Objednáno ve pracovní dny před 16:00? Odešleme dnes!

Rychlá a spolehlivá doprava po celé Evropě

Odborný zákaznický servis s profesionálním poradenstvím

Mega výprodej: Slevy až 75%! Vyprodáno!

Jaltest  |  SKU: JDC572.9

Jaltest (JDC572.9) | Hyundai (CE series) 9-pinový OBD - 26-pinový DB26 adaptérový kabel | Stavební a terénní stroje

Běžná cena
€151,95 včetně DPH
€125,58 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Přípojný kabel Jaltest JDC572.9 propojuje kulatý 9-kolíkový diagnostický konektor stroje Hyundai CE řady 9 přímo se vstupem 26-kolíkového DB26 jednotky Jaltest Link. Na straně stroje je kulatá zásuvka se šedým vroubkovaným kroužkem, červeným pouzdrem kolíků a devíti kontakty. Na druhé straně je zásuvka DB26 se třemi řadami pozlacených kontaktů v kovovém obvodě, takže se zde nemusí používat žádný separátní 16-kolíkový diagnostický kabel.

Po navázání spojení se software Jaltest připojuje k centrálnímu řídícímu modulu stroje MCM (9 Series), kde se sbírají funkce stroje a chybová paměť. U strojů s motorem Cummins se přidává řídící jednotka motoru ECM Cummins v provedení SAE J1708 i SAE J1939; ne každý stroj řady 9 má vedle MCM také čitelnou řídící jednotku motoru. Kabel spadá pod kategorii Jaltest OHW (Stavební a terénní stroje).

VÝHODY

✔Připojuje se přímo na 26-kolíkový vstup DB26 jednotky Jaltest Link; není potřeba žádný 16-kolíkový diagnostický kabel.
✔Dosahuje MCM (9 Series), centrálního řídícího modulu stroje Hyundai CE řady 9.
✔U strojů s motorem Cummins pokrývá také ECM Cummins přes SAE J1708 i přes SAE J1939.
✔Kulatá zásuvka se šedým vroubkovaným kroužkem a červeným pouzdrem kolíků je na stroji snadno rozpoznatelná bez počítání pinů.

POZNÁMKY

✕Pouze pro kulatý 9-kolíkový konektor řady CE 9; předchozí řada CE 8 má obdélníkovou 4-kolíkovou zásuvku, pro kterou je určen kabel JDC556A.
✕Tento kabel končí na 26-kolíkovém DB26, nikoli na 16-kolíkovém OBD2; na jednotku bez DB26 vstupu se nehodí.
✕Které řídící jednotky jsou přítomny, se liší podle stroje: ne každá řada CE 9 má vedle MCM také čitelnou řídící jednotku motoru.
✕Řídící jednotka motoru Cummins se vyskytuje v provedení J1708 i J1939; která z nich se v konkrétním stroji nachází, určuje, přes kterou datovou sběrnici přístroje pracují.

Použití a funkčnosti

Prostřednictvím tohoto připojení se přistupuje k řídícím jednotkám stroje pomocí softwaru Jaltest. Které systémy jsou k dispozici, se liší podle modelu a verze. Jednotky níže jsou součástí pokrytí Hyundai v rámci Jaltest OHW.

Řídící jednotky, které můžete přistupovat

  • MCM (9 Series), centrální řídící modul stroje: Počítač řady 9, ve kterém se sbírají funkce stroje a chybová paměť.
  • ECM Cummins SAE J1708, řízení motoru: Řízení motoru Cummins se starší datovou sběrnicí J1708.
  • ECM Cummins SAE J1939, řízení motoru: Řízení motoru Cummins s novější CAN sběrnicí J1939.

Co můžete dělat

  • Čtení a mazání chybových kódů: Čtení paměti chyb řídící jednotky s popisem zjištěné poruchy.
  • Zobrazení měřených hodnot: Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídící jednotce v číselné podobě i v grafickém znázornění.
  • Sledování údržby: Intervaly údržby a provedené práce se zprávou o servisu.
  • Provádění dalších akcí: Další procedury, které Jaltest nabízí pro každou řídící jednotku, pokud jsou pro systém dostupné.

Kompatibilní vozidla a použití

Rozhodující je konektor, ne model. Tento kabel se hodí na stroje Hyundai CE s kulatým 9-kolíkovým diagnostickým konektorem. U stavebních strojů nebyl nikdy standardizován diagnostický konektor, takže zde rok výroby není relevantní: hranice vede přes generaci modelu. Stroje uvedené níže jsou obsaženy v nabídce Jaltest OHW.

Hyundai (řada CE 9):

  • R140LC-9 pásový rypadlo: (cca 2010 - 2014)
  • R210LC-9 pásový rypadlo: (cca 2010 - 2013)
  • R380LC-9 pásový rypadlo: (cca 2010 - 2013)
  • R380LC-9A pásový rypadlo: (cca 2013 - 2016)
  • R140W-9 mobilní rypadlo: (cca 2010 - 2013)
  • HL740-9 kolové nakladač: (cca 2010 - 2013)
  • HL740-9A kolové nakladač: (cca 2014 - 2018)
  • HL757-9 kolové nakladač: (cca 2010 - 2013)
💡
Dobré vědět: 9-kolíkový konektor se nachází v kabině. U stavebních strojů neplatí povinnost OBD; hranice je určena generací modelu — řada CE 9 oproti řadě CE 8 — nikoli rokem výroby. Před objednáním si proto ověřte přímo na stroji, který konektor je na něm nainstalován.

Obsah balení

  • 1x Jaltest (JDC572.9) | Hyundai (CE series) 9-kolíkový OBD - 26-kolíkový DB26 adaptér | Stavební a terénní stroje

Technické specifikace

Specifikace Popis
Značka Jaltest (Cojali)
Referenční číslo JDC572.9
Typ Adaptérní kabel
Použití Pásová a klaní rypadla a nakladače Hyundai CE řady 9
Rozhraní Jaltest Link s 26-kolíkovým vstupem DB26
Připojení na straně zařízení 9-kolíkový OBD (kulatý, šedý vroubkovaný kroužek, červené pouzdro kolíků, devět kontaktů)
Připojení na straně rozhraní 26-kolíkový DB26 (tři řady)
Řídicí jednotky MCM (9 Series) řídící modul stroje, ECM Cummins SAE J1708 a SAE J1939 (motor)
Segment Stavební a zemní stroje
Modul Jaltest Jaltest OHW (stroje mimo silnice)