Jaltest | SKU: JDC207A

Jaltest (JDC207A) | MAN 4-pinový OBD1 – 16-pinový OBD2 redukční kabel | Užitková a pracovní vozidla

Name: Jaltest (JDC207A) | MAN 4-pinový OBD1 – 16-pinový OBD2 redukční kabel | Užitková a pracovní vozidla
Brand: Jaltest
SKU: JDC207A
Price: 109.95 EUR
Availability: InStock

€109,95 včetně DPH

€90,87 bez DPH

Záruka přímo přes AsTools

Záruční případy řešíme sami, rychle a bez zprostředkování výrobce. Díky vlastnímu skladovému zásobování a technické kvalifikaci vám můžeme obvykle pomoci bez zbytečných průtahů. Pouze ve výjimečných situacích produkt přeposíláme dále dodavateli.

2 roky záruky na všechny produkty

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou od výrobce. Máte tak jistotu dlouhodobé kvality a servisu.

Jednoduchý návrat zboží

Vrácení zboží si snadno vyžádáte přes svůj účet. Pošleme vám vrácenku na e-mail. Náklady na vrácení nese zákazník.

Odborný zákaznický servis

Naši odborníci jsou připraveni vám poskytnout rychlou a kvalifikovanou pomoc online i v našem kamenném obchodě. Máte otázky? Neváhejte se na nás obrátit.

De Jaltest JDC207A verbindt de 4-polige diagnoseaansluiting van de MAN TG-serie met de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de voertuigzijde zit een compacte ronde stekker met een bajonetring en een rode binnenring; in de zwarte penhouder zijn twaalf posities uitgespaard, waarvan er vier bezet zijn. Het snoer is 28 tot 30 cm lang en de aansluiting zit in de cabine.

De TG-serie heeft een volledig CAN-gebaseerd voertuignet rond de centrale regeleenheid FFR. Met de kabel aangesloten bereikt de Jaltest-software die FFR, de commonrail-inspuiting EDC 7 C3/C32, de oudere EDC MS 6.1, de versnellingsbakken AS Tronic en Ecomat 2 en de rem-, retarder-, luchtbereidings- en uitlaatgassystemen. De kabel werkt met de Jaltest Link V8.1 en V9 en valt onder Jaltest CV.

PLUSPUNTEN

✔Bereikt de commonrail-inspuiting EDC 7 C3/C32, ook in de Master-Slave-uitvoering, en de oudere EDC MS 6.1.

✔Ook de centrale voertuigregeleenheid FFR, de carrosseriecomputers ZBR2 en ZFR en de boorddiagnose-eenheid OBDU.

✔Transmissie AS Tronic en Ecomat 2, plus de retarders PriTarder, Voith, EST-48/52 en VERA.

✔Past op de TGA (2000 - 2005) en op de TGL en TGM (2004 - 2005) met deze aansluiting.

AANDACHTSPUNTEN

✕Voor de AS Tronic voert Jaltest het instellen van de bakparameters als aparte ingang; dat is iets anders dan gewone foutcodediagnose.

✕Alleen voor de 4-polige TG-aansluiting; de oudere reeksen F 90, F 2000 en L 2000 hebben de 37-polige stekker en vragen de JDC210A.

✕Vanaf Euro IV (oktober 2005) leverde MAN de 16-pins OBD2-aansluiting; op die trucks sluit u rechtstreeks aan.

✕Met 28 tot 30 cm is het snoer kort, dus u werkt vlak bij de aansluiting in de cabine.

Toepassingen en functionaliteiten

De kabel is bedoeld voor werkplaatsen die vroege MAN TG-trucks met de Jaltest Link uitlezen. Doordat de eenheden via de centrale voertuigregeleenheid zijn gekoppeld, is de lijst langer dan bij de 37-polige voorgangers. Welke eenheden aanwezig zijn, hangt af van uitvoering en bouwjaar.

Regeleenheden die u kunt benaderen

EDC 7 C3/C32: Commonrail, ook Master-Slave.
EDC MS 6.1: Motor, in-lijn inspuitpomp.
FFR: Centrale voertuigregeleenheid.
ZBR2 en ZFR: Carrosseriecomputers.
OBDU: Boorddiagnose-eenheid.
AS Tronic en Ecomat 2: Versnellingsbakken.
EBS 2.2-2.3 Knorr-Bremse: Elektronisch remsysteem.
EBS 5 (CAN/K) en EBS 5/5X MAN: Elektronisch remsysteem.
EST-48, EST-52 en PriTarder: Hulpremsystemen.
Voith en VERA: Hulpremsystemen.
ECAM: Luchtvoorbereiding.
HDS/SCR AdBlue en CRT-filter: Uitlaatgasnabehandeling.
ATC, BHTC en GKR: Klimaatregelingen.
KSM VDO: Parametreerbare opbouwmodule.

