Jaltest | SKU: JDC629A

Jaltest (JDC629A) | Adaptér Deutsch 6-pin OBD na 16-pin OBD2 | Motorový člun

Name: Jaltest (JDC629A) | Adaptér Deutsch 6-pin OBD na 16-pin OBD2 | Motorový člun
Brand: Jaltest
SKU: JDC629A
Price: 126.95 EUR
Availability: InStock

€126,95 včetně DPH

€104,92 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Jaltest JDC629A přepojuje 6kolíkový Deutsch diagnostický konektor lodních motorů na 16kolíkový OBD2 vstup vaší Jaltest diagnostické kabely. Na straně motoru se nacází kulatý konektor se světle šedým pouzdrem a vroubkovaným závitovým kroužkem, za kterým následuje červený těsnící kroužek a šest svorek v kruhu — to je charakteristika sady Deutsch patřící do sběrnice SAE J1708/J1587. Kabel vychází přímo z konektoru a měří 28 až 30 cm. Samotný konektor je umístěn na kabelu motoru v prostoru motoru, v některých instalacích veden k palubě.

Přes toto připojení se navazuje přímá komunikace s řídicí jednotkou motoru lodního motoru. Protože je konektor vázán na více výrobců, diagnostické zařízení dosahuje řídicích jednotek, které Jaltest Marine podporuje, včetně těch od Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori a Yanmar; u dvojitých instalací se bakbord a strbord zobrazují jako samostatné řídící jednotky v softwaru. Rozsah funkcí se liší podle jednotky: u některých zůstane jen čtení a sledování v reálném čase, u jiných jsou k dispozici také parametry a reset. Pro rekreační a profesionální plavbu nebyl nikdy diagnostický konektor předepsán, proto tento konektor zůstává v používání.

VÝHODY

✔Není vázána na jednoho výrobce motoru: Kabel vychází z 6kolíkového Deutsch konektoru a není přivázána k jednomu výrobci.

✔Připojuje se na konektor vyhovující normě SAE J1708/J1587, běžný u lodních dieselových motorů.

✔Jaltest Marine podporuje řídicí jednotky motorů různých výrobců, včetně Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori a Yanmar.

✔Bez omezení na rok výroby: Pro rekreační a profesionální plavbu nebyl nikdy diagnostický konektor předepsán, proto zůstává tento konektor v používání.

UPOZORNĚNÍ

✕Pouze pro kulatý 6kolíkový Deutsch konektor; motory s 9kolíkovým Deutsch konektorem nebo proprietárním konektorem vyžadují jinou kabel.

✕To, co lze provádět, závisí na typu řídicí jednotky: u některých se podpora omezuje na čtení a sledování v reálném čase, u jiných jsou k dispozici i parametry a reset.

✕Periferní moduly instalace — ovládání plynu a reversní jednotky, motor-gateway a ovládání na palubě — jsou podporovány v Marine pokrytí, ale mají vlastní konektor.

✕Stejný 6kolíkový Deutsch konektor se vyskytuje i mimo námořní dopravu; pro pracovní vozidla má Jaltest vlastní kabel, JDC211A.

Aplikace a funkce

Přes toto připojení se dostanete se software Jaltest k řídicí jednotce motoru lodního motoru. Jaký typ to je a jaké funkce jsou k dispozici, se liší podle výrobce a řady motoru. Níže uvedené jednotky jsou součástí Marine pokrytí.

Řídící jednotky, které lze oslovit

Řídicí jednotka lodního motoru: Jaký typ to je, závisí na výrobci a řadě motoru; Jaltest to uvádí pro každý motor v pokrytí s chybovými kódy, měřenými hodnotami a údaji ECU.
Bakbord a strbord zvlášť: U dvojitých instalací Jaltest vede obě jednotky samostatně.

Co můžete dělat

Čtení a mazání chybových kódů: Čtení paměti chyb řídicí jednotky a její vymazání po opravě.
Zobrazení měřených hodnot: Aktuální hodnoty senzorů motoru, v číslech a grafu.
Řízení komponent a nastavení parametrů: U těch jednotek, pro které to Jaltest nabízí, například Cummins ECM CM850 v Marine pokrytí.
Reset údržby: Resetování servisních zpráv u jednotek, kde Jaltest nabízí proceduru resetování.
Sledování v reálném čase: Sledování systémových hodnot během provozu.

Kompatibilní vozidla a aplikace

Rozhodující je konektor, ne značka motoru. Tato kabel patří do kulatého 6kolíkového Deutsch konektoru na kabelu motoru lodních motorů. Podle světle šedého pouzdra s červeným těsnícím kroužkem poznáte, zda máte správný konektor.

Aplikace:

Lodní dieselové motory s kulatým 6kolíkovým Deutsch diagnostickým konektorem
Značka motoru není určující: Jaltest Marine podporuje mimo jiné Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori a Yanmar
Rok výroby není určující: Pro lodní motory nebyl nikdy diagnostický konektor předepsán

💡

Užitečné informace: 6kolíkový Deutsch konektor se nachází na kabelu motoru v prostoru motoru, v některých instalacích veden na palubu. Poznáte ho podle světle šedého kulatého pouzdra s vroubkovaným závitovým kroužkem a šesti svorkami v kruhu; 9kolíková Deutsch varianta má viditelně plnější pole kolíků. Počet kolíků v konektoru spočítejte dříve, než objednáte.

Obsah balení

1x Jaltest (JDC629A) | Deutsch 6kolíkový OBD – 16kolíkový OBD2 Adaptérová kabel | Lodní motor

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Výrobce	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	JDC629A
Typ	Adaptérový kabel
Aplikace	Lodní motory se 6kolíkovým kulatým diagnostickým konektorem Deutsch
Délka	28 – 30 cm
Rozhraní	Jaltest Link V8.1/V9
Strana motoru	6kolíkový Deutsch, kulatý světle šedý konektor se šesti zásuvkami
Strana rozhraní	16kolíková OBD2
Řídicí jednotky	Řídící jednotka lodního motoru; u dvojitých instalací levá a pravá strana odděleně
Segment	Motorový člun
Modul Jaltest	Jaltest Marine