Jaltest | SKU: JDC545A

Jaltest (JDC545A) | Doosan 14kolíkový OBD - 16kolíkový OBD2 adaptérní kabel | Stavební a terénní stroje

Name: Jaltest (JDC545A) | Doosan 14kolíkový OBD - 16kolíkový OBD2 adaptérní kabel | Stavební a terénní stroje
Brand: Jaltest
SKU: JDC545A
Price: 293.95 EUR
Availability: InStock

€293,95 včetně DPH

€242,93 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Adaptér Jaltest JDC545A propojuje 14kolíkový diagnostický konektor stavebních a zemních strojů Doosan se 16kolíkovým OBD2 vstupem vaší diagnostické soupravy Jaltest. Na straně stroje se nachází kulatý černý plastový konektor se vroubkovaným upínacím kroužkem, závěsnými jazýčky na okraji a samčími kolíky v černém pouzdru. Umístění konektoru na stroji se liší podle modelu: za řidičským sedadlem, na bloku motoru nebo na zadní straně motoru. Kabel měří 28 až 30 cm a v polovině své délky nese černou spojovací skříňku s OBD2 konektorem.

Jakmile je spojení navázáno, software Jaltest dosahuje řídící jednotky E-EPOS, centrálního počítače stroje, který koordinuje činnost motoru a hydrauliky, motorové řízení EMS XPI a DL06/DL08 a řízení post-treatment EEC a EEC3. Rozdíl spočívá v rozsahu pokrytí: údaje o údržbě jsou dostupné u motorových a post-treatment řízení, nikoli u E-EPOS, a doplňkové akce jsou dostupné pouze u motorového řízení EMS XPI. Kabel patří do Jaltest Link V8.1 a podléhá pokrytí Jaltest OHW (stavební a zemní stroje).

VÝHODY

✔Dosahuje jednotky E-EPOS, centrálního počítače stroje koordinujícího motor a hydrauliku.

✔Podporuje motorové řízení EMS XPI s common-rail vstřikováním včetně doplňkových akcí.

✔Umožňuje přístup k řízení post-treatment EEC a EEC3 s SCR katalyzátorem včetně údajů o údržbě.

✔Jeden kabel pro celou řadu strojů: rypadla série DX, nakladače serie DL a kloubové sklápěče série DA.

OMEZENÍ

✕Jednotka E-EPOS neobsahuje údaje o údržbě v pokrytí; ty jsou dostupné u motorových a post-treatment řízení.

✕Doplňkové akce jsou dostupné pouze u motorového řízení EMS XPI, nikoli u variant DL06/DL08.

✕Určen pouze pro kulatý 14kolíkový strojní konektor společnosti Doosan; 6kolíkový konektor na samostatném motoru Doosan DL03 se připojuje přes adaptér JDC547A.

✕Tato varianta patří do Jaltest Link V8.1, nikoli do V9.

Aplikace a funkce

Prostřednictvím tohoto připojení přistupujete pomocí software Jaltest k řídící jednotce stroje, motorovému řízení a systému post-treatment výfukových plynů stroje Doosan. Které jednotky jsou přítomny, se liší podle řady a provedení. Níže uvedené jednotky pocházejí z pokrytí Doosan.

Řídící jednotky, ke kterým máte přístup

E-EPOS, řídící jednotka stroje: Centrální počítač koordinující motor a hydrauliku s chybovými kódy, měřenými hodnotami a údaji ECU.
EMS XPI, motorové řízení s common-rail vstřikováním: Provedení s velmi vysokým tlakem vstřikování včetně doplňkových akcí.
DL06/DL08 (CAN), motorové řízení: Motorové řízení pro Stage 4 a Tier IV provedení.
EEC, post-treatment výfukových plynů: Řízení SCR katalyzátoru s AdBlue.
EEC3, post-treatment výfukových plynů: Novější generace post-treatment řízení.

Co můžete dělat

Čtení a mazání chybových kódů: Přečtení paměti chyb řídící jednotky s popisem detekované poruchy.
Zobrazení měřených hodnot: Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídící jednotce v číselné podobě a v grafické podobě.
Kontrola údajů o údržbě: U motorového a post-treatment řízení; u jednotky E-EPOS není dostupné.
Provádění doplňkových akcí: Dostupné u motorového řízení EMS XPI.

Kompatibilní stroje a aplikace

Rozhodující je konektor, nikoli model. Tento adaptér se hodí na každý stroj Doosan s kulatým 14kolíkovým diagnostickým konektorem. U stavebních strojů nebyl OBD konektor nikdy povinný, takže se stejný konektor vyskytuje u více generací strojů. Níže uvedené řady jsou pokryty Jaltest OHW.

Doosan:

DX200 Series (pásové rypadlo)
DX300 Series (pásové rypadlo)
DX400 Series (pásové rypadlo)
DX500 Series (pásové rypadlo)
DX200W Series (pojížděcí rypadlo)
DL200 Series (nakladač)
DL300 Series (nakladač)
DA30 Series (kloubový sklápěč)

💡

Užitečné informace: Konektor se v závislosti na modelu nachází za řidičským sedadlem, na bloku motoru nebo na zadní straně motoru. Poznáte jej podle kulatého konektoru se závěsným uzavřením a čtrnácti pozicemi kolíků. Šestikolíkový konektor na samostatném motoru Doosan DL03 vypadá jinak a patří k adaptéru JDC547A. Před objednávkou si zkontrolujte přímo na stroji, který konektor má.

Obsah balení

1x Adaptér Jaltest (JDC545A) | Doosan 14-kolíkový OBD - 16-kolíkový OBD2 | Stavební a zemní stroje

Technické specifikace

Specifikace	Popis
Značka	Jaltest (Cojali)
Referenční číslo	JDC545A
Typ	Přepojovací kabel
Aplikace	Bagry Doosan, kolové nakladače a sklápěčky
Délka	28 - 30 cm
Rozhraní	Jaltest Link V8.1
Konector na straně stroje	14-pinový OBD (kulatý, černý plast, vroubkovaný spojovací kroužek, samčí kolíky)
Konector na straně rozhraní	16-pinový OBD2
Řídicí jednotky	E-EPOS (počítač stroje), EMS XPI a DL06/DL08 (řízení motoru), EEC a EEC3 (ústrojí výfukových plynů)
Segment	Stavební a průmyslová vozidla
Modul Jaltest	Jaltest OHW (stavební a průmyslové stroje)