Jaltest | SKU: JDC307A

Jaltest (JDC307A) | ZF Ecomat 9-pinový OBD - 16-pinový OBD2 adaptér | Autobus

Name: Jaltest (JDC307A) | ZF Ecomat 9-pinový OBD - 16-pinový OBD2 adaptér | Autobus
Brand: Jaltest
SKU: JDC307A
Price: 117.95 EUR
Availability: InStock

€117,95 včetně DPH

€97,48 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Jaltest JDC307A propojuje 9kolíkový konektor Mate N-Lock z automatické převodovky ZF Ecomat 4 se 16kolíkovým OBD2 portem, do kterého se zapojuje diagnostický kabel Jaltest Link. Konektor na straně převodovky je krémově bílý, obsahuje tři řady po třech kulatých pozic, všech devět vybavených kolíkem, a je zajištěn bílou pojistnou pákou. Kabel měří 28 až 30 cm.

Za tímto konektorem se skrývá řízení převodovky od společnosti ZF, kterou Jaltest eviduje jako Ecomat 2/4. Jakmile je spojení navázáno, software získá přístup k paměti chyb, naměřeným hodnotám a konfiguraci jednotky. U modelu Ecomat 2/4 jsou podporovány nejen čtení kódů, ale také aktivace komponent a nastavení parametrů. Ecomat je starší generace automatické převodovky ZF pro autobusy, kterou ZF dodávala jako Ecomat I, II a IV se čtyřmi, pěti a šesti stupni a kterou později nahradila řada EcoLife. Kabel funguje s Jaltest Link V8.1 a V9 a spadá pod modul Jaltest CV.

VÝHODY

✔Dosahuje řízení Ecomat 2/4 s nejširší sadou funkcí v rodině Ecomat: Vedle chybových kódů také aktivace komponent a nastavení parametrů.

✔Rozhodující je řídící jednotka ZF, nikoli výrobce karoserie, takže kabel následuje převodovku, ne značku autobusu.

✔Řízení převodovky má svůj vlastní diagnostický konektor, i na autobusech, které mají navíc vlastní OBD port.

✔Používá se s Jaltest Link V8.1 i s Link V9.

POZNÁMKY

✕Pouze pro 9kolíkovou verzi Mate N-Lock: Ecomat s 3+6kolíkovým konektorem patří pod JDC303A a EcoLife MCP pod JDC309A.

✕Novější generace EcoLife sem nepatří; připojuje se přes mini-USB (JDC308A) nebo přes žlutý MCP konektor (JDC309A).

✕Kalibraci a resetování údržby Jaltest u modelu Ecomat 2/4 nenabízí.

✕Při délce 28 až 30 cm je kabel krátký, takže pracujete přímo u převodovky a ne od místa řidiče.

Použití a funkčnosti

Přes toto připojení se pomocí softwaru Jaltest dostáváte k řízení převodovky ZF Ecomat. Jaltest zařazuje převodovky ZF do jedné pokrývací skupiny pro převodovky ZF. V rámci této skupiny má každá generace převodovky svůj vlastní konektor.

Řídící jednotky, které můžete přistupovat

Ecomat 2/4, automatická převodovka: Automatická převodovka ZF pro autobusy, pro kterou je určen tento kabel, s nejširší sadou funkcí v rodině Ecomat.

Co můžete dělat

Čtení a vymazání chybových kódů: Čtení paměti chyb řízení převodovky a vyprázdnění po opravě.
Prohlížení měřených hodnot: Aktuální hodnoty senzorů na převodovce.
Aktivace komponent: Přímá aktivace ventilů a aktuátorů převodovky.
Nastavení parametrů: Čtení a úprava konfigurace modelu Ecomat 2/4.
Sledování v reálném čase: Sledování systémových hodnot během provozu v číselné podobě i v grafické formě.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je konektor, ne značka autobusu. Tento kabel se hodí na každý autobus, jehož automatická převodovka ZF Ecomat má 9kolíkový konektor Mate N-Lock. Ecomat je generace před EcoLife a byla dodávána jako Ecomat I, II a IV se čtyřmi, pěti a šesti stupni. Kterou verzi má váš autobus, poznáte podle konektoru na převodovce, nikoli podle identifikačního štítku karoserie.

Aplikace:

Autobusy s automatickou převodovkou ZF Ecomat: S 9kolíkovým diagnostickým portem Mate N-Lock na převodovce.
Značka autobusu není rozhodující: Adaptér je vázán na řídicí jednotku ZF, nikoli na výrobce karoserie.
Také na autobusech s vlastním OBD portem: Řízení převodovky má navíc svůj vlastní diagnostický konektor.

💡

Dobré vědět: Krémově bílý 9kolíkový konektor se třemi řadami po třech kolících patří k převodovce a nenachází se na OBD pozici vozidla. Generace EcoLife používá místo toho žlutý obdélníkový konektor nebo mini-USB. Než objednáte, zkontrolujte na samotném autobusu, který ze tří typů se na vaší převodovce nachází.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC307A) | ZF Ecomat 9kolíkový OBD - 16kolíkový OBD2 adaptér | Autobus

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Značka	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	JDC307A
Typ	Adaptérní kabel
Použití	Automatická převodovka ZF Ecomat 4 pro autobusy s konektorem Mate N-Lock
Délka	28-30 cm
Rozhraní	Jaltest Link V8.1 a V9
Přípojka na straně vozidla	9kolíkový OBD (krémově bílý Mate N-Lock, tři řady po třech)
Přípojka na straně zařízení	16kolíkový OBD2
Řídicí jednotky	Ecomat 2/4 (automatická převodovka)
Segment	Autobus
Modul Jaltest	Jaltest CV (užitkové vozidla)