Jaltest | SKU: JDC307A

Jaltest (JDC307A) | Redukční kabel ZF Ecomat 9-pin OBD – 16-pin OBD2 | Autobus

Name: Jaltest (JDC307A) | Redukční kabel ZF Ecomat 9-pin OBD – 16-pin OBD2 | Autobus
Brand: Jaltest
SKU: JDC307A
Price: 121.95 EUR
Availability: InStock

€121,95 včetně DPH

€100,79 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Jaltest JDC307A propojuje 9pólový konektor Mate N-Lock automatické převodovky autobusu ZF Ecomat 4 s 16pinovým konektorem OBD2 pro diagnostický kabel Jaltest Link. Konektor na straně převodovky je smetanově bílý, má tři řady po třech kulatých pozicích, které jsou všechny devět obsazené, a je zajištěn bílým zajišťovacím třmenem. Kabel je dlouhý 28 až 30 cm.

Za konektorem je řízení převodovky, které Jaltest pokrývá jako Ecomat 2/4. Po připojení se dostanete k chybové paměti, měřeným hodnotám a konfiguraci; kromě čtení jsou v pokrytí také ovládání komponent a nastavení parametrů. Ecomat je generace předcházející EcoLife a dodával se jako Ecomat I, II a IV se čtyřmi, pěti a šesti rychlostmi. Kabel funguje s Jaltest Link V8.1 a V9 a spadá pod Jaltest CV.

VÝHODY

✔Kromě chybových kódů jsou u Ecomat 2/4 v pokrytí také ovládání komponent a nastavení parametrů.

✔Kabel odpovídá řídicí jednotce ZF, nikoli výrobci karoserie, a proto pasuje na každou značku autobusu s touto převodovkou.

✔Převodovka má vlastní diagnostický konektor, také u autobusů, které mají navíc konektor OBD.

✔Funguje s Jaltest Link V8.1 i s Link V9.

UPOZORNĚNÍ

✕Pouze pro 9pólový Mate N-Lock; Ecomat s 3+6pinovým konektorem patří k JDC303A.

✕Novější EcoLife sem nepasuje; ta se připojuje přes mini-USB (JDC308A) nebo žlutý konektor MCP (JDC309A).

✕Kalibrace a reset servisu nejsou u Ecomat 2/4 v nabídce Jaltest.

✕Délka kabelu 28 až 30 cm je krátká, takže pracujete u převodovky, a ne z místa řidiče.

Použití a funkce

Kabel slouží ke čtení převodovky ZF Ecomat ve starších autobusech. Jaltest zařazuje převodovky ZF do jedné skupiny pokrytí; v rámci této skupiny má každá generace převodovky vlastní konektor.

Řídicí jednotky, ke kterým se dostanete

Ecomat 2/4: Automatická převodovka autobusu od ZF.

Co můžete dělat

Chybové kódy: Čtení a mazání po opravě.
Měřené hodnoty: Hodnoty senzorů na převodovce.
Komponenty: Ovládání ventilů a akčních členů.
Parametry: Čtení a úprava konfigurace.
Sledování živě: v číslech a grafu.

Jak ho používat

Kontrola konektoru: Najděte na převodovce smetanově bílý 9pólový konektor.
Připojení: Zasuňte do něj JDC307A a upevněte zajišťovací třmen.
Propojení s Link: Připojte stranu OBD2 k Jaltest Link.
Zapnutí zapalování: Zapněte zapalování, aniž byste nastartovali motor.
Čtení: Vyberte převodovku ZF Ecomat 2/4.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je konektor, nikoli značka autobusu. Kabel pasuje na každý autobus, jehož automatická převodovka ZF Ecomat má 9pólový konektor Mate N-Lock. Jaká verze je ve vašem autobuse, poznáte podle konektoru na převodovce, a ne podle typového štítku karoserie.

ZF Ecomat:

Ecomat I, II a IV: Se čtyřmi, pěti a šesti rychlostmi.
Provedení Mate N-Lock: Smetanově bílý 9pólový konektor na převodovce.

Značka autobusu:

Nerozhodující: Kabel se řídí řídicí jednotkou ZF.
I vedle konektoru OBD: Převodovka má vlastní diagnostický konektor.

💡

Dobré vědět: Smetanově bílý 9pólový konektor se třemi řadami po třech kolících je na převodovce, a ne na místě OBD vozidla. EcoLife má žlutý obdélníkový konektor nebo mini-USB. Před objednáním se na převodovce podívejte, který z těchto tří konektorů na ní je.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC307A) | Redukční kabel ZF Ecomat 9pinový OBD – 16pinový OBD2 | Autobus

Technické specifikace

Obecné

Výrobce kabelu. Kabely Jaltest fungují s diagnostickými přístroji Jaltest.Značka: Jaltest (Cojali)
O jaký kabel se jedná. Diagnostický kabel se připojuje k diagnostické zásuvce, měřicí kabel měří samostatnou komponentu.Typ kabelu: Redukční kabel
K jakému softwarovému balíku Jaltest kabel patří. Pro použití kabelu potřebujete licenci k tomuto modulu.Softwarový modul Jaltest: CV užitková vozidla

Přípojky

Pro kterou verzi diagnostického rozhraní Jaltest Link je kabel vhodný. Ne každý kabel funguje s každou verzí.Vhodný Jaltest Link: Jaltest Link V8.1
Jaltest Link V9
Konektor na straně diagnostického přístroje. Musí odpovídat Vašemu rozhraní nebo diagnostickému kabelu.Přípojka na straně rozhraní: 16-pins OBD2
Konektor na straně vozidla, motoru nebo stroje. Musí odpovídat diagnostické zásuvce nebo komponentě.Přípojka na straně vozidla: 9pinový OBD
Délka kabelu. Delší kabel poskytuje více prostoru při práci.Délka kabelu: 28 až 30 cm

Diagnostické funkce

Zda lze chybové kódy nejen číst, ale také mazat. U některých systémů je možné pouze čtení.Mazání chybových kódů: Ano
Zda lze zobrazit aktuální hodnoty senzorů za chodu vozidla. Užitečné při hledání poruchy.Živé měřené hodnoty: Ano
Zda lze komponenty uvést do provozu přímo z přístroje. Zjistíte tak, zda je chyba v komponentě nebo v kabeláži.Ovládání komponent: Ano
Zda lze upravit nastavení řídicí jednotky. Nutné po výměně nebo při změně chování systému.Nastavení parametrů: Ano

Použití

Referenční číslo: JDC307A
Řídicí jednotky: Ecomat 2/4 (automatická převodovka)
Potřebné k použití: Jaltest Link V8.1 nebo V9 a diagnostický software Jaltest