Jaltest | SKU: JDC618A9

Jaltest (JDC618A9) | Volvo Penta 2-pinový OBD – 16-pinový OBD2 redukční kabel | Spalovací motor

Name: Jaltest (JDC618A9) | Volvo Penta 2-pinový OBD – 16-pinový OBD2 redukční kabel | Spalovací motor
Brand: Jaltest
SKU: JDC618A9
Price: 114.95 EUR
Availability: InStock

€114,95 včetně DPH

€95,00 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

De Jaltest JDC618A9 is de diagnosekabel voor Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD. Hij koppelt de 2-pins aansluiting van de scheepsmotor aan de 16-pins OBD2-ingang van de Jaltest-diagnosekabel. Aan de motorzijde zit een witte rechthoekige stekker met twee ronde metalen contactbussen en een vergrendelnok; onder zwarte krimpkous komen een rode en een zwarte ader de stekker in. Halverwege splitst de kabel bij een zwart verbindingsblok naar een gelijkspanningsaansluiting.

Via deze koppeling komt de Jaltest-software op het netwerk van de installatie en daarmee bij de motorregelingen ECM EGC en MEFI 3-4 en bij de EVC-modules voor helmstation, aandrijving en besturing. Op de ECM EGC stelt u ook parameters en kalibraties in. De kabel meet 28 tot 30 cm, vraagt een Jaltest Link V9 en valt onder Jaltest Marine.

PLUSPUNTEN

✔Ontsluit de 2-pins diagnoseaansluiting, die niet op een standaard 16-pins OBD2-kabel past.

✔Opent naast de motorregeling ook de EVC-modules: Helmstation, besturing en aandrijflijn.

✔Op de ECM EGC-motorregeling zijn ook parameters en kalibratie beschikbaar, niet alleen uitlezen.

✔De kabel heeft een aftakking met een gelijkspanningsaansluiting, waarop de haakse stekker van een voedingskabel past.

AANDACHTSPUNTEN

✕Op de EVC-parametermodules EVC-C en EVC-MC leest Jaltest alleen ECU-gegevens, parameters en kalibratie, zonder foutcodes of meetwaarden.

✕Op de oudere MEFI 3-4 ontbreken parameters en kalibratie; daar blijft het bij uitlezen, meetwaarden en componenttests.

✕Werkt alleen met een Jaltest Link V9; voor V8.1 is deze kabel niet opgegeven.

✕De voedingskabel voor de gelijkspanningsaftakking zit er niet bij; die bestelt u apart.

Toepassingen en functionaliteiten

De kabel is bedoeld voor werkplaatsen en jachtwerven die Volvo Penta-installaties uitlezen. Welke regeleenheden op uw motor zitten, hangt af van de motorgeneratie. Het scherpste verschil zit tussen de ECM EGC met de volledige lijst en de EVC-parametermodules, waar foutcodes en meetwaarden ontbreken.

Regeleenheden die u kunt benaderen

ECM EGC: Motorregeling, volledige functies.
MEFI 3-4: Oudere motorregeling.
EVC-C en EVC-MC: Parametermodules.
HIU en HCU (EVC): Helmstation.
PCU en SCU (EVC): Aandrijving en besturing.

Wat u kunt doen

Foutcodes: Motorregeling en EVC-eenheden.
Meetwaarden: Actuele sensorwaarden bekijken.
Componenten: Actieve tests op de motorregeling.
Parameters en kalibratie: ECM EGC en EVC-parametermodules.
Live data: Ook op helm- en aandrijfmodules.

Zo gebruikt u hem

Aansluiting zoeken: Zoek de witte 2-pins stekker bij de motor.
Aansluiten: Steek de JDC618A9 in de stekker.
Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest Link V9.
Contact aan: Zet het contact aan.
Uitlezen: Kies Volvo Penta en de motor in Jaltest Marine.

Compatibele motoren en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. De officiële omschrijving wijst de KAD-, KAMD- en TAMD-motoren aan; de kabel past op elke Volvo Penta-installatie met de tweepolige aansluiting in de witte stekker. Onderstaande series voert Jaltest Marine in de dekking.

Volvo Penta:

GI / GXI / GSI: 3.0 GXI, 4.3 GI en GXI, 5.0 GI en GXI, 5.7 GI, GSI en GXI, 7.4 GI en GSI, 8.1 GI, GSI en GXI, 8.2 GSI.
OSI / OSXI: 4.3 OSI, 5.0 OSI, 5.7 OSI en OSXI, 8.1 OSI.
DPX-serie: DPX375, DPX385, DPX415 en DPX420.
V6- en V8-serie: V6-200 t/m V6-280 en V8-225 t/m V8-430, inclusief 8.1 IPS.

