Objednáno ve pracovní dny před 15:00? Odešleme dnes!

Rychlá a spolehlivá doprava po celé Evropě

Odborný zákaznický servis s profesionálním poradenstvím

Mega výprodej: Slevy až 75%! Vyprodáno!

Zobrazit nabídky
Objevte podobné produkty: Jaltest, Jaltest Propojovací kabely a adaptéry, OBD adaptérové kabely a adaptéry pro vozidla
Jaltest  |  SKU: JDC528A

Jaltest (JDC528A) | Volvo Penta 8-pinový OBD – 16-pinový OBD2 redukční kabel | Spalovací motor

€168,95 včetně DPH
€139,63 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Jaltest JDC528A propojuje 8pinovou diagnostickou zásuvku stacionárních motorů Volvo Penta s 16pinovým vstupem OBD2 vaší diagnostické kabeláže Jaltest. Na straně motoru je šedá obdélníková zástrčka s osmi kontaktními zdířkami ve dvou řadách po čtyřech, modrozeleným držákem kontaktů, oranžovým těsnicím kroužkem a černou zajišťovací objímkou. Zásuvka je na motoru nebo vedle něj. Černý kabel o délce 28 až 30 cm končí v pouzdru OBD2 s potiskem JDC 528A, takže ho v kufru snadno najdete.

Prostřednictvím kabelu software Jaltest dosáhne na řídicí jednotky motoru EMS V3, EMS V4 a EDC a na ACM V3 a ACM V4 systému úpravy výfukových plynů. U řídicích jednotek motoru je kromě čtení také ovládání komponent, parametry, kalibrace a reset v rozsahu podpory; u jednotek ACM kalibrace chybí. Kabel funguje s Jaltest Link V8.1 a V9 a spadá pod Jaltest Marine.

VÝHODY

✔Kromě řídicí jednotky motoru dosáhne také na ACM V3 a ACM V4 systému úpravy výfukových plynů.
✔U EMS V3 a EMS V4 jsou v rozsahu podpory parametry, kalibrace a reset, nejen čtení.
✔U řídicí jednotky motoru EDC jsou v rozsahu podpory také ovládání komponent, parametry, kalibrace a reset.
✔Měřené hodnoty lze živě sledovat, zatímco motor běží.

UPOZORNĚNÍ

✕U řídicích jednotek ACM chybí funkce kalibrace; ta je pouze u EMS V3, EMS V4 a EDC.
✕Pro 6pinové provedení lodních motorů Volvo Penta je určen JDC527A.
✕Šestipólové JDC527A a JDC611A a dvoupólový JDC618A9 na tuto zásuvku nepasují.
✕Pro použití jsou potřeba Jaltest Link a aktivní licence pro Jaltest Marine; ty nejsou součástí kabelu.

Použití a funkce

Kabel je určen pro dílny, které čtou data stacionárních motorů Volvo Penta. Kabel pouze propojuje komunikační vedení; největší rozdíl mezi řídicími jednotkami je u kalibrace.

Řídicí jednotky, ke kterým se dostanete

  • EMS V3: řízení motoru, plné funkce.
  • EMS V4: novější provedení, stejné funkce.
  • EDC: řízení dieselu, včetně kalibrace.
  • ACM V3 a V4: úprava výfukových plynů, bez kalibrace.

Co můžete dělat

  • Chybové kódy: Čtení a mazání, s popisem.
  • Měřené hodnoty: živé sledování za chodu motoru.
  • Komponenty: ovládání na EMS, EDC a ACM.
  • Parametry a reset: u všech čtyř jednotek.
  • Kalibrace: pouze EMS V3, EMS V4 a EDC.

Jak ho používat

  1. Kontrola zástrčky: najděte šedou 8pinovou zástrčku u motoru.
  2. Připojení: zasuňte JDC528A a zajistěte ho pomocí objímky.
  3. Propojení Link: připojte stranu OBD2 k Jaltest Link.
  4. Zapalování zapnuto: Zapněte zapalování, aniž byste nastartovali motor.
  5. Čtení: vyberte Volvo Penta a řadu motoru.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je zástrčka, ne typ motoru. Tento kabel pasuje na stacionární motory Volvo Penta s 8pinovou diagnostickou zásuvkou v šedé obdélníkové zástrčce. Níže uvedené řady software Jaltest podporuje v rozsahu podpory; kterou zástrčku má váš motor, zkontrolujte na místě.

Volvo Penta:

  • Řada TAD: TAD4XY VE, TAD5XY GE a VE, TAD6XY VE, TAD7XY GE a VE, TAD8XY GE a VE, TAD9XY GE a VE.
  • Řada TAD (těžké): TAD11XY VE, TAD12XY GE a VE, TAD13XY GE a VE, TAD16XY GE a VE.
  • Řada TD: TD4XY VE, TD5XY GE a VE, TD7XY GE a VE.
  • Řada TWD: TWD12XY VE, TWD16XY GE a VE.

Čtyři kabely Volvo Penta vedle sebe

Volvo Penta používá podle generace motoru a použití jinou diagnostickou zástrčku a každé provedení má vlastní kabel. JDC527A a JDC611A mají oba šest pólů, ale liší se tvarem a kontakty. Pouze JDC618A9 vyžaduje Jaltest Link V9; ostatní tři fungují také na V8.1.

  • JDC527A: šedá obdélníková zástrčka, modrozelený držák kontaktů se šesti kontaktními zdířkami a oranžový těsnicí kroužek. Přípojka Volvo Penta 6pinová: EDC1 a EDC CP.
  • JDC528A (tento kabel): stejná šedá zástrčka, ale širší, s osmi kontaktními zdířkami ve dvou řadách po čtyřech. Přípojka Volvo Penta 8pinová na stacionárních motorech: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 a ACM V4.
  • JDC611A: černá oválná zástrčka, fialový držák kontaktů se šesti kolíky v jedné řadě. Volvo Penta EGCI 6pinová a OBD-M: ECM EGC, MEFI a moduly EVC.
  • JDC618A9: bílá obdélníková zástrčka se dvěma kulatými kontaktními zdířkami, červeným a černým vodičem. Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD, 2pinová přípojka.
💡
Dobré vědět: Připojení se nachází na motoru nebo vedle něj. Volvo Penta používá podle generace motoru a podle použití jinou diagnostickou zásuvku; počet pólů a tvar zástrčky určují, jaký kabel potřebujete. Před objednáním porovnejte zástrčku na svém motoru s přehledem výše.

Obsah balení

  • 1x Jaltest (JDC528A) | Volvo Penta 8-pinový OBD - 16-pinový OBD2 redukční kabel | Spalovací motor

Technické specifikace

Obecné

Výrobce kabelu. Kabely Jaltest fungují s diagnostickými přístroji Jaltest.Značka
Jaltest (Cojali)
O jaký kabel se jedná. Diagnostický kabel se připojuje k diagnostické zásuvce, měřicí kabel měří samostatnou komponentu.Typ kabelu
Redukční kabel
K jakému softwarovému balíku Jaltest kabel patří. Pro použití kabelu potřebujete licenci k tomuto modulu.Softwarový modul Jaltest
  • Marine plavidla

Přípojky

Pro kterou verzi diagnostického rozhraní Jaltest Link je kabel vhodný. Ne každý kabel funguje s každou verzí.Vhodný Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Konektor na straně diagnostického přístroje. Musí odpovídat Vašemu rozhraní nebo diagnostickému kabelu.Přípojka na straně rozhraní
16-pins OBD2
Konektor na straně vozidla, motoru nebo stroje. Musí odpovídat diagnostické zásuvce nebo komponentě.Přípojka na straně vozidla
8pinový OBD
Délka kabelu. Delší kabel poskytuje více prostoru při práci.Délka kabelu
28 až 30 cm

Diagnostické funkce

Zda lze chybové kódy nejen číst, ale také mazat. U některých systémů je možné pouze čtení.Mazání chybových kódů
Zda lze zobrazit aktuální hodnoty senzorů za chodu vozidla. Užitečné při hledání poruchy.Živé měřené hodnoty
Zda lze komponenty uvést do provozu přímo z přístroje. Zjistíte tak, zda je chyba v komponentě nebo v kabeláži.Ovládání komponent
Zda lze upravit nastavení řídicí jednotky. Nutné po výměně nebo při změně chování systému.Nastavení parametrů
Zda lze komponenty nebo senzory znovu nastavit. Často nutné po výměně komponenty.Provádění kalibrací

Použití

V které sadě kabelů Jaltest je tento kabel také obsažen. Pokud již tuto sadu máte, tento kabel můžete mít také.Součást sady kabelů
Sada kabelů pro stacionární motory
Referenční číslo
JDC528A
Řídicí jednotky
EMS V3, EMS V4 a EDC, ACM V3 a ACM V4
Potřebné k použití
Jaltest Link V8.1 nebo V9

Další parametry

Použití
Stacionární motory Volvo Penta, 8-pinová diagnostická zásuvka
Segment
Spalovací motor (lodní)
Součást sady kabelů
Sada kabelů pro stacionární motory (70002006)

Doporučené produkty