Objednáno ve pracovní dny před 16:00? Odešleme dnes!

Rychlá a spolehlivá doprava po celé Evropě

Odborný zákaznický servis s profesionálním poradenstvím

Mega výprodej: Slevy až 75%! Vyprodáno!

Zobrazit nabídky
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Propojovací kabely a adaptéry, OBD adaptérové kabely a adaptéry pro vozidla
Jaltest  |  SKU: JDC632A

Jaltest (JDC632A) | Mercury/Tohatsu adaptérový kabel 6-kolíkového OBD - 16-kolíkového OBD2 | Motorový člun

€169,95 včetně DPH
€140,45 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

Kabel Jaltest JDC632A spojuje 6kolíkový diagnostický konektor malých lodních motorů Mercury a Tohatsu se standardním 16kolíkovým rozhraním OBD2. Šestikolíkový konektor se nachází pod kapotou motoru; na straně rozhraní se kabel přímo napojuje na 16kolíkový OBD2 kabel Jaltest Link bez potřeby dodatečného prodlužovacího kabelu SubD-26. Mercury a Tohatsu sdílejí v výkonové třídě 10–20 k stejné řídící jednotky motoru a tedy i stejný 6kolíkový konektor.

Kabel přenáší komunikační linky do Jaltest Link, čímž navazuje přímou komunikaci s řídící jednotkou motoru. Diagnostické zařízení tak získává přístup k Engine Control Module, která se v dokumentaci modelů Mercury označuje jako ECM by Tohatsu a v modelech Tohatsu jako ECM; v obou případech s identickou sadou funkcí. Tato sada funkcí je určena k čtení: obsahuje chybové kódy, naměřené hodnoty, živá data a testy komponentů; parametry, kalibraci a reset údržby neobsahuje. Kabel spadá pod Jaltest Marine.

VÝHODY

✔Speciálně pro výkonovou třídu 10–20 k modelů Mercury a Tohatsu se shodnou řídící jednotkou motoru.
✔Pracuje se standardním 16kolíkovým OBD2 kabelem Jaltest Link, takže není nutný dodatečný prodlužovací kabel SubD-26.
✔Kromě chybových kódů a naměřených hodnot umožňuje také testy komponentů a živá data z řídící jednotky motoru.
✔Jedním kabelem pokrývá dvě značky: Mercury 15 a 20 FourStroke a modely Tohatsu MFS ze stejné výkonové třídy.

DŮLEŽITÁ UPOZORNĚNÍ

✕Pouze modely 10–20 k: Máte-li motor Tohatsu z výkonové třídy 40–60 k, je správným 6kolíkovým kabelem JDC633A.
✕Bez možnosti nastavovat parametry, kalibraci nebo reset údržby — čtete, měříte a testujete, ale nic neupravujete.
✕Pouze pro 6kolíkový konektor; výkonnější lodní motory Mercury a Tohatsu mají jiný diagnostický konektor a vyžadují jiný kabel.
✕Toto provedení končí konektorem 16kolík OBD2; pracujete-li z portu SubD-26 Jaltest Link, je správným komplementárním kabelem JDC632.9.

Co obdržíte

Obdržíte jeden černý adaptační kabel s 16kolíkovým OBD2 konektorem na straně rozhraní v běžném lichoběžníkovém tvaru. Uprostřed kabelu je umístěna černá obdélníková plastová kryt, odkud kabel pokračuje směrem ke stroji. Na straně stroje končí slonovinově bílým 6kolíkovým konektorem Mercury a Tohatsu s šesti kontaktními místy ve dvou řadách a modrou značkou na plášti těsně před konektorem.

Použití a funkčnost

Tímto kabelem navážete diagnostické spojení mezi Jaltest Link a řídící jednotkou motoru malých lodních motorů Mercury a Tohatsu. Spojení vede z 6kolíkového konektoru pod kapotou motoru na 16kolíkový OBD2 kabel Link. Níže je uvedeno, kterou řídící jednotku tímto způsobem dosáhnete a jaké funkce software v ní nabízí.

Dostupné řídící jednotky

  • ECM by Tohatsu, Engine Control Module: Tak se řídící jednotka motoru označuje v dokumentaci modelů Mercury z této výkonové třídy; obsahuje chybové kódy, naměřené hodnoty, ovládání komponentů, živá data a údaje o samotné jednotce.
  • ECM, Engine Control Module: Stejná jednotka v názvech modelů Tohatsu se stejnou sadou funkcí.

Co můžete dělat

  • Čtení chybových kódů: Čtení paměti poruch řídící jednotky motoru s popisem zjištěné poruchy.
  • Zobrazení naměřených hodnot: Aktuální hodnoty senzorů připojených k řídící jednotce motoru.
  • Ovládání komponentů: Aktivní testy na řídící jednotce motoru, včetně přímých testů vвпrysku a zapalování.
  • Sledování v reálném čase: Sledování hodnot v reálném čase během chodu motoru.

Kompatibilní vozidla a aplikace

Určující je konektor, ne model. Tento kabel se hodí na každý lodní motor Mercury nebo Tohatsu z výkonové třídy 10–20 k s 6kolíkovým diagnostickým konektorem. Jaltest Marine uvádí níže uvedené modely v dokumentaci; jaký přesně konektor máte pod kapotou, zkontrolujete na místě.

Mercury:

  • 15 FourStroke — řídící jednotka ECM by Tohatsu
  • 20 FourStroke
  • 15 SeaPro

Tohatsu:

  • MFS 15 — řídící jednotka ECM (Engine Control Module)
  • MFS 20
  • MFS 9.9
💡
Užitečná informace: 6kolíkový konektor se nachází pod kapotou motoru. Pracujete-li s portem SubD-26 Jaltest Link místo OBD2 kabelu, je správným provedením JDC632.9. Před objednáním si tedy ověřte, jaký konektor je na vašem lodním motoru.

Obsah balení

  • 1x Kabel Jaltest (JDC632A) | Mercury/Tohatsu 6kolík OBD - 16kolík OBD2 | Lodní motor

Technické specifikace

Specifikace Popis
Značka Jaltest (Cojali)
Referenční číslo JDC632A
Typ Adaptérový kabel
Použití Lodní motory Mercury a Tohatsu, 10–20 hp
Délka Nespecifikováno
Konektor na straně motoru 6-kolíkový OBD
Rozhraní 16-kolíkový OBD2
Řídicí jednotky ECM od Tohatsu / ECM (Engine Control Module)
Segment Motorový člun (námořní)
Jaltest modul Jaltest Marine
Součást kabelu Neuplatnitelné
Vyžadováno k použití Jaltest Link