De vier Volvo Penta-kabels

Volvo Penta gebruikt per motorgeneratie en per toepassing een andere diagnosestekker, en elke uitvoering heeft een eigen kabel. Alleen de JDC618A9 vraagt een Jaltest Link V9; de andere drie werken ook op V8.1.

JDC527A: Grijze rechthoekige stekker, blauwgroene contacthouder met zes contactbussen en een oranje afdichtring. Voor de 6-pins aansluiting: EDC1 en EDC CP.
JDC528A: Dezelfde grijze stekker maar breder, met acht contactbussen in twee rijen van vier. Voor de 8-pins aansluiting op stationaire motoren: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 en ACM V4.
JDC611A: Zwarte ovale stekker, paarse contacthouder met zes pennen in één rij. Voor EGCI 6-pins en OBD-M: ECM EGC, MEFI en de EVC-modules.
JDC618A9 (deze kabel): Witte rechthoekige stekker met twee ronde contactbussen, rode en zwarte ader. Voor KAD/KAMD/TAMD, 2-pins aansluiting.

💡

Goed om te weten: Volvo Penta gebruikte per motorgeneratie een andere diagnosestekker; de aansluiting zit in de motorruimte, op of naast de motor. Deze uitvoering herkent u aan de witte stekker met twee ronde contactbussen en een rode en zwarte ader. Het aantal polen alleen is niet genoeg: De JDC527A en de JDC611A zijn allebei zespolig. Vergelijk de stekker op uw motor met de vier uitvoeringen hierboven voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

1x Jaltest (JDC618A9) | Volvo Penta 2-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor

Technické specifikace

Obecné

Značka kabelu nebo adaptéru. Často musí odpovídat značce Vašeho diagnostického přístroje.Značka: Jaltest
O jaký produkt jde: samostatný redukční kabel, adaptér bez kabelu nebo kompletní sada.Druh produktu: Redukční kabel
Ve které sadě kabelů je tento kabel také obsažen. Pokud již sadu máte, nemusíte kabel kupovat zvlášť.Součást sady kabelů: Sada kabelů Marine

Vhodné pro

S jakou značkou diagnostického přístroje kabel funguje. Kabel jedné značky obvykle nepasuje k testeru jiné značky.Vhodný diagnostický přístroj: Jaltest
Na jakou verzi rozhraní Jaltest Link kabel pasuje. Některé kabely fungují pouze s nejnovější verzí V9.Verze Jaltest Link: Link V9
Který modul Jaltest je pro použití kabelu nutný. Bez správné licence kabel nefunguje.Softwarový modul Jaltest: Marine

Připojení

Konektor zapojovaný do diagnostické zásuvky vozidla nebo stroje. Musí přesně pasovat.Připojení na straně vozidla: 2pinový
Konektor na straně diagnostického přístroje nebo rozhraní. Obvykle 16pinový konektor OBD2.Připojení na straně přístroje: 16-pins OBD2

Diagnostické funkce

Zobrazí aktuální naměřené hodnoty ze senzorů za chodu vozidla. Užitečné při hledání závad.Zobrazení živých dat: Ano
Komponenty lze přímo spustit a ověřit, zda fungují. Ušetří to čas při hledání závady.Ovládání komponentů: Ano
Lze upravit nastavení řídicích jednotek a provést kalibrace po opravě nebo výměně dílu.Parametry a kalibrace: Ano

Rozměry a hmotnost

Jak je kabel dlouhý. Delší kabel poskytuje větší volnost u hůře dostupné diagnostické zásuvky.Délka kabelu: 30 cm
Referenční číslo: JDC618A9

Další parametry

Toepassing: Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD, 2-pins aansluiting
Lengte: 28 tot 30 cm
Regeleenheden: ECM EGC, MEFI 3-4, EVC-C, EVC-MC, HIU (EVC), HCU (EVC), PCU (EVC) en SCU (EVC)
Segment: Verbrandingsmotor (marine)
Onderdeel van kabelset: Marine-kabelset vessel (70002008) en binnenboord (70002009)
Nodig om te gebruiken: Jaltest Link V9 met Jaltest Marine