Wat u kunt doen

Foutcodes: Lezen en wissen per systeem.
Meetwaarden: In cijfers en grafiek bekijken.
Componenten: Onderdelen aansturen en testen.
Parameters: Instellingen wegschrijven.
Kalibraties: Waar Jaltest een procedure aanbiedt.

Zo gebruikt u hem

Stekker controleren: Zoek de 4-polige stekker met rode ring.
Aansluiten: Steek de JDC207A erop en zet de bajonetring vast.
Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de diagnosekabel.
Contact aan: Zet het contact aan, zonder de motor te starten.
Uitlezen: Kies MAN, de TG-serie en het systeem.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. De kabel hoort bij de TG-generatie van MAN, die in 2000 met de TGA begon. Het eindjaar ligt bij oktober 2005, toen voor vrachtwagens de 16-pins OBD2-aansluiting verplicht werd. Wat MAN vóór de TG-serie bouwde, heeft de 37-polige stekker en valt onder de JDC210A.

MAN:

TGA: 2000 - 2005.
TGL: 2004 - 2005.
TGM: 2004 - 2005.

💡

Goed om te weten: MAN gebruikte drie generaties diagnoseaansluiting na elkaar. De reeksen F 90, G 90, M 90 en de 2000-familie hebben de brede 37-polige stekker (JDC210A), de TG-serie van 2000 tot 2005 deze compacte 4-polige met de rode binnenring, en vanaf Euro IV volgde de 16-pins OBD2-aansluiting. Kijk naar de rode ring in uw cabine voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

1x Jaltest (JDC207A) | MAN 4-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

Technické specifikace

Obecné

Výrobce kabelu. Kabely Jaltest fungují s diagnostickými přístroji Jaltest.Značka: Jaltest (Cojali)
O jaký kabel se jedná. Diagnostický kabel se připojuje k diagnostické zásuvce, měřicí kabel měří samostatnou komponentu.Typ kabelu: Redukční kabel
K jakému softwarovému balíku Jaltest kabel patří. Pro použití kabelu potřebujete licenci k tomuto modulu.Softwarový modul Jaltest: CV užitková vozidla

Přípojky

Pro kterou verzi diagnostického rozhraní Jaltest Link je kabel vhodný. Ne každý kabel funguje s každou verzí.Vhodný Jaltest Link: Jaltest Link V8.1
Jaltest Link V9
Konektor na straně diagnostického přístroje. Musí odpovídat Vašemu rozhraní nebo diagnostickému kabelu.Přípojka na straně rozhraní: 16-pins OBD2
Konektor na straně vozidla, motoru nebo stroje. Musí odpovídat diagnostické zásuvce nebo komponentě.Přípojka na straně vozidla: 4pinový OBD
Délka kabelu. Delší kabel poskytuje více prostoru při práci.Délka kabelu: 28 až 30 cm

Diagnostické funkce

Zda lze chybové kódy nejen číst, ale také mazat. U některých systémů je možné pouze čtení.Mazání chybových kódů: Ano
Zda lze zobrazit aktuální hodnoty senzorů za chodu vozidla. Užitečné při hledání poruchy.Živé měřené hodnoty: Ano
Zda lze komponenty uvést do provozu přímo z přístroje. Zjistíte tak, zda je chyba v komponentě nebo v kabeláži.Ovládání komponent: Ano
Zda lze upravit nastavení řídicí jednotky. Nutné po výměně nebo při změně chování systému.Nastavení parametrů: Ano

Použití

V které sadě kabelů Jaltest je tento kabel také obsažen. Pokud již tuto sadu máte, tento kabel můžete mít také.Součást sady kabelů: Sada kabelů pro nákladní vozy a autobusy
Referenční číslo: JDC207A

Další parametry

Toepassing: MAN TG-serie (TGA, TGL en TGM) met 4-polige diagnoseaansluiting
Aansluiting voertuigzijde: 4-pins OBD1 (compact rond, rode binnenring, vier van twaalf posities bezet)
Regeleenheden: EDC 7 C3/C32 en EDC MS 6.1 (motor), FFR (voertuigregeleenheid), ZBR2, ZFR en OBDU, AS Tronic en Ecomat 2 (transmissie), EBS (remmen), EST-48/52, PriTarder, Voith en VERA (retarders), ECAM, HDS/SCR AdBlue en CRT-filter, ATC, BHTC, GKR en KSM VDO
Segment: Bedrijfs- en Werkvoertuig
Onderdeel van kabelset: Truck- en buskabelset (29362)
Nodig om te gebruiken: Jaltest Link V8.1 of V9 met OBD2-diagnosekabel, Jaltest-software met licentie voor Jaltest CV