojení dosáhne na obě řídicí jednotky motorů: ECM u řady MFS a ECM PGM-FI u řady BFT.

✔U řady BFT je k dispozici úplná sada funkcí: chybové kódy, řízení komponent, parametry, kalibrace a reset servisních intervalů.

✔Díky oranžové vnitřní vložce se dvěma řadami po devíti poznáte správný konektor pod kapotou.

UPOZORNĚNÍ

✕Sada funkcí se liší podle řady motorů: u modelů MFS chybí parametry a kalibrace, zatímco řada BFT je má.

✕Reset servisních intervalů není dostupný všude: u MFS 115 a řady BFT ano, u nejmenších modelů MFS ne.

✕Pouze pro 18-pinový konektor ECU; pro 6-pinový konektor potřebujete JDC632.9 (10–20 k) nebo JDC633A (40–60 k).

✕Toto provedení je určeno pro Jaltest Link V8.1.

Použití a funkce

Kabel je určen pro dílny, které čtou závěsné motory Tohatsu pomocí Jaltest Link. Dostupné funkce se liší podle řady motorů.

Řídicí jednotky, ke kterým se můžete připojit

ECM: řídicí jednotka motoru řady MFS.
ECM PGM-FI: řídicí jednotka motoru řady BFT.

Co můžete dělat

Chybové kódy: čtení s popisem.
Naměřené hodnoty: zobrazení hodnot snímačů.
Komponenty: provádění aktivních testů.
Parametry a kalibrace: u řady BFT.
Reset servisních intervalů: mimo jiné MFS 115 a BFT.

Způsob použití

Hledání konektoru: najděte 18-pinový konektor řídicí jednotky.
Připojení: zasuňte JDC624A do konektoru.
Propojení s Link: připojte krabičku k Jaltest Link V8.1.
Zapnutí zapalování: Zapněte zapalování.
Načtení: zvolte Tohatsu a řadu motoru.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je konektor, ne model. Tento kabel se hodí ke každému závěsnému motoru Tohatsu s 18-pinovým konektorem na řídicí jednotce. Níže uvedené řady jsou zahrnuty v pokrytí Jaltest Marine; podle oranžové vnitřní vložky se dvěma řadami po devíti poznáte, zda máte správný konektor.

Tohatsu:

Řada MFS: MFS 9.9, 15, 20, 25B/25C/25D, 30B/30C/30D, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 115 a 140.
Řada BFT: BFT60, BFT75, BFT80, BFT90, BFT100, BFT115, BFT150, BFT200, BFT225 a BFT250.
Řada BFW: BFW60.
Řada MD: MD25 JET, MD35 JET, MD40, MD50, MD70, MD75, MD90 a MD115.

💡

Dobré vědět: Tento kabel vede přímo ke konektoru řídicí jednotky pod kapotou motoru, nikoli k diagnostické zásuvce v kabelovém svazku. Poznáte ho podle oranžové vnitřní vložky s osmnácti pozicemi; modely s 6-pinovým konektorem vyžadují jiný kabel. Před objednávkou si spočítejte pozice ve dvou řadách.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) 18pinový ECU – 16pinový OBD2 redukční kabel | Motorový člun

Technické specifikace

Obecné

Značka kabelu nebo adaptéru. Často musí odpovídat značce Vašeho diagnostického přístroje.Značka: Jaltest
O jaký produkt jde: samostatný redukční kabel, adaptér bez kabelu nebo kompletní sada.Druh produktu: Redukční kabel

Vhodné pro

S jakou značkou diagnostického přístroje kabel funguje. Kabel jedné značky obvykle nepasuje k testeru jiné značky.Vhodný diagnostický přístroj: Jaltest
Na jakou verzi rozhraní Jaltest Link kabel pasuje. Některé kabely fungují pouze s nejnovější verzí V9.Verze Jaltest Link: Link V8.1
Který modul Jaltest je pro použití kabelu nutný. Bez správné licence kabel nefunguje.Softwarový modul Jaltest: Marine

Připojení

Konektor zapojovaný do diagnostické zásuvky vozidla nebo stroje. Musí přesně pasovat.Připojení na straně vozidla: 18pinová ECU
Konektor na straně diagnostického přístroje nebo rozhraní. Obvykle 16pinový konektor OBD2.Připojení na straně přístroje: 16-pins OBD2

Diagnostické funkce

Zobrazí aktuální naměřené hodnoty ze senzorů za chodu vozidla. Užitečné při hledání závad.Zobrazení živých dat: Ano
Komponenty lze přímo spustit a ověřit, zda fungují. Ušetří to čas při hledání závady.Ovládání komponentů: Ano

Rozměry a hmotnost

Jak je kabel dlouhý. Delší kabel poskytuje větší volnost u hůře dostupné diagnostické zásuvky.Délka kabelu: 30 cm
Řídicí jednotky: ECM (řada MFS), ECM PGM-FI (řada BFT)
Referenční číslo: JDC